Горит лампа "Check", всё, что связано с этим Опции

[Markiza]

ого 44 листа.... не осилю.
У меня тоже ламочка горит, мне как раз ТО надо делать. 75т.км.
Расскажу что было когда узнаю.

[bpa2004]

ого 44 листа.... не осилю.
У меня тоже ламочка горит, мне как раз ТО надо делать. 75т.км.
Расскажу что было когда узнаю.

В чем причина была??? Как ТО?

[ritazy]

Ну тогда вооружись торцовым ключом на 10, вытащи высоковольтные провода и загляни в колодца, может вода там. Воду нужно удалить.
Моргающий чек - пропуски воспламенения

подскажи пожалуйста как бороться с попаданием воды в свечные колодцы

[Rompis]

подскажи пожалуйста как бороться с попаданием воды в свечные колодцы

Сжатым воздухом продуй (предварительно сняв пластиковую крышку и свечные наконечники).

[ritazy]

Сжатым воздухом продуй (предварительно сняв пластиковую крышку и свечные наконечники).

Я имею ввиду периодическое появление воды в колодце, что и влечет за собой всякие неприятные последствия

[Серюган]

Завел машину, во время прогрева все было хорошо.Как только выехал из гаража поднялись обороты до 1500 тыс. и не падают!!!!Заглушил машину охладил снова завел опять такая же фигня да еще и лампочка загорелась чекэнжин!Проверил свечи, почистил дросельную заслонку, проверил провода, завел после чего обороты упали машина работает нормально а лампочка чекэнжин все равно горит.Посоветуйте пожалуйста в чем может быть причина?

[Алеф]

почистил дросельную заслонку,******** а лампочка чекэнжин все равно горит.

Ну скорее всего косяк был именно в дросселе. Прочистив неисправность ушла, а вот ошибка записалась на корочку. Либо ищи комп для снятия, либо попробуй снать клемму аккумулятора минут на 5-10.

[Kaja]

Добрый день! У меня гецик 2006 г, 1,4 АКПП. Пробег примерно 71000. За машинкой слежу, регулярно следую сервисной книжке по замене всего. Сегодня ехала по трассе (скорость примерно 110 была) и резко машинка притормозила, дернулась (ощущение как на механике, при переключении на пониженую, загорелся "ЧЕК" на несколько секунд и потух, дальше ехала в прежнем режиме, все вроде как обычно. Буквально момент...Что это могло быть? Последнее время заправляюсь на Газпромнефти на ул. Гоголя....

[asik2]

Сегодня ехал с Брянска, на ходу машину дернуло и загорелась лампочка ЧЕК. Обороты сразу поднялись с 2700, до 4000 на скорости 110 км/ч. Порпробовал включить кнопку OD никакой реакции. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[bpa2004]

Загорелся check после того как заправился плохим топливом по дороге из Москвы в Питер. Так как ещё и подсекало из гофры,я подумал что проблема check'а с связана с этим + возможно свечи уже "кончились". В итоге съездил в Восток-Авто на сервис, где сделали диагностику электронных систем автомобиля HI-SCAN (стоимость - 680 руб.)
Выявили коды ошибок:
P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
P1695 Иммобилизатор- Ошибка EEPROM
P0133 Цепь датчика 02 Низкая чувствительность (Ёмкость 1/ Датчик 1)
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1 - Обнаружен пропуск зажигания

Порекомендовали заменить приёмную часть глушителя (гофру) и свечи. Сам думаю ещё проверить катушку зажигаия.
Вот такие дела...

[Rude]

Всем добрый день, гецухой владеем 3,5 года всё никак не регистрировались!) Катает жена, загорелся чек, сгонял на диагностику говорит забита топливная система. Посоветовали залить присадочку в бак, и дроссель почистить... сделали, докатываем 2 часть присадки... когда дроссель чисти для удобства скинул аккум, мозги обнулились чек потух естественно, но на 2 запуск движка опять загорелся... пока не горел прокатились расход был 9.8 примерно,а то и меньше, как загорелся начал расти, сейчас аж 14.2, у меня фольц 2х литровый жрёт при тапке в пол 20, ну а гетц 1.4 блин при спокойной езде так много...жжесть... вобщем чё посоветуете? как потушить чек? бесит же!))) 2006 г.в. 1.4 4ГЕЕ

Сообщение отредактировал @lf - 7.2.2012, 23:50

[Brodilis]

Rude,

просто проехаться примерно день-два. должен погаснуть. идет адаптация мозгов. на форуме есть информация по этому поводу поищи получше

[Genshtab]

Если неисправность не устранена, то кататься можно долго, и, главное, безуспешно.
Так что после прочистки топливной системы я бы поехал на повторную диагностику к тому же "мастеру".

[Sanych]

Если неисправность не устранена, то кататься можно долго, и, главное, безуспешно.
Так что после прочистки топливной системы я бы поехал на повторную диагностику к тому же "мастеру".

+1

[Шурик71]

Rude,
поехать на диагностику в другой сервис. считают код, будет понятно что за неисравность. на забитую систему нет кода. присадочки это вообще вред. вымоет бак, поднимет от туда кучу шлака и забъет им окончательно все систему.

[Rude]

Спасибо, завтра приходят фильтра топливные, их поменяю и попробую обнулить ещё разок... такая ситуация что в сочи я знаю 2 места где можно диагностиre сделать, в одном весь мозг -цензура-, в другом всё чётенько и дешего и быстро! вот там то мне парень и сказал так замутить.

Вообще машинка туповата,грешил на фильтра, залез под дно ни нашел фильтров!))))))) подумал блин нету!) тут вычитал что всё же есть!) и уже заrазал...

Кстати ещё такая тема, грешу ещё на свечи но вроде не старые и хорошие... Давишь газулю он как бы подтраевает, и гдето около 2500 уже без трояна пошел набирать обороты... ВТФ? =) всем спасибо заранее!)


Покультурнее попрошу, а то так и до БАНа до выражаетесь.

Сообщение отредактировал @lf - 7.2.2012, 23:55

[Vlad_S]

Rude
Подобный замут мог бы провернуть вовсе без диагностики, где тебе чётенько, дешево и быстро рассказали, что дважды два четыре. Чек отчего горел? Код ошибки?

Сообщение отредактировал Vlad_S - 8.2.2012, 8:46

[Rude]

Rude
Подобный замут мог бы провернуть вовсе без диагностики, где тебе чётенько, дешево и быстро рассказали, что дважды два четыре. Чек отчего горел? Код ошибки?

Я не любитель присадок и всякого там, говорю ж не знал что есть фильтр в этой машине!) У всех есть только грубой отчистки в баке и по магистрали весит!) лезть в бак не особо хочеться, для экспериментов у меня своя машина есть. Чек просто бац и загорелся, ничего толком не изменилось, просто тачка в течении 3-4 месецев начанала потихоньку увеличивать расход, и тупить местами. и к большому растройству я не записал код ошибки... а куда без диагностики? чек загорелся поехали шнур ткнули и сказали в чём проблема... чек мог загореться от чего угодно!

[bpa2004]

Загорелся check после того как заправился плохим топливом по дороге из Москвы в Питер. Так как ещё и подсекало из гофры,я подумал что проблема check'а с связана с этим + возможно свечи уже "кончились". В итоге съездил в Восток-Авто на сервис, где сделали диагностику электронных систем автомобиля HI-SCAN (стоимость - 680 руб.)
Выявили коды ошибок:
P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
P1695 Иммобилизатор- Ошибка EEPROM
P0133 Цепь датчика 02 Низкая чувствительность (Ёмкость 1/ Датчик 1)
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1 - Обнаружен пропуск зажигания

Порекомендовали заменить приёмную часть глушителя (гофру) и свечи. Сам думаю ещё проверить катушку зажигаия.
Вот такие дела...

Собственно цитирую себя, т.к проблема решилась, снятем/подзарядкой в тёплом гараже/проверкой плотности/и установкой АКБ обратно. Не горит неделю, ничего из вышеперечисленного не сделал. Магия.

Сообщение отредактировал bpa2004 - 9.2.2012, 11:23

[Rude]

Блин поменял фильтра в баке, обнулил мозг кааайф!! расход минимум показывал 6.3 , просто рай... потом как прокатился заглушил, завёл и опять чек загорелся!!!((( ВТФ? чё ему нужно?

[kott]

Блин поменял фильтра в баке, обнулил мозг кааайф!! расход минимум показывал 6.3 , просто рай... потом как прокатился заглушил, завёл и опять чек загорелся!!!((( ВТФ? чё ему нужно?

может свечи поменять ???

[Genshtab]

kott, лампа свечки не диагностирует.
Надо к нормальному диагносту ехать, узнавать код ошибки и ремонтировать авто. Болячки сами проходят только у людей!

[kott]

kott, лампа свечки не диагностирует.
Надо к нормальному диагносту ехать, узнавать код ошибки и ремонтировать авто. Болячки сами проходят только у людей!

разве кто -то отменил ошибку - пропуск зажигания? Это вполне м.б. благодаря "неправильной" свече.
А лечить конечно надо )))

[Genshtab]

kott, при пропуске зажигания лампа не горит, а моргает. И пропуски отлично "диагностируются" пятой точкой без всякой лампочки.
Можно по очереди менять всё что угодно, затратив кучу денег, а можно один раз съездить к хорошему диагносту, или к нехорошему, но обязательно спросить код ошибки и фильтровать его слова с учётом этой информации.

Сообщение отредактировал Genshtab - 10.2.2012, 9:12

[Шурик71]

Блин поменял фильтра в баке, обнулил мозг кааайф!! расход минимум показывал 6.3 , просто рай... потом как прокатился заглушил, завёл и опять чек загорелся!!!((( ВТФ? чё ему нужно?

может что-то с бензонасосом. вы его пошевилили и он заработал.
ошибка пропуски воспламенения отже может быть из-за неправильного впрыска.

[Rude]

Да свечки хорошие, ну край попробую вкрутить старые как ни них посмотрим... Поеду сейчас к нему ещё раз, узнаю код ошибки обязательно!

Бензонасос я знаю как умерает и знаю как не работает! Ситуация изменилась после замены фильтров в лучшую сторону, гетц прёт хорошо, и пока одометр показывает расход 7.4, так что всё устраевают кроме фонаря в глаза с надписью ЧЕК!

[Vlad_S]

Rude, стукни в личку номер телефона в случае чего, у меня мультитроникс под рукой, чем смогу - помогу

Сообщение отредактировал Vlad_S - 10.2.2012, 10:33

[Rude]

Rude, стукни в личку номер телефона в случае чего, у меня мультитроникс под рукой, чем смогу - помогу

Отписал... вобщем сегодня другую ошибку показал с зажиганием... и в пробку встал мой крутой расход вырос до 9.8... зато вчера... 6.3 по трассе...глаза радовали!((( к сожалению забыл код ошибки!(

[Genshtab]

вобщем сегодня другую ошибку показал с зажиганием...

Мотор не троит? Лампа сразу зажглась и не мигала перед этим? Температура двигателя не повышенная (позднее зажигание)? Диагност что говорит?

[Rude]

Мотор не троит? Лампа сразу зажглась и не мигала перед этим? Температура двигателя не повышенная (позднее зажигание)? Диагност что говорит?

Троил! поставил свечки старые... а так нажимаешь с хх в пол он такой подтраевает и с 2000 стреляет норм...температура в норме, лампа не моргала сразу загорелась! жиагност говорит поменять свечи и посмотреть катушки на пробивание!

[Genshtab]

Троил! поставил свечки старые... а так нажимаешь с хх в пол он такой подтраевает и с 2000 стреляет норм

Если-бы троил, то лампа сначала моргала бы, инфа 100%, у самого троила из-за "дырявого" высоковольтного провода.

[Rude]

Если-бы троил, то лампа сначала моргала бы, инфа 100%, у самого троила из-за "дырявого" высоковольтного провода.

Не, троил не постоянно, а когда тапку нажимаешь с хх... а так вроде не было ничего, короче на низах только...

Вобщем накинул клему, завёлся всё чётко, завёлся ещё раз всё чётко! на 3 раз опять ЧЕК!!! глянул в темноте на катушки пробивает, но не понял что... провод или катушка какая-то...

Vlad_S ну что друг прогоним мультитрониксом ещё разок... может он чё нить прояснит!

[maro6363]

По той же проблеме -горит чек не мигая-пока нахожусь в процессе наблюдения.При первом загорании сразу съехала в сервис(не дилерский-просто рядом с домом)вышел дядечка с приборчиком смотрел на него,кнопочки переключал и в итоге сказал-ничего страшного, если повторится менять "лямбда зонт"-там их два-открыл капот и показал.А вообще можно ездить и так.(Горение чека снял и взял 500р)На след день на трассе то же самое,уже съездила к проверенным ребятам ,попросили показать что выдал прибор(я списала Catalytic converter system efficiency below THRESHOLD(bank1) они сказали что это вообще не лямбда зонт ,если машина в динамике не изменилась попробовать сменить заправку.Из того что читала на этом форуме -машина прошла 60000,второе ТО у дилера не делала,но поменяла все что было в сервисной книжке рекомендовано -масло,свечи,все фильтры,все ремни,и недавно бензонасос.Езжу сейчас немного,бывает по 2 дня машинка простаивает.Один раз заправилась на ERGO(до этого только ЛУКОЙЛ) жду может погаснет,если нет ...go сервис.Отпишусь

[Jarlacks]

maro6363, не погаснет. Я тут кажется писал про подобное. Машина едет нормально, а чек горит. После сброса через какое то время чек опять загорается. Это не работает одна из цепей нагрева "Лямбды". Т.е сам лямда работает, но не корректно. По цифрам кода диагностики можно точно сказать какой именно. Значит - либо восстановить обрыв цепи (окисленный разъём например), либо датчик на замену.

[maro6363]

maro6363, не погаснет. Я тут кажется писал про подобное. Машина едет нормально, а чек горит. После сброса через какое то время чек опять загорается. Это не работает одна из цепей нагрева "Лямбды". Т.е сам лямда работает, но не корректно. По цифрам кода диагностики можно точно сказать какой именно. Значит - либо восстановить обрыв цепи (окисленный разъём например), либо датчик на замену.

спасибо

[Vlad_S]

...Vlad_S ну что друг прогоним мультитрониксом ещё разок... может он чё нить прояснит!

Не вопрос, тел. номер в личке. Только крайне желательно до этого причину фейерверка под капотом устранить

[Salamandra]

По той же проблеме -горит чек не мигая-пока нахожусь в процессе наблюдения.При первом загорании сразу съехала в сервис(не дилерский-просто рядом с домом)вышел дядечка с приборчиком смотрел на него,кнопочки переключал и в итоге сказал-ничего страшного, если повторится менять "лямбда зонт"-там их два-открыл капот и показал.А вообще можно ездить и так.(Горение чека снял и взял 500р)На след день на трассе то же самое,уже съездила к проверенным ребятам ,попросили показать что выдал прибор(я списала Catalytic converter system efficiency below THRESHOLD(bank1) они сказали что это вообще не лямбда зонт ,если машина в динамике не изменилась попробовать сменить заправку.Из того что читала на этом форуме -машина прошла 60000,второе ТО у дилера не делала,но поменяла все что было в сервисной книжке рекомендовано -масло,свечи,все фильтры,все ремни,и недавно бензонасос.Езжу сейчас немного,бывает по 2 дня машинка простаивает.Один раз заправилась на ERGO(до этого только ЛУКОЙЛ) жду может погаснет,если нет ...go сервис.Отпишусь

maro6363, у меня все происходило по вашему сценарию, с той лишь разницей, что мальчик, который с приборчиком смотрел, денег не взял Так же снял горение лампочки и сказал, что ничего страшного, надо сменить бензин. На след.день на трассе опять загорелась эта проклятая лампочка. Ездила пока на том же топливе, т.к. залила перед этим полный бак. Планировала ехать в сервис через пару дней. Но заправилась другим бензином, лампочка еще погорела один день, а вчера, заведя машину с радостью обнаружила, что она погасла и пока второй день не загорается... Вот наблюдать теперь буду, что дальше....

[maro6363]

maro6363, у меня все происходило по вашему сценарию, с той лишь разницей, что мальчик, который с приборчиком смотрел, денег не взял Так же снял горение лампочки и сказал, что ничего страшного, надо сменить бензин. На след.день на трассе опять загорелась эта проклятая лампочка. Ездила пока на том же топливе, т.к. залила перед этим полный бак. Планировала ехать в сервис через пару дней. Но заправилась другим бензином, лампочка еще погорела один день, а вчера, заведя машину с радостью обнаружила, что она погасла и пока второй день не загорается... Вот наблюдать теперь буду, что дальше....

Ураааааа!!!!Еще большее спасибо!Обнадеживаете!Пока не могу проследить, мало езжу,да и боязно вновь увидеть этот чек,но в понедельник погоняю -отпишусь если порадует!

[Salamandra]

Ураааааа!!!!Еще большее спасибо!Обнадеживаете!Пока не могу проследить, мало езжу,да и боязно вновь увидеть этот чек,но в понедельник погоняю -отпишусь если порадует!

Отпишитесь обязательно. Я вчера не ездила, но специально пошла завелась, лампочка погасла!!!

[MsmuAlligator]

по ошибке P0711 на датчик температуры масла АКПП - действительно на работу а/м никак не влияет, ошибка связана с логикой программы. На данный момент производитель выпустил бюллетень по устранению данного бага, делается репрог, спрашивайте у Ваших дилеров.

гетц 1,4 2009 АТ
3 дня назад тоже вылезла эта ошибка. приехали на диагностику к ОД. они считали и сбросили ошибку. лампа "чек" вроде больше не загорается. в итоге сказали, что надо менять датчик температуры - разбирать коробку. в наличие датчика не было, заказали. привезут в течении этой недели.
собсвенно вопрос: если проблема решается перепрограммированием, то зачем они нам датчик менять собрались?

[DaNe4ka]

Друзья, подскажите пожалуйста почему при резком торможении ( на передаче) загорается чек? из за блокировки колес и остановки двигателя или причина в другом?
через несколько секунд чек гаснет))

Сообщение отредактировал DaNe4ka - 13.2.2012, 17:43

[maro6363]

Отпишитесь обязательно. Я вчера не ездила, но специально пошла завелась, лампочка погасла!!!

Сегодня пол дня проездила(правда по городу-обычно езжу чаще по трассе)чек горит ровненьким огонечком:( но машина лучше ведет себя на новом топливе(хоть это в плюсе)причем очень явственно.И еще вдруг заметила частое включение вентилятора (и это при минус восьми на улице),правда включается на секунд 15-20,но ...минус восемь.Больше придраться не к чему.Все таки съездила к знакомому мастеру,до конца недели не работает.Жду.А вдруг завтра погаснет

[Salamandra]

Сегодня пол дня проездила(правда по городу-обычно езжу чаще по трассе)чек горит ровненьким огонечком:( но машина лучше ведет себя на новом топливе(хоть это в плюсе)причем очень явственно.И еще вдруг заметила частое включение вентилятора (и это при минус восьми на улице),правда включается на секунд 15-20,но ...минус восемь.Больше придраться не к чему.Все таки съездила к знакомому мастеру,до конца недели не работает.Жду.А вдруг завтра погаснет

А Вы пустой бак заправляли другим топливом или еще оставалось то, плохое? Возможно, еще предыдущее топливо выработано не до конца... Я тоже после заправки другим топливом еще пару дней с горящей лампочкой ездила и собиралась в сервис... Вот уже второй раз заправилась на проверенной заправке, все нормально, лампочка не горит.

[Vasya75]

По той же проблеме -горит чек не мигая-пока нахожусь в процессе наблюдения.При первом загорании сразу съехала в сервис(не дилерский-просто рядом с домом)вышел дядечка с приборчиком смотрел на него,кнопочки переключал и в итоге сказал-ничего страшного, если повторится менять "лямбда зонт"-там их два-открыл капот и показал.А вообще можно ездить и так.(Горение чека снял и взял 500р)На след день на трассе то же самое,уже съездила к проверенным ребятам ,попросили показать что выдал прибор(я списала Catalytic converter system efficiency below THRESHOLD(bank1) они сказали что это вообще не лямбда зонт ,если машина в динамике не изменилась попробовать сменить заправку.Из того что читала на этом форуме -машина прошла 60000,второе ТО у дилера не делала,но поменяла все что было в сервисной книжке рекомендовано -масло,свечи,все фильтры,все ремни,и недавно бензонасос.Езжу сейчас немного,бывает по 2 дня машинка простаивает.Один раз заправилась на ERGO(до этого только ЛУКОЙЛ) жду может погаснет,если нет ...go сервис.Отпишусь

Проверьте гофру на выпускном колене из двигателя на предмет прогара. Для 60к это нормальная неисправность. Нижний лямбда -зонд может глючить из-за подсоса атмосферного воздуха в выхлопную трубу через прогоревшую гофру...

[maro6363]

Проверьте гофру на выпускном колене из двигателя на предмет прогара. Для 60к это нормальная неисправность. Нижний лямбда -зонд может глючить из-за подсоса атмосферного воздуха в выхлопную трубу через прогоревшую гофру...

спасибо

[remzzz]

Случилось и у меня. Ни с того ни с сего на трассе загорелся "ЧЕК" - подключился тестером ошибка 711(вроде) - обрыв или зашкал датчика температуры АКПП. Сбросил ошибку - больше не появляется. Никаких предпосылок к ложному появлению ошибки не было, типа мойка машины, посещение сугробов и т.д.

[MsmuAlligator]

у кого была ошибка 0711 прокомментируйте пожалуйста:

сказали, что надо менять датчик температуры - разбирать коробку.
собсвенно вопрос: если проблема решается перепрограммированием, то зачем они нам датчик менять собрались?

или все дружно забили на эту ошибку и просто ее сбрасывают, ничего не меняя и не программируя?
не хочется отдавать машину на "ремонт" (разборку АКПП) если в этом нет необходимости

[maro6363]

Отчитаюсь по своей проблеме(см выше).Решила сделать еще раз диагностику.На этот раз сказали катализатор,оба лямбда зонда работают нормально(показывали диаграммы,на хх и на высоких оборотах).Учитывая перелопаченную информацию кат менять не хочется вообще(да и что то мне говорит ,что чек может не погаснуть-не копаются в проблеме,поэтому делаю уже 3 диагностику,выходит все подряд меняй и смотри),он (кат)не отработан,просто пониженная эффективность,можно ездить и так,либо заменить начинку а не сам кат-дешевле,либо поставить обманку,либо купить бортовой комп (мультитроникс) и отслеживать и удалять ошибку.Наверное остановлюсь пока на этом и понаблюдаю.Еще есть вариант перепрошить с евро 3 на евро 2 (дилеры не делают-звонила)может кто знает где?И сколько это стоит?!

[WADIE]

maro6363,
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=37065

[maro6363]

maro6363,
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=37065

Спасибо!Как раз вчера и вышла на эту страничку

Сообщение отредактировал AlexJP - 29.2.2012, 10:56