Как завести машину в мороз? (Часть III) Опции

[Stren]

в добавок к тому, что стартер не схватывает, еще и насоса не слышно. Кто то сказал, что давление топлива нормальное и насосу нет причины подкачивать. Но я проверил после работы (прошло 12 часов) - по прежнему при повороте зажигания тишина. Насоса не слышно, стартер не крутит (только щелчок в двигателе слышен).

Что за ерунда??

[JAMPER_RU]

У меня Stern насос работает, но вместо работы стартера щелчок.Такое бывало и летом а вот последний раз как похолодало стало чаще.
Или реле стартера или контакты втягивающего.

[Мудрик]

У меня месяц назад тоже был слышен только щелчок стартера, и машина не заводилась. Оказалось просто: ослабли контакты на стартере - подтянул и все заработало.

[cnopa]

Вчера завёлся с первого раза.
Проблема может возникнуть так же из-за иммобилайзера, в прошлом году у него контакты окислились в сервисе их восстанавливали.

[миня]

тоже проблема с заводим после 3х суток простоя при -28. акум новый, заряженый с тепла подключаю, при повороте ключа на старт тишина... такое наблюдается когда ручку АКПП не переведешь в положение Р, т.е типа блокировки. Все перепрробывал то же самое, вот и не знаю что делать. Бензонасос качает, но старетр вообще не маслает...

[emanno]

Про кольца написана туева куча еще в прошлом году. Это проблема Гешей именно 2008 года (некоторые говорят, что и 2009). Факт давно подтвержденный гарантийными сервисами. У Геши раннего выпуска таких проблем не отмечено. Копайте в другом направлении.

[Stren]

У меня месяц назад тоже был слышен только щелчок стартера, и машина не заводилась. Оказалось просто: ослабли контакты на стартере - подтянул и все заработало.

Тяжело туда подлезть? Я пытался вчера с фонариком на стартер посмотреть - но не разглядел его - все так плотно расположено.

Теперь я на 99,99% уверен, что стартер - т.к. сегодня опять всю ночь заряжал батарею. Результат прежний.
Насос я сегодня увидел. Предохранители как-будто целы. Версию с блокиратором отмел, т.к. на скорости при включении зажигания щелчка уже не слышно. Замок зажигания (сигналка, ИММО) - не было бы щелчка в двигателе. Остается 3 версии: накрылся стартер (или один из его элементов), плохой контакт стартера , плохая масса.

[aniymy]

Слышала о том, что для более успешного завода авто необходимо прежде, чем заводить, включить дальний свет на некоторое время, чтобы прогреть аккумулятор. Ну а дальше стандартно - сцепление, газ.... и авто дожно завестись без проблем. Ваше мнение по поводу дальнего света?

Сообщение отредактировал aniymy - 3.12.2010, 10:55

[Йохан]

Слышала о том, что для более успешного завода авто необходимо прежде, чем заводить, включить дальний свет на некоторое время, чтобы прогреть аккумулятор. Ну а дальше стандартно - сцепление, газ.... и авто дожно завестись без проблем. Ваше мнение по поводу дальнего света?

Раньше так делал. Дальний может и не стоит, так как зимой аккумулятор слабый и так. А вот включить ближний на 5 сек очень даже взбодрит АКБ ;)
Сейчас так не делаю, так как стоит сигнализация, которая при отключении датчиков держит ближний 3 сек. Этого вполне достаточно, когда АКБ в порядке.

[Xy@n]

Моя редиска сегодня не завелась.
Вчера всё было нормально, заводилась сразу и утром и вечером.

Гетц АТ 1.4 2010 г.выпуска, куплена новой в сентябре.


Jester205, не подскажите в каком Рольфе были?
Я сейчас звонила в Рольф-Восток, у них полный аншлаг уже со вчера.

Был в Рольф-Химки, см. далее, видимо опять к ним поеду т.к. машинка на след.день после замены прокладок (колец) снова отказалась заводится...

В прошлом году мне тоже меняли эти кольца, как раз когда эту проблему только разгадали! Эх и намучался я тогда! Но больше проблем зимой не было, счастье! И вот этой зимой такая же хрень! Аккумулятор всю ночь был дома на зарядке, крутит как сумасшедший, но ни намека на схватывание.
Вызвал эвакуатор, сижу жду! Хотя собирался гнать в сервис по другой проблеме(((

[Irene]

В прошлом году мне тоже меняли эти кольца, как раз когда эту проблему только разгадали! Эх и намучался я тогда! Но больше проблем зимой не было, счастье! И вот этой зимой такая же хрень! Аккумулятор всю ночь был дома на зарядке, крутит как сумасшедший, но ни намека на схватывание.
Вызвал эвакуатор, сижу жду! Хотя собирался гнать в сервис по другой проблеме(((

У меня то же самое! Один в один, как у Вас! Вам кольца где меняли?

Сообщение отредактировал Irene - 3.12.2010, 11:51

[Xy@n]

В прошлом году мне тоже меняли эти кольца, как раз когда эту проблему только разгадали! Эх и намучался я тогда! Но больше проблем зимой не было, счастье! И вот этой зимой такая же хрень! Аккумулятор всю ночь был дома на зарядке, крутит как сумасшедший, но ни намека на схватывание.
Вызвал эвакуатор, сижу жду! Хотя собирался гнать в сервис по другой проблеме(((

У меня то же самое! Один в один, как у Вас! Вам кольца где меняли?

В БЦР на Новикова-Прибоя! Поставили модифицированные! похоже надо вазовские 10-шные(((

[Cav2]

Слышала о том, что для более успешного завода авто необходимо прежде, чем заводить, включить дальний свет на некоторое время, чтобы прогреть аккумулятор. Ну а дальше стандартно - сцепление, газ.... и авто дожно завестись без проблем. Ваше мнение по поводу дальнего света?

Делаю так каждый раз в сильные морозы. Важно сцепление не сразу бросать, а по тихонечку отпускать.

[Banzay]

Моя редиска сегодня не завелась.
Вчера всё было нормально, заводилась сразу и утром и вечером.

Гетц АТ 1.4 2010 г.выпуска, куплена новой в сентябре.

Это был мой пост.
ХОЧУ ВОССТАНОВИТЬ ДОБРОЕ ИМЯ МОЕЙ "РЕДИСОЧКИ"!
Это я, пинек, по своей невнимательности пыталась завестись не с P, а с R, стоя на ручнике.
И ведь смотрела на приборы, а что горит не P, а R в упор не видела.
Вчера это обнаружил мой сосед вечером, и она завелась сразу, простояв все самые морозы (2 суток) и ручник никуда не прмерз.

Так что слава богу мы заводимся сразу, урчим ровненько, так что я очень рада что у меня така машинка.

Сообщение отредактировал Banzay - 3.12.2010, 13:55

[DarkElf]

Слышала о том, что для более успешного завода авто необходимо прежде, чем заводить, включить дальний свет на некоторое время, чтобы прогреть аккумулятор. Ну а дальше стандартно - сцепление, газ.... и авто дожно завестись без проблем. Ваше мнение по поводу дальнего света?

странно, сцепление что выжимаю, что не выжимаю - одинаково заводится..

[avt51]

Да тут все просто: если сцепление не выжато, стартеру и двигателю приходится еще и коробку крутить, а там масло тоже загустевшее. Большая нагрузка приходится на стартер и на двигатель в процессе запуска. Я выжимаю сцепу при пуске всегда и летом и зимой. Зимой надо просто отпускать более плавно, т.к. непрогретый двигатель в момент принятия на себя дополнительной нагрузки (вал коробки перемены передач) может заглохнуть. Но есть и противники, которые считают, что если выжимать сцепление, быстрее выйдет из строя выжимной подшипник.

[Бандитский творо...]

2 ALL
ситуация. имеется сигналка Pantera 650
на морозе от -11 стартер тупо не крутит (выставлено время более, чем 1 секунда), пытается крутить пол секунды - прекращает и так 3 раза.
косяк в сигналке?

[soulengineer]

В мануале написано, что сцепление надо выжимать при запуске двигателя.

Если выжимать сцепление, быстрее выйдет из строя выжимной подшипник.

Офф: А если в пробке с выжатым стоять тоже быстрее выйдет из строя? Просто иногда надоедает туда-сюда переключаться первая-нейтраль.

[мишел]

За рулем с 1984г. Всегда завожу машину в последовательности, как описал memfisrey (пост 885). Только дальний держу включенным поменьше - 10-15 сек.
Getz 1,4 МТ куплен новым в феврале 2008г. (производство 2007г.). Не было ни разу, что бы машина не завелась. Никаких ночных прогревов. Да, масло - Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

[NkAml]

Переводим ключем из положения 1 в положение стартера (одна педаль должна быть нажата и это только сцепление) и крутим стартером пока двигатель полностью не заведется (бывают люди сразу перестают крутить стартер как у них чуть схватит мотор, так делать не надо).

А что делать если продержать стартер секунд семь, и нет намека на схватывание, можно ли его дольше держать, или повторять процедуру сначала?

[SergeyR]

Некоторое время назад произвёл в электросхеме машины одну манипуляцию. Смотрите тут на форуме в теме Масса на ГЕШКЕ. Сегодня на работе ещё раз решил проверить - машину нарочно оставил на улице. Простояла 10 часов. К вечеру поджало до -22. Не рисковал ничем - если что, с охраной затолкаем зверушку руками в тёплый гараж - через час поеду дальше.

Алилуйя! Двиг пустился с 3-х оборотов. А раньше ниже -20 сильно проблемно было. Стартер вращался с трудом, отдельные вспышки, а пуска всё нет.

Нет, реально люд в той теме прав. Жду, наконец, настоящий мороз. Проверю и отпишу.

П.Ц. АКБ - 45 Ач/3 года. Думал - уже померла. Зима у машинки то-же третья.

Сообщение отредактировал SergeyR - 3.12.2010, 17:32

[Бандитский творо...]

что имел в виду сервисмен по установке сигнализаций, когда говорил, что на Альбеа электронное зажигание, не как не Getz
PS сегодня заезжал в сервис, рассказал про проблему, что автозапуск крутит стартер пол секунды (хотя заявлено большее время в настройках)
выставил 4 секунды, машина завелась при -14

[Мудрик]

У меня месяц назад тоже был слышен только щелчок стартера, и машина не заводилась. Оказалось просто: ослабли контакты на стартере - подтянул и все заработало.

Тяжело туда подлезть? Я пытался вчера с фонариком на стартер посмотреть - но не разглядел его - все так плотно расположено.

Теперь я на 99,99% уверен, что стартер - т.к. сегодня опять всю ночь заряжал батарею. Результат прежний.
Насос я сегодня увидел. Предохранители как-будто целы. Версию с блокиратором отмел, т.к. на скорости при включении зажигания щелчка уже не слышно. Замок зажигания (сигналка, ИММО) - не было бы щелчка в двигателе. Остается 3 версии: накрылся стартер (или один из его элементов), плохой контакт стартера , плохая масса.

Ямы нет, но загонял машину на высокие подставы, снимал защиту картера. Под двигателем тесновато, но можно дотянуться и ключом вроде на 12 (не помню).

[миня]

сопипастю мое же суда из рег ветки: пошел заводить сегодня ибо потеплело.. 1,5 часа прыгал, менял аккумулятор все без толку... решил идти домой, поставил старую батарею и зачем то решил тыркануть, и... о чудо все заработало, сеова сменил батарейку(старый и не крутил толком) - опачки и завелась. наверно масса пропала на стартере(мужики тут советчики всякие умничали). но самое смешнок было дальше: съездили по делам и решили заправитться, залил бенз, сел в тачку и.. не заводится и не крутит))))))))))) ШОК!!! откатитил от колонки, открыл капот и начал искать массу)))) рукой залез справа от движка(там какие то провода) а жена тыркнула - все завелось прекрасно. приехал на стоянку заглушил и не смог опять завести... так что точно провод не контачит...

[Мудрик]

У меня машина 2008 года. Прошлую зиму начались проблемы с заводом (как у многих) Причины незавода две: кольца и замерзающий АКБ. Кольца менял сам, аккум отогревал, подзаряжал. В этом году при -22 завелась без проблем, -26 - то же. После -31 замерз АКБ. Отогрел, подзарядил - заводится. К сожалению поездки короткие, думаю, что АКБ не успевает подзаряжаться, да и слабый он. Скорее всего надо менять его.

[Александр23]

что имел в виду сервисмен по установке сигнализаций, когда говорил, что на Альбеа электронное зажигание, не как не Getz

Он имел в виду то, что на Альбеа не силовой замок зажигания, а управляет цепями через мозги. И он не так прост, там еще есть пара контактов, замыкающихся при старте.

[Xy@n]

Моя редиска сегодня не завелась.
Вчера всё было нормально, заводилась сразу и утром и вечером.

Гетц АТ 1.4 2010 г.выпуска, куплена новой в сентябре.


Jester205, не подскажите в каком Рольфе были?
Я сейчас звонила в Рольф-Восток, у них полный аншлаг уже со вчера.

Был в Рольф-Химки, см. далее, видимо опять к ним поеду т.к. машинка на след.день после замены прокладок (колец) снова отказалась заводится...

В прошлом году мне тоже меняли эти кольца, как раз когда эту проблему только разгадали! Эх и намучался я тогда! Но больше проблем зимой не было, счастье! И вот этой зимой такая же хрень! Аккумулятор всю ночь был дома на зарядке, крутит как сумасшедший, но ни намека на схватывание.
Вызвал эвакуатор, сижу жду! Хотя собирался гнать в сервис по другой проблеме(((

Позвонил мастер из сервиса, по результатам диагностики было выявлено, что проблема опять с кольцами бензонасоса. 700р замена, плюс за эвакуатор, диагностику и сами кольца. Говорит, что теперь это уже негарантийный случай, типа кольца это расходный материал, теряют свои свойства из-за бензина))). Типа менять их надо каждый год как щетки дворников. Хотя года не прошло, как мне меняли эти кольца, да и на автомобиле ездили очень мало.

[QuadFour]

2Xy@n

В HMC Россия позвоните, оставьте устную претензию... пускай разбираются что гарантийное, а что нет.

Сообщение отредактировал QuadFour - 4.12.2010, 10:32

[NkAml]

было выявлено, что проблема опять с кольцами бензонасоса. 700р замена, плюс за эвакуатор, диагностику и сами кольца. Говорит, что теперь это уже негарантийный случай, типа кольца это расходный материал, теряют свои свойства из-за бензина))). Типа менять их надо каждый год как щетки дворников. Хотя года не прошло, как мне меняли эти кольца, да и на автомобиле ездили очень мало.

Почему же негарантийный, если прочитать написанный здесь ответ. Hyundai не официально признал проблему и отправил соответствующие распоряжения на СТОА.

[Бандитский творо...]

2Xy@n
езжай на СТО, прям при них звони на горячую линию и дай трубку тому не натуралу, что артачится.

[Anais_]

Это я, пинек, по своей невнимательности пыталась завестись не с P, а с R, стоя на ручнике.

Каааак я понимаю! Первый месяц когда-то именно так и заводилась. По счастью, это было летом - не на что было грешить, кроме своей неопытности.
Умная машинка - не даст завестись, если не стоит на P.
А то ведь вот такое бывает!
http://www.youtube.com/watch?v=s5YGCntaA8o

[Vikkita]

Перечитала практически все страницы этой темы, но на последних стало страшно, что болезнь с кольцами только у 08-09 г., у меня 06г., но симптомы те же уже 3 дня мучаю всех друзей, все отправляют к электрикам, но с ними щас напряжонка, они все заняты)))) а тут обрадовалась найдя этот пост, что проблема минимальная, но года смущают очень

[jester205]

Позвонил мастер из сервиса, по результатам диагностики было выявлено, что проблема опять с кольцами бензонасоса. 700р замена, плюс за эвакуатор, диагностику и сами кольца. Говорит, что теперь это уже негарантийный случай, типа кольца это расходный материал, теряют свои свойства из-за бензина))). Типа менять их надо каждый год как щетки дворников. Хотя года не прошло, как мне меняли эти кольца, да и на автомобиле ездили очень мало.

В субботу машинка завелась, т.к. потеплело. Позвонил мастеру в Рольф-Химки, объяснил ситуацию, так мол и так, буквально на этой недели уже был у вас, менял по гарантии кольца, на "модифицированные", на след. день не завелась, а как только потеплело завелась. Говорят после замены причина не в кольцах на 99%. Вот думаю ехать в сервис поменять на ВАЗовские колечки, или ждать морозов и опять везти на эвакуаторе к ним своего железного коня. Вот сижу мысли думаю )))....

[NkAml]

Вот думаю ехать в сервис поменять на ВАЗовские колечки, или ждать морозов и опять везти на эвакуаторе к ним своего железного коня. Вот сижу мысли думаю )))....

Что-то мне подсказывает, что может быть проблема и не в кольцах.
У коллеги с работы зимой 2009-2010 Гетц заводился без проблем.
А в нынешние морозы появились вышеперечисленные симптомы. Осенью было пройдено ТО-2 на котором, среди прочих процедур залили другое масло.
Аккумулятор в порядке, свечи тоже, возможно в масле причина, бензине, или в топливном фильтре...
Я опрос создал, по поводу плохого запуска машины в мороз и связи сего с кольцами.
По возможности, проголосуйте пожалуйста и комментарии оставьте.

[Максим]

мой Гешан восьмого года. Померили давление в топливной рампе в двух разных сервисах - в обоих сказали, что с колечками все ок!

[Union_Jack]

Максим, какие расценки на замер давления ?

[dinamik]

NkAml,масло всегда заливаю одно,свечи перед зимой меняю,заправка всегда одна... Прошлой зимой заводилась без проблем,а нынче уже один прокол случился. В чём причина? Каюсь,во время осечки давление в системе замерить не удосужился.

[guMapuk]

Тоже завел только с помощью пшикалки "легкий пуск" от Hi-Gear. Завелась.

[Бандитский творо...]

guMapuk
что за пшикалка?
я бы не стал ничего такого использовать, на форумах пишут, что можешь угробить ДМРВ

Сообщение отредактировал Бандитский творог - 5.12.2010, 22:54

[Медведь74.ру]

Вот думаю ехать в сервис поменять на ВАЗовские колечки, или ждать морозов и опять везти на эвакуаторе к ним своего железного коня. Вот сижу мысли думаю )))....

Что-то мне подсказывает, что может быть проблема и не в кольцах.
У коллеги с работы зимой 2009-2010 Гетц заводился без проблем.
А в нынешние морозы появились вышеперечисленные симптомы. Осенью было пройдено ТО-2 на котором, среди прочих процедур залили другое масло.
Аккумулятор в порядке, свечи тоже, возможно в масле причина, бензине, или в топливном фильтре...
Я опрос создал, по поводу плохого запуска машины в мороз и связи сего с кольцами.
По возможности, проголосуйте пожалуйста и комментарии оставьте.

у меня машина 08 г и зимой 08-09 заводилась идеально, а вот уже зимой 09-10 появилась проблема, решеная самостоятельной заменой колец.
Думайте сами-решайте сами....

[Artal]

+1
Так же у клубней интересовался наличием этой проблемой, в первую зиму у всех все нормально, а на вторую у меня не завелась при - 14 град. С. Ситуация решилась заменой колец.

[Magic Stick]

читаю и диву даюсь... ребят у меня одно слово...абассака:)...

гетз 1.4 МТ
масло 0w40
свечи стандарт....
акб стандарт+гелевик для автозвука hawker hx-30...

за бортом минус 36 было недавно...вышел сцепу выжал... и завел...
до 35 пуск стабильный вообще и всегда:)... акб подпираю зарядкой нормальной 1 раз в неделю... так как гена неупевает из заряжать...:)...

с 2009 по 2010... были периодами -38 и -40... полет нормальный... стойка тока левая чуть чуть стала сопливить:)

Сообщение отредактировал Magic Stick - 6.12.2010, 10:31

[Avanturist]

читаю и диву даюсь... ребят у меня одно слово...абассака:)...

гетз 1.4 МТ
масло 0w40
свечи стандарт....
акб стандарт+гелевик для автозвука hawker hx-30...

за бортом минус 36 было недавно...вышел сцепу выжал... и завел...
до 35 пуск стабильный вообще и всегда:)... акб подпираю зарядкой нормальной 1 раз в неделю... так как гена неупевает из заряжать...:)...

с 2009 по 2010... были периодами -38 и -40... полет нормальный... стойка тока левая чуть чуть стала сопливить:)

А в чем абассака? Не все Гетцы одинаково полезны, да и проблемы с холодным пуском официально признаны Хендай. Не каждый Гетц страдает этой проблемой, но каждый 4-й точно, мой был, как раз этот 4-й (2005-06 год), но это был 12 клапанный дорестайл 1.3. У дома девушка каталась точно на таком же, но с автоматом - у нее проблем с пуском не было. Через дом был другой вариант - 1.3 на ручке, так же с комплектом свечей и тросом на коврике, если ниже 12-15 градусов.

[Ksy]

вот и я пополнила ваши ряды...

2008 год, первая зима отлично, вторая - при -15 не завелась... хотя неделю назад при -20 все было в норме.

[Magic Stick]

надо у знакомых поспрашивать... есть еще один 1.4 на афтамате... прошлую зиму стабильно ездил:)

[darth Master]

прошлой зимой проблемы были,решилось все зарядкой акб.

[maslova_sv]

Всем привет, стала гетцеводом с апреля и все лето тащилась от этой машинки, но вот пришла зима и энтузиазма поубавилось :-(((( В -18 уже с третьего раза, а в -22 уже никак (АКБ на батарею в кухне, четыре бутылки с горячей водой под капот - и через полчаса поехали). Аккумулятор в норме: пыталась зарядить, оказался заряженным, хотя он весьма не молод лет пять ему,стартер крутит бодро. Прочитала все предыдущее и задумалась: вступать ли в братство кольца? все-таки моя малышка 2005 года (механика).

[АКДС]

Тоже завел только с помощью пшикалки "легкий пуск" от Hi-Gear. Завелась.

Повезло тебе. У меня один раз тоже завелась, а второй - хлопок и нижняя половина корпуса воздушного фильтра в дребезги. Не советую.

[avt51]

На форуме Accent была аналогичная ситуация года 3 назад. Пшикнул, стал заводить, шарандарахнуло и попал на нехилый ремонт. Я бы не рискнул. Дешевле на эвакуаторе проехаться, чем несколько тыщ на ремонт тратить (к тому же сделают все равно хуже, чем было, как правило). (Ссылку на форум дать не могу, там без авторизации теперь поиск не работает)

[WADIE]

Всем привет, стала гетцеводом с апреля и все лето тащилась от этой машинки, но вот пришла зима и энтузиазма поубавилось :-(((( В -18 уже с третьего раза, а в -22 уже никак (АКБ на батарею в кухне, четыре бутылки с горячей водой под капот - и через полчаса поехали). Аккумулятор в норме: пыталась зарядить, оказался заряженным, хотя он весьма не молод лет пять ему,стартер крутит бодро. Прочитала все предыдущее и задумалась: вступать ли в братство кольца? все-таки моя малышка 2005 года (механика).

- когда аккум помирает - то у него падает емкость : очень быстро заряжается ....
а заряженный очень плохо крутит ....

для проверки емкости можно подключить лампу дальнего света ... 10 часов должна светить ярко
а потом заряжаться током 3 А -- 20 часов ...
и в заряженном состоянии должен выдавать не менее 8 вольт при токе 150 ампер секунд 10-20 !!!

только после этого можно сказать что аккумулятор нормальный ....

Сообщение отредактировал WADIE - 6.12.2010, 15:43