Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тем у кого плохо заводится ...
grazier
сообщение 4.11.2014, 18:40
Сообщение #101


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 134
Регистрация: 16.4.2012
Из: Москва

Мой город: Москва



Есть еще один код 31123-1C000, которые вроде потолще и пошире, но купить их нереально.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение 4.11.2014, 18:53
Сообщение #102


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация: 21.8.2009
Из: Ижевск

Мой город: Ижевск



grazier, не парьтесь по поводу времени работы двигателя с отключенным бензонасосом.
После разборки магистрали топливопровода туда попадает воздух. И после сборки, при первом запуске именно воздух, сжимаясь создаёт "рабочее" давление в течении длительного времени. Топливо же (по всем правилам природы) не может сжиматься, и после того, как позже воздух из магистрали уйдёт, время работы двигателя без бензонасоса значительно сокращается.

п.с. кольца тоже менял, ситуация с временем была похожей.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slaw
сообщение 4.11.2014, 18:57
Сообщение #103


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 117
Регистрация: 19.10.2009
Из: Иваново




А если тут покурить?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
grazier
сообщение 4.11.2014, 20:17
Сообщение #104


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 134
Регистрация: 16.4.2012
Из: Москва

Мой город: Москва



Цитата(Slaw @ 4.11.2014, 19:01) *
А если тут покурить?

Эту тему курил, но конкретной методики определения негодности колец не нашел. В общем нужно замерить давление в рампе "на холодую". Редукторный стартер заказал до кучи, хочется быстрого вращения при запуске :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinamik
сообщение 4.11.2014, 20:55
Сообщение #105


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2228
Регистрация: 29.12.2007
Из: Vologda




grazier, редукторный стартер - очень полезная вещь - в разы повышает шанс запуска при очень низких температурах.
По кольцам... Покупаешь в трех-четырех магазинах кольца для форсунок "десятки"(хотя бы внешне качественные),бросаешь их в банку с бензином и оставляешь на холоде на несколько часов. Те,что сохранили элластичность(пусть даже немного увеличились в об'еме),ставишь. Остальные можешь выбросить или оставить на память.
Моя,с такими кольцами,редукторным стартером и двойной подкачкой,заводилась в -35 с первой попытки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 4.11.2014, 21:02
Сообщение #106


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



колечки , колечки ...
- до 2007 года шли нормальные колечки с "правильным" профилем = в форме правильного бублика ( в сечении круг ) наружняя поверхность в середине выпуклая ...
- с 2007 года , эти колечки решили немного модифицировать ... и выпустили то, что выпустили ... - наружняя поверхность стала с кольцевой ямкой посередине ... и на морозе эти колечки сжимаются сильнее и начинают пропускать ... = зато съэкономили материала на копейку !!!

если и брать колечки - то как раз немодифицированные = для машин выпуска до 2007 года !!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
непроф
сообщение 4.11.2014, 21:15
Сообщение #107


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 92
Регистрация: 16.10.2014
Из: Белгород

Мой город: Белгород



Цитата(WADIE @ 4.11.2014, 21:06) *
колечки , колечки ...
- до 2007 года шли нормальные колечки с "правильным" профилем = в форме правильного бублика ( в сечении круг ) наружняя поверхность в середине выпуклая ...
- с 2007 года , эти колечки решили немного модифицировать ... и выпустили то, что выпустили ... - наружняя поверхность стала с кольцевой ямкой посередине ... и на морозе эти колечки сжимаются сильнее и начинают пропускать ... = зато съэкономили материала на копейку !!!

если и брать колечки - то как раз немодифицированные = для машин выпуска до 2007 года !!!



Номера, небось, у тех и других одинаковые - как их заказать, те которые до 07 года?

Так то понятно, что лежащие на витрине можно отличить по описанным Вами выпуклостям/ямкам, но увы витрин нет...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 4.11.2014, 21:22
Сообщение #108


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



можно попробовать : 31118-1R000 и 31118-3J200 - посмотрите применимость !

колечки от ВАЗ-а - не красные ! --- чуть-чуть больше внутренний диаметр ... налезает на штуцер легко ... а родное немного внатяг !

Сообщение отредактировал WADIE - 6.11.2014, 14:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
grazier
сообщение 4.11.2014, 21:23
Сообщение #109


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 134
Регистрация: 16.4.2012
Из: Москва

Мой город: Москва



Цитата(dinamik @ 4.11.2014, 20:59) *
По кольцам... Покупаешь в трех-четырех магазинах кольца для форсунок "десятки"(хотя бы внешне качественные)

В Москве запчасти к ВАЗам становится проблемой, авторынки позакрывали, магазины все больше для иномарок. Черные кольца нашел только в одном магазине, если и продают кольца, то только "ремкомплект" красных, которые выглядят ужасающе. С графитовой смазкой пока не нашел - буду искать :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
grazier
сообщение 8.11.2014, 21:34
Сообщение #110


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 134
Регистрация: 16.4.2012
Из: Москва

Мой город: Москва



Сегодня поставил редукторный стартер и колечки Bosch. Посмотрим что из этого выйдет. Попутно заменил кольцо меньшего диаметра в заглушке фильтра и выяснил, что одно кольцо в фильтре я в прошлый раз забыл. Т.е. всего в фильтре 4 кольца + 1 меньшего диаметра в заглушке.
Кольца Явно ближе к родным по размерам чем от форсунок ВАЗа, однако по первым ощущениям они более жесткие. Потестирую с в холодильнике.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Marcus50
сообщение 27.11.2014, 9:27
Сообщение #111


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 1
Регистрация: 7.10.2014

Мой город: Белгород



Заглушил и завелась только с 5 раза

Почему иногда машина не заводится, стартер крутит отлично, как будто искры нету, хотя только заглушил

Сообщение отредактировал AlexJP - 27.11.2014, 9:39
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 27.11.2014, 9:36
Сообщение #112


Скептик
*************

Сообщений: 8795
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Иммобилайзер
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vyatich
сообщение 7.12.2014, 7:35
Сообщение #113


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 29.1.2012
Из: Пермь

Мой город: пермь



Цитата(vyatich @ 23.2.2014, 13:15) *
Завтра если не заведется с свежезаряженным акб попробую завести без ремня гура. Потому что сегодня пока не отогрел насос гура не заводилась.


На завтра больше морозов не оказалось,пришлось ждать следующей зимы . По многочисленным рекомендациям поставил более мощный аккумулятор а именно Varta- Silver Dynamic (D 21) 61Ah 600EN (175#175: высота - ширина), пришлось отпилить одну из нижних полок.Встал как влитой.Сейчас -27 заводится с первого раза.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
grazier
сообщение 7.1.2015, 10:19
Сообщение #114


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 134
Регистрация: 16.4.2012
Из: Москва

Мой город: Москва



Кольца Bosch опробованы морозом 20 градусов, машина после суточной стоянки завелась без проблем.
Код запчасти 1 287 010 704 (3 кольца и какие то пластиковые вставки).
Еще есть кольца Bosch 1 280 210 752 (1 кольцо по этому номеру) визуально чуть больше диаметром) их не пробовал,
также для тестов купил кольца mahle GS33276 (4 кольца в пакетике), но их так и не попробовал.
Всем удачи с холодным запуском, лучше менять все 4 кольца, чтобы потом туда больше не лазить.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
grazier
сообщение 7.1.2015, 10:36
Сообщение #115


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 134
Регистрация: 16.4.2012
Из: Москва

Мой город: Москва



Кстати, забыл написать. Проверка качества уплотнения колец по времени работы двигателя после выдергивания реле бензонасососа полная ерунда. В итоге машина глохнет через 5 секунд после выдергивания реле и без проблем заводится в -20, с плохими кольцам глохла через те же 3-5 секунд и хреново заводилась уже в -10.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
muralkok
сообщение 10.3.2015, 16:01
Сообщение #116


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 25.7.2013

Мой город: Москва



getz 1,4 плохо заводился в холодную погоду, я промыл датчик ХХ, заводится с пол оборота, но стал плохо заводиться горячий двигатель. В чем может быть фишка?
Можно в личку muralkok@mail.ru

Сообщение отредактировал muralkok - 10.3.2015, 16:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 10.3.2015, 20:20
Сообщение #117


Скептик
*************

Сообщений: 8795
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Кольца б/н пресловутые.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gennady1
сообщение 7.1.2016, 22:11
Сообщение #118


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 3.10.2015

Мой город: московская обл.г ногинск



Тяжёлый запуск, двигатель

Запуск тяжёлый с третьего раза.Прогрел ,заглушил,прошёл один час -не заводится.Так прошла неделя,потом загорелся чек при движении.Что делать Только диагностика поможет?

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.1.2016, 10:47
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Igor_K
сообщение 7.1.2016, 22:47
Сообщение #119


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 21.1.2014

Мой город: Краснодар



Цитата(gennady1 @ 7.1.2016, 22:11) *
Запуск тяжёлый с третьего раза.Прогрел ,заглушил,прошёл один час -не заводится.Так прошла неделя,потом загорелся чек при движении.Что делать Только диагностика поможет?

Конечно, к мастеру, желательно, настоящему, если Вы сам не спец.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 8.1.2016, 0:44
Сообщение #120


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2054
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(gennady1 @ 7.1.2016, 23:11) *
Запуск тяжёлый с третьего раза.Прогрел ,заглушил,прошёл один час -не заводится.Так прошла неделя,потом загорелся чек при движении.Что делать Только диагностика поможет?


самое правильное код чека сразу прочитать сканером. чтобы понять направление дальнейшей диагностики. а так вариантов масса что может быть.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gennady1
сообщение 11.1.2016, 12:10
Сообщение #121


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 3.10.2015

Мой город: московская обл.г ногинск



Цитата(Igor_K @ 7.1.2016, 22:47) *
Конечно, к мастеру, желательно, настоящему, если Вы сам не спец.

Заменил высоковольтные провода-чек погас.Сканер показал все датчики и узлы в норме.Начал с дроссельного узла,замена фильтра в баке,чистка инжектора,замена свечей(RENO).После этого всё нормализовалось.Не хочется вспоминать три дня проведённые на морозе!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Igor_K
сообщение 11.1.2016, 21:25
Сообщение #122


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 21.1.2014

Мой город: Краснодар



Цитата(gennady1 @ 11.1.2016, 12:10) *
Заменил высоковольтные провода-чек погас.Сканер показал все датчики и узлы в норме.Начал с дроссельного узла,замена фильтра в баке,чистка инжектора,замена свечей(RENO).После этого всё нормализовалось.Не хочется вспоминать три дня проведённые на морозе!!!

Поздравляем с вводом в строй!
Запомните "врача", на всякий случай.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
антон 54
сообщение 17.1.2016, 3:16
Сообщение #123


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 26.1.2015
Из: Москва

Мой город: Москва



Всем привет,стал год назад обладателем гетца дорест 1.3 тачка огонь,но есть у меня в ней один косяк.
Пробег 130000 3 раза менял свечи,почему то больше 10 тыщ не живут-пробивает одну или две.

Бывает что зимой плохо заводится,почему то раз помогало замена свечей,но сейчас поставил новые свечи,и начало тоже самое.Но я грешу на резиновые уплотнители в бензонасосе,фильтры я уже заказал кто нибудь знает есть ли там они или их отдельно надо искать?В экзисте сказали что заказать их не могут.
Короче проблемма сейчас в том что плохо заводится,но почему то не каждый раз а иногда бывает.
Я так понимаю что когда стартер крутишь бензонасос не работает?ПРосто я сразу обычно завожу машину,не жду пока накачает.

Масло меняю каждые 5 тыщ,форсунки мыл,на свечах нагар гуд.

Всем спасибо
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gennady1
сообщение 18.1.2016, 12:37
Сообщение #124


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 3.10.2015

Мой город: московская обл.г ногинск



Цитата(антон 54 @ 17.1.2016, 3:16) *
Всем привет,стал год назад обладателем гетца дорест 1.3 тачка огонь,но есть у меня в ней один косяк.
Пробег 130000 3 раза менял свечи,почему то больше 10 тыщ не живут-пробивает одну или две.

Бывает что зимой плохо заводится,почему то раз помогало замена свечей,но сейчас поставил новые свечи,и начало тоже самое.Но я грешу на резиновые уплотнители в бензонасосе,фильтры я уже заказал кто нибудь знает есть ли там они или их отдельно надо искать?В экзисте сказали что заказать их не могут.
Короче проблемма сейчас в том что плохо заводится,но почему то не каждый раз а иногда бывает.
Я так понимаю что когда стартер крутишь бензонасос не работает?ПРосто я сразу обычно завожу машину,не жду пока накачает.

Масло меняю каждые 5 тыщ,форсунки мыл,на свечах нагар гуд.

Всем спасибо

Замени топливный фильтр,что в баке.Мне помогло!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Святотат
сообщение 16.8.2016, 19:18
Сообщение #125


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 16.8.2016

Мой город: Екатеринбург



Проблема запуска на горячую.

Хендай Гетц 2004 года. Пробег, если верить спидометру, 83ккм.
Появилась такая проблема - на холодную двигатель пускается без проблем, а вот хорошо прогретый не запускается. Стартер не может прокрутить двигатель, как в мороз. Полоборота и "клинит".
Стартер заменен. Контакты зачищены. Дополнительно кинут провод массы и + на стартер.
Куда еще копать? Уже ума не приложу sad.gif

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.7.2017, 17:13
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
rust44
сообщение 16.8.2016, 20:21
Сообщение #126


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 265
Регистрация: 7.4.2008
Из: Kazan

Мой город: Kazan



На пикабу был пост с подобной проблемой у матиза, причиной вылезла поддельная прокладка гбц. Пока двигатель холодный, все в норме. Как только нагревался, увеличивались зазоры, охлаждающая жидкость попадала в цилиндры. Как вариант всего лишь
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Святотат
сообщение 16.8.2016, 20:33
Сообщение #127


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 16.8.2016

Мой город: Екатеринбург



Тогда из трубы бы лилось... И ОЖ убывала... Вроде уровень не уходит. Да и двигатель, судя по налету пыли, не ремонтировался
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
rust44
сообщение 16.8.2016, 20:36
Сообщение #128


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 265
Регистрация: 7.4.2008
Из: Kazan

Мой город: Kazan



Так что для начала при таких проблемах попробуй выкрутить свечи, посмотри, не сырые ли. Сверни в трубку лист бумаги, засунь в свечной колодец (каждый), проверь, не залиты ли горшки.
Она может вообще незначительно попадать, а на запуск повлияет. Прокладка может и от старости уже деформироваться

Сообщение отредактировал rust44 - 16.8.2016, 20:38
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Святотат
сообщение 22.8.2016, 18:36
Сообщение #129


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 16.8.2016

Мой город: Екатеринбург



Похоже причина банальна - при сильном нагревании аккумулятор перестает отдавать заряд. Аккум был заряжен, жара на улице спала и стартер прокручивается нормально. :) Наблюдаю дальше
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vladimir66
сообщение 22.8.2016, 19:20
Сообщение #130


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 23.9.2009
Из: Дзержинск




Цитата(Святотат @ 22.8.2016, 19:36) *
Похоже причина банальна - при сильном нагревании аккумулятор перестает отдавать заряд.

Он что,от нагрева помирать собрался и перестал отдавать заряд?))) С увеличением температуры,емкость АКБ увеличивается.
Тут, что то другое.
При повышении температуры от 20 до 40 градусов Цельсия емкость свинцового аккумулятора возрастает примерно на 5%. При уменьшении температуры от 20 до 0 градусов Цельсия емкость аккумулятора уменьшается примерно на 15%.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 22.8.2016, 22:59
Сообщение #131


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



Что мешает проверить напругу на клеммах? Он, что, литий-ионный?
Уровень масла в двс в норме? На горячем движке динамика не падает?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Святотат
сообщение 24.8.2016, 9:35
Сообщение #132


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 16.8.2016

Мой город: Екатеринбург



При сильном нагреве внутри аккума что-то не так с контактами. На холодном и горячем нагрузочная вилка показывает просадку до 10,5 В. А вот когда померяли на перегретом после длительного движения в пробке и на улице +30 с лишним, то 8 В. И пуск был затруднен именно в этом состоянии. Если подождать минут 10 с открытым капотом, аккум остывал и запуск был успешным.
Сразу пооверить вилкой на перегретом не догадался :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 24.8.2016, 10:29
Сообщение #133


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



просадка до 8 В на заряженном АКБ ??? - сдать и купить новый !

Сообщение отредактировал WADIE - 24.8.2016, 14:19
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 24.8.2016, 13:18
Сообщение #134


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2054
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(Святотат @ 24.8.2016, 10:35) *
При сильном нагреве внутри аккума что-то не так с контактами. На холодном и горячем нагрузочная вилка показывает просадку до 10,5 В. А вот когда померяли на перегретом после длительного движения в пробке и на улице +30 с лишним, то 8 В. И пуск был затруднен именно в этом состоянии. Если подождать минут 10 с открытым капотом, аккум остывал и запуск был успешным.
Сразу пооверить вилкой на перегретом не догадался :)


чего то какая то мудреная диагностика. имхо дело не в акб.

Сообщение отредактировал Brodilis - 24.8.2016, 13:19
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 24.8.2016, 14:20
Сообщение #135


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Святотат,
а проверить с другим АКБ - не судьба ???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Святотат
сообщение 24.8.2016, 20:36
Сообщение #136


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 16.8.2016

Мой город: Екатеринбург



Коллеги, ну я ж написал, что когда обнаружил просадку напрчжения, то зарядил аккум + жара у нас прекратилась. Проблема запуска ушла.
Полагаю, что аккум был недозаряжен, т.к. передвигались в основном в городе, постоянно включены фары и кондиционер+ не переставал работать вентилятор радиатора. До кучи при сильном нагреве внутри видимо происходил разрыв в контактах между банками или еще где.
Поскольку пока проблем нет, то смысла в смене аккума не вижу. Но наблюдение продолжаю :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 24.8.2016, 23:19
Сообщение #137


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата
зарядил аккум . Проблема запуска ушла.

Полагаю, что аккум был недозаряжен, т.к. передвигались в основном в городе, постоянно включены фары и кондиционер+ не переставал работать вентилятор радиатора


вот золотые слова ... остальное вымысел ..

Сообщение отредактировал WADIE - 24.8.2016, 23:22
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.11.2017, 12:25