Зимние шины. Ваш выбор? Опции

[Бешеный Слон]

repin, та вроде ничего.
а что не так то?

[repin]

repin, та вроде ничего.
а что не так то?

Да я думаю мб нордвэй 4 с шипами взять?)
Или чего другое)
Но если норм, то её скорее всего возьму)

[DarkElf]

Я бы на первую зиму таки шиповку брал. она прощает чуть больше на скользких покрытиях..

[Pospelov]

Да я думаю мб нордвэй 4 с шипами взять?)
Или чего другое)
Но если норм, то её скорее всего возьму)

На первую зиму берите шипы, они практически ничем не уступают липе на асфальте, а на льду моя кама 519 даст фору хаку 7, если не верите можете посмотреть соответствующие показатели в тестах ;)

[WOLF_174]

хэнкук 419 новинка сезона. посмотрим как проявит себя. Пока полет нормальный))

[Gtzdrvr]

а подскажите примеры всесезонок на гетц

[Небесный]

Всесезонка это миф. Надо брать нормальную сезонную резину.

[Gtzdrvr]

Всесезонка это миф. Надо брать нормальную сезонную резину.

согласен

[Rulezzz]

Всесезонка это миф. Надо брать нормальную сезонную резину.

Истину глаголишь!

[Наталика]

Поставлена Toyo Observe G3-Ice , это ужас, в машине как в самолете, гул такой что мама не горюй, до этого йока стояла, даже не сравнить по шуму, в общем не берите тойю с шипами.

[dinosavr]

Всесезонка это миф. Надо брать нормальную сезонную резину.

всесезонка - это реальность! но вот в качестве обувки не годится ни зимой ни летом )))))

[Небесный]

Я в том смысле, что как морская свинка - не имеет отношения ни к морю, ни к свиньям :)

[Бешеный Слон]

а мне нравится моя всесезонка:) летом везде ездит. и сейчас самое то и не дубеет.
правда скоро на зиму перейду все равно.

[Gtzdrvr]

какая у тебя всесезонка

[Бешеный Слон]

Gtzdrvr, BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 :)

Если без шуток то я теперь понимаю приятеля, который говорил что шикарно когда 3 комплекта колес - лето, межсезонье, зима.
Но блин дорого. Поэтому у меня только зима и всесезонка.

[Pospelov]

Всесезонка это миф. Надо брать нормальную сезонную резину.

Нет это летняя для севера или зимняя для юга. В норильске помоему, летний вариант резины на такси был кама 236, а в Краснодаре вместо зимней использовали всесезонку гидрич

[Сосед]

На халяву от брата достались четыре новые шиповки 175/60 R14, можно ли установить такие на гешку?

[Pospelov]

Да, можно

[Varan]

Извиняюсь, если повтор: Тест зимних шипованных шин Авторевю №18 2013

по нешиповкам: Рубрика: Супертест Дата публикации: 11.10.2013 23:04:08
Как закалялся лед
Эксперты Авторевю протестировали нешипованные зимние шины. Одиннадцать комплектов — и все размерности 205/55 R16....

Участвовали:
Nokian Hakkapeliitta R2
Pirelli Winter Icecontrol
Continental ContiVikingContact 5
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Michelin X-Ice 3
Yokohama iceGuard 50
Hankook Winter i*cept
Kumho I’Zen KW31
Viatti Brina V-521
Nordman RS
DMACK WinterSafe

По теме ветки: эксплуатирую Bridgestone Blizzak Revo GZ, очень доволен.

Сообщение отредактировал Varan - 19.11.2013, 13:43

[Pospelov]

А к чему эта портянка из моделей шин?

[Sanek k]

Pospelov, +1
для этого есть своя тема... ребята ближе к теме!!!
Тестам этим НЕ верю! Верю рукам и глазам.

На гец досталась зима gislaved NF5, практически новая.
На пассате уже стоит Nordman RS, второй сезон, мне очень понравилась!

Сообщение отредактировал Sanek k - 19.11.2013, 16:16

[Varan]

А к чему эта портянка из моделей шин?

Чтобы видеть, какие шины в обзоре до того, как залезть в тему. В ней они тоже не сверху идут, и задолбаешься эту тему крутить.
Если не удобно, можешь пропустить :-)

Насчет тестов - какая-то информация там есть,но уж больно разные результаты двух тестов по "моей" шине.
Это настораживает.

В частности, в прошлогоднем тесте писали, что у "моей" шины BS Revo GZ есть недостаток поперечного сцепления, и "эксперт" объяснял это-де рисунком протектора, в котором, типа, нет продольных канавок.
Я стал радиусы закладывать поспокойнее.

Но в этом году эта же шина уже первая в тесте на круге не льду:


Как такое возможно, если бы у нее были проблемы с поперечным сцеплением?

Вывод - не достоверны данные либо прошлого, либо этого теста.

Сообщение отредактировал Varan - 19.11.2013, 16:23

[Небесный]

А кто что скажет про Kumho Izen KW19? Что-то меня липучка напрягает, на шипах было лучше.

[Rulezzz]

А кто что скажет про Kumho Izen KW19? Что-то меня липучка напрягает, на шипах было лучше.

Раньше ездил на Kumho Izen KW22, стояли на опеле 185х65х14 За 4 зимы потерял 10-15% шипов (езжу не мало) Роющие свойства мне очень нравились, выбирался практически из любого снега. На трассе после 120 км/ч начинало чувствоваться поерзывание, это наверное единственное что было не совсем приятно.

[dinosavr]

А кто что скажет про Kumho Izen KW19? Что-то меня липучка напрягает, на шипах было лучше.

чем именно напрягает и в чем шипы лучше?

[AnnNikol]

Шины Tigar
Типоразмер: 175/65 R14 T82
Модель: Sigura Stud

Очень симпатичные, лохматенькие, с шипами. Сегодня с утра прекрасно ехали по всей каше и сугробам.

[Небесный]

Rulezzz, спасибо!

dinosavr, лед не держит вообще. Протектор забивается липким снегом и торможение перед светофором превращается в рулетку.

[dinosavr]

Небесный, ну в лед надо быть аккуратнее на любых шинах, не спеши делать преждевременные выводы
я уже 3-й сезон на липучках и ни сколько не жалею, просто чуть больше аккуратности в такую погоду ))

[Небесный]

Да, может быть ты и прав.
Померяю остаточную высоту протектора на липучках. Они не новые, так что еще в этом может быть дело.

[Бешеный Слон]

Небесный, за одно глянь состояние мелкого рисунка, именно он отводит воду и убирает скольжение на льду.
Бывает так что мелкого рисунка уже нет :)) но глубина протектора типа в номер.

[Небесный]

Вообщем стоять там Yokohama IG30.
Внешне живые, ламели видны, остаточная высота протектора минимально 6 мм.
Пока ищу, сколько для них минимум.

Хотя может все дело в том, что я не ездил раньше на липучке. А шипованые НордФросты 5-е у меня тормозили всегда и на любом покрытии.
Но сегодня было немного стремно... угадывал свой тормозной путь по ходу пьесы.

[Avanturist]

Континенталь Конти контакт 5 - минус один - слишком гудящий для липучек )

Сообщение отредактировал Avanturist - 28.11.2013, 11:43

[Sanek k]

Вообщем стоять там Yokohama IG30.
Внешне живые, ламели видны, остаточная высота протектора минимально 6 мм.
Пока ищу, сколько для них минимум.

Хотя может все дело в том, что я не ездил раньше на липучке. А шипованые НордФросты 5-е у меня тормозили всегда и на любом покрытии.
Но сегодня было немного стремно... угадывал свой тормозной путь по ходу пьесы.

Бридж давно опубликовал нормы для резины
липучка износ до 4мм, а потом докатывать летом

[konopleva]

Попала с Yokohama ice guard Ig 35... За 2 недели ( а, вероятно, даже за один день) вылетели почти вcе шипы, брала в разных местах: сначала 2 колеса в экзисте , рано переобулась, месяц откатала-все было в норме, несмотря на не зимнюю погоду. 2 недели назад попала в жуткую яму, результат- одно колесо на свалку. Пришлось докупать новое. Сегодня, при заезде в ремонтный бокс, кучка шипов с обоих колес осталась за порогом. Я в ауте. Покупать резину каждый месяц не в состоянии...

[Avanturist]

Вообщем стоять там Yokohama IG30.
Внешне живые, ламели видны, остаточная высота протектора минимально 6 мм.
Пока ищу, сколько для них минимум.

Хотя может все дело в том, что я не ездил раньше на липучке. А шипованые НордФросты 5-е у меня тормозили всегда и на любом покрытии.
Но сегодня было немного стремно... угадывал свой тормозной путь по ходу пьесы.

Просто йогокгама какашка отвраительная-вот и мнение такое о липучках. Если бюджетные липучки то я бы рекомендовал Тойо Обсерв 5 лучше - на порядок лучше. А кайф на липучках от Конти-Мишек и тд

[Rulezzz]

Попала с Yokohama ice guard Ig 35... За 2 недели ( а, вероятно, даже за один день) вылетели почти вcе шипы, брала в разных местах: сначала 2 колеса в экзисте , рано переобулась, месяц откатала-все было в норме, несмотря на не зимнюю погоду. 2 недели назад попала в жуткую яму, результат- одно колесо на свалку. Пришлось докупать новое. Сегодня, при заезде в ремонтный бокс, кучка шипов с обоих колес осталась за порогом. Я в ауте. Покупать резину каждый месяц не в состоянии...

А зачем газовать и буксовать на металлическом/бетонном пороге? Так ни одной резины вам не хватит. У меня первый потеряный шип был тоже от того, что на краю раздолбленного асфальта буксанул, но это был единственный потерянный шип за ту зиму.
P.S. А так, фраза про покупать резину каждый месяц похожа на то что "врезалась в стену - плохая машина, не могу раз в неделю менять авто".

[konopleva]

А зачем газовать и буксовать на металлическом/бетонном пороге? Так ни одной резины вам не хватит. У меня первый потеряный шип был тоже от того, что на краю раздолбленного асфальта буксанул, но это был единственный потерянный шип за ту зиму.
P.S. А так, фраза про покупать резину каждый месяц похожа на то что "врезалась в стену - плохая машина, не могу раз в неделю менять авто".

Возможно, дело и в том, что газануть пришлось, но в таком количестве за один раз... Как- то нереально. И не так газовать за 4 года приходилось. Я склоняюсь к тому, что попала на партию брака. В общем, больше не советую, хотя прежде только на этой резине и каталась.
А как посоветуете сейчас поступить? Забить или все-таки приглядывать шипы?

[Rulezzz]

Возможно, дело и в том, что газануть пришлось, но в таком количестве за один раз... Как- то нереально. И не так газовать за 4 года приходилось. Я склоняюсь к тому, что попала на партию брака. В общем, больше не советую, хотя прежде только на этой резине и каталась.
А как посоветуете сейчас поступить? Забить или все-таки приглядывать шипы?

Может и брак конечно, всякое может быть...
У меня было 4 покрышки, 2 с 70% шипов, а 2 с 5-10%, по видимости их постоянно ставили на одни и теже оси не меняя от зимы к зиме, сейчас с шипами поставил на перед, езжу. Зимой посмотрим, будет плохо - куплю новые.

[bpa2004]

Rulezzz, Yokohama IG35, известное г...., зачем её брали? Отзывов плохих полно, случайная покупка что-ли? Есть конечно и исключения по ней(у тестя на LC Prado, стоит IG35я 17 радиус вроде, брал в финке, 2 зимы проехал, шипов выпало около 5, т.е. вообще не выпало, пр-на в Малазии.
Пока не купил ещё зимнюю резину, вопрос такой, из липучки сейчас, что самое "липучее" (хотя бы три достойный варианта, изходя из своего ОПЫТА). Благодарю!

Сообщение отредактировал bpa2004 - 29.11.2013, 8:20

[Sanek k]

нордман RS, мишка X-ICE 3, бридж VRX,

[bpa2004]

нордман RS, мишка X-ICE 3, бридж VRX,

Sanek k, благодарю за ответ!
А нордман рс, что в этой тройке делает? Действительно хорош?

[Бешеный Слон]

Так чисто похихикать, тут в музее был БМВ. Там старые машины всякие стоят.
Ну и в разрезе аргумента "а как раньше ездили", глянул на старых машинах колеса.
Судя по рисунку протектора большая часть машин на всесезонных колесах, а не на летних.
Часто где-то половина рисунка имеет что-то вроде ламелей. :)

[Rulezzz]

Rulezzz, Yokohama IG35, известное г...., зачем её брали? Отзывов плохих полно, случайная покупка что-ли? Есть конечно и исключения по ней(у тестя на LC Prado, стоит IG35я 17 радиус вроде, брал в финке, 2 зимы проехал, шипов выпало около 5, т.е. вообще не выпало, пр-на в Малазии.
Пока не купил ещё зимнюю резину, вопрос такой, из липучки сейчас, что самое "липучее" (хотя бы три достойный варианта, изходя из своего ОПЫТА). Благодарю!

Я её и не брал, да и не говорил, что у меня Йока. Мне с машиной достался Гиславед НФ-3. Я про наличие шипов говорил, а не про модель. В общем, что есть, на том и собираюсь ездить. Снег роет вроде нормально, а на счет наличия шипов глянем.

[Sanek k]

Sanek k, благодарю за ответ!
А нордман рс, что в этой тройке делает? Действительно хорош?

Стоит у меня на пассате 2й год. Я доволен. Для мегаполиса, думаю, больше бридж подходит

[bpa2004]

Купил Hankook Winter i*Pike RS W419 175/65 R14 , очень тихая, сделана в Корее. Доволен как слон!) Как поведет себя в настоящей русской зиме скоро узнаем.

[Sanek k]

Купил Hankook Winter i*Pike RS W419 175/65 R14 , очень тихая, сделана в Корее. Доволен как слон!) Как поведет себя в настоящей русской зиме скоро узнаем.

Мне тоже в магазине по виду и на ощупь понравилась, думаю, неплохая шина.
Надеюсь в новой модели они убрали проблему сноса.

Сообщение отредактировал Sanek k - 30.11.2013, 15:22

[konopleva]

Rulezzz, Yokohama IG35, известное г...., зачем её брали? Отзывов плохих полно, случайная покупка что-ли? Есть конечно и исключения по ней(у тестя на LC Prado, стоит IG35я 17 радиус вроде, брал в финке, 2 зимы проехал, шипов выпало около 5, т.е. вообще не выпало, пр-на в Малазии.

Первой покупкой была довольна на все 100, брала в Рольфе вместе с машиной, все остальное приобреталось не комплектом, поэтому специально искала такие же колеса, но увы... "Таким же" осталось лишь название, но не качество.

[Sanek k]

Один раз столкнулся с этой шиной (Ёка IG35) и просто обомлел от качества!
Она шумна. Но самое интересное было когда в 3х новых колесах мы с другом нашли по одному "запасному" шипу в протекторе. Один до сих пор валяется у меня на работе, могу зафотать....
Он был в одном и том же месте в этих шинах, думаю промах при ошиповке. Ошипована ужасно, разброс глубины посадки шокирующий!
Эти шины ему посоветовали как лучшие за те деньги, они были проданы через 3 недели после установки! Соотвественно уже не было некоторых шипов.
Ещё был случай с бриджем 7000, когда шипы были посажены через наклейки:), да, прям дырки в наклейках и там шипы. И шипы бывают аж 3х видов (в разных партиях конечно, не в одном колесе) и это только что видел я лично!

[Синий]

Sanek k, производство шин и ошиповка зимних шин у многих производителей не связана ни технологически ни даже географически. Заводу "резинотехники" содержать штат шиповщиков 12 месяцев в году накладно и неперспективно, многие производители отдают эту работу или предприятиям смежникам или крупным оптовым диллерам. Та же IG35 отбивается под Питером. То что набито по наклейке говорит только о том, что человек, производивший данную операцию на станке-полуавтомате фирмы OKU уже настолько "пристрелялся", что разметка отверстий под шип в данном типоразмере, у него уже отложилась в мозгу на уровне "вслепую". По "ЗАПАСНОМУ" шипу.... попал он в протектор скорее всего не на шиповке, а в процессе ротации шин по территории ошипововки, на полу как правило валяются отплюнутые станком шипы, по ним катают шины (глупо круглое носить), в пустоты протектора подхватываются и застревают одиночные шипы. По разбросу шипа-шип в новом колесе предмет инородный, требует первичной обкатки, не зря рекомендуют первые 500км ездить в щадящем режиме, на парковке на одном месте рулём не крутить... как раз в этот период шип встаёт на своё место и обжимается резиной. Всё это не касается Конти Ice Contact BD, там шип с завода стоит мёртво на клею, ну и Мишлен гордится своими шиповщиками-реально однородно 1,2мм выступание шипа над поверхностью протектора, честь им и хвала.
Теперь в общем по японским шипам-мораторий на использование зимней ошипованной резины в Японии был введён лет за 10 до Европы, соответственно узкоглазые по своей давней традиции (для себя делаем правыми руками, для всего остального мира -левыми) стали отдавать предпочтение всех высоких технологий во фрикционные шины. За последние 20 лет не смогу вспомнить ни одной реально серьёзной ШИПОВАННОЙ японской шины, ни в одном тесте не побеждали... и в большинстве даже не входили в тройку лидеров. Да и та же Йокогама производит всю линейку протекторов под шип НЕ В ЯПОНИИ!!! (редко встречается Малазийская варка, на Российский рынок 99% Филлипинской, что F700, что IG35).Шипуется йока хорошим двухфланцевым шипом "рюмка", но вот почему эта проблема с летящим шипом стала системной в последние 4 года.... это вопрос к технологам резиновой смеси.

ЗЫ по поводу недержания шипа-сам езжу на этом мегапафосном Континентале, первый сезон потеря не более 1-2 шипа на колесе, вроде всё супер, за второй сезон картина совсем иная-на ведущей оси "пустых дырок" в протекторе почти нет, металл прочно удерживается клеем внутри протектора, но вот самого победитового сердечника не осталось, реально на 2 шинах от силы 3-4 полноценных шипа, всё остальное-легкосплавное тело, без сердечника(2 колеса с глубиной протектора 6-7мм превратились в фрикционку). В защиту Конти-езда безбашенная, шин не жалею в принципе, у среднестатистических пользователей такого не может быть в принципе.

[Клушин]

У нас в России шипуют все подряд, даже то что под шип и не преднозначино