Дневной свет или Дневные ходовые огни. Опции

[Ричи Рич]

WADIE, может он имел ввиду контакты замыкания на ближний??но как вариант может существовать.Реле на включения точно нет

[senin]

А по подробнее можно: что применяли??

У меня сейчас Тойота Аурис. Там есть реле ближнего света. Вот я параллельно контактам этого реле подключил контакты дополнительного реле, которое управляется простым таймером на микросхеме 555 ( схем навалом в интернете). Питание на таймер подаётся с любого места, где появляется +12 В при включении зажигания. В Гетце тоже должно быть подобное реле.

[Александр23]

senin,
В Гетце прямое включение "тумблером" без реле. Поэтому или оговарить надо было марку машины, или добавить ее в подпись.

[SLMA]

SLMA
А вот в описании устройства для дневных огней есть упоминания про согласующее устройство.

"Примечание. В случае обнаружения помех на цепь скорости автомобиля (некорректные показания спидометра и пр.), либо, если в автомобиле отсутствует в нужном виде сигнал скорости (Ford Focus 2 - сигнал скорости передается по мультиплексной шине CAN), необходимо применить согласующее устройство."

На Гетцах необходимо такое устройство или нет?

Да ничего не нужно.
У нас нет КАНа.

Отличить дальний от DRL оч.легко, по яркости свечения этой лампы, в режиме DRL она светится тускло.
Мне это показалось удобным, я вижу, включен у меня DRL в данный момент или нет.

Да я не для себя, я для жены. Что б лишних вопросов не задавала. Да и когда лампа горит всегда, пусть и вполнакала, глаз "замыливается" и уже не обращаешь на нее внимания.


Сообщение отредактировал SLMA - 3.5.2011, 9:02

[WADIE]

SLMA,
- есть K-line , но только для диагностики ЭБУ и его общения с АБС ...

[JAMPER_RU]

Вот и всё ...... я ежу с ДХО !!!
Заказал такие: http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html
Установил не спеша за пол часика.
Универсальное реле ходовых огней РХО-22.

Всё разместил под рулём.
Там есть силовые провода на лампы.
Остальные слаботочные три проводочка кинул в низ
на +12 питание ходовых габариты и ручной тормоз.
Короче, проще не куда.

P.S WADE Спасибо за посыл в нужном направлении при пойске проводка :)))




Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 3.5.2011, 13:32

[JAMPER_RU]

Вот описание, куда и как ......

Снимает полочку под рулём.
Снимаем пластиковый обвес руля где замок зажигания и крутилки (три самореза и защёлки)

Берём платку и подключаем за ранее на её колодку провода.
Два толстеньких 10см. (3) и (4)
Три тоненьких 2 метра, потом лишне откусить. (1) (2) (6)

(4) реле, на толстый чёрный в колодке (разъёме) под-рулевого (свет габариты).
(3) реле, на толстый красный в колодке (разъёме) под-рулевого (свет габариты).

Реле запихиваем под руль там есть место в проводах (на фото всё видно).
Пробрасываем тонкие провода в сторону блока реле с предохранителями.

Подключаем контроль ручника (2).
Ищем разъём над блоком предохранителей слева (маленький квадратный чёрный)
Подключаемся к белому проводнику он с лева самый нижний в разъёме.

Подключаем контроль габаритов (1).
Серый разъём под одиночным красным.
Нижний с лева розовый контакт.

Подключаем питание реле (6).
Одиночный серый разъём с одиночным толстым красным проводом.

[Ричи Рич]

senin, схем то навал.и какая нужна??если уж написали так выкладывайте подробнее.

[senin]

senin, схем то навал.и какая нужна??если уж написали так выкладывайте подробнее.

Вот:


Сообщение отредактировал Александр23 - 3.5.2011, 19:29

[sasabot]

Отличить дальний от DRL оч.легко, по яркости свечения этой лампы, в режиме DRL она светится тускло.
Мне это показалось удобным, я вижу, включен у меня DRL в данный момент или нет.

Полностью поддерживаю! Свечение лампы при работе DRL и в штатном режиме сильно отличается, а контроль не только удобен, он просто необходим...

[Александр23]

ЛЮДИ!,
На дальний какой % даете? 30, 40 или 50?

[JAMPER_RU]

У меня стоит 20% (заводская установка)
А так можно промерять на лампе, должно быть в районе 5 вольт.

[Александр23]

JAMPER_RU,
Ну и как по сравнению с ближним?

[JAMPER_RU]

За счёт того что дальний светит в даль ...... даже эти 20% лучше ближнего.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...a8af5-large.jpg

Условия, расстояние от авто до фотоаппарата 100 м
1 фото — выключено все
2. включены габариты (5 диодные "кукурузы" из 5050 smd диодов)
3. Птф (правда с нештатными лампами на 37 ватт)
4. Ближний свет
5. Дальний в качестве DRL на 30% мощности
6 Дальний свет

Плюс дальний нагревает спираль ближнего и включение не происходит на холодную.
То есть увеличивается срок службы спирали ближнего света.

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 4.5.2011, 21:48

[Александр23]

JAMPER_RU,
Это я видел. Я про 20%. Думаю, маловато с учетом грязи. 30 или 40 - вот в чем вопрос!

[JAMPER_RU]

Александр23,
Нужно ориентироваться как видно тебя в дали ...... если стоишь перед машиной то кажется что фары еле светят а отойдёшь и присядешь слепят.
У меня 20% стоит по причине что это заводская установка. Если я выставлю 40% а потом сброшу питание с АКБ то сбросятся мои 40 опять на 20.
Эти 20% чисто имперические ...... у меня лампы не стоковые и светят лучше плюс ещё не затёрлась фара и всегда стараюсь держать её чистой.

Нужно пробовать, а так ляпнуть что пойдёт, не возьмусь....

[Александр23]

JAMPER_RU,
Слепят - это плохо.

[Александр23]

Вчера заколбасил себе из двух релюшек. Включение по генератору, выключение по габаритам и ручнику.
Схема:

 DRL_Getc.jpg ( 37.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47


Реле 1 - нормально разомкнутые к-ты (на включение БС), реле 2 - нормально замкнутые (на выключение по поднятию ручника).
Подключения на блоке предохранителей, ручник у левой ноги. К проводу БС подпаял толстый провод с мамой, у реле на выходе - папа. Все точки подойдут для подключения блока от efko.
1. контроль генератора: I/P-D 11 пин, 0,5 черно/оранжевый.
2. контроль габаритов: I/P-A 1 или 7 пин, 0,5 розовый.
3. Выход на лампы БС: I/P-F 2 пин, 1,25 коричневый.
5. Контроль зажигания: I/P-D 17 пин, 2,0 желтый.

 Fuse.jpg ( 129.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79


4. Контроль ручника: MF21 (желтый разъем) 0,85 белый, в верхнем ряду.

 IMG_2044.jpg ( 229.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64


Сообщение отредактировал Александр23 - 19.9.2014, 10:19

[Ричи Рич]

Александр23, Как работает?я подумываю все таки на таймере установить

[Александр23]

Ричи Рич,
Как на Солярисе.))) Только щелкает сильно.
Завел - загорелись фары без габаритов и подсветки приборов. При вкл. габаритов или поднятии ручника гаснут. Дальним можно моргать.

[Ричи Рич]

Александр23, отлично, а если релюшки взять и замуровать в шумку))),тогда точно замарачиваться с пайкой не буду, вот и отличное решение, спс.еще вопрос там диоды не надо точно ставить?

[wxp]

еще вопрос там диоды не надо точно ставить?

В схеме Александра не надо, в варианте с одним реле нужно делать диодную развязку.

[Александр23]

Можно было заморочиться с диодами от точки 4 до точки 2 без второго реле, но не хотел экспериментировать, хватит ли тока через лампу ручника на включение реле 1. Если надоест мигание БС на светофорах от ручника , можно к точке 1, 4 или 5 провод разорвать тумблером.

[Алексий]

Можно было заморочиться с диодами от точки 4 до точки 2 без второго реле, но не хотел экспериментировать, хватит ли тока через лампу ручника на включение реле 1. Если надоест мигание БС на светофорах от ручника , можно к точке 1, 4 или 5 провод разорвать тумблером.

Не совсем понял. Разрыв цепи точек 4 и 5 равносильно исключению реле 2 вообще, это понятно, а разрыв цепи точки 1 это разрыв питания реле 1, как тогда оно вообще включится? Или я что-то не понял или схема слишком схематична?

Можно ещё уточнить про точки?
2- это точка, где появляется питание при включении габаритов?
5- это точка, где появляется питание при повороте ключа в "ON"?

кроме как у ноги, нигде нельзя найти провод ручника, чтобы всё было в одном месте, у блока предохранителей?

[Александр23]

Алексий, На 2-м реле используются нормально замкнутые контакты, поэтому при отрыве 4 или 5 цепь замкнута этими контактами. На схеме это видно.
2- это точка, где появляется питание при включении габаритов? - да, плюс.
5- это точка, где появляется питание при повороте ключа в "ON"? - верно.
кроме как у ноги, нигде нельзя найти провод ручника, чтобы всё было в одном месте, у блока предохранителей? - есть такой , это разъем выше блока предов слева (по схеме). Боюсь, что там неудобно цеплять, не пробовал ни разу. А реле за уголок у ноги тоже можно спрятать, там место есть.

Сообщение отредактировал Александр23 - 9.5.2011, 15:52

[Алексий]

Алексий, На 2-м реле используются нормально замкнутые контакты, поэтому при отрыве 4 или 5 цепь замкнута этими контактами. На схеме это видно.

Ах да, я чота ступил, всё верно, они ж и так замкнуты. Ну в таком случае всё равно теряется смысл в этом реле, раз мы его обходим

есть такой , это разъем выше блока предов слева (по схеме). Боюсь, что там неудобно цеплять, не пробовал ни разу. А реле за уголок у ноги тоже можно спрятать, там место есть.

В таком случае, все провода длинные придётся делать, а если возле блока предов располагать, то только провод ручника длинный, я так полагаю. Просто я тут леплю из того что есть под рукой, поэтому подгоняю конструкцию под материалы

[Александр23]

Ну в таком случае всё равно теряется смысл в этом реле, раз мы его обходим

Как сказать. Оно нужно при прогреве и долгих стоянках с работающим мотором. А вот на частых перекрестках - как бы нет.

[Ричи Рич]

Александр23, второй день смотрю на схему и не воткну...(
на проводе "лампа генератора" питание появляется когда включено зажигание...т.е. реле замыкает, потом лампочка( сигнал) гаснет и по идее реле разомкнется....
да и габариты получается загорятся при включение зажигания судя по схеме...
Если не тяжело поясни...

[Александр23]

Ричи Рич,
Попробую.)))
На лампу контроля заряда подается + при вкл. зажигания с другой стороны, и она горит, т.к. через реле-регулятор и диоды генератора на другом конце (в точке 1) масса. Когда на этом проводе появляется напряжение (гена заработал), лампа тухнет, т.к. с обоих концов на ней +.
В любом случае габариты не загорятся, т.к.обмотка реле имеет большое сопротивление, и тока не хватит. А вот сопротивление 2-4 ламп габаритов достаточно мало, чтобы обмотка реле сработала через них, как на массу. А при вкл. габаритов в точке 2 появляется + и обмотка реле отпускает по тому же принципу.

 DRL_Getc.jpg ( 37.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


Сообщение отредактировал Александр23 - 19.9.2014, 10:21

[SpectOR]

А вот такая штучка не подойдёт? Дешево и сердито или этот (просто фотодатчик закрыть чем нибудь имитируя тем самым темноту)

[Александр23]

SpectOR,
Обе - нет.

[Ричи Рич]

Александр23, Спасибо, теперь допетрил))) надеюсь реле не обязательно брать автомобильные, можно взять любые лишь бы по параметрам подходили.20 ампер контактной пары будет достаточно?

[Александр23]

Выявился баг.

5. Контроль зажигания: I/P-D 5 пин, 2,0 белый.

Это IG2. Оно пропадает при стартере. И релюха щелкает при пуске, когда машина на ручнике. Возможно, и фары моргают. Перекидываем точку 5 на желтый провод, пин 17, 2,0 этого же разъема. это IG1.
Исходный текст поправил.

 DRL_Getc.jpg ( 37.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10


Сообщение отредактировал Александр23 - 19.9.2014, 10:22

[Ричи Рич]

Александр23, контроль ручника можно взять с EM 21 0.5 белый возле блока предохранителей???, тогда получается всё рядом...

[Александр23]

Ричи Рич,
Можно.

[Вова из Сарова]

Собратья подскажите где можно взять +12 при включеном зажигании,ток будет порядка 1А,но так чтобы Геша не ругался )) Хочу ДХО подключить.

[WADIE]

с прикуривателя ...

[Вова из Сарова]

с прикуривателя ...

не падёть! там + постоянный при неполном включении замка, а мне надо в положении зажигания!!!

[WADIE]

тогда читай тему ... тут всё уже написано

[@lf]

Вот мой отчёт как я себе сделал ДХО.
Бюджет:
фары светодиодные - 600 р. (заказаны с китайского сайта)
детали для стабилизатора - 50 р.

снял бампер и вырезал штатные места противотаманок

сами фары

[@lf]

крепёж сделал из обычной жестянки

заодно поставил сеточку

подключил непосредственно в колодку там появляется 12 вольт при включении зажигания

[@lf]

результат ночью ДХО, габариты, ближний

[@lf]

Результат днём (солнечный день)
ДХО(в реальности ДХО светят ярче чем воспринял фотик на сотовом)

габариты

Ближний

[Вова из Сарова]

Так ДХО же по ГОСТу должны отключаться при включении подфарников или света (ближнего или дальнего),акромя моргания дальним светом для предупреждения иначе смысл их пропадает
Надо питание подавать через реле запитанное от подфарников ИМХО

Сообщение отредактировал Александр23 - 6.6.2011, 22:15

[@lf]

Так ДХО же по ГОСТу должны отключаться при включении подфарников или света (ближнего или дальнего),акромя моргания дальним светом для предупреждения иначе смысл их пропадает
Надо питание подавать через реле запитанное от подфарников ИМХО

Так как эти фары встречных машин не слепят я не стал заморачиваться с отключением по включению ближнего света, к тому же потребляют они не больше 6 ватт, да и ночью они выступают в качестве дополнительных фар.

[Вова из Сарова]

Так как эти фары встречных машин не слепят я не стал заморачиваться с отключением по включению ближнего света, к тому же потребляют они не больше 6 ватт, да и ночью они выступают в качестве дополнительных фар.

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) никто не отменял, но хозяин барин, а где +12 брал? А напряжение на ДХО появляется в положении ключа АСС или только при зажигании?

[WADIE]

Вова из Сарова, - про + 12 вам уже писАли и в другой теме и в этой написано и даже фотка есть !

2.4.1. Повторение вопроса, ответ на который уже дан в предыдущих сообщениях той же темы, игнорирование функции поиска в теме. В случае нарушения данного пункта правил сообщение удаляется , а автор сообщения получает предупреждение

[Вова из Сарова]

Вова из Сарова, - про + 12 вам уже писАли и в другой теме и в этой написано и даже фотка есть !

а может носом ткнёте или ссылочкой побалуете,а то с моей скоростью модема я как раз всю тему к новому году прочитаю :-((
извиняйте уж на первый разок

[SpectOR]

Вова из Сарова, Сообщение #731 на этой же странице, последняя фотка.

[Jackicn]

@lf
А если в цепь питания твоих ДХО поставить НЗ (нормальнозамкнутое) реле, подключенное параллельно габаритам. Тогда при включении габаритов реле будет рвать цепь и будут гаснуть ДХО, а так же не будет реакции на моргание дальним!