Getz vs Калина Опции

[Avanturist]

Блин как задолбали ненавидящие отечественные машины.

+ 100. При чем крики в основном издают владельцы недорогих иномарок. Могу сказать, что не каждый себе может позволить тот же Гетц, который по своей природе - чисто городской авто. Давайте вообще сгонбим весь наш автопром - и пересядем на китайцев? Этого хотите? А есть ведь и не городские жители. Так у меня моя крестная живет в глубинке и НОВАЯ 7-ка Жигулей за 150 тысяч рублей им в самый раз......Лада Калина машина для тех, кто кому нужен универсальный автомобиль, но хочется немного больше комфорта, чем в 7-ке Жигулей за сравнимо небольшие деньги. На Гетце в глубинке делать нечего.

Я вот с настольгией вспоминаю свой первый автомобиль ГАЗ - 3110, да он ломался, да он выглядит старым - но это наш автомобиль.

[sinata]

У каждого свои доводы. У нас была Нива, Деу. У мужа сейчас Санта фе, а у меня Гетц. И я ни разу не пожалела, что ее купила. А к вопросу о Калине, когда брали в салоне, то сам менеджер, когда узнал, что мучаюсь выбором между ними, посоветовал Гетц без вопросов, хотя ему было нужно, чтобы мы купили в их салоне (где продавали Калины). Выбор за вами.

[-pm-]

Зато и ТО 22 тысячи рублей там не стОит.

Однозначно, оно стоит больше

59600 ТО-5 (диагностика, замена моторного масла, замена свечей, замена салонного, топливного и воздушного фильтров, регулировка фар, регулировка углов установки колес, замена амортизаторов, замена ремня и натяжного ролика ГРМ, замена охлаждающей жидкости, замена передних и задних тормозных колодок, тормозных дисков и тормозной жидкости, замена КПП, замена кронштейна опоры КПП, замена датчика положения распредвала) 40946р.

Это из ссылки чуть выше: http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/kalina_60k/.

[Мяу]

По телоику сказали "Калина-говно машина!"
Если - честно: есть 400т бери Гешу, нет- возми Калину- тоже поедешь! И плакать не будешь.Только разница (если она у тебя есть-в 100т Гетц окупает. А вот I20 своих заявленных денег помоему уже не стоит.

[-pm-]

Мяу
А на i20 уже заявили цены в России?

В остальном +100. Калина вообще машина отличная в теории, кроме мелких недоработок типа миниатюрного бардачка и т.п., но вот качество комплектухи полный ацтой. Если бы при сборке калины использовались качественные комплектующие, то был бы отличный конкурент в "B" классе, а так увы, машина для тех у кого не хвататет на иномарку или не дают кредит.

[Psycho]

я не говорил что Калина ацтой кошмарный.

Нормальная машина. но я бы лучше подкопил и купил Гец.

[mitchell]

Блин как задолбали ненавидящие отечественные машины.

Не понимаю о чем ты говоришь. Все любят отечественный автопром. У небогатых слоев населения любовь выражается в покупке ваза/волги. Власти принимают нужные автопрому законы и строго следят за численностью небогатых, чтобы так сказать клиент не исчез. А остальные тупо сдают налоги чтобы были милиардные дотации и любимец страны жил и не тужил дальше.

[SoDimon]

Так и не говорил,что Калина ацтой кошмарный.Просто увидел по ящику,как успешно их там продают.Ну посмеиваются малька,значит рады покупке.По эколочическим стандартам не проходит,скидку не плохую дают в 2 штуки.При зарплате под 4,за 6 взять совсем не дурно будет.А нашему любимцу кто же умереть то даст.Конечно поможем.Вова вливание сделал,расплатятся по долгам,зарплаты выплатят,смежники порадуются,заживут пади.Кто же против,чтоб Самара-городок жил не тужил.Вот только одно волнует-надолго ли?Дальше то что?Перенастраивать производство,внедряться в высокие технологии?Продасться как Шкода Фольксвагену?Может Дальний восток бегом пересядет?РЖД-то Вова оплатить обещал.Есть,думаю один выход-это ничего не делать,стоять на месте,ничего нового не внедрять,но долго ли протянут?Я лично не против Калин,но цену на нее считаю все же завышенной,сейчас не 80-е года,поэтому она на сегодня ценой и может привлечь,больше ничем.Это как раз на руку небогатым москвичам,да и регионы рады будут купить.

[K.S.A.VoRoN]

Странно однако, у нас в России делают военную технику, оружие, строят космические корабли, всё на высочайшем уровне, но вот автомобиль нормальный сделать почему то ума не хватает, парадокс одним словом, или может это кому то выгодно?

[Тандем]

Wowick

Продавайте Гетц и вперед за калиной. Зачем не поддержали? Сколько видел калин - на 70% ездят с перегоревшими лампами новые машины!!! Отечественные машины есть, но это УАЗ, КАМАЗ, а не ВАЗ. Почему? Потому что тот кто производит нормальные машины не может в беседе говорить: "берите лучше другое". Машине доверяешь жизнь, я доверять жизнь калине не хочу :!:

[aleksey_penza]

Очем может идти речь если АвтоВаз не может прикрутить подушку безопасности посажира журнал "За рулем№2 2009г" это косаемо Приоры а требование к качеству одни ковсему модельному ряду новой линейки! Официально косяк какбы исправлен но а выводы делать нам!

[SoDimon]

Да и я это тоже читал.На фото видно смонтировали подушку и не закрепив и не закрутив гайки просто вставили в торпеду на защелках!!Ужас!! Бред!!А денег то за нее дай.Понятно,Серега уже под конец смены не такой,какой был до обеда.Тяжко ему пришлось,гайки какие то крутить,да и мастеру цеха на фиг это не нужно,там гляди до конца рабочего дня чуть-чуть перетерпеть осталось.И вот здесь вопрос.А кому вообще это все нужно?Редакция покупала за 338500руб.Красная цена этой халтуры 120000руб,по принципу чо не так-сам доделаешь.А гл.редактор предлагает отозвать эти Приоры на исправления дефектов руководство АвтоВаза.Я думаю владелец все это и исправит,ведь ему это нужно...а больше никому.И так из года в год,из десятилетий в десятилетия. :sad:

[K.S.A.VoRoN]

Кому интересно, краш-тест калины - http://www.autoreview.ru/archive/2005/20/kalina/ похоже даже от подушек безопасности особого проку в калине нет ;-)

[mitchell]

Космический руль доставил

[K.S.A.VoRoN]

А вот ещё, блин, даже стало как то обидно за державу - :sad: http://www.youtube.com/watch?v=Wue_0S-hMRA...feature=related

[Kelt]

Странно однако, у нас в России делают военную технику, оружие, строят космические корабли, всё на высочайшем уровне, но вот автомобиль нормальный сделать почему то ума не хватает, парадокс одним словом, или может это кому то выгодно?

у военных есть своя, военная приемка.
помимо ОТК и пр. кто там контролирует качество на выходе, есть военная приемка.
т.е. сидит "тупой" вояка и тупо сравнивает все с тем как должно быть в документации. - написано "зазор не более 0.05мм" - померяет - будет 0.06 - отправит обратно! и его не волнует что там план горит и сроки срываются - написано?! - должно быть так!
нет резиновых ковриков в салоне?! - обратно! и не волнует что поставщики подводят! - инструкция!
Вот поэтому все что у нас относится к ВПК у нас на отлично, а вся гражданская техника - постоянно требует приложения рук, в большей или меньшей степени, как повезет.

ну это так, маленький оффтоп.

а по теме - рекомендовал бы подкопить денег и выбрать Гетз, раз уж тема про Калина vs Гетз, либо тот же Логан, если нравится.

какая там разница в цене упоминалась выше? 100к рублей? - ну да.. на первый взгляд значительная сумма.. можно много чего купить.. вроде бы.. - а если посмотреть с другой стороны!?

если поджатся, поэкономить, подождать немного - скопить эту сумму и купить не Калину а Гетз? На мой взгляд несколько месяцев ожидания стоят того чтоб ездить потом как "белый" человек! ВАМ же потом на этой машине ездить года три (как минимум), а то и 5-6.
Каждый день!

Просто каждый для себя должен решить что ему ближе! - секономить сегодня к примеру 100к и ездить потом несколько лет в "нашем" автомобиле или подкопить чуток и ездить в нормальном "европейском" автомобиле! )

[aleksey_penza]

Наш АВТОПРОМ можно поднять до мировых стандартов 1: надо менять принцип зборки т.е конвеер товоже ниссана или рено2: замено поставщиков комплектуещих т.е 3% брака досвидос 3:проверка комплектуещих прежде чем поставить на авто.Цена взлетит следом и доверие, а то привыкле за счет налогоплательщиков выживать 25 милиардов им подовай лучше бы на эти деньги дорги зделали! :twisted: НАКИПЕЛО :!:

[Wowick]

А типа дороги у нас делают лучше?! Каждый год в одних и тех же местах весной появляются дыры. Каждый год их закатывают, а через год тоже самое. Вот где кормушка и покруче автопрома... Там то хоть понятно - машина она и есть машина. А в сколько денег в асфальт вбухали - вообще непонятно. А цифры там звучат очень даже реальные.
В той же Финляндии климат такой же. А дороги на порядок лучше, и не разрушаются полностью через несколько лет эксплуатации.

[yuriy]

не смотря, что я уже год как гетцевод, а перед этим тоже сравнивал Гетц и Калину с пристрастием, не могу сказать кто из них лучше.
так то в принципе, кроме клиренса и экономичности у Калины преимуществ перед Гетцем нет, но и преимущества Гетца настолько мизерны (а порой призрачны), что жаба давит порой: "а стоит ли этот мизер ста переплаченых тысяч?"
вообще, почувствовать действительно разницу с отечественным автопромом, мне удавалось только в авто от 600тыс, все остальное лучше отечественных, но не глобально.
зачем тогда покупать дороже и при этом все равно чувствовать, что у тебя бюджетный авто?
думаю любой предложит массу способов потратить 100-200тыс с удовольствием, например на свою семью, поездки, отдых...

наверное, имея этот опыт, в той ситуации я бы выбрал Калину.

Если бы в той ситуации выбрал калину, понял бы сколько у гетца преимуществ!

[yuriy]

Сейчас мучаюсь в выборе, что взять Гетц 1.4 или Калину 1.4.

Почему мучаюсь:
Гетц оно понятно, что надежнее, но запчасти и ТО дороже. И внешне мне нравится очень
Калина - как лотерея, если неповезет то обойдеся в копеечку, ну и после покупки требует подтяжки и проверки всего чего только можно. Но эта нравится больше внутри

Разница в цене порядка 100 т.руб между люксовой калиной и хорошим по комплектации Гетцем.

Что не радует в Гетце:
низкий дорожный просвет, цена.
Что не радует в Калине:
плохое качество сборки агрегатов, большой процент отказов ЭУР.

Водитель я еще не начавший только в конце февраля экзамен в ГИБДД, обучаюсь на калине, на гетце не ездил, тока сидел внутри в автосалоне.
Режим эксплуатации: по началу частые поездки по городу и загородным асфальтированным дорогам (дабы нормально научиться водить), далее в месяц 200-500 км. (дача, деревня), дорога в основном асфальтированная, но есть участки грунтовой дорогой средней паршивости (много ямок, грязь, лужи, колея. на велике проезжал без проблем ) ну и поездки по области и в соседние области - типа отдых за городом.

Поэтому задаю вам вопрос, уважаемые гетцеводы, что лучше взять с учетом приведенных данных?

Все что угодно, только не русский ТАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Avanturist]

Сейчас мучаюсь в выборе, что взять Гетц 1.4 или Калину 1.4.

Почему мучаюсь:
Гетц оно понятно, что надежнее, но запчасти и ТО дороже. И внешне мне нравится очень
Калина - как лотерея, если неповезет то обойдеся в копеечку, ну и после покупки требует подтяжки и проверки всего чего только можно. Но эта нравится больше внутри

Разница в цене порядка 100 т.руб между люксовой калиной и хорошим по комплектации Гетцем.

Что не радует в Гетце:
низкий дорожный просвет, цена.
Что не радует в Калине:
плохое качество сборки агрегатов, большой процент отказов ЭУР.

Водитель я еще не начавший только в конце февраля экзамен в ГИБДД, обучаюсь на калине, на гетце не ездил, тока сидел внутри в автосалоне.
Режим эксплуатации: по началу частые поездки по городу и загородным асфальтированным дорогам (дабы нормально научиться водить), далее в месяц 200-500 км. (дача, деревня), дорога в основном асфальтированная, но есть участки грунтовой дорогой средней паршивости (много ямок, грязь, лужи, колея. на велике проезжал без проблем ) ну и поездки по области и в соседние области - типа отдых за городом.

Поэтому задаю вам вопрос, уважаемые гетцеводы, что лучше взять с учетом приведенных данных?

Все что угодно, только не русский ТАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Обоснуй? А если у человека денег только на ТАЗ? Не все же такие олигархи, как гетцеводы. Никто и не говорит о качестве Тазика на достойном уровне. Или лучше брать Гетц пустой 1.1 и ждать его полгода?

[K.S.A.VoRoN]

Сейчас мучаюсь в выборе, что взять Гетц 1.4 или Калину 1.4.

Почему мучаюсь:
Гетц оно понятно, что надежнее, но запчасти и ТО дороже. И внешне мне нравится очень
Калина - как лотерея, если неповезет то обойдеся в копеечку, ну и после покупки требует подтяжки и проверки всего чего только можно. Но эта нравится больше внутри

Разница в цене порядка 100 т.руб между люксовой калиной и хорошим по комплектации Гетцем.

Что не радует в Гетце:
низкий дорожный просвет, цена.
Что не радует в Калине:
плохое качество сборки агрегатов, большой процент отказов ЭУР.

Водитель я еще не начавший только в конце февраля экзамен в ГИБДД, обучаюсь на калине, на гетце не ездил, тока сидел внутри в автосалоне.
Режим эксплуатации: по началу частые поездки по городу и загородным асфальтированным дорогам (дабы нормально научиться водить), далее в месяц 200-500 км. (дача, деревня), дорога в основном асфальтированная, но есть участки грунтовой дорогой средней паршивости (много ямок, грязь, лужи, колея. на велике проезжал без проблем ) ну и поездки по области и в соседние области - типа отдых за городом.

Поэтому задаю вам вопрос, уважаемые гетцеводы, что лучше взять с учетом приведенных данных?

Все что угодно, только не русский ТАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Обоснуй? А если у человека денег только на ТАЗ? Не все же такие олигархи, как гетцеводы. Никто и не говорит о качестве Тазика на достойном уровне. Или лучше брать Гетц пустой 1.1 и ждать его полгода?

Ну у меня допустим было денег только на таз и то с натягом, я пошёл оформил кредит и взял Гетца, о чём нисколько не жалею ;-)

[Avanturist]

Сейчас мучаюсь в выборе, что взять Гетц 1.4 или Калину 1.4.

Почему мучаюсь:
Гетц оно понятно, что надежнее, но запчасти и ТО дороже. И внешне мне нравится очень
Калина - как лотерея, если неповезет то обойдеся в копеечку, ну и после покупки требует подтяжки и проверки всего чего только можно. Но эта нравится больше внутри

Разница в цене порядка 100 т.руб между люксовой калиной и хорошим по комплектации Гетцем.

Что не радует в Гетце:
низкий дорожный просвет, цена.
Что не радует в Калине:
плохое качество сборки агрегатов, большой процент отказов ЭУР.

Водитель я еще не начавший только в конце февраля экзамен в ГИБДД, обучаюсь на калине, на гетце не ездил, тока сидел внутри в автосалоне.
Режим эксплуатации: по началу частые поездки по городу и загородным асфальтированным дорогам (дабы нормально научиться водить), далее в месяц 200-500 км. (дача, деревня), дорога в основном асфальтированная, но есть участки грунтовой дорогой средней паршивости (много ямок, грязь, лужи, колея. на велике проезжал без проблем ) ну и поездки по области и в соседние области - типа отдых за городом.

Поэтому задаю вам вопрос, уважаемые гетцеводы, что лучше взять с учетом приведенных данных?

Все что угодно, только не русский ТАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Обоснуй? А если у человека денег только на ТАЗ? Не все же такие олигархи, как гетцеводы. Никто и не говорит о качестве Тазика на достойном уровне. Или лучше брать Гетц пустой 1.1 и ждать его полгода?

Ну у меня допустим было денег только на таз и то с натягом, я пошёл оформил кредит и взял Гетца, о чём нисколько не жалею ;-)

Ну так не каждый хочет себе вешать кредит, а тем более в такое время. Я согласен, что Гетц лучше, да никто и не спорит в этом, но Калина практичнее и дешевле в обслуживании, а это огромный плюс для не городского жителя или городского не с большим доходом. Гетц - это более нежная и городская машина. В Тазике подвеска перебирается за копейки, а тут за не маленькие деньги.

[yuriy]

[quote="Avanturist"][quote=yuriy][quote=exalex]Сейчас мучаюсь в выборе, что взять Гетц 1.4 или Калину 1.4.



Все что угодно, только не русский ТАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]

Обоснуй? А если у человека денег только на ТАЗ? Не все же такие олигархи, как гетцеводы. Никто и не говорит о качестве Тазика на достойном уровне. Или лучше брать Гетц пустой 1.1 и ждать его полгода?[/quote]
У Гетца 1.4, с такой же Калиной разница в цене меньше 100 тыс. рублей. Но зато за эти деньги человек получает нормальный автомобиль, а не ТАЗик с болтами. К тому же я не уверен, что сэкономленной суммы хватит на последующий ремонт ТАЗика. Да и на вторичном рынке Гетц намного выгоднене.

[SoDimon]

Ну чего тут обосновывать то?Конечно Чери Амулет он бы тоже не купил,просто округлил все,сказав"Все что угодно".Новый Таз это не менее 320000руб.Живешь в столице,крупном городе Воронеж,Волгоград,Ростов почему бы и не взять б/у иномарку,запчасти,ремонт там более менее есть.Да и работы не сравнить с глубинкой.Другое дело деревня.Глушь вокруг.Все делаешь сам,за запчастями 200 километров пилить.Проще конечно Таз.В палатке на базаре можно найти запчасти.По Урюпинску знаю,был там не раз.Уж там то не до жиру на иномарках разъезжать,у многих там велосипеды,реже мото ИЖ например.Мое обоснование вот такое.

[K.S.A.VoRoN]

Ну так не каждый хочет себе вешать кредит, а тем более в такое время. Я согласен, что Гетц лучше, да никто и не спорит в этом, но Калина практичнее и дешевле в обслуживании, а это огромный плюс для не городского жителя или городского не с большим доходом. Гетц - это более нежная и городская машина. В Тазике подвеска перебирается за копейки, а тут за не маленькие деньги.

Вы лучше посчитайте, сколько вы потратите за год эксплуатации на ремонт Калины и сколько на ремонт Гетца, и тогда поймёте что не настолько богаты чтобы покупать дешёвые вещи

[Avanturist]

Ну так не каждый хочет себе вешать кредит, а тем более в такое время. Я согласен, что Гетц лучше, да никто и не спорит в этом, но Калина практичнее и дешевле в обслуживании, а это огромный плюс для не городского жителя или городского не с большим доходом. Гетц - это более нежная и городская машина. В Тазике подвеска перебирается за копейки, а тут за не маленькие деньги.

Вы лучше посчитайте, сколько вы потратите за год эксплуатации на ремонт Калины и сколько на ремонт Гетца, и тогда поймёте что не настолько богаты чтобы покупать дешёвые вещи

Чего считать то? Я помню, что ТО-60 тыс. на Гетц стояло около 26 тысяч. И это только 1 ТО ). За какую то простейшую операцию по замене ролика и ремня ГРМ. Калину за такие бапки можно хоть год ремонтировать ))))

[yuriy]

Сейчас мучаюсь в выборе, что взять Гетц 1.4 или Калину 1.4.

Почему мучаюсь:
Гетц оно понятно, что надежнее, но запчасти и ТО дороже. И внешне мне нравится очень
Калина - как лотерея, если неповезет то обойдеся в копеечку, ну и после покупки требует подтяжки и проверки всего чего только можно. Но эта нравится больше внутри

Разница в цене порядка 100 т.руб между люксовой калиной и хорошим по комплектации Гетцем.

Что не радует в Гетце:
низкий дорожный просвет, цена.
Что не радует в Калине:
плохое качество сборки агрегатов, большой процент отказов ЭУР.

Водитель я еще не начавший только в конце февраля экзамен в ГИБДД, обучаюсь на калине, на гетце не ездил, тока сидел внутри в автосалоне.
Режим эксплуатации: по началу частые поездки по городу и загородным асфальтированным дорогам (дабы нормально научиться водить), далее в месяц 200-500 км. (дача, деревня), дорога в основном асфальтированная, но есть участки грунтовой дорогой средней паршивости (много ямок, грязь, лужи, колея. на велике проезжал без проблем ) ну и поездки по области и в соседние области - типа отдых за городом.

Поэтому задаю вам вопрос, уважаемые гетцеводы, что лучше взять с учетом приведенных данных?

Все что угодно, только не русский ТАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Обоснуй? А если у человека денег только на ТАЗ? Не все же такие олигархи, как гетцеводы. Никто и не говорит о качестве Тазика на достойном уровне. Или лучше брать Гетц пустой 1.1 и ждать его полгода?

Ну у меня допустим было денег только на таз и то с натягом, я пошёл оформил кредит и взял Гетца, о чём нисколько не жалею ;-)

Ну так не каждый хочет себе вешать кредит, а тем более в такое время. Я согласен, что Гетц лучше, да никто и не спорит в этом, но Калина практичнее и дешевле в обслуживании, а это огромный плюс для не городского жителя или городского не с большим доходом. Гетц - это более нежная и городская машина. В Тазике подвеска перебирается за копейки, а тут за не маленькие деньги.

Кто тебе сказал, что Калина дешевле в обслуживании, запчасти на нее приблизительно как на Гетц стоят.А подвеску на ней намного раньше перебирать придется и нетолько подвеску.

[K.S.A.VoRoN]

Гетц - это более нежная и городская машина. В Тазике подвеска перебирается за копейки, а тут за не маленькие деньги.

Ну если вы ездите на Гетце то должны понимать что подвеска на нём отнюдь не нежная как вам кажется, а в сравнении по надёжности с подвеской той же калины, калина со свистом в пролёте ;-)

[Avanturist]

[quote="yuriy"]
[quote]Кто тебе сказал, что Калина дешевле в обслуживании, запчасти на нее приблизительно как на Гетц стоят.А подвеску на ней намного раньше перебирать придется и нетолько подвеску.[/quote]

Да потому, что Калину обслуживают, в основном, самостоятельно, а не у официального дилера за 10-15 тысяч за каждые 15 тысяч киллометров. Ну первые ТО не беру в расчет.

[mitchell]

Калина дешевле в обслуживании разве что если колхозить ее у дяди васи из гаражей.

[yuriy]

[quote="Avanturist"][quote=yuriy]
[quote]Кто тебе сказал, что Калина дешевле в обслуживании, запчасти на нее приблизительно как на Гетц стоят.А подвеску на ней намного раньше перебирать придется и нетолько подвеску.[/quote]

Да потому, что Калину обслуживают, в основном, самостоятельно, а не у официального дилера за 10-15 тысяч за каждые 15 тысяч киллометров. Ну первые ТО не беру в расчет.[/quote]

Ну если ты такой умелый, что Калину сам обслуживал, то я думаю и с Гетцем можно самому справиться если есть желание!

[mitchell]

Зато и ТО 22 тысячи рублей там не стОит.

Однозначно, оно стоит больше

59600 ТО-5 (диагностика, замена моторного масла, замена свечей, замена салонного, топливного и воздушного фильтров, регулировка фар, регулировка углов установки колес, замена амортизаторов, замена ремня и натяжного ролика ГРМ, замена охлаждающей жидкости, замена передних и задних тормозных колодок, тормозных дисков и тормозной жидкости, замена КПП, замена кронштейна опоры КПП, замена датчика положения распредвала) 40946р.

Это из ссылки чуть выше: http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/kalina_60k/.

Стоимость обслуживания (не околхоживания) калины.

[K.S.A.VoRoN]

Чего считать то? Я помню, что ТО-60 тыс. на Гетц стояло около 26 тысяч. И это только 1 ТО ). За какую то простейшую операцию по замене ролика и ремня ГРМ. Калину за такие бапки можно хоть год ремонтировать ))))

Знаешь, лично я на ТО всего раз был и забыл туда дорогу, заменить масло и колодки на Гетце не сложнее чем на тазе, а заменить ремень ГРМ раз в 60-70000 не думаю что на это можно сильно разориться.

[Avanturist]

Гетц - это более нежная и городская машина. В Тазике подвеска перебирается за копейки, а тут за не маленькие деньги.

Ну если вы ездите на Гетце то должны понимать что подвеска на нём отнюдь не нежная как вам кажется, а в сравнении по надёжности с подвеской той же калины, калина со свистом в пролёте ;-)

2 года назад у меня был Гетц и могу сказать, что подвеска нежная. Втулки, аммо, стойки стаба - прожили 42 тысячи + замена рулевой тяги, подшипника на 56 тысяче. И это при езде по городу + раза 4-5 в год заезд на расстояние 600 км. от Москвы. Но опять же Гетц лучше Калины (по качеству, но дороже по обслуживанию), но быть настолько категоричным, как в этой теме многие, я бы не стал )))

[AlexJP]

А типа дороги у нас делают лучше?! Каждый год в одних и тех же местах весной появляются дыры. Каждый год их закатывают, а через год тоже самое. Вот где кормушка и покруче автопрома... Там то хоть понятно - машина она и есть машина. А в сколько денег в асфальт вбухали - вообще непонятно. А цифры там звучат очень даже реальные.
В той же Финляндии климат такой же. А дороги на порядок лучше, и не разрушаются полностью через несколько лет эксплуатации.

Так не выгодно делать хорошие дороги! Их же не придётся потом ремонтировать - как бабки срубать? Потому-то и строят, нарушая все технологии и воруя материалы, а потом из года в год "осваивают" средства, выделенные на ремонт. А это - 60-80%% всех денег на дорожное строительство ...
В Норвегии сейчас (в условиях кризиса) вкладывают средства Стабфонда в строительство дорог - до КАЖДОГО населенного пункта будет построена дорога с высококлассным покрытием. А, когда есть качественные дороги, то не нужны становятся всякие "проходимцы" и Калины. И на Гетце можно до ЛЮБОЙ глубинки доехать!

[Avanturist]

[quote="yuriy"]

[quote]Ну если ты такой умелый, что Калину сам обслуживал, то я думаю и с Гетцем можно самому справиться если есть желание![/quote]

Ну во-первых, мы с тобой не настолько знакомы, чтобы оценивать мои личные качества и мою умелость.
В-вторых, покажи мне цитату, что я сам обслуживал Ладу Калину и тем более ее имел в наличии?
В-третьих я выражаю свою мысль не по качеству автомобиля, а по соотношению цена/качество.
И последнее: ты владелец Гетц, я этому очень рад и поддерживаю твой выбор, но не забывай, что есть и люди, которые с натягом могуть купить ту же самую Калину. А говорить, что ТАЗик в топку могут все, но все же на них когда то ездили.

[yuriy]

[quote="Avanturist"][quote=yuriy]

[quote]Ну если ты такой умелый, что Калину сам обслуживал, то я думаю и с Гетцем можно самому справиться если есть желание![/quote]

Ну во-первых, мы с тобой не настолько знакомы, чтобы оценивать мои личные качества и мою умелость.
В-вторых, покажи мне цитату, что я сам обслуживал Ладу Калину и тем более ее имел в наличии?
В-третьих я выражаю свою мысль не по качеству автомобиля, а по соотношению цена/качество.
И последнее: ты владелец Гетц, я этому очень рад и поддерживаю твой выбор, но не забывай, что есть и люди, которые с натягом могуть купить ту же самую Калину. А говорить, что ТАЗик в топку могут все, но все же на них когда то ездили.[/quote]

Ну почему ты считаешь, что за деньги которые стоит Калина больше нечего купить. Покупать калину из тупого патриотизма, а потом с ней мучиться - это маразм! За эти деньги можно купить хотя-бы логан, который тоже далеко неидеал, но куда лучше Калины.Я уж не говорю про всякие там дэу, шевроле.

[Avanturist]

[quote="yuriy"][quote=Avanturist][quote=yuriy]

[quote]Ну если ты такой умелый, что Калину сам обслуживал, то я думаю и с Гетцем можно самому справиться если есть желание![/quote]

Ну во-первых, мы с тобой не настолько знакомы, чтобы оценивать мои личные качества и мою умелость.
В-вторых, покажи мне цитату, что я сам обслуживал Ладу Калину и тем более ее имел в наличии?
В-третьих я выражаю свою мысль не по качеству автомобиля, а по соотношению цена/качество.
И последнее: ты владелец Гетц, я этому очень рад и поддерживаю твой выбор, но не забывай, что есть и люди, которые с натягом могуть купить ту же самую Калину. А говорить, что ТАЗик в топку могут все, но все же на них когда то ездили.[/quote]

Ну почему ты считаешь, что за деньги которые стоит Калина больше нечего купить. Покупать калину из тупого патриотизма, а потом с ней мучиться - это маразм! За эти деньги можно купить хотя-бы логан, который тоже далеко неидеал, но куда лучше Калины.Я уж не говорю про всякие там дэу, шевроле.[/quote]

Да хотя бы по - этому:
ВАЗ-11183-30-010 Калина - 256000 р. 7579 у.е.

Рено Логан 1.4i L1 14075 00R - 328200 р. 9717 у.е.

Логан самой первой комплектации и то не факт, что есть в наличии стоит вот от 320 тысяч. То, что есть ниже по стоимости - это сказки, что были про Гетц в 05 года за 9990 у.е. А для покупателей Калины - те же 50 - 100 тысяч разницы в цене ощутимы.

[yuriy]

Avanturist
Authentique 1.4 МКП5 267 000
Expression 1.4 МКП5 284 500
Expression 1.6 МКП5 307 300
Privilege 1.6 МКП5 330 000
Prestige 1.6 МКП5 355 500

[mitchell]

Logan
Автомобили в наличии
Рено Логан 1.4i L0 14075 00R 287300 р. 8506 у.е.
© сайт автомира

:>

[Посторонним Е]

есть и люди, которые с натягом могуть купить ту же самую Калину. А говорить, что ТАЗик в топку могут все, но все же на них когда то ездили.

Если у человека нет денег на Гетц, он не задается вопросом "Гетц или Калина?" - его больше волнует "Калина или китаец?", "новая Калина или б/у иномарка?" и т.п. Поэтому, наверное, имеет смысл таки рассматривать ситуации, когда человек может себе позволить купить и Калину, и Гетц и выбирает, что лучше.
По себе могу сказать, что когда выбирал машину, просмотрел много отзывов (в т.ч. на машины немного выше и ниже классом и/или ценой, чем Гетц). В Калине не понравилось то, что достаточно много отзывов "неожиданно сломалось то-то", "на ТО насчитали 30 тысяч за замену всего по кругу" и так далее. Понятно, что ломается все - кто-то жалуется на регулярные поломки не только Гетцев, но и Хонды, и Тойоты, а кто-то без единой поломки катается на ВАЗах и китайцах, но в среднем, как мне показалось, на Калины нареканий больше, чем на Гетцы. Ну а к этому еще добавились не очень хорошие результаты крэш-тестов (вот, например: http://cartest.omega.kz/crash/vaz_11183.html), какие-то проблемы с одновременной установкой кондиционера и ГУР (если я правильно помню, нельзя их на Калине поставить одновременно) и еще что-то "по мелочам". И в результате Калина из рассмотрения ушла.

[meehalych]

Посторонним Е
поддерживаю, но, думаю не только с китайцем будет рассматривать, но и с некоторыми дешевыми корейцами. А если есть деньги на Getz в том виде, сколько он стоит сейчас, то и конкуренты при выборе будут другими.
Кстати зашел по твоей ссылке, вроде ВАЗ 2116 (проект С) ничего машина по безопасности, почему ее не выпускают?

[Сырожа]

А у нас все машины выпускают через 10-15 лет после появления.

[Medvejonski]

Поскольку тут кажется никто Калину видел только на картинке или в салоне - выскажусь немного.
Есть две разные Калины - с двигателем 1,6 и двигателем 1,4. Первый лучше подходит для колхозного оемонта, но шумнее, а пока не прогреется - еще и вибрирует сцуко.
Второй тихий и как-то не тянет его обслуживать в колохзе, а если еше там и кондей стоит . Еще при обрыве ремня ГРМ данный девайс гнет клапана...
Калины с 1.6 двигателем выпускаются без АБС, ПБ и кондея :sad: Но из-за нашей бедности их берут чаще, чем Калины с двигателем 1,4.
Калины с двигателем 1.4 люкс наиболее продвинутые среди всех Калин, но и самые дорогие... Перечислять их фарш не буду - Вам не интересно да и мне тоже
Отдельные извращенцы ставят на Калины АКПП и ездют. Но среди знакомых таких не нашлось
Слабоее место Калины 1.4 - КПП - если кто помнить этот девайс на 9-ке, так особо и не изменилась. Другой момент - это загрязнение боковых стекл в полохую погоду. Не то чтобы - но не приятно бывает. Еще в морозную погоду - ниже -15 могут стекла дребезжать
Для гонок машина мало предназначена - 120км - нормально, далее уже будут проблемы с управлением. И не устраивать гонок на 50-60 по трамвайным путям - подвеску разобьете быстро, а она не как на 9-ке. Много народу пересаживается на Калину с 9-ки, а свои 9-шные привычке на 9-ке не торопятся оставить. Итог - рой сверчков, стуки и т.п.
Стоковая резина на Калине не есть шедевр - лучше заменить. Да и лучше сразу заменить еще и штампованные диски и дворники.
Калина в принципе надежный автомобиль, если за ним постоянно следить. И если не умеешь ремонтировать по колхозному - лучше туда не лезь, иначе все закончится визитом на сервис и воплями в инете опять ТАЗ гавно подсунул.
Про сервис и дилеров вообще молчу - заменить на Калине деталь на б.у. а потом на притензии владельца - ответить, а что Вы хотите от этой машины реалии жини.
Про дилеров молчу. Некоторых надо бы заставить пожизненно ездить на том, что они ухитряются впарить...
А ТО на Калину относительно дешевое первое на 2000, главное чтобы все правильно потом прикрутили

[SoDimon]

Не некоторых,а Вову и надо заставить ездить на них.А он же только купил,а ездить то кто будет?

[Medvejonski]

Не некоторых,а Вову и надо заставить ездить на них.А он же только купил,а ездить то кто будет?

Неправильно поняли - речь идет о продаже якобы новых авто, а на самом деле там уже деталей сцуко переставили

[SoDimon]

Да хоть бы вообще этой речи не было,сравнение ни о чем и разговор ни о чем.Я свой выбор сделал и рад.

[Denisito]

После года владения Калиной...пришел к выводу что это не моя машина...... теперь я владелец Getz темного синего цвета. В принципе ничего плохого про калину не могу сказать, но не доставало какой то веры...в ее надежность....по мелочи очень много чего ломалось.... вечно не работающий (до удара по двери) стеклоподъемник...и датчик температуры...датчик положения дроссельной заслонки... ручка переключателя освещения..... ну и самая большая неожиданность при пробеге 30000 ...в самом центре Санкт-Петербурга лопнул тросик сцепления........... . По поводу ГЕтса ничего сказать не могу.....время покажет.... пока пробег всего 700 км.....

[tasmanchik]

Калина - бррр, при выборе даже не рассматривалась, как и остальные отечественные авто. Ну не доверяю я ТАЗу после своей оки. И пусть ока и калина авто разного класса, но собирают то их одни и те же люди :cool:
А известные мне факты подтверждают правильность моего выбора.
факт 1: мой гошик :smile: куплен в июне 2008, пробег уже за 23000км
из проблем - 2 перегоревшие лампы ближнего света, примерно на 21000 и 22000 км, после прочтения инструкции и форума меняются за 5 минут.
факт 2: калина бывшей коллеги.. куплена в январе 2009
общаемся не часто, но я в курсе уже 4 их посещений сервиса с проблемами разной степени серьезности, и категорического отказа машинки заводиться на морозе. И пусть пока ремонт большей частью по гарантии, но машина покупается чтобы ездить, ездить на работу и по делам а не в сервис, тратя нервы и время.