Getz vs Калина Опции

[GhosT_85]

Ой, а можно и я.. У коллеги этой зимой на работе после ночной смены не завелась Калина - замерзла. Сняли аккум, отвезли домой, зарядили. На следующий день воткнули аккум, коллега поворачивает ключ... БАААБААХХ!! Разорвало пластиковый впускной коллектор! Машине 1,5 года. Ремонт ему обошелся где-то в 15 тыр. (или 20, не помню уж точно.) там от этого "взрыва" еще датчики какие-то накрылись. Причину так и не узнали...

[Vin750]

Я за Калину, но только 8 кл. Что Гетц, что Калина - авто не гоночные. Не у каждого "жипа"такой клиренс и геом. проходимость, как у Калины. Да, по комфорту она уступает Гетцу, может чаще
ломаться, но и запчасти на каждом углу. Ей позволено ездить там, где Гетцу и не снилось. Это перечеркивает все плюсы Гетца. Когда едешь на Калине, тебе плевать на колею, выбоины, на рыбалку и в лес - без проблем. Только не надо песен про то, что и на Гетце можно также ездить. Гетц - удачно раскрученная маркетологами машина и не более того. Признайтесь в этом
сами себе. То, что Гетц приятная в управлении машина - это факт, но съезд с асфальта и плохие дороги ей противопоказан - это тоже факт. И это очень жирный минус.

[GhosT_85]

То, что Гетц приятная в управлении машина - это факт, но съезд с асфальта и плохие дороги ей противопоказан - это тоже факт. И это очень жирный минус.

Ну не надо так категорично. Совсем не факт. Я вот буквально неделю назад на геше на рыбалку ездил. Нигде не застрял. Конечно, был осторожен, пару раз даже защитой торчащие пеньки-ветки цеплял. Ессно, туда где я на Оке лазил на геше не полезу, но там и не каждый жжжип пролезет (имею ввиду паркетники всяческие, у которых типа полный привод и клиииренс), не говоря уж про Калину...

ИМХО леегенькое такое бездорожье и геше по зубам, а для серьезного бездорожья нужна серьезная машина.

[Бандитский творо...]

зима у нас выдалась нынче снежной, так вот ездил по дворам я фактически на защите, вмял ее хорошо на колее, а с заездом на парковку - так вообще беда. с работы - на работу - машина отлично подходит, если паркуешься на стоянке и ездишь по дорогам. в других случаях - надо очень сильно осторожничать.

[POWER_USER]

Ну не надо так категорично. Совсем не факт. Я вот буквально неделю назад на геше на рыбалку ездил. Нигде не застрял. Конечно, был осторожен, пару раз даже защитой торчащие пеньки-ветки цеплял. Ессно, туда где я на Оке лазил на геше не полезу, но там и не каждый жжжип пролезет (имею ввиду паркетники всяческие, у которых типа полный привод и клиииренс), не говоря уж про Калину...

ИМХО леегенькое такое бездорожье и геше по зубам, а для серьезного бездорожья нужна серьезная машина.

Нормально на геше с бездорожьем


Уклон градусов 40 ... остановился по причине того что дорогу перегородил застрявший ниссан икстрейл .... пришлось вытолкать
А вообще на зиму поставить резину повыше и ни каких проблем ... я сегодня и на лето заказал 185/70 R14

[titanik]

Уклон градусов 40 ... остановился по причине того что дорогу перегородил застрявший ниссан икстрейл .... пришлось вытолкать ....

Останови свою фантазию)))))
40градусов это как минимум уклон трамплина. А в реальный трамплин, даже летом, заедет всего 1-2 гражданских машины в мире и то на полном приводе.
На фотке уклон максимум в 25%, а это ЕМНИП где то 20 градусов.

[Vin750]

Ребята, харэ прикалываться про Гешу и бездорожье. Замерял я просвет, когда в машине сидел водитель и пассажир на переднем сиденье. Под защитой намерял 95мм. Ещё есть вопросы?
Да, управляется она классно, но зачем мне это управление, если с асфальта не съехать. Ну отполированная грунтовка ессно бездорожьем не считается. Малейшая колея на грунтовке, да и на асфальте - и приехали. Не, ощущаю я себя не комфортно. Лучше гремучая пятнашка (или Калина), зато на всё нас.ать. Непередаваемое ощущение.

P.S. Маркетологи меня развели да форумов начитался. Нет, чтоб розовые очки снять да одуматься, да нахрен в России нужна машина с таким клиренсом. Ан нет, комфорт, управляемость. Ну а толку?
Больше в гараже стоит. Теперь 2 варианта: или приподнять на 25-30мм (ход штока амортизатора позволяет, замерял) или продавать. Короче, пал жертвой маркетингового развода.
Если будет еще авто, то только с просветом не менее 150 честных мм и цепным приводом ГРМ. Еще одна хрень маркетинговая - клапана гнет, но привод ГРМ ременный. Обосса..ся.

[titanik]

Ребята, харэ прикалываться про Гешу и бездорожье. Замерял я просвет, когда в машине сидел водитель и пассажир на переднем сиденье. Под защитой намерял 95мм. Ещё есть вопросы?
Да, управляется она классно, но зачем мне это управление, если с асфальта не съехать. Ну отполированная грунтовка ессно бездорожьем не считается. Малейшая колея на грунтовке, да и на асфальте - и приехали. Не, ощущаю я себя не комфортно. Лучше гремучая пятнашка (или Калина), зато на всё нас.ать. Непередаваемое ощущение.

P.S. Маркетологи меня развели да форумов начитался. Нет, чтоб розовые очки снять да одуматься, да нахрен в России нужна машина с таким клиренсом. Ан нет, комфорт, управляемость. Ну а толку?
Больше в гараже стоит. Теперь 2 варианта: или приподнять на 25-30мм (ход штока амортизатора позволяет, замерял) или продавать. Короче, пал жертвой маркетингового развода.
Если будет еще авто, то только с просветом не менее 150 честных мм и цепным приводом ГРМ. Еще одна хрень маркетинговая - клапана гнет, но привод ГРМ ременный. Обосса..ся.

Хмм. А причём тут маркетологи? Ты когда брал Гетца просвет в 135мм максимум и то не везде не видел в официальных ТТХ? Тот, кому дорожный просвет и проходимость по говнам и колеям самый важный параметр для машины не покупают ни Гетц, ни Ладу. Они берут Патриота или ту же Ниву. Или Сусуки Джимника, если есть лишние деньги.
А так получается, что купил я телевизор 26", повёлся на маркетологов, а с расстояния в 10м нихрена не видно! Надо было брать 55")))) Вывод - телевизор в 26" полное гуано))
Понятие "проходимость" крайне растяжимое. Я на своих честных 200-х клиренса и ПП сел на брюхо этой зимой в колее и пока не помахал топатой ни туды, ни сюды))

Сообщение отредактировал titanik - 14.5.2011, 22:16

[POWER_USER]

Останови свою фантазию)))))
40градусов это как минимум уклон трамплина. А в реальный трамплин, даже летом, заедет всего 1-2 гражданских машины в мире и то на полном приводе.
На фотке уклон максимум в 25%, а это ЕМНИП где то 20 градусов.

Спорить не буду ... не измерял, но подъем очень крутой ... это местечко Подобовец в карпатах как ехать на подъемники от "отеля" Вершина горы на право в гору метров 100 находится коттедж ДЕРСУ УЗАЛА ... вот туда мы на гетсе и поднимались

[POWER_USER]

Хмм. А причём тут маркетологи? Ты когда брал Гетца просвет в 135мм максимум и то не везде не видел в официальных ТТХ?

У моего 145 заявлено официалами .... типа адаптация для России

[arm@da]

сколько угодно могли ссать вам в уши маркетологи но глаза вам начто даны??? разве невидно что на ней стоят 14" колесики... разве визуально незаметно что она не для бездарожья???

ПРОСТО ВАС ОБУЛИ КАК ЛОХА!!! (извеняюсь)

[POWER_USER]

Еще одна хрень маркетинговая - клапана гнет, но привод ГРМ ременный. Обосса..ся.

И много уже погнуло ?
З.Ы. на калинах и приорах ремни ГРМ тоже не железные

[titanik]

сколько угодно могли ссать вам в уши маркетологи но глаза вам начто даны??? разве невидно что на ней стоят 14" колесики... разве визуально незаметно что она не для бездарожья???

ПРОСТО ВАС ОБУЛИ КАК ЛОХА!!! (извеняюсь)

Уважаемый. Не разжигайте холивар)))
Кто вообще говорил, что Гетц это машина для бездорожья?!
Про ремни вообще смешно. А ничего, что на большинстве машин стоят не цепи, а ремни?
Следить надо за машиной и менять всё по карте ТО. Это относится и к Калине, между прочим. Только считается, что в машину за такие смешные деньги вообще нечего лезть пока она ездит.))
Если уж по теме, то Логан гораздо лучше калины по всем статьям.

Сообщение отредактировал titanik - 14.5.2011, 23:18

[mitchell]

Хочешь - каша на загородной трассе после снегопада, хочешь - полметра снега во дворе, колея, колдобины, вобщем все что угодно, гетц ни разу за 2 с половиной года у меня не сел, не застрял, и не приходилось разворачиваться. Вот на 308-м уже приходилось )
Калина врядли может похвастать лучшей геометрией, она тупо длиннее на 20 см, и тяжелее ровно на пару мешков картошки, поэтому лишний сантиметр клиренса ее не делает проходимее гетца.

[Vin750]

Никто никого не обувал. Предыдущий авто был с просветом 155-160мм, никогда не возникало мыслей о нехватки дорожного просвета. У Гетца 130-135 мм (реальный). Раньше низких
машин не было, поэтому по неопытности думал, что эти 2,5 см большой погоды не сделают. Оказалось наоборот, разница очень заметна, а всего то 2,5 см. Ну да хрен с ним, попробую приподнять мм. на 20 и хватит. Уже поднимал межвитковыми вставками на 20мм, никакого ухудшения управляемости не заметил, все ОК, но вставки не понравились, терли пыльник да провод АБСа, снял их. Будет мало, поставлю еще колеса 175/70 на штатные диски. Попробую пружины подобрать, но это др. тема.

На 8 кл. Калинах обрыв ремня без последствий. Новый одел и поехал дальше. У знакомого на Калине 1,4л. рвало ремень дважды: на 30 и 60 тыс, т.к. был не на гарантии, 2 ремонта обошлось
больше 50 тыс. Случай не еденичный, наф такое счастье. Для себя решил однозначно, след авто только с цепным приводом ГРМ.

Сообщение отредактировал Vin750 - 14.5.2011, 23:33

[LESHый]

Не гетс не калина не расчитаны на бездорожье. Но.... не знаю как у калины а у гетса очень хорошая развесовка: зимой на летней резине по снегу шпарил до гаража, куда на 5ке с батей не доезжали. Клиренс да, это беда, но однакож на охоту ездил на нем, просто с умом надо... С продольными ямами и буграми надо повнимательней, а с поперечными все намного проще: короткие свесы и база делают свое дело. Товарищи, которые видят в калине главное преимущество ввиде клиренса вообще повеселили. Я по городу и на дачу езжу без проблем (если что - защитой скребу, но не разу на ней не повисал), а если вам надо на бездорожье - берите УАЗ! И будет вам счастье...
"Если уж по теме, то Логан гораздо лучше калины по всем статьям.", полностью согласен!


Сообщение отредактировал LESHый - 14.5.2011, 23:51

[POWER_USER]

Никто никого не обувал. Предыдущий авто был с просветом 155-160мм, никогда не возникало мыслей о нехватки дорожного просвета. У Гетца 130-135 мм (реальный). Раньше низких

175/80 R14 ..... +26 мм клиренса Калина нервно курит

[Vin750]

За арки не цепляет при вывернутом руле?

Сообщение отредактировал Vin750 - 14.5.2011, 23:58

[POWER_USER]

За арки не цепляет при вывернутом руле?

http://getz-club.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=16695

[Vin750]

Сэнкью, возьму на заметку.

[vetdoctor35]

Калина задумана лучше чем Гетц.
У Калины клиренс как у паркетника.Просторный салон.Больше багажник.Мощный,и главное,экономичный двигатель.На Калине у жены средний расход был 7-8 литров на сотню.На Гетце от 10,5 до 15 зимой.
Но качество сборки и комплектующих никуда не годится.
На новой машине стучал распредвал(некачественное литье крышки куда он упирался).

Зимой постоянно пропадает тосол,вытекает тормозуха через ГТЦ,вытекли все 4 стойки.Масло в коробке замерзает так,что провернуть рычаг нет никакой возможности.Прогорели клапана!На машине с пробегом 12 тыс! По гарантии конечно отказали,сказали бензин на Лукойле-га.но.

Весной прогорел глушитель,сломался регулятор скорости печки,слез лак с бампера, лопнул тормозной шланг!!!После этого я машину продал.Здоровье жены и ребенка дороже.

Про мелкие проблемы типа царапающихся от уплотнительных резинок боковые стекла,саморастягивающиеся хомуты на всех шлангах и т.д.знают все владельце нашепрома.

Может быть нам не повезло? Жена ездит очень аккуратно,не быстрее60 км час и Гетц на АКПП для нее идеальная машина. И мне спокойно,не нужно каждый день открывать капот и проверять течи всех жидкостей.

[vetdoctor35]

У Гетца есть недостатки. Я при росте 180 см не могу нормально сесть за руль,ноги согнуты. В максимальной комплектации нет подсветки бардачка и штурманского света! Шумоизоляция хуже чем в Калине.Очень низкий дорожный просвет.Вялая динамика на АКПП. Но за надежность и безопасность я прощаю этой машине маленькие недостатки.Тем более жена их не видит совсем.

[titanik]

Мощный,и главное,экономичный двигатель.На Калине у жены средний расход был 7-8 литров на сотню.На Гетце от 10,5 до 15 зимой.

Не сравнивайте МКПП и АКПП по расходу. На МКПП на Гетце у многих и меньше 7 л./сотню выходит.

[vetdoctor35]

По трассе может быть и выходит.Жена только по городу ездит.Школа-дом-работа.Не думаю,что разница АКПП и ручки может быть 4 литра с сотни.

[titanik]

По трассе может быть и выходит.Жена только по городу ездит.Школа-дом-работа.Не думаю,что разница АКПП и ручки может быть 4 литра с сотни.

Запросто может. Мой рекорд по автобану на 95-м импортном бензине (за границей) это 8 литров на сотню (1,4 АКПП). На ручке будет где то в районе 6,5. А вот в городской толкучке АКПП сливает МКПП по расходу по-полной(((

Сообщение отредактировал titanik - 18.5.2011, 23:29

[vetdoctor35]

Что за автомат такой,отдельно бензином питается? У меня Х-трейл на вариаторе с 2 литрами ест меньше.

На Калине автомата нет вообще. Сравнить не с чем.

[titanik]

Что за автомат такой,отдельно бензином питается? У меня Х-трейл на вариаторе с 2 литрами ест меньше.

Да ладно )))
Автомат Гетца не экономичен из за древнего коробаса.
1. в пробках и вообще городском цикле
2. после 130 скорости.
На ручке можно играться, если умеешь)))

[Dok]

По трассе может быть и выходит.Жена только по городу ездит.Школа-дом-работа.Не думаю,что разница АКПП и ручки может быть 4 литра с сотни.

Зимой на мкпп только по городу 7,6-7,8, сейчас-6,8-6,9. Правда, не газую сильно

Сообщение отредактировал Dok - 19.5.2011, 5:07

[wxp]

Шумоизоляция хуже чем в Калине.

долго ржал

[WADIE]

У Гетца есть недостатки. Я при росте 180 см не могу нормально сесть за руль,ноги согнуты. В максимальной комплектации нет подсветки бардачка и штурманского света! Шумоизоляция хуже чем в Калине.Очень низкий дорожный просвет.Вялая динамика на АКПП. Но за надежность и безопасность я прощаю этой машине маленькие недостатки.Тем более жена их не видит совсем.

- у некоторых рост 195 и им комфортно !
- насчет подсветки : у вас не самая полная комплектация ...
- про шумо-изоляцию промолчу ...
- дорожный просвет на гешке устраивает : проезжал за нивой там , где 09 сидела-висела ...( за 6 лет если не зарываться в песок то не сидел ни-разу)

[DEDA]

Имхо, вот лучшее сравнение машин:

Не знаю насчет Калин, чисто внешне мне не нравиться. Но перед Гешей у меня была 9-ка. За год владения я наизусть выучил весь движок, трансмиссию, все прочие системы, а за три года владения Гешиком я напроч забыл все и помню только о ПДД.

Машина - чтобы ездить, а не ремонтами заниматься.


Если надо на рыбалку и т.п. - возьмите батон, эта херня ещё и питается 80 бензином.

[GhosT_85]

У Гетца есть недостатки. Я при росте 180 см не могу нормально сесть за руль,ноги согнуты. В максимальной комплектации нет подсветки бардачка и штурманского света! Шумоизоляция хуже чем в Калине.Очень низкий дорожный просвет.Вялая динамика на АКПП. Но за надежность и безопасность я прощаю этой машине маленькие недостатки.Тем более жена их не видит совсем.

А у меня вот есть подсветка бардачка, значит моя комплектация "Супер-пупер максимальная"?
Про шумоизоляцию... Нет, Геша, конечно, не Мерседес, но уж никак не шумней Калины, есть с чем сравнить - у коллеги Калина, я не раз с ним ездил. У родителей кроссовер, стоящий в 2 раза больше и он тоже не намного тише.
А про динамику.. Калина и с МКПП не болид.
Про удобство не скажу ничего, мне с моим ростиком и в Оке не тесно было.

Машина - чтобы ездить, а не ремонтами заниматься.

Не. ну есть люди, типа меня, которым доставляет удовольствие поковыряться в машине. НО! Ремонт кривого-косого ТАЗа, у которого даже новые запчасти без шаманских танцев с бубном не встают на место, и ремонт нормального автомобиля - две большие разницы!

Как я уже писал выше, грунтовка до дачи Геше вполне по силам, а вот если собираетесь по болотам лазить , то

Если надо на рыбалку и т.п. - возьмите батон

[POWER_USER]

долго ржал

+1
У меня один друг взял калину с приоровским двигателем .... так даже пытался по гарантии претензии предьявить по поводу страшного рева движка .... сказали это такая конструктивная особенность

Сообщение отредактировал POWER_USER - 19.5.2011, 7:27

[wxp]

У меня один друг взял калину с приоровским двигателем

Аналогичная ситуация, а еще больше я ржал, когда эта калина мой чипованый гетц 1.1 не смогла объехать на прямой

[Artal]

Если я не ошибаюсь, шумо и вибронагруженность нормируется ГОСТом...

[wxp]

Если я не ошибаюсь, шумо и вибронагруженность нормируется ГОСТом...

Не ошибаешся, но в в гост укладывается даже зил))

[LESHый]

"Шумоизоляция хуже чем в Калине" - чушь. Движок в калине значительно громче орет + вся разваливается в салоне. Создается эффект злой погремушки.

[vonzilla]

Машина - чтобы ездить, а не ремонтами заниматься.

я в таких случаях вспоминаю задорновскую миниатюру, где две блондики медитировали над открытым капотом, а когда их взяли на буксир, обе уселись на заднее сидение и журнальчик смотрели

раньше была такая передача "Хочу все знать"
я бы добавил "и уметь"

некоторые взяли это себе как девиз по жизни, а большинство так и осталось в блондинистых болванах, которым по жизни только "ездить"

что касается ведроверов, то 1000 раз согласен с тем, что запчасти на них идут пластилиновые, особенно - на агрегатах типа кпп

[MsmuAlligator]

раньше была такая передача "Хочу все знать"
я бы добавил "и уметь"
некоторые взяли это себе как девиз по жизни, а большинство так и осталось в блондинистых болванах, которым по жизни только "ездить"

ну далеко не всем интересна профессия автослесаря...
те, кто пользуется электроприборами, но при этом не является электриком; кранами пользуется, но не сантехники; ест, но не повар и тд и тп... они тоже "блондинистые болваны"?

[vonzilla]

они тоже "блондинистые болваны"?

разумеется

но мысль была в том, что есть огромная категория людей, которым "только кататься", а есть самая ценная часть человечества, которая стремится "объять необъятное"

[MsmuAlligator]

но мысль была в том, что есть огромная категория людей, которым "только кататься", а есть самая ценная часть человечества, которая стремится "объять необъятное"

как известно: нельзя объять необъятное (с)
честно говоря, не знаю (даже по телику не показывали) ни одного физика-ядерщика, который при этом мог бы одинаково хорошо приготовить блюдо какое-нибудь, как профи-повар; спроектировать сдание, как проф.проектировщик; написать прогу, как программист... надеюсь мысль понятна? ИМХО лучше быть спецом хотя бы в чем-то одном.
только это всё жуткий офтоп...

а по поводу гетц/калина могу сказать, что будь я ограничен в редствах на столько, что выбор стоял бы между новой калиной и б/у гетцем, то выбрал бы гетц 3 годовалый в нормальном состоянии...

Сообщение отредактировал MsmuAlligator - 19.5.2011, 10:46

[vonzilla]

выбрал бы гетц 3 годовалый в нормальном состоянии

кмк, это был единственно правильный выбор

про "быть спецом"...
ну, пусть будет "постоянно стремиться расширять свой кругозор", уже хорошо: меньше на разводы будешь попадать

[DEDA]

я в таких случаях вспоминаю задорновскую миниатюру, где две блондики медитировали над открытым капотом, а когда их взяли на буксир, обе уселись на заднее сидение и журнальчик смотрели

раньше была такая передача "Хочу все знать"
я бы добавил "и уметь"

Боже, как же вы в лифте-то ездите...


Телек дома тоже сами пояем?


Согласись, это неправильно вобщем-то. Знать нужно, как голову правильно применить, а не где "трамблёр за жеклёр зацепился".

Когда ты купил вещь и должен уметь её ремонтировать, то зачем такая вещь?

[LESHый]

"Согласись, это неправильно вобщем-то. Знать нужно, как голову правильно применить, а не где "трамблёр за жеклёр зацепился".

Когда ты купил вещь и должен уметь её ремонтировать, то зачем такая вещь?" - ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!

Время идет вперед, и в наши дни все сложнее уделять внимание досугу и посторонним вещам. У всех семья, работа, и разные увлечения. Внимание вопрос: На кой хрен мне по выходным лежать под "любимой ласточкой" в гараже, если я не автослесарь?! Я выберу поездку на дачу с семьей.
пс: лучше быть по настоящему компетентным в чем то одном, чем нахватавшись верхушек не знать ничего!

Сообщение отредактировал LESHый - 19.5.2011, 11:50

[vonzilla]

после таких вещей вообще комментарии излишни

Телек дома тоже сами пояем?

тв отсутствует
а так с удовольствием бы паял, если бы знал и умел

Когда ты купил вещь и должен уметь её ремонтировать, то зачем такая вещь?

это когда Его Величество Офисный Планктон живут-с в мегаполисе, где все за тебя сделают, только плати

а если в глубинке?

лучше быть по настоящему компетентным в чем то одном, чем нахватавшись верхушек не знать ничего!

чем больше "нахватываешься", тем больше и шире кругозор и общее развитие (некоторые с возрастом лишь наращивают темпы обучения и познания, а многие, получив корочку, так и остаются овощами)

разные жизненные позиции, чего уж спорить...

[MsmuAlligator]

это когда Его Величество Офисный Планктон живут-с в мегаполисе, где все за тебя сделают, только плати
а если в глубинке?

ну тогда надо уходить жить в пещеру... там вообще ничего ремонтировать не надо :)
сама идея покупки вещей, которые предполагается постоянно ремонтировать (иначе навыки эти нафиг не нужны), не понятна.
зачем искать себе приключения за собственные же деньги?

чем больше "нахватываешься", тем больше и шире кругозор и общее развитие

а для расширения кругозора есть и не менее интересные направления

[DEDA]

чем больше "нахватываешься", тем больше и шире кругозор и общее развитие (некоторые с возрастом лишь наращивают темпы обучения и познания, а многие, получив корочку, так и остаются овощами)

разные жизненные позиции, чего уж спорить...

Я во многом согласен, тем более с широким кругозором, однако, вопрос. У вас жена/дочь также имея машину, хорошо в ней разбираются? Где масляный фильтр на гетце - покажут? А сами вы, любитель поесть, скажите, чем отличается демпура от темпуры? А когда вы покупаете телевизор холодильник, вы полностью читаете Условия гарантии?

Достичь всего - невозможно, знать всё - нереально. Но знать где именно можно взять данные, получить помощь - это надо.

Касаемо гетца, достаточно знать расположение основных агрегатов, куда что льётся, как подкачать/поменять колесо ну и т.п. Знания более этого - похвально, но их незнание не критично. И уж тем более, корить в незнании других.


Я не против знаний, нужно будет - выучу, разберусь.

[Vin750]

По теме. На Гетце (1,6 МКПП) гораздо приятней ездить, чем на Калине и ВАЗ 2115. В салоне тише, машина заметно динамичней, безопасней, рулиться как-то по другому, чем
ВАЗ - ощущение, что Гетц липнет к дороге, при этом откликается на малейшее движение руля (ГУР). Нормальная обивка салона, хорошо читаемая, лаконичная панель приборов, все кнопки и переключатели под рукой, подлокотник. Едешь и балдеешь. За это платишь более дорогим содержанием машины, и некоторыми ограничениями в передвижении в виду маленького клиренса автомобиля. И Гетц и Калина имеют свои плюсы и минусы.

Сообщение отредактировал Vin750 - 19.5.2011, 22:11

[vetdoctor35]

А у меня вот есть подсветка бардачка, значит моя комплектация "Супер-пупер максимальная"?
Про шумоизоляцию... Нет, Геша, конечно, не Мерседес, но уж никак не шумней Калины, есть с чем сравнить - у коллеги Калина, я не раз с ним ездил. У родителей кроссовер, стоящий в 2 раза больше и он тоже не намного тише.
А про динамику.. Калина и с МКПП не болид.
Про удобство не скажу ничего, мне с моим ростиком и в Оке не тесно было.

Как я уже писал выше, грунтовка до дачи Геше вполне по силам, а вот если собираетесь по болотам лазить , то

Мы покупали машину в комплектации Фэмели,максимальной на момент покупки 2010 год.Подсветки бардачка нет,ручки и зеркала не окрашены.И шумоизоляции мне кажется совсем нет. В Калине двигатель и коробка работают очень шумно,намного шумнее чем в Гетц. Но шум от колес лучше слышно в Гетц.Может быть потому что других шумов нет.
По поводу удобства за рулем.В Калине,если сидение отодвинуть назад до упора,я не достаю до педалей.В Гетце ноги согнуты,правая нога быстро устает.
Грунтовка Гетцу по силам,но вытрясет душу.Подвеска жесткая.В Калине едешь по проселку как на кроссовере,даже большие ямы не замечаешь.

[vetdoctor35]

На Калине нельзя ездить более 90 км.Начинает плавать по дороге.В купе с хреновыми тормозами любая поездка на большой скорости-экстрим. На Гетц при 120 комфортно.Быстрее не разгоняли.