Зимние шины. Ваш выбор? Опции

[bpa2004]

нордман RS, мишка X-ICE 3, бридж VRX,

Sanek k, благодарю за ответ!
А нордман рс, что в этой тройке делает? Действительно хорош?

[Бешеный Слон]

Так чисто похихикать, тут в музее был БМВ. Там старые машины всякие стоят.
Ну и в разрезе аргумента "а как раньше ездили", глянул на старых машинах колеса.
Судя по рисунку протектора большая часть машин на всесезонных колесах, а не на летних.
Часто где-то половина рисунка имеет что-то вроде ламелей. :)

[Rulezzz]

Rulezzz, Yokohama IG35, известное г...., зачем её брали? Отзывов плохих полно, случайная покупка что-ли? Есть конечно и исключения по ней(у тестя на LC Prado, стоит IG35я 17 радиус вроде, брал в финке, 2 зимы проехал, шипов выпало около 5, т.е. вообще не выпало, пр-на в Малазии.
Пока не купил ещё зимнюю резину, вопрос такой, из липучки сейчас, что самое "липучее" (хотя бы три достойный варианта, изходя из своего ОПЫТА). Благодарю!

Я её и не брал, да и не говорил, что у меня Йока. Мне с машиной достался Гиславед НФ-3. Я про наличие шипов говорил, а не про модель. В общем, что есть, на том и собираюсь ездить. Снег роет вроде нормально, а на счет наличия шипов глянем.

[Sanek k]

Sanek k, благодарю за ответ!
А нордман рс, что в этой тройке делает? Действительно хорош?

Стоит у меня на пассате 2й год. Я доволен. Для мегаполиса, думаю, больше бридж подходит

[bpa2004]

Купил Hankook Winter i*Pike RS W419 175/65 R14 , очень тихая, сделана в Корее. Доволен как слон!) Как поведет себя в настоящей русской зиме скоро узнаем.

[Sanek k]

Купил Hankook Winter i*Pike RS W419 175/65 R14 , очень тихая, сделана в Корее. Доволен как слон!) Как поведет себя в настоящей русской зиме скоро узнаем.

Мне тоже в магазине по виду и на ощупь понравилась, думаю, неплохая шина.
Надеюсь в новой модели они убрали проблему сноса.

Сообщение отредактировал Sanek k - 30.11.2013, 15:22

[konopleva]

Rulezzz, Yokohama IG35, известное г...., зачем её брали? Отзывов плохих полно, случайная покупка что-ли? Есть конечно и исключения по ней(у тестя на LC Prado, стоит IG35я 17 радиус вроде, брал в финке, 2 зимы проехал, шипов выпало около 5, т.е. вообще не выпало, пр-на в Малазии.

Первой покупкой была довольна на все 100, брала в Рольфе вместе с машиной, все остальное приобреталось не комплектом, поэтому специально искала такие же колеса, но увы... "Таким же" осталось лишь название, но не качество.

[Sanek k]

Один раз столкнулся с этой шиной (Ёка IG35) и просто обомлел от качества!
Она шумна. Но самое интересное было когда в 3х новых колесах мы с другом нашли по одному "запасному" шипу в протекторе. Один до сих пор валяется у меня на работе, могу зафотать....
Он был в одном и том же месте в этих шинах, думаю промах при ошиповке. Ошипована ужасно, разброс глубины посадки шокирующий!
Эти шины ему посоветовали как лучшие за те деньги, они были проданы через 3 недели после установки! Соотвественно уже не было некоторых шипов.
Ещё был случай с бриджем 7000, когда шипы были посажены через наклейки:), да, прям дырки в наклейках и там шипы. И шипы бывают аж 3х видов (в разных партиях конечно, не в одном колесе) и это только что видел я лично!

[Синий]

Sanek k, производство шин и ошиповка зимних шин у многих производителей не связана ни технологически ни даже географически. Заводу "резинотехники" содержать штат шиповщиков 12 месяцев в году накладно и неперспективно, многие производители отдают эту работу или предприятиям смежникам или крупным оптовым диллерам. Та же IG35 отбивается под Питером. То что набито по наклейке говорит только о том, что человек, производивший данную операцию на станке-полуавтомате фирмы OKU уже настолько "пристрелялся", что разметка отверстий под шип в данном типоразмере, у него уже отложилась в мозгу на уровне "вслепую". По "ЗАПАСНОМУ" шипу.... попал он в протектор скорее всего не на шиповке, а в процессе ротации шин по территории ошипововки, на полу как правило валяются отплюнутые станком шипы, по ним катают шины (глупо круглое носить), в пустоты протектора подхватываются и застревают одиночные шипы. По разбросу шипа-шип в новом колесе предмет инородный, требует первичной обкатки, не зря рекомендуют первые 500км ездить в щадящем режиме, на парковке на одном месте рулём не крутить... как раз в этот период шип встаёт на своё место и обжимается резиной. Всё это не касается Конти Ice Contact BD, там шип с завода стоит мёртво на клею, ну и Мишлен гордится своими шиповщиками-реально однородно 1,2мм выступание шипа над поверхностью протектора, честь им и хвала.
Теперь в общем по японским шипам-мораторий на использование зимней ошипованной резины в Японии был введён лет за 10 до Европы, соответственно узкоглазые по своей давней традиции (для себя делаем правыми руками, для всего остального мира -левыми) стали отдавать предпочтение всех высоких технологий во фрикционные шины. За последние 20 лет не смогу вспомнить ни одной реально серьёзной ШИПОВАННОЙ японской шины, ни в одном тесте не побеждали... и в большинстве даже не входили в тройку лидеров. Да и та же Йокогама производит всю линейку протекторов под шип НЕ В ЯПОНИИ!!! (редко встречается Малазийская варка, на Российский рынок 99% Филлипинской, что F700, что IG35).Шипуется йока хорошим двухфланцевым шипом "рюмка", но вот почему эта проблема с летящим шипом стала системной в последние 4 года.... это вопрос к технологам резиновой смеси.

ЗЫ по поводу недержания шипа-сам езжу на этом мегапафосном Континентале, первый сезон потеря не более 1-2 шипа на колесе, вроде всё супер, за второй сезон картина совсем иная-на ведущей оси "пустых дырок" в протекторе почти нет, металл прочно удерживается клеем внутри протектора, но вот самого победитового сердечника не осталось, реально на 2 шинах от силы 3-4 полноценных шипа, всё остальное-легкосплавное тело, без сердечника(2 колеса с глубиной протектора 6-7мм превратились в фрикционку). В защиту Конти-езда безбашенная, шин не жалею в принципе, у среднестатистических пользователей такого не может быть в принципе.

[Клушин]

У нас в России шипуют все подряд, даже то что под шип и не преднозначино

[Синий]

Клушин, если для трофи по болотам с гладкими и скользкими корягами, то в этих гвоздях есть прямой смысл (лишь бы орги на тех комиссии не зарубили ), на зиму для льда-бред сумасшедшего, но в России неискоренимо "если шип, то зима!"
В 2001-2002 годах на авторынках часто продавали шину ВС-11 в шипах (в инете протектор на фото найти несложно), на сарказм продавцы отвечали :"этож ВсеСезонная резина, поэтому и называется ВС".... Сразу же им аппонировал: "а судя по цифрам должна ходить 11 сезонов?"

[ploomboom]

Сами сейчас ездим на Kumho Ice Power KW21 (в салоне купили, т.к. машина была куплена в январе). Откатали 3 зимы, это 4-ая...Вчера выпал обильно снег, покатались...поняли, что уже пора выкидывать ее. Не держит ни грамма. Думаю взять старую добрую Хакку 5-ю. Мамане на Шкоду уже воткнули.

[Sanek k]

Думаю взять старую добрую Хакку 5-ю. Мамане на Шкоду уже воткнули.

Её придется поискать и не забыть посмотреть дату производства.
Поставщики не рекомендуют брать новые шины отлежавшие более 2х лет.

[dimmmm80]

Отъездил 5 зим на шипованной Кумхо, решил что пора уже менять))))

Купил вот такую - http://koleso.ru/catalog/tyres/dunlop/47265/ по 1990 руб за баллон

Пока впечатления только положительные от езды!!!!

[rust44]

заказал наконец-то контиайсконтакты 175/70/14 по 3200 за штуку. Они почему-то оказались дешевле, чем 175/65/14 рублей на 200-300 за колесо. До сих пор не понимаю, почему... Ну а если дешевле и выше при той же ширине, то уж глупо будет этим не воспользоваться...

А так катаю хакку4 175/65/14, которую купил ещё в 2007 году, то есть уже седьмую зиму. Треть шипов вылетела, треть сточилась в ноль (ровные пятачки), треть шипов осталась, а у протектора ни намёка на износ... Можно и этот сезон на них докатывать спокойно, но как-то уже, наверно, чересчур бессовестно... Вот таки дела..

[zlostnik]

Езжу 3-й месяц на Мишлен x-north 2(Шипованная).
Личные впечатления - после доставшейся от дилера Kleber Kapnoor5 небо и земля. На льду чувствую себя великолепно, снег мишлен гребет тоже дай бог.
Единственная серьезная претензия - резина ОЧЕНЬ шумная. На скорости 100+ км\ч издаёт жестокий шум. Причем не шипами, а именно гулом самой резины.
Это учитывая тот факт что машина пошумлена. Но, повторюсь, в снегу и на льду- просто великолепно.
P.S. Возможно в звуковых ощущениях виновата размерность 185\70 r14

[Rulezzz]

Езжу 3-й месяц на Мишлен x-north 2(Шипованная).
Личные впечатления - после доставшейся от дилера Kleber Kapnoor5 небо и земля. На льду чувствую себя великолепно, снег мишлен гребет тоже дай бог.
Единственная серьезная претензия - резина ОЧЕНЬ шумная. На скорости 100+ км\ч издаёт жестокий шум. Причем не шипами, а именно гулом самой резины.
Это учитывая тот факт что машина пошумлена. Но, повторюсь, в снегу и на льду- просто великолепно.
P.S. Возможно в звуковых ощущениях виновата размерность 185\70 r14

По личным наблюдениям, то это практически прямая зависимость. Именно резина шумит обычно из-за редко стоящего протектра (эффект квадратного колеса), но чем реже протектор, тем лучше самоочищение резины, соответственно тем лучше она копает снег. Так что, тут уж, на мой взгляд, главное достижение результата. А зимой это нигде не застревать, так что шум это не главное.

[DarkElf]

на зиму для льда-бред сумасшедшего

ну, зависит от температуры.. если это -30 и лед каменный - то да, не фонтан, а вот если +2 - то вполне себе, особенно на торможениях..

хотя, это ж 35е))

[fav82]

Cordiant Polar SL 185/65/14. Шумная, слабый корд. Больше не куплю.

[Rompis]

Кто-нибудь юзал Gislaved Nord Frost 100? Как резина?

[uRRY]

Кто-нибудь юзал Gislaved Nord Frost 100? Как резина?

Сестра купила такие шины, после переобувки отпишусь, если не срочно. Надо полагать, шины собрались брать на будущий зимний сезон, а не на эти оставшиеся 2-3 недели?

Сам третий сезон докатываю Continental ContiIceContact. В первую зиму потерял только 3 шипа на переднем левом колесе (хотя в первую зиму эти шины пережили поездку на 1,5 тыс. км при температуре +18: в конце марта поехали на свадьбу в гололед, а через неделю на обратном пути было резкое потепление). После второй зимы потерял 10-15% шипов, хотя не экстремалил. Что будет после этой зимы - переобуемся, отчитаемся. В этом году буду менять на хорошую липучку - все равно в городе снег/лед на асфальте встречается только во дворах.

Сообщение отредактировал uRRY - 1.3.2014, 14:55

[Rompis]

Мой Gislaved Nord Frost 5 доживает шестую (!) зиму... Вот и ищу достойную замену на следующий сезон

[Fess]

Мой Gislaved Nord Frost 5 доживает шестую (!) зиму... Вот и ищу достойную замену на следующий сезон

мой доживает 5-ю зиму и тоже хочу обновить - на следующую зиму остановлюсь, скорее всего, на Континенталь Конти Айс Контакт

[Alex_KSV]

Отъездил зиму на Bridgestone Blizzak VRX, 185/70 R14, на стоковых дисках. Острота руля никакая, но зимой не гоняю, так что не сильно страдал. По рыхлому снегу, мокрому асфальту, небольшой наледи - отлично. Не очень хорошо только по голому льду, скользит сильно. До этого была Клебер, модель не помню, так бриджстоун заметно лучше.

[Светлана10]

Кто-нибудь юзал Gislaved Nord Frost 100? Как резина?

Использую с декабря 2013 г. 2800р за шт отдал. Проехал что то 2300км. Пока трудно что либо сказать. Резина не жёсткая, нормальная. Шипов меньше по сравнению с NF5. Посмотрим как будут держаться.Цена-качество на 4 балла. На NF5 за 5 лет почти все шипы повылетали.

[galileo]

решил проверить на себе правда ли хака седьмая - говнорезина не стоящая своих денег.... Осталось только подождать три месяца

ЗЫ: хотя на 14 радиус она стоит всего 3000

[Fess]

мой доживает 5-ю зиму и тоже хочу обновить - на следующую зиму остановлюсь, скорее всего, на Континенталь Конти Айс Контакт

итак хвалюсь, купил на грядущие холода Континенталь КонтиАйсКонтакт BD (HD, как резину с меньшим количеством шипов отмел сразу), родная немецкая, лежит в гараже, ждет снега
за комплект резины размерности 175/65 R14 заплатил 14 000 с учетом доставки

[Небесный]

С новым авто дают в подарок зимние шины dmack wintersafe. Кто-нибудь пользовался?
Я вот думаю ставить их на эту зиму или лучше продать новыми?

[Brodilis]

С новым авто дают в подарок зимние шины dmack wintersafe. Кто-нибудь пользовался?
Я вот думаю ставить их на эту зиму или лучше продать новыми?

китай вряд ли там будет что то хорошее.

[Varan]

Что в топах по характеристикам среди шиповок на этот сезон?
Спасибо.

[Небесный]

Кстати, вместо невнятного Dmack, менеджер мне подарил более адекватные Yokohama IG50.

[Varan]

По Gislaved Nord Frost 100 мнения есть? Вроде бы адекватная резина по цене/характристики для эксплутации 70% город 30% трасса ЦФО.

[4uwak]

Отъездил прошлую зиму на Michlen X North. Шумноватая, зато на снегу ведет себя отлично.

[DarkElf]

Что в топах по характеристикам среди шиповок на этот сезон?
Спасибо.

как обычно - определяете свой бюджет и покупаете в нем резину, название которой больше понравится..
но, скорее всего, Континенталь - Мишлен - Нокиан будут хорошим выбором...

[stekar]

Всем привет.

Ищу шины для теплой зимы. Назначение - город и немного трасса. Климат мягкий, снега зимой бывает много, но недолго (укатанного снега или сугробов во дворах почти не бывает, зато много льда). Предполагаемые условия эксплуатации - мокрый асфальт, каша (улицы чистят не очень хорошо), лед. Сильные морозы, если и есть, долго не стоят - примерный диапазон температур зимой - +5/-10.

Выбирал между Nokian Nordman 4 и Kumho KW-22. Друзья посоветовали Dunlop SP Winter Ice (примерно в той же категории) или Pirelli Winter Carving Edge (чуть выше по стоимости). По обзорам в сопоставимой с Pirelli ценовой категории рулит Gislaved Nord Frost 100.

Почитал отзывы - из Nokian, Kumho и Dunlop больше всего хвалят Kumho. Но товарищи поголовно ездят на Dunlop. Если выбирать между Pirelli и Gislaved - очень хвалят Gislaved, за хорошую проходимость, но встречал отзывы, по которым из-за рисунка протектора она начинает плыть в "каше" (рисунок почти как на Pirelli - у той тоже должна быть аналогичная проблема). Для города же советуют резину с продольными канавками (вся первая троица - из таких).

У кого есть опыт эксплуатации - посоветуйте, пожалуйста, кому верить, и что взять из озвученных моделей.

[subastik]

Всем привет.

Ищу шины для теплой зимы. Назначение - город и немного трасса. Климат мягкий, снега зимой бывает много, но недолго (укатанного снега или сугробов во дворах почти не бывает, зато много льда). Предполагаемые условия эксплуатации - мокрый асфальт, каша (улицы чистят не очень хорошо), лед. Сильные морозы, если и есть, долго не стоят - примерный диапазон температур зимой - +5/-10.

Выбирал между Nokian Nordman 4 и Kumho KW-22. Друзья посоветовали Dunlop SP Winter Ice (примерно в той же категории) или Pirelli Winter Carving Edge (чуть выше по стоимости). По обзорам в сопоставимой с Pirelli ценовой категории рулит Gislaved Nord Frost 100.

Почитал отзывы - из Nokian, Kumho и Dunlop больше всего хвалят Kumho. Но товарищи поголовно ездят на Dunlop. Если выбирать между Pirelli и Gislaved - очень хвалят Gislaved, за хорошую проходимость, но встречал отзывы, по которым из-за рисунка протектора она начинает плыть в "каше" (рисунок почти как на Pirelli - у той тоже должна быть аналогичная проблема). Для города же советуют резину с продольными канавками (вся первая троица - из таких).

У кого есть опыт эксплуатации - посоветуйте, пожалуйста, кому верить, и что взять из озвученных моделей.

У меня Dunlop Winter Ice. Шипованная. Досталась от прежнего хозяина. Не в восторге от езды по снегу и льду...

[Andron_spb]

Кто-нибудь пользовал Маршалл kw22 с шипами?

[Andron_spb]

А как вот-такие Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Правда цена на них уже совсем другая.

[NetworkClown]

А как вот-такие Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Правда цена на них уже совсем другая.

Как раз вчера себе такие взял. Причём в размере 185/65 R14 они дешевле, чем 175/65 R14. А в размере 195/60 R15 дешевле, чем 195/55 R15

[Александр Василь...]

Уже несколько лет езжу на шинах Bridgestone Blizzak VRX 185/65 R14 (липучки). Прекрасная, беспроблемная резина!

[Алекс 59]

Всем привет.

Ищу шины для теплой зимы. Назначение - город и немного трасса. Климат мягкий, снега зимой бывает много, но недолго (укатанного снега или сугробов во дворах почти не бывает, зато много льда). Предполагаемые условия эксплуатации - мокрый асфальт, каша (улицы чистят не очень хорошо), лед. Сильные морозы, если и есть, долго не стоят - примерный диапазон температур зимой - +5/-10.

Выбирал между Nokian Nordman 4 и Kumho KW-22. Друзья посоветовали Dunlop SP Winter Ice (примерно в той же категории) или Pirelli Winter Carving Edge (чуть выше по стоимости). По обзорам в сопоставимой с Pirelli ценовой категории рулит Gislaved Nord Frost 100.

Почитал отзывы - из Nokian, Kumho и Dunlop больше всего хвалят Kumho. Но товарищи поголовно ездят на Dunlop. Если выбирать между Pirelli и Gislaved - очень хвалят Gislaved, за хорошую проходимость, но встречал отзывы, по которым из-за рисунка протектора она начинает плыть в "каше" (рисунок почти как на Pirelli - у той тоже должна быть аналогичная проблема). Для города же советуют резину с продольными канавками (вся первая троица - из таких).

У кого есть опыт эксплуатации - посоветуйте, пожалуйста, кому верить, и что взять из озвученных моделей.

Gislaved!

[AK-78]

А как вот-такие Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Правда цена на них уже совсем другая.

В прошлом сезоне приобрел эту резину в штатной размерности. Весьма понравилась своей проходимостью и торможением на голом асфальте (при экстренном торможении встал как вкопанный) и льду, причем направленный шип особенно хорошо работает именно на торможение и задний ход. На трассе при скорости выше 90-100 машину приходится немного ловить, хотя дороги у нас не идеальные тоже, а возможно и показалось. В целом резина понравилась после Kleber kapnor 5. Жалею только, что в штатной размерности взял, надо было 175/70 r14, т.к. сложилось впечатление,что не хватает буквально нескольких миллиметров просвета. Потери шипов не обнаружил, но и проехать успел не много на ней - около 3 т.км.

[ploomboom]

4 года отъездили на липучке Кумхо...Скажу одно: по Подмосковью на липучке бесполезно ездить) Поэтому купили новую Maxxis Presa Spike. Пока не поняли еще, снега нет)))

[Rulezzz]

Несколько лет назад, надо было срочно переобуваться на зиму, денег было в обрез, а отечественную покупать совсем не хотелось. Итог, взял самое дешевое что было в наличии - Кумхо КВ 22. Резина оказалась отличная! Шипы держатся превосходно, снег копает тоже хорошо, единственное - курсовая устойчивость, по мне, так рановато ерзать начинает. На сегодняшний день резина прошла не менее 30 тыс. км, 5 сезонов, не хватает 10-15% шипов. Размерность 185*65*14.
На Гетц тоже думал такую взять, но от родственника, бесплбесплатно, перепали Бриджстоуны фрикционные. Буду эту зиму липучку испытывать.

Сообщение отредактировал Rulezzz - 18.10.2014, 9:07

[Ollie_Green]

привет! а я купила новую kumho wi31, по 3300 за колесо. Заявлены как замена kumho kw22. Пока не ездила. Может кто уже опробовал такую резину?

Сообщение отредактировал Ollie_Green - 20.10.2014, 6:22

Прикрепленные файлы

 wi31_mid.png ( 185.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[automan003]

Добрый вечер!!! Хочу купить липучку матадор мр54, кто нибудь брал у кого какие впечатлния????

[Andron_spb]

Долго выбирал, вот купил и поставил нокиан хакку 7. Очень мягкаяч резина. Передние колеса выгладаят как приспущенные, хотя давление 2,2.

[Varan]

Кто-нибудь юзал Gislaved Nord Frost 100? Как резина?

Я несколько раз прокатился. Очень тихая, шипами не цокает, на асфальте тормозит как летняя.
По заледенелому асфальту едет уверенно.
Резина с направленным протектором.
ИМХО, отличный вариант для надежной и комфортной езды зимой.

Брал вот тут ( под диаметр гетца стОит 2530 руб), но под другой диаметр и на другую машину. http://www.interrus-shina.ru/tire/sendvalu...4_86_t-id12254/
Привезли как обещали (после 19, что редкость)

Сообщение отредактировал Varan - 31.10.2014, 9:26

[Jarillo]

Бридж Айс Крузер 7000, 175/65. 8700 руб. за комплект. Пока льда и снега не было. По асфальту шумят и гудят, но едут хорошо - прямо.

[Ivan1]

Взял фрикционные (почему объяснять не буду) Росава 175х75R14 (почему узкие тоже объяснять не буду)