Замена корзины сцепления. Проблема. Опции

[Oxanka]

История такая. Меня не сопровождают мотоциклисты, только иногда )) Но некоторое время я замечала рев от машины, как от отличного чоппера. И всякие неприятные звуки. Вердикт - рассыпался выжимной подшипник.
Приехала в сервис. Там работают знакомые. В общем мне рассказали долгую историю, что лезть до этого подшипника черт знает сколько времени и лучше сразу поменять всю корзину сцепления, так как машина не новая (5 лет), это предохранит ее от последующих поломок из-за износа (что касается сцепления), и за работу все равно одна цена. Так мне сказали это в нескольких сервисах, никак не связанных друг с другом - я поверила.
После долгих поисков всей корзины, я приобрела ее.
Мне ее установили, но сказали что по какой-то причине корпус к подшипнику не подошел и поэтому они вставили подшипник в старый корпус от него. С тех пор раздается странный звук - будто под капотом птички завели гнездо. Выжимаю сцепление - птичек нет.
Заехала в сервис, так как слышала, что такое бывает когда части не подходят друг другу, или когда забыли смазать подшипник, прежде чем его ставить и т.д.
В сервисе мне сказали, что это нормально - ни к чему не приведет. и такое бывает в 5 случаев из 6. Что, возможно, просто износ этой части произойдет малость раньше, чем должен бы был - и все. Естественно никто до сцепления лезть не стал, меня уверили что все было вымазано-смазано, как полагается.
И наконец вопрос темы!
К чему это может привести? Стоит ли мне требовать все перебрать? Как это может повлиять на работу запчастей?
Не один вопрос вышел, но поверьте, это миниальное кол-во вопросов, в которое мог вылиться мой внутренний бунт.
Хелп.