Стучат гидрокомпенсаторы? Опции

[Damon]

Масло с собой не привозил, масло Mobil у них ненял на ТО 2, 5 тыс. назад. при разговаре в сервисе про не гарантийный ремонт вопросов не возникало.

Да нет, я не к твоему конкретному случаю. Я так, в общем.

[Kent]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

[Damon]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

[Kent]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

Гарантия была 3 года. Так что гарантия уже кончилась.

[Damon]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

Гарантия была 3 года. Так что гарантия уже кончилась.

ЕМНИП, на двигатель без навесных агрегатов 5 лет (от Карнэта). Гидрик к навесным не относится.

[Kent]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

Гарантия была 3 года. Так что гарантия уже кончилась.

ЕМНИП, на двигатель без навесных агрегатов 5 лет (от Карнэта). Гидрик к навесным не относится.

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

[Damon]

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

если такая бумажка в сервисной книжке прикреплена, то:

[Kent]

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

если такая бумажка в сервисной книжке прикреплена, то:

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

[Kent]

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

если такая бумажка в сервисной книжке прикреплена, то:

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис, да и с запчастями где лучше и дешевле?

[Damon]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

[Kent]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

Сорри. Не увидел

Я тебя правильно понял, если у меня была гарантия 3 года от РОЛЬФА, но у меня есть такой ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ, то я имею полное право приехать к ним и они мне должны исправить стук под капотом?!

[Damon]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

Сорри. Не увидел

Я тебя правильно понял, если у меня была гарантия 3 года от РОЛЬФА, но у меня есть такой ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ, то я имею полное право приехать к ним и они мне должны исправить стук под капотом?!

Да.
Если у тебя не неофициальная машина, то 3 года гарантии у тебя от Хендэ и еще 2 на двигатель и трансмиссию от Карнэт-2000.

[Kent]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

Сорри. Не увидел

Я тебя правильно понял, если у меня была гарантия 3 года от РОЛЬФА, но у меня есть такой ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ, то я имею полное право приехать к ним и они мне должны исправить стук под капотом?!

Да.
Если у тебя не неофициальная машина, то 3 года гарантии у тебя от Хендэ и еще 2 на двигатель и трансмиссию от Карнэт-2000.

Все, понял! Спасибо, дружище!

[Kent]

Пришлось поменять еще раз масло, вроде стук пропал, но появилась другая проблема, теперь при наборе 100км/час начинается вибрация по кузов (до этого словил яму всеми 4-мя колесами), думал слитела балансировка, но проверил только 2 колеса, но зеркало заднего вида дергается - есть подозрение на задние колеса. Поеду на шиномонтаж.

[VKey]

Иногда, при прогретом двигателе появляется стук, такое ощущение, что стучат гидрокомпенсаторы!
Кто что думает по это поводу?

Тоже была такая проблема. На ТО 60000 обратил внимание, но ничего криминального не обнаружили, т.к. стука не слышали. Редко появлялся на холодном двигателе и нерегулярно и исчезал сам по себе. Но ТО 75000 снова обратил внимание и прямо в ремзоне мастера услышали этот звук! Итог: замена всех компенсаторов по гарантии. Сказали, что зависали иногда из-за вязкости масла. В "Восток Авто" рассказали, что были проблемы с маслом Mobil W5. На 2-х машинах в Питере масло превратилось в солидол! Теперь льют W0.

[Big-shaman]

А если масло менять через 30 тыщ,то можно и гуталин из двигла добывать

[Max]

У меня какой-то посторонний звук в двигателе. Записал, выкладываю.

Ссылка - http://ifolder.ru/1452973
Масло в норме, чёрное-чёрное, как обычно впрочем, менялось примерно 7500км назад в Волне, защита картера стоит, вроде не она,хотя под машину не лазил :smile: , бензин - только 92, свечи менялись тогда же, когда и масло. У кого такое было?

[Damon]

Max
Напоминает гидрик, ИМХО.
Пропадает или всегда есть?
Если пропадает, то попробовать заменить масло, если постоянен то уже гидрик (если он).

ИМХО, в сервис, если гарантия есть.

[OleLukoe]

Вроде как ремень за кожух цепляет. У меня так иногда бывает, когда с утра завожусь, но потом быстро (после первой кочки или ямки) проходит

[Max]

Damon
Пропадает, т.е. звук не постоянен, к примеру, если на холостых поддать газу до 2500-3000 оборотов, то на какое-то время пропадает.
Гарантия-то есть, в сервис палюбе поеду...

[Damon]

Damon
Пропадает, т.е. звук не постоянен, к примеру, если на холостых поддать газу до 2500-3000 оборотов, то на какое-то время пропадает.
Гарантия-то есть, в сервис палюбе поеду...

Во-во. ИМХО, гидрик еще пока жив. Масло сервисное?

[ГётцОднако]

прогресс налицо ... от фоток плавно переходим к другим мультимедийным оптциям

Это гидрик стучит - просится в замену. Должно переставать стучать после прогрева, и после резкой прогазовки. Если стучит и нагорячую - то совсем плохо: если это гидрик выпускного клапана и долго так ездить, то клапан прогорит. Езжай, требуй гарантийной замены, жеательно всех гидриков сразу.

Но есть и хорошая новость - судя по звуку, вентилятор системы охлаждения исправен

[FAnton]

ГётцОднако

Это гидрик стучит - просится в замену. Должно переставать стучать после прогрева...

Так нахолодную они всегда стучат... :???: [/b]

[Damon]

ГётцОднако

Это гидрик стучит - просится в замену. Должно переставать стучать после прогрева...

Так нахолодную они всегда стучат... :???: [/b]

Так? :shock:

[FAnton]

Damon
Да не, я не в том смысле что тАк. Я не слушал пока (т.к. на работе :smile: ).
Я вобщем о том, что стучат ведь нахолодную..?

[Damon]

Damon
Да не, я не в том смысле что тАк. Я не слушал пока (т.к. на работе :smile: ).
Я вобщем о том, что стучат ведь нахолодную..?

Если стук и есть, то максимум пару секунд (ИМХО меньше), пока давление не выйдет на нужный уровнеь. Иначе в чем смысл гидриков? ;-)

[Ep0x]

О ужас Звук будто бы работае классика с цепным приводом ГРМ и нерегулированными клапанами. У меня есть стук пока холодная. Был точнее. вроде после замены масла все прошло. Двигатель стал чуть тише. Но так сильно не стучало. При заводе пара стуков, а потом было тихое цокание...

[Max]

Ep0x
Ну так издалека он потише ;-) А это я капот открыл и прям к движку телефон поднёс :smile: Кстати запись сделана, где-то после 100 км езды, т.е нагорячую... на воскр записался в сервис, тока вот незадача, сёня вобще не стучал! :shock:

[БрандаШмыГ]

Баицца это так всегда - пригрозишь, что на разборку отдашь - и сразу себя вести хорошо начинает.

[EhProkachu]

Так и не понял как звук услышать , даж зарегистрировался - легче не стало.

[Max]

EhProkachu
Зелёные циферки видите внизу, а справа от них поле, вот их туда надо ввести и нажать "энтер", потом появится стрница где будет написано "СКАЧАТЬ".

[EhProkachu]

звук послушал.Всё ясно :smile: 1.забит масляный канал,распред.механизм работает на сухую. 2.закоксовался клапан или гидрокомпенсатор - масло минералка, например. Или 3. Одно из двух

[Ep0x]

Вот у меня цокало на родном масле, а сейчас двигатель стал работать тише. Сильно не прислушивался, но на мозг не давило. Завтра поеду на сходку (местную) и послушаю =) Сегодня поболею еще.

[alx-krv]

Damon
Пропадает, т.е. звук не постоянен, к примеру, если на холостых поддать газу до 2500-3000 оборотов, то на какое-то время пропадает.
Гарантия-то есть, в сервис палюбе поеду...

стучит только после ночной стоянки? тогда это просто в гидрокомпенсаторе масло мало, движек детцел покрутился масло нагналось, звук перестал. Вроде в инструкции(к элантре) написано что это не является неисправностью.

[DenS]

У меня такого стука нет, но когда обороты около 1500 (причем неважно холоный двигатель или нет) слышен небольшой лязг. Особенно проявляется, когда скорость сбрасываешь. Заливаю 92-й (на 95 по ощущениям лязг становиться громче). Ездил в сервис. Мастер послушал, сказал что все нормально. Никаких стуков он не слышит. Масло синтетика. Меняли в январе на то 15000. Была ли у кого-нибудь такая фигня или я придираюсь?

[FAnton]

Damon
Да не, я не в том смысле что тАк. Я не слушал пока (т.к. на работе :smile: ).
Я вобщем о том, что стучат ведь нахолодную..?

Если стук и есть, то максимум пару секунд (ИМХО меньше), пока давление не выйдет на нужный уровнеь. Иначе в чем смысл гидриков? ;-)

пару секунд? :shock:
У меня "нахолодную" с самого начала стучали. Проходит обычно через пару минут, в зависимости от температуры холодного двигателя.
Причем, в руководстве это описано как норма.

[ГётцОднако]

Fanton, гидрики вообще не должны стучать сновья...Ну покрайней мере в тёплое время года. У меня вот подстукивать один начал недавно совсем - нахолодную когда морозы ниже -10, стучит пару минут бывает (3 года почти машине), летом поменяю.

Впинципе, есть простой способ проверки - доливаете масло до верхней отметки, при этом даже полуубитые гидрики обычно замолкают. Этот способ широко практикуется например при продаже ВАЗовских двенашек, у них с завода бывает один-два гидрика сразу полуубитые идут.

[FAnton]

ГётцОднако

Fanton, гидрики вообще не должны стучать сновья...

Интересно, а почему тогда производитель это допускает? Да и, еще раз повторю, у меня стучали с первых километров пробега (нахолодную, ессно). Если мотор теплый (или жаркое лето), то конечно ниче не стучит с самомго начала. Но если температура ниже 0 и двиг остыл - стучит минуту-другую. Причем не один, а все... Хотите сказать - двиг с самого начала дефектный? Тогда почему до сих пор клапана не прогорели, да и вообще этот стук не прогрессирует? Масло меняется раз в 7,5 - 15 тыс.

[Damon]

ГётцОднако

Fanton, гидрики вообще не должны стучать сновья...

Интересно, а почему тогда производитель это допускает? Да и, еще раз повторю, у меня стучали с первых километров пробега (нахолодную, ессно). Если мотор теплый (или жаркое лето), то конечно ниче не стучит с самомго начала. Но если температура ниже 0 и двиг остыл - стучит минуту-другую. Причем не один, а все... Хотите сказать - двиг с самого начала дефектный? Тогда почему до сих пор клапана не прогорели, да и вообще этот стук не прогрессирует? Масло меняется раз в 7,5 - 15 тыс.

ИМХО, это что-то другое цокоет. К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте.
Иначе, если 2 минуты, нафига гидрики вообще нужны. Старый класический зазор будет ничем не хуже. Так же поцокает и перестанет. ;-)

[FAnton]

Damon

ИМХО, это что-то другое цокоет. К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте.

Ну у меня вроде 1.6, да и форсунки разве имеют свойства затихать. А гидрики хороши тем, что зазор все-таки выбирается (и желаетльно побыстрее ;-) ). А так - регулировать надо, гемороиться. Щупы там всякие искать, панимаишь, ключиками вертеть... :smile:

[ГётцОднако]

К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте

Х.з. капот вроде периодически открываю (какраз 1.3 движок) - но не сказалбы чтоб форсунки стучали.

Интересно, а почему тогда производитель это допускает?

Потому что Хундай? Угадал? ;-)
Вообщето интересный вопрос. Попробуй у производителя поспрашивать.

Причем не один, а все...

А как определил что все? Их там в двигателе довольно много, и расположены они плотно - на слух локализовать довольно сложно (только про лом приставленный к уху не надо ... способ прослушивания весьма сомнительный ;-) ).

Тогда почему до сих пор клапана не прогорели, да и вообще этот стук не прогрессирует?

А там нечему прогрессировать - гидрик он если не держит давление, то просто прожимается раньше времени (ну в точности как убитые аммортизаторы), сам при это не разваливается/не расплющивается/не расклёпывается (т.е. стучит себе и стучит).

[Damon]

К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте

Х.з. капот вроде периодически открываю (какраз 1.3 движок) - но не сказалбы чтоб форсунки стучали.

Это не стук, а именно цоканье в общем звуке работы двигателя. Теперь уже записать не смогу. ;-) Но такой звук есть на всех 1.3, что я слышал. Про 1.6 не скажу.

[Damon]

Damon

ИМХО, это что-то другое цокоет. К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте.

Ну у меня вроде 1.6, да и форсунки разве имеют свойства затихать. А гидрики хороши тем, что зазор все-таки выбирается (и желаетльно побыстрее ;-) ). А так - регулировать надо, гемороиться. Щупы там всякие искать, панимаишь, ключиками вертеть... :smile:

Так правильно - зазор выбирают. А получается, что тогда когда особенно нужно (холодный двигатель) не выбирают, а когда горячий и зазоров нет (не должно быть), то начинают работать. ;-)

Ну да ладно. Вон, у меня сейчас, если я правильно понял, вообще гидриков нет. А регулировка зазоров раз в 150 000 км. :smile:

[FAnton]

ГётцОднако

Потому что Хундай? Угадал?
Вообщето интересный вопрос. Попробуй у производителя поспрашивать.

А я откуда знаю потому или непотому?
И чё мне у него спрашивать, когда вы все знаете..? :smile: :grin:

А как определил что все? Их там в двигателе довольно много, и расположены они плотно - на слух локализовать довольно сложно

Ну это я погорячился - грешен :smile: Но то что больше 1го - это точно. И с самого начала эксплуатации.

А там нечему прогрессировать - гидрик он если не держит давление, то просто прожимается раньше времени

Ну как нечему? Прогрессирует - это когда стучит уже и на горячем..

Damon

Ну да ладно. Вон, у меня сейчас, если я правильно понял, вообще гидриков нет. А регулировка зазоров раз в 150 000 км.

А на Гетсе 1.1 тож нет компенсаторов... :cool:

[МаZZай]

У меня такая же трабла со звуком. Такое довольно громкое постукивание :???: Только на холодном двигателе есть, после прогрева - нет. Может мне глючится, но по моему появилось почти сразу после ТО-75 (с заменой масла есс-но). ТО проходил у официала, но заливали масло не из канистры (ее с остатком обычно отдают), а как написано в заказ-наряде: Мобил1 5W50 (бочка). Это, вместе со звуком меня нервирует, хотя я представляю, что на сервисе практичнее заливка масла централизованная, пистолетом ...

[Hgeorge]

У меня такое было. Раньше на холодную секунд 30 - минуту. А потом и на горячую не переставая. Оказалось, что недостаточный уровень масла был. Долил и стучать перестало. А в выхи поменял масло с промывкой и теперь двигатель шелестит :smile: 1,3

[Max]

Сегодня был в Волне с данной проблемой, по словам мастера, это вовсе не проблема, а абсолютно нормальный звук, который издают клапана, почему такого не было раньше? Да потому что за 2 года двигатель у машины точно не станет работать лучше, чем с новья, вот такой ответ... что-то он меня не очень удовлетворил :evil:

[Max]

стучит только после ночной стоянки? тогда это просто в гидрокомпенсаторе масло мало, движек детцел покрутился масло нагналось, звук перестал. Вроде в инструкции(к элантре) написано что это не является неисправностью.

Стучит регулярно, т.е и после ночной стоянки, и в движении, и при парковке, после посездки.

звук послушал.Всё ясно :smile: 1.забит масляный канал,распред.механизм работает на сухую. 2.закоксовался клапан или гидрокомпенсатор - масло минералка, например. Или 3. Одно из двух

Масло - синтетика, Кастрол, тот который заливают в Волне на ТО.

[rus]

Сегодня был в Волне с данной проблемой, по словам мастера, это вовсе не проблема, а абсолютно нормальный звук, который издают клапана, почему такого не было раньше? Да потому что за 2 года двигатель у машины точно не станет работать лучше, чем с новья, вот такой ответ... что-то он меня не очень удовлетворил :evil:

Я вот тоже скачал файлик и послушал. Типический гидрокомпенсаторный стук.
Причины, на мой взгляд:
- недостаточный уровень масла (проверьте утром на холодную и долейте до max, если он ниже.)
- неподходящее масло (по идее не должно быть такого, ведь куча старых помоечек ездит годами и гидрики не стучат, или стучат, но тогда пробег уже в районе 200-300 ткм. хотя качество изготовления современных моторов видимо уже не то, да и менять масло лучше через 5-7 тык, а не через 15. так что первым делом в данном случае замена масла. кастрол в сад, попробуйте мобил или тотал или еще какой известный брэнд.)
- подыхающий гидрик (что сильно странно, такого не должно быть за 2 года)
- только поменянные гидрики (еще не успели насосать масло и могут стучать первые 15 мин. работы. но это совсем не ваш вариант )

Резюме.
Сначала проверяем уровень и доливаем, если ниже max.
Если лучше не стало или уровень и был max, едем меняем масло.
Если замена масла не помогла, едем к другому дилеру и предъявляем. Пусть меняют по гарантии.

[FAnton]

rus

- недостаточный уровень масла (проверьте утром на холодную и долейте до max, если он ниже.)

Что такое, по-вашему, недостаточный уровень масла?
По производителю (причем любому), недостаточный уровень масла - это уровень ниже риски min.
Нормальный уровень масла - между рисками (включая уровень по max и по min).
Почитайте инструкцию по эксплуатации.
В той же инструкции по эксплуатации стук клапанов, исчезающий при прогреве, считается нормой.