Горит лампа "Check", всё, что связано с этим Опции

[Боцман]

P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

[-pm-]

А можно поподробнее про клапан абсорбера? Что это такое и почему нельзя заливать полный бак? А то я всегда после отсечки еще 3 литра доливаю.

[africanych]

Поддерживаю -pm- я тоже лью до отсечки (правда дальше не пытаюсь еще "впихать" бензина) как это влияет на этот пресловутый клапан? и как тогда залить полный бак если не лить до отсечки? (на Шелле, например когда отсечка происходит немного выплевывает топлива наружу, что не айс для меня)
И еще! Боцман

P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

А нашим литературным языком мона? А тоя смысл понимаю, а сказать правильно не могу, спасибо.

[Таёжник]

немного оффа..

....Кстати Р0441 - клапан абсорбера. ...

А как полностью называется эта ошибка, т.е. официальное ее название? (внесу в общий список)

Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

(Клапан абсорбера или клапан системы улавливания паров)

Зачем списки если есть удобный и открытый источник:
http://www.ardio.ru/dtclib.php

Решение проблемы http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=32474

[-pm-]

Таёжник
Это решение я уже читал, но так и не понял почему нельзя лить полный бак?

[Таёжник]

ЗЫ Ну не буду спорить с Андреем по поводу тромбовки топлива в бак...
Ибо я уже 4,5 года или 95 000 км пробега трамбую (по горлышко, пока не стоит) и ноу проблемо.

Проблемы клапана (из опыта) только заводской брак! Например на Акцах 2008 года выпуска видимо партия бракованных ставилась. Проблемы на каждом пятом!

Брак заключается в том что клапан полностью или не закрывается или не открывается (подклинивает) и ошибки, при этом, может не быть. Решение по ссылке на форуме АК.

[Боцман]

А просто выявили закономерность...
что ежели чел трамбует под горло бенз - клапан ломается чаще...
а физику объяснить не могу...
Зы Леш! тебя просто вся электромеханика и электроника боится!!!
Ведь завел же ты с толкача, винищем залитый в Бугорке ноутбук :smile: ... насколько я знаю, до сих пор трудится... :smile:

[Murzya]

Эх,мальчишки,поздно вы отозвались))))Отчитываюсь-на выходных муж подруги клемму скинул,лампочка погасла.Свечи посмотрел-сказал,что все хорошо.Приехала домой,порулила в понедельник на работу-опять загорелась.Записалась на диагностику в Восток-Авто.В среду с утра приехала,просидела там два часа.Сказали,что полетел датчик распределения чего-то там:str: Заменили по гарантии,машинку помыли,денежек не взяли.Довольная ушуршала доой :ura:
Но контакты нужных людей все равно в личку хочу!!!!

[africanych]

А просто выявили закономерность...
что ежели чел трамбует под горло бенз - клапан ломается чаще...
а физику объяснить не могу...

Мое предположение: Может когда заправляешь"под завязку", остается мало воздуха в баке и отрицательное давление растет быстрее, по мере откачки топлива из бака, чем если воздуха было бы больше, отсюда, возможно, большая нагрузка на этот клапан, а постоянные сложные условия его работы и является причиной быстрого выхода из строя. Но опять же - это только мое предположение, может у кого есть другие мысли?

[ГётцОднако]

там прощё гораздо: двигатель это большой мощный пылесос, и ему вполне по силам всосать из бака жидкий бензин через адсорбер (особенно если у адсорбера вентиляционный хобот уже грязью из луж подзабился).
См.мурзилку http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/EC.pdf

Кстати, там тоже предписывается проверять клапан на предмет герметичности и подклинивания. Видимо он одинаково-глючный что на Акцентах, что на Гетцах.

[Таёжник]

....Записалась на диагностику в Восток-Авто.В среду с утра приехала,просидела там два часа.Сказали,что полетел датчик распределения чего-то там:str: Заменили по гарантии,машинку помыли,денежек не взяли.Довольная ушуршала доой :ura:
Но контакты нужных людей все равно в личку хочу!!!!

Листик из Восток-Авто можно в студию?

[Sergi4]

Я на своем 1.4 ат откатал 30000 км,до чека, договорился с оф, съездил за 20 мин все сделали, пробег 46000км больше ни разу не было чека,до сих пор не менял свечи, заводится идеально, обороты держит идеально, не троит, хочу заменить свечи, ибо время ужеА нареканий нету, возможно проблема только с мозгами? гешку брал 6 мая 2008 г.

[Murzya]

А мне только заказ-наряд выдали.Там просто список выполненных работ.И все.

[ездюк]

там как раз и должно быть написано что делалименяли )

[Murzya]

Тогда пишу с заказ-наряда.
Наименование произведенных работ-Узел датчика положения распределительного вала
Наименование-Датчик Холла

[Alexy P]

Сегодня настал этот момент, ЗАГАРЕЛАСЬ цука!!! 45 000 км., сразу же на форум, офицалов у нас нет, поэтому все сам да сам! почитал, сразу согрешил на бенз, т.к. замыргала после заправки, пишут тут про свечи, думаю дай начну с простого, поменяю! В багажнике старые валялись я их почистил и начал процидуру замены, снял защитную крышочку проводов, ничего подозрительного, а вот когда снял калпочек с 1 свечи слева, чуть не охренел, от туда полилась водичка, снял 2 отуда тоже, 3 и 4 сухии.Продул с компрессора и все ОК. Как она туда попала в голове не укладывается. Хотя пару дне назад были у нас ливнивые дожди, пришлось покататься по лужам.но как вода попала туда не пойму.

[Qwerty111]

Вчера тоже загорелась "Чек". Сразу поехал на сервис. Поменяли провода (высокого напряжения) и почистили форсунки. Встало в 130 долларов. Лампочка потухла.

[Это Я!!]

feskin
Мозги подстраиваются под стиль вождения, сто пудов. А вот , что бы помнили вчерашнюю температуру это ты загнул. Датчик температуры двигателя значит пофиг

мозги подстраивпаются не не под стиль езды а под кмачества топлива!! особенно утром и с машинами с злектронным зажиганием!!

[kashir]

на форуме очень редко! пока зашел на форум сразу напишу, мож кому поможет, была такая проблема с chekom, сдесь подсказали умные люди что надо делать, естественно большинство ето проблема с бензином.
если машина едит нормально и никаких нареканий к работе двигателя нет то с испугу едиш в сервис и попадаеш сразу на замену свечей (в лучшем случае, а то и разведут на промывку форсунок и замену проводов) я доехал до нормальной заправки покатался километров 5
после чего снял клему (все ошибки должны сброситься) если лампочка загорелась опять то можно попробывать еще разок, непомогло значит есть ошибка, можно задуматься и про сервис,

p.s. что касается катализатора, есть друг у него лансер, говорит что в сервисе сказали надо менять катализатор, (выходит в копеечку) говорит что заехал в обычный сервис ему там выбили молотком какуюто хрень (толи датчик толи заглушку) из трубы , взяли с него 200 р , и говорит катается и в ус недует!
может кто знает про такие способы и последствия расскажите поподробнее,
заранее спасибо!

[ahsel]

... выбили молотком какуюто хрень (толи датчик толи заглушку) из трубы , взяли с него 200 р , и говорит катается и в ус недует!
может кто знает про такие способы и последствия расскажите поподробнее,
заранее спасибо!

Выдрали ему нижний лямбда-зонд. Последствия - надо перезатачивать моск. Еще последствия - менее экологичный автомобиль получился.

А остальное - это как и какими руками моск настроют. Может и жрать в 2 раза больше будет, а может и на перваче с солярой работать начнет и государство еще и приплачивать будет... :???:

[Huha]

Пробег 33 т. После заправки на лукойле машина начала дергаться, судя по ощущениям похоже на пропуски зажигания. Так было несколько дней. А Сегодня нажимаю на газ, машина не едет и ее колбасит, в этот момент мигает лампочка, потом этот эффект пропадает и ламочка гаснет. Так было 2 раза с утра, а ближе к вечеру опять тоже самое, лампочка замигала но не погасла. Совпало еще с тем что бензин почти кончился. Залила новый НЕ лукойл. Но лампочка не погасла
Грешу еще на свечи давно не меняла, и машинка плохо заводиться по утрам стала, раньше было супер.
Хочу сначала поменять свечи и клему от аккума сбросить. потому что щас лампа горит, но машину вроде больше не дергает с новым бензином.
Отпишу что поможет.

[Huha]

Залила новый бензин. Поменяла свечи.
Машина стала заводиться с полпинка и больше не дергается. Лампочка погорела еще денек, да потом сама и погасла.
Диагноз: плохой бенз который испортил свечи.

[sacha_don]

Вчера тоже загорелась "Чек". Сразу поехал на сервис. Поменяли провода (высокого напряжения) и почистили форсунки. Встало в 130 долларов. Лампочка потухла.

ездил в крым (700 км) - в крыму загорелась лампа, по-приезду заменил свечи (родные отходили 52000 (тыщ 20 назад регулировал зазор)! лампа больше не загорается!



а сервису нужно максимум денег заработать..............

[lily]

Господа, подскажите что это за ошибки и как с ними бороться? На данный момент ошибки сброшены бортовым компьютером)
P0420 (Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1))
P1693 (1. Mil Request Line - Malfunction/ 2. Immobilizer Transponder/ 3. Transponder error)
P1695 (1. Immobilizer EEPROM Error/ 2.EEPROM error)
Getz 1,3 АКПП дорестайл. пробег около 89 т.к.
Спасибо!

[Алеф]

lily
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=6731

[lily]

Алеф
Спасибо, это уже прочитано, вопрос в следующем чем мне это грозит?
Год назад менялся верхний лямбда зонд, затем через пару месяцев гофра с катализатором.. Эх.. не хочется чего то опять катализатор менять, гофра, судя по от сутствию "спортивного звука" ещё цела, осмотреть пока нет возможности. неужели катализатор всего год отходил?

[allgess]

вопрос. А хрип, при закрученной крышке бензобака, что может означать?

[defender]

Разрешите спор в голове: сегодня заводил гетз, при запуске двигатель пару раз тряхонуло, как будто бы провальчик небольшой, потом снова работает отлично...в этот момент, совершенно случайно увидел, что check три раза моргнул (впервые у меня). После прогрева и последущей езды не загорался, двигатель тоже ровно работает! Что это может быть? И поясните алгоритм загорания checka-если он моргает, но не горит, что это значит?
На бензин грешить? хм...вроде не могу, т.к. пользуюсь одной заправкой, уже пол года...
Заранее Спасибо!!!

GETZ 1.4, 40 600 км.

[defender]

свечи менял у диллеров 10 тыс. назад...

[ADK-XXI]

И поясните алгоритм загорания checka-если он моргает, но не горит, что это значит?

Это значит, что возникла временная неисправность, которую засек и зафиксировал в памяти блок управления, но в дальнейшем неисправность самоустранилась.
Имея сканер, можно по к-line считать коды ошибок, имеющиеся в памяти.
У некоторых машин можно считывать коды ошибок по блинк-технологии, но, по слухам, Гец такого сервиса не предоставляет.

[defender]

т.е. ничего страшного и мне забить? диагностику обязательно проводить?

[ADK-XXI]

Наверное не обязательно, если ничего не беспокоит в поведении машины.
А будете на сервисе, спрОсите что там было.

[africanych]

Алеф
Спасибо, это уже прочитано, вопрос в следующем чем мне это грозит?
Год назад менялся верхний лямбда зонд, затем через пару месяцев гофра с катализатором.. Эх.. не хочется чего то опять катализатор менять, гофра, судя по отсутствию "спортивного звука" ещё цела, осмотреть пока нет возможности. неужели катализатор всего год отходил?

А гарантия на выполненные работы есть? На офф. сервисе делался ремонт? Ведь ремонт действительно очень дорогостоящий..

[rgo]

Разрешите спор в голове: сегодня заводил гетз, при запуске двигатель пару раз тряхонуло, как будто бы провальчик небольшой, потом снова работает отлично...в этот момент, совершенно случайно увидел, что check три раза моргнул (впервые у меня). После прогрева и последущей езды не загорался, двигатель тоже ровно работает! Что это может быть? И поясните алгоритм загорания checka-если он моргает, но не горит, что это значит?
На бензин грешить? хм...вроде не могу, т.к. пользуюсь одной заправкой, уже пол года...
Заранее Спасибо!!!

GETZ 1.4, 40 600 км.

Возможно были пропуски зажигания, вот он и моргнул.
В пропусках, не только свечи виноваты.
Моргнул это не страшно. Первый звонок.

[defender]

спасибо за ответы! буду ждать ТО 3, там и попрошу сделать диагностику. Только вот мне кажется они определят а делать, как всегда не будут, отмажутся!

[Zolya]

Была беда такая. ЧЕК горел два дня.
Как раз после того как дядя заправщик долго и упорно заправлял бенз, насильно сувая пистолет и причем вошло нереально много топлива, 30 литров при том что было полбака. затем три дня даже датчик уровня топлива не снижался.
Потом чек пропал.
на сервисе сказали код ошибки не сохранился.
И помню посоветовали не до конца пистолет вставлять... а чуть-чуть.
Может не зря...

[SandyNet]

на Гетцах с АКПП (как уже писали) при ошибках коробки тоже загорается Check. Лампа зажглась после заправки через 50 км на трассе( совпадение!!!) - машина летит, на педель газа реагирует динамично, передачи переключаются и вверх и вниз четко.
Сбрасывание клемы - не отменило горящую лампу.
Считали ошибку( Самара, "Денкар"-300р):
P0711 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач не изменяется во времени.( перевод может не точный? Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance)
Обнулили. Пока не горит - понаблюдаем.
ЗЫ. В -25С при заводке коробка жужжала сильно...Сервисники сказали- езда с непрогретой коробкой...

Может не в тему двигателей надо было написать(просто у кого АКПП не спешить менять по кругу - свечи, провода, катушки ....), но в "Рулевое управление, трансмиссия, ходовая" нет темы "Загорелась Check"

[Incognitus]

У меня на Getz, <check engine> горел из за пробитого катализатора. Как только сменил, лампочка сама погасла. А говорили всякое: что может это лямда-зонд, некачественный бензин и.т.д.
Сейчас все нормально.
:smile:

[OEM]

Да, у меня тоже словилась P0711 на АКПП. Ситуация совпадает, тоже зажглась вскорости после заправки, но отмахал с лампочкой без проблем 500 км.
В сервисе сняли аккумулятор, корпус воздушного фильтра, прочистили-подергали разъемы - код пропал. Их диагноз - скопление влаги под аккумулятором, осаждение ее на разъеме и его закисание.

[lehabur]

При движении по трассе при -40 за бортом загорелся"CHECK".Снятие минусовой клеммы на 5 мин. не помогло, на следующий день в сервисе за 350 руб. ошибку сняли(РО711-датчик температуры масла КП-недостоверный сигнал).Прошла неделя,всё хорошо.

[Varan]

При интенсивной езде в режиме разгон-торможение (раскрутка до 3000-5000 обор, тороможение, опять раскрутка и т.д) загорается и мигает индикатор Check. При переходе на более спокойный режим езды через примерно минуту миганием пропадает. Данная проблем возникает как при использовании кнопки Ckick down(о/d off) так и без ее использовании.
Интересует, с чем может быть связана данная проблема и как ее устранить.
Спасибо.
PS АКПП на моем "Гетце", если что...

Сообщение отредактировал Varan - 8.2.2010, 10:48

[слоник]

Varan
если в Москве, то есть кабло читать/стирать ошибки.

[Varan]

Varan
если в Москве, то есть кабло читать/стирать ошибки.

В Москве. Отдам сегодня в сервис посмотреть, так как авто пока еще на гарантии (44 800 пробег).
Он сказали, что умеют ошибки читать.

[слоник]

В Москве.

я про то, что у меня кабло есть

[kusan]

ВДРУГ ПРИГОДИТСЯ КОМУ
машине 5 лет
Горел ЧЕК по ошибкам лямбда-зонд менять надо, но
заменил гофрированую часть приемной трубы глушителя (прогорела слегка)
пока ЧЕК больше не загоралься и рычать перестала...

[Varan]

я про то, что у меня кабло есть

Я просто слова такого не знаю, потому не понял :-)

[Valent]

Доброго дня всем!
Попал в следующую ситуацию. Поехал в аэропорт встретить любимую тещу. По дороге попался Лукойл. Думаю дай заправлюсь, чтобы на обратном не останавливаться. У меня рядом нет Лукойла. Заправляюсь обычно на ТрансАЗС или ТНК.
92 был только ЭКТО. Ну я с дури залил 23 литра. Доехал до аэропорта - забрал тещу.
Еду обратно по Каширке и тут Check загорается. Не моргает , а именно горт постоянно. Я в шоке. Машине год. Пробег 6500. Езжу по выходным только.
По работе движка ничего не заметил аномального. Все едет как обычно. Доехал потихому по МКАД-у км 40 вроде все нормально. Не глохнет все вроде нормально.
Клемму пока не скидывал. ТОлько прочитал. Сейчас бегу в гараж. ЗАписался сегодня на Дмитровку. Не у кого не было таких проблем при заливке 92 ЭКТО?
Может слить его?
Чек с заправки сохранился. Какие варианты общения с сервисменами, чтобы не попасть на деньги?
Получается если что-то случилось с движком по заливке плохого бензина вину будут вешать на меня и это негарантийка?
Хотя с другой стороны - ЭКТО лучше обычного бензина. Подскажите пожалуйста.

[Valent]

Открутил минусовую клемму. Подождал 10 мин. CheCk пропал!!! Теперь думаю ехать на сервис или нет. Вот так этими новомодными бензинами пользоваться....

[TSV]

Открутил минусовую клемму. Подождал 10 мин. CheCk пропал!!! Теперь думаю ехать на сервис или нет. Вот так этими новомодными бензинами пользоваться....

В сервисе делать нечего, так как после откручивания клеммы вес ошибки стираются, так мне сказали в сервисе

[Valent]

Спасибо за отзыв. Отменил посещение сервиса. Покатался сегодня. Вроде больше не зажигается. Буду отслеживать. И на Лукойле не заправляться.