Вибрация движка Опции

[kandreus]

Привет всем!

Столкнулся с похожей проблемой.
Прошел ТО45000 и буквально через пару дней после этого существенно похолодало.
Выглядит проблема так:
- утром завожу на стоянке (машина отстояла ночь без движения): рычит, постукивает и т.п. и т.д., но это все вроде как и прошлой зимой.
- пару минут грею, часть звуков проходит
- переключаюсь на R - начинается вибрация, но не сильная
- сдаю назад, все - ок
- переключаю на D (тормоз отжат) и вот тут начинает колбасить неподетски (проверял несколько раз: колбасит сильно именно при переключении в D, если вернуть в P вибрация спадает)
- с "обычным" рычанием не до конца разогретого движка доезжаю до первого светофора, остановка - и опять машина вибрирует.
И так до тех пор пока не проходит минут 15-20 движения или если несколько раз парканулся-поехать-дальше.

Если заводить днем (даже поле нескольких часов простоя, но меньше - чем ночевка), таких вибраций нет, все в норме.
Вопрос: раньше в двигателе было масло 5w30, а на ТО залили 5w40, может ли вибрация быть по причине большей вязкости масла ?

Спасибо.

[@lf]

Привет всем!

Столкнулся с похожей проблемой.
Прошел ТО45000 и буквально через пару дней после этого существенно похолодало.
Выглядит проблема так:
- утром завожу на стоянке (машина отстояла ночь без движения): рычит, постукивает и т.п. и т.д., но это все вроде как и прошлой зимой.
- пару минут грею, часть звуков проходит
- переключаюсь на R - начинается вибрация, но не сильная
- сдаю назад, все - ок
- переключаю на D (тормоз отжат) и вот тут начинает колбасить неподетски (проверял несколько раз: колбасит сильно именно при переключении в D, если вернуть в P вибрация спадает)
- с "обычным" рычанием не до конца разогретого движка доезжаю до первого светофора, остановка - и опять машина вибрирует.
И так до тех пор пока не проходит минут 15-20 движения или если несколько раз парканулся-поехать-дальше.

Если заводить днем (даже поле нескольких часов простоя, но меньше - чем ночевка), таких вибраций нет, все в норме.
Вопрос: раньше в двигателе было масло 5w30, а на ТО залили 5w40, может ли вибрация быть по причине большей вязкости масла ?

Спасибо.

Скорее всего виновата опора двигателя

[kandreus]

Скорее всего виновата опора двигателя

А на ТО45 ее случайно не должны были осмотреть/проверить и
по результатам уведомить о необходимости замены ?
Там есть такой пункт: подтяжка/проверка узлов и агрегатов (или что-то в этом духе).

[kandreus]

Скорее всего виновата опора двигателя

Не вижу взаимосвязи между опорой двигателя и временем суток,
имхо оно тогда должно всегда вибрировать, а не только утром.

[Navigator]

Не вижу взаимосвязи между опорой двигателя и временем суток,
имхо оно тогда должно всегда вибрировать, а не только утром.

Есть мнение, что не всегда. В данной ветке, только выше
(http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...;#entry1345807), идет обсуждение таких же проблем. Так вот, есть в опоре резинка некая, которая со временем приходит в негодность (трескается, изнашивается и т.п), и проявляет себя именно на холодном движке (обычно после долгой стоянки). После того, как движок прогреется (вы поездите туда-сюда минут 15-20), тепло от него распространяется в подкапотном пространстве, тем самым нагревая соседние элементы, резинка разогревается и дает нужное от нее КПД, итог - вибрации уходят.
У меня у самого такая проблема. Все мучаюсь, как точно определить и что делать?
Есть, типа, способ, заводишь на холодную, открываешь капот, и на прямых руках наваливаешься всем весом на двигло, со стороны опоры (слева от тебя, справа из нутри =)), если вибрация передается тебе, значит опора "умерла".
Вчера я сделал так: завел, открыл капот, левая рука на крыле (вибрирует гадина), правой (в перчатках канешна) взялся за саму опору и потянул на себя (то есть, наверх) и вибрации, как небывало, только движ шелестит, как раньше.
Поеду на выхах к человеку с руками и головой, посмотрим вместе, решим, что делать. Но, думаю, это действительно опора.
PS: тоже недавно прошел ТО 60тык, поменял все, что можно и нужно. Обороты не гуляют, бензин, точно нормальный.
Вот так вот =))

Сообщение отредактировал Navigator - 19.10.2011, 9:21

[JAMPER_RU]

Хватит уже гадать : http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1198863

[Vlada]

интересненько, я думала тока у меня такая проблема))
Причем тоже УТРОМ когда заводишь машину, мало того что с первого раза не хочет, так потом заводится и начинает тарахтеть, рычать. Так проходит минут 5-10, потом еду первые пару км она начинает тарахтеть при остановке и при движении на маленькой скорости ( в общем в пробке жесть). А минут через 20 все эти странные звуки проходят.... Когда паркуюсь возле работы, как-будто ничего и не было))) И вечером все в порядке, завелся, сел, поехал, ну может немножко погремит пока не нагреется)) А УТРОМ все заново повторяется и так уже 5 дней)))

и чего делать не знаю))) после работы думаю -надо в сервис доехать, а вроде уже и все в порядке))
друзья поскажите, что делать то...

[JAMPER_RU]

Меняй опору ...... а если с первого раза не заводится то поменяй заправку и проверь топливный насос.

p.s Когда пишем проблему то нужно написать какой год машины и сколько пробега.

[kandreus]

Вчера я сделал так: завел, открыл капот, левая рука на крыле (вибрирует гадина), правой (в перчатках канешна) взялся за саму опору и потянул на себя (то есть, наверх) и вибрации, как небывало, только движ шелестит, как раньше.

Эвона как! Завтра непременно попробую провести сей эксперимент! Спасибо за совет!

Сообщение отредактировал kandreus - 19.10.2011, 23:51

[Navigator]

Эвона как! Завтра непременно попробую провести сей эксперимент! Спасибо за совет!

kandreus, ну как прошел эксперимент? Что-нибудь выяснили?
Все таки решил менять опрору, на этой неделе поеду в сервис. По результату обязательно отпишу.

[Navigator]

Всё, эпопея закончена, в связи с заменой правой (по ходу движения) опоры. Движитель шелестит себе, как и прежде. Вибрации ушли на 100%. Довоооольный я теперь, тишина и покой по утрам =))

[Giorgio]

Меня пару месяцев мучила вибрация на холодном моторе по утрам, особенно сильной она была в положении D и нажатом тормозе. Вибрация распространялась по всему кузову, даже звук двигателя изменился. Причем летом этого не было, а когда температура опустилась ниже +5 началось. По мере прогрева она уменьшалась и полностью прекращалась!
Поднимал на подъемнике, защита не касается кузова по краям, подушки в норме. Но подсознательно винил защиту картера и сегодня снял ее. Осмотр выявил соприкосновение с нижней подушкой двигателя прямо посередине защиты. Даже выработка на ней появилась. С помощью кувалды выправил это место и поставил все обратно. Вибрация и неприятные ощущения прекратились) Ураааа!

[wbir]

Всё, эпопея закончена, в связи с заменой правой (по ходу движения) опоры. Движитель шелестит себе, как и прежде. Вибрации ушли на 100%. Довоооольный я теперь, тишина и покой по утрам =))

А не подскажите во сколько вам это обошлось, работа + опора?

[Navigator]

А не подскажите во сколько вам это обошлось, работа + опора?

Конечно подскажу.
Опора 1200 рупий + работа 405 рупий. Это в СПб, с клубной скидкой в 10%.
Всем остался очень доволен, в особенности результатом, теперь кажется, что стало еще лучше, чем было до поломки

[Йохан]

Меня пару месяцев мучила вибрация на холодном моторе по утрам, особенно сильной она была в положении D и нажатом тормозе. Вибрация распространялась по всему кузову, даже звук двигателя изменился. Причем летом этого не было, а когда температура опустилась ниже +5 началось. По мере прогрева она уменьшалась и полностью прекращалась!
Поднимал на подъемнике, защита не касается кузова по краям, подушки в норме. Но подсознательно винил защиту картера и сегодня снял ее. Осмотр выявил соприкосновение с нижней подушкой двигателя прямо посередине защиты. Даже выработка на ней появилась. С помощью кувалды выправил это место и поставил все обратно. Вибрация и неприятные ощущения прекратились) Ураааа!

подозреваю, что у меня та же история была в прошлом году. в этом году, когда менял масло, снимал/устанавливал защиту. теперь не так вибрирует, хотя и холодов то сильных не было. но вот про это место, что вы описываете не подумал, надо будет исследовать. спасибо за наводку! =)

[Giorgio]

подозреваю, что у меня та же история была в прошлом году. в этом году, когда менял масло, снимал/устанавливал защиту. теперь не так вибрирует, хотя и холодов то сильных не было. но вот про это место, что вы описываете не подумал, надо будет исследовать. спасибо за наводку! =)

еще имеет смысл резиновые элементы подушек намазать чернителем шин) силикон не допустит чрезмерного "задубевания" резины в морозы

[Йохан]

еще имеет смысл резиновые элементы подушек намазать чернителем шин) силикон не допустит чрезмерного "задубевания" резины в морозы

что за "чернитель"? первый раз слышу)

[Navigator]

еще имеет смысл резиновые элементы подушек намазать чернителем шин) силикон не допустит чрезмерного "задубевания" резины в морозы

Так, если дело в резинке опоры, то при чем здесь всякие чернители и силиконы? Они не помогут. Насколько знаю, резинки там гидравлические (если не прав, поправьте пжт.), и вся проблема в том, что жидкость из них вытекает и опора перестает выполнять свои функции на 100%.
Поэтому "смягчение" резины, если и поможет, только как временный и ненадежный способ.
PS: ну а просто обрабатывать резинки всякими силиконами, конечно же не помешает никому, а даже поможет. Те же дверные уплотнители, перед зимой, обязательно промазывать надо. Сории за оффтоп.

Сообщение отредактировал Navigator - 11.11.2011, 15:49

[wbir]

Конечно подскажу.
Опора 1200 рупий + работа 405 рупий. Это в СПб, с клубной скидкой в 10%.
Всем остался очень доволен, в особенности результатом, теперь кажется, что стало еще лучше, чем было до поломки

Спасибо :)

[Kalyambra]

Так, если дело в резинке опоры, то при чем здесь всякие чернители и силиконы? Они не помогут. Насколько знаю, резинки там гидравлические (если не прав, поправьте пжт.), и вся проблема в том, что жидкость из них вытекает и опора перестает выполнять свои функции на 100%.
Поэтому "смягчение" резины, если и поможет, только как временный и ненадежный способ.
PS: ну а просто обрабатывать резинки всякими силиконами, конечно же не помешает никому, а даже поможет. Те же дверные уплотнители, перед зимой, обязательно промазывать надо. Сории за оффтоп.

точно так, прав ты Серега. Резиновая подушка наполнена, если не ошибаюсь, маслом. У кого как, но к 60- 70 000 км приходят в негодность и вытекают.

[Йохан]

пацаны, вы это серьёзно?! резиновые подушки заполнены жидкостью!??

[MICMAC]

В амортёрах тоже жидкость!

[Йохан]

В амортёрах тоже жидкость!

про амортизаторы я в курсе, но подушки!

[Al.vik]

про амортизаторы я в курсе, но подушки!

Да. Гидравлическая опора

[darth Master]

там масло!!!

[Chudo_St]

SOS!!!
И снова вибрация!!!!!!!
Опять"нарисовалась" вибрация двигателя под нагрузкой! По осени уже была такая фигня, заменил свечи и высоковольтные провода, вибрация прекратилась, а сейчас все опять началось.
Скорость не влияет, вибрация появляется при нагрузке движка, резко или не очень жмешь на педаль и двигатель как в разнос идет, вибрация не особо сильная, но напрягает, так ведь не должно быть? Что опять менять свечи или провода, или что еще может быть?
P.S. Про опору слышал, я ее уже менял чуть более полугода назад и сейчас тоже послаблял/подтягивал, нажимал/приподнимал - не влияет.

[Chudo_St]

Может кто-нить всеж таки подскажет что-нить? Хотя бы возможные причины?

[Banzay H&S]

Может кто-нить всеж таки подскажет что-нить? Хотя бы возможные причины?

А пробег какой у авто?? Вибрация только на drive или на нейтралке и на паркинге такая же ситуация ??

[Chudo_St]

Banzay H&S, пробег 92тыс. Вибрация только при езде, на нейтралке газуешь-все ровно, именно под нагрузкой "выпрыгивает"! Такое чувство, что колесо откручено! Как вроде бы на механике, когда надо бы пониже скорость включить, а ты на повышенной пытаешься нагнать (на отцовской Омеге нечто подобное иногда по молодости случалось)!

Сообщение отредактировал Chudo_St - 5.3.2012, 16:28

[Banzay H&S]

Banzay H&S, пробег 92тыс. Вибрация только при езде, на нейтралке газуешь-все ровно, именно под нагрузкой "выпрыгивает"! Такое чувство, что колесо откручено! Как вроде бы на механике, когда надо бы пониже скорость включить, а ты на повышенной пытаешься нагнать (на отцовской Омеге нечто подобное иногда по молодости случалось)!

Возможно вибрация гидротрансформатора в коробке. На АКПП больная тема

[Chudo_St]

Banzay H&S, Да ладно, опять АКПП??? Я же только насос поменял и что опять в ремонт?
Как можно проверить? Чем чревато? Стоит ли волноваться уже сейчас, или добивать пока не встанет?

[Chudo_St]

Banzay H&S
Я вот что подумал, а не могло ли из-за вибрации гидротрансформатора и разбить втулку маслонасоса? Не может ли снова разбить ее?
Поясните пожалуйста, я вообще не в курсах!

[Йохан]

Chudo_St, а где ремонтировал коробку? у дилеров? гарантия на работу есть?

[Chudo_St]

Йохан,
ремонтировал не у официалов, но вроде как сервис нормальный, занимаются только автоматамаи, гарантию дали на свою работу и на насос (его у них тоже брал).

[Йохан]

Вибрация только при езде, на нейтралке газуешь-все ровно, именно под нагрузкой "выпрыгивает"!

имхо надо смотреть к мастерам ехать, где ремонтировался. "под нагрузкой выпрыгивает",.т.е при включении передач (в движении)? тогда АКПП

Я же только насос поменял и

вот именно поэтому и надо! там может еруда какая нибудь. хорошо по горячим следам, пока не стало хуже.

[Chudo_St]

Йохан, Вибрация идет не при переключении передач, например еду я уже на четвертой-все ровно, скорость пусть 100км/ч, но нужно ускориться, нажимаю на педаль сильнее и появляется вибрация!
Насчет "по горячим следам"- у меня ведь такая ерунда была и до замены насоса, потом вроде как подутихло, и вот снова тож самое!

[Виктр Саныч]

Chudo_St, давно бы уже по гарантии съездил и всё проверили бы)))

[Jarlacks]

Опоры двигателя проверяй)) Если защита стоит смотри где касается. Когда повышаешь нагрузку - мотор на изношенных опорах наклоняется сильнее чем положено.

P.S. Про опору слышал, я ее уже менял чуть более полугода назад и сейчас тоже послаблял/подтягивал, нажимал/приподнимал - не влияет.

опора-то не одна! Вибрирует обычно из-за задней, та что на кпп.

Сообщение отредактировал Jarlacks - 6.3.2012, 15:28

[Chudo_St]

Виктр Саныч, да, наверное так и сделаю!
Jarlacks, а по теплу на яму надо заехать и проверить!

[Jarlacks]

Chudo_St, ты возьмись двумя руками за мотор и попробуй раскачать его насколько сможешь. Наверняка стук услышишь. Только не оторви ченить сгоряча))) Насчёт акпп как то не хочется верить...

Сообщение отредактировал Jarlacks - 6.3.2012, 15:39

[Chudo_St]

Jarlacks, Я же писал выше, что пробовал его и шатать, и качать, и нажимать и т.п.
А с АКПП тож не хотелось бы, чтобы в этом было дело! Уж очень она блин дорога в ремонте!

[fs0l]

Ребят, такая ситуация. Есть Гетц 1.4 Авт. 2008 г.в. пробег 60000.

Машина сестры жены :) Была сильная вибрация на R и D - сразу приговорил подушку. Но не меняли, решили сгонять на ТО-60 к дилеру, чтобы они еще и свое заключение сделали.
Меня на ТО не было. Ей значит, сделали ТО в рекомендациях написали, что необходима замена правой опоры и поменяли ее за !!!4100р!!!. Но самое интересное, что вибрация стала еще больше. Затем к вопросу подключился я и они начали чесать, что такая вибрация это нормально для гетца и т.д. Затем, они согласились вернуть деньги и поставить обратно старую опору, что в итоге и сделали.
Вибрация сейчас сильная, открыл капот и первое начто обратил внимание, это на отсутствие там вот этой детали.



Что это вообще за деталь ? Она может влиять на вибрации ?? Причем хозяйка гетца не может чётко ответить, а была ли эта деталь до ТО

Сообщение отредактировал fs0l - 3.7.2012, 11:27

[fs0l]

Нуже ребятки )))) Не проходите мимо

[Glom]

fs0l
Этот грузик есть не у всех. У меня например его нет было. Он вроде как балансировочный, или что-то типа этого...

[Strebok]

Вот некоторые рассуждения по поводу этой штуки

[YOORIK]

Приветствую всех, после 18000 (2010 год, 1.4L, автомат) пробега появилась сильная вибрация в положении "D" при нажатом тормозе и менее сильная в положении "R" . Вибрация прекращалась после проезда 8-12 км (после прогрева двигателя). Если двигатель остывал, все начиналось по новой. Прочитав посты данного форума обратился к офф. дилеру в Москве (машина на гарантии). Диагноз- замена правой опоры двигателя. Поменяли по гарантии бесплатно. После замены все прекратилось, даже на холодном двигателе.

Сообщение отредактировал YOORIK - 11.10.2012, 22:25

[Dekus]

Поменял сегодня правую опору двигателя!!! Все заработало как часы! Вибрация и посторонние шумы ушли,

[Муравьед]

Вибрации только на холостых. 1.4, ручка. раньше думал, что левая опорп двигателя, но после замены(была порвана) проблема осталась. Раньше вибрации были неритмичные, теперь ровные.
Недавно выяснилось, что за 9 тысяч машина сожрала два с лишним литра масла, застучали гидрики. А я не допер до масла, думал их время настало - на холодную серьезно стучали. А поскольку под замену гидриков надо менять масло - я заехал чуть раньше замены. Масла литр вышло. Серьезно испугался, залил ЗИК нулевку синтетику, две тысячи проехал, уровень масла прежний, гидрики не стучат. Но вот вибрации теперь всерьез пугают и звук чуток изменился. Думаю ехать в сервис, но чтобы хоть какие то предположения были.

[Hugo]

Вибрации двигателя, Приобрел гешу!) есть вопросы тк с корейцем плотно не общался..

Привет всем!) заранее прошу прощения если пишу не совсем в тему... Ситуация такова купил гешу 08г с 09 в эксплуатации 68т пробег 1.6мт. У меня это не первая иномарка за время эксплуатации (меньше недели)) возникли вопросы буду очень признателен если поясните пару моментов.. 1. При работе двигателя я чувствую легкую еле заметную вибрацию это норма для геш?(на других авто я работы двигателя совсем не ощущал)
2. На холодную при заводе свистит какой то ремень буквально секунды 2 на горячую этого нет к слову машина только прошла то70 потому вдвойне странно..
3.после 130 ощущаю мелкую дрожь по всему кузову( балансировку делал не помогло) грешу на диски тормозные.. 4 сцепление у всех хватает в середине или это оно у меня помирать собралось? P.S я на клабе новенький еле нашел куда написать можно) так что не судите строго за то что все вопросы в одной теме) заранее спасибо всем за ответы..)

Сообщение отредактировал AlexJP - 3.6.2013, 8:22

[kukushkina]

2. На холодную при заводе свистит какой то ремень буквально секунды 2 на горячую этого нет к слову машина только прошла то70 потому вдвойне странно..
3.после 130 ощущаю мелкую дрожь по всему кузову

Приветик! Возможно плохо затянут ремень ГРМ. У меня тоже свистел новопоменянный, подтянули и тишина.
Я ехала совсем недавно 150 км/ч (1.4 пробег и год такой же) разницы вообще не ощущала между 100 и 150. (там было ограничение 120, это значит, что можно ехать 130), я не замечала что разгонялась больше.
А очень глупый вопрос - там все болты на колесах нормально затянуты?
А вообще лучше дать посмотреть хорошему мастеру. Все-таки машина, средство повышенной опастности, чтобы спокойно ехать и не думать )

Сообщение отредактировал kukushkina - 1.6.2013, 9:22