Дневной свет или Дневные ходовые огни. Опции

[Knop]

GreyVoyager
Насчёт этого DRL-30, с конца зимы периодически переписываюсь с автором изделия, хочу приобрести, а его, изделия, всё нет и нет, и неизвестно когда появится. Поэтому, считаю, ссылку на изделие не уместную в этой теме. Будем исходить из того, что это устройства не существует.

[GreyVoyager]

GreyVoyager
Насчёт этого DRL-30, с конца зимы периодически переписываюсь с автором изделия, хочу приобрести, а его, изделия, всё нет и нет, и неизвестно когда появится. Поэтому, считаю, ссылку на изделие не уместную в этой теме. Будем исходить из того, что это устройства не существует.

У меня стоит ЭТО

[DemchevVN]

ПТФ без габаритов не включаются ;-)

Сделать включение ПТФ без габаритов очень просто, нужно вытащить кнопку ПТФ, ламельку 6 в разъеме вытащить и заизолировать, а 6-ой контакт кнопки замкнуть с 3-тим (сделать это можно внутри самой). Вот и все теперь ПТФ включаются независимо от габаритов, но только когда ключ в положении On.

[DemchevVN]

Теперь нужно сменить лампы в ПТФ на мощные светодиодные и проблема с нагревом будет решена. Отрегулировать ПТФ и использовать как дневные ходовые огни. Их можно включить и забыть оставив выключатель ПТФ все время включенным. Штатно, энергоэкономично (почти в 100 раз), нет проблем с доп. источниками света при техосмотре и ГАИ.

[GreyVoyager]

Теперь нужно сменить лампы в ПТФ на мощные светодиодные и проблема с нагревом будет решена. Отрегулировать ПТФ и использовать как дневные ходовые огни. Их можно включить и забыть оставив выключатель ПТФ все время включенным. Штатно, энергоэкономично (почти в 100 раз), нет проблем с доп. источниками света при техосмотре и ГАИ.

Сдается мне что это будет выглядеть Не-Айс, хотя наверное дешевле, чем у меня

[DimaSys]

GreyVoyager, почему? А ваша хреновина включает ближний и дальний плавно?

[GreyVoyager]

DimaSys,
Потому что стоимость установки своих фар я уже описывал несколькими постами ранее. Фото выложить - все руки не доходят сфоткать.
Она не моя, но я ее поставил себе - да включает

Сообщение отредактировал GreyVoyager - 29.6.2010, 20:13

[Александр23]

Теперь нужно сменить лампы в ПТФ на мощные светодиодные и проблема с нагревом будет решена. Отрегулировать ПТФ и использовать как дневные ходовые огни. Их можно включить и забыть оставив выключатель ПТФ все время включенным. Штатно, энергоэкономично (почти в 100 раз), нет проблем с доп. источниками света при техосмотре и ГАИ.

Не думаю. ПТФ должны вкл. только при габаритах, как будешь доказывать, что это у тебя не ПТФ.

[GreyVoyager]

Александр23, Мне, например, легко доказать - поморгать

[DimaSys]

GreyVoyager, я не про стоимость. Светить будут вполне ярко и "в морду".
Александр23, так тем и доказывать что они работают без габаритов. А вообще я уже писал, что это все смотря как пропишут в законе.

[GreyVoyager]

DimaSys, Сделай, выложи фото, сделанное в солнечный день, посмотрим. Но вот переделка ПТФ с отключением самого режима ПТФ - повод придраться.

[Scorpion]

Нашёл вот такое - http://www.tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=1567
Кто что скажет?! Так как тоже ищу их, но пока глухо...

[GreyVoyager]

Нашёл вот такое - http://www.tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=1567
Кто что скажет?! Так как тоже ищу их, но пока глухо...

У мну уже стоит и я даволен. тока не светодиод, т.к. считаю что диод слабоват да и светит холодно белым, а в солнечную погоду нужен тепло белый или желтоватый свет - его лучше видно.IMHO

[Scorpion]

И что посоветуешь?! Есть же диоды с разной температурой свечения, плюс, они сверх яркие.

[GreyVoyager]

И что посоветуешь?! Есть же диоды с разной температурой свечения, плюс, они сверх яркие.

См. выше, в самом начале темы.

[oll2]

Нашёл вот такое - http://www.tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=1567
Кто что скажет?! Так как тоже ищу их, но пока глухо...

У мну уже стоит и я даволен. тока не светодиод, т.к. считаю что диод слабоват да и светит холодно белым, а в солнечную погоду нужен тепло белый или желтоватый свет - его лучше видно.IMHO

Озадачился я DRL в связи с приближением введения правил.Хотел уже эти хреновины ставить но..
Вот статья в газете http://rg.ru/2010/05/27/pdd.html
Особенно фраза что их ставить нельзя .....

[GreyVoyager]

Озадачился я DRL в связи с приближением введения правил.Хотел уже эти хреновины ставить но..
Вот статья в газете http://rg.ru/2010/05/27/pdd.html
Особенно фраза что их ставить нельзя .....

см форум выше - я приводил совмещенную птф фару с дневной, разница только в спиралях. И непосвещенному невдомек что у тебя "не та спираль" горит а при ГТО можно вообще эту спираль отключить вынув предохранитель, превратив фару в обычную ПТФ.

[oll2]

Не- я хотел эти плоские светодиодные штуковины.А и на них придеруться блин.Во страна..Принимают законы.А корейцы вряд ли сделают светодиодные штатные ходовые..

Сообщение отредактировал oll2 - 3.9.2010, 19:15

[Психопад]

Почему это, у Hyundai Equus есть дневные ходовые огни ))

[Getz 788]

Почему это, у Hyundai Equus есть дневные ходовые огни ))

И у КIA ceed FL тоже, но, к сожалению, не светодиодные.

Сообщение отредактировал Getz 788 - 6.9.2010, 16:25

[oll2]

Я имел ввиду на Getz не сделают светодиодные....

[oll2]

Я имел ввиду на Getz не сделают светодиодные....

Черт его знает может поставить типа этого...

[Психопад]

А нафиг им гец переделывать. Кому надо фары врубят :) Вот на и20 еще можно переделать (рестайл так сказать) Ито врядли, невыгодно видимо на бюджетные машины лепить DRL

[Ashikh]

имеется схема подключения и есть два вопроса...

1: как реле понимает что я включил зажигание, если оно подключено напрямую от акб?
2: куда уходит провод 86-15

[JAMPER_RU]

86-15 Уходит на включение рэлюшки которая включает ПТФ. А вот кто её будет включать решать Вам. Можно кнопкой.

Хотя глядя на схему видно что + на питание реле берётся с габаритов тогда управление рэле идёт по минусу в салоне.

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 15.9.2010, 13:01

[Ashikh]

86-15 Уходит на включение рэлюшки которая включает ПТФ. А вот кто её будет включать решать Вам. Можно кнопкой, можно повесить параллельно включения габаритов.

это не ПТФ, это дневной свет...

тоесть он включается при включении зажигания и выключается при включении габаритов...

Сообщение отредактировал Ashikh - 15.9.2010, 13:03

[JAMPER_RU]

Дневной свет ...... что то новое. Есть ближний дальний а такого не знаю.

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 15.9.2010, 13:11

[Ashikh]

Дневной свет ...... что то новое. Есть ближний дальний а такого не знаю.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Дневные_ходовые_огни

[flame109]

Дневной свет ...... что то новое. Есть ближний дальний а такого не знаю.

Дневной свет-читай как ходовые огни

[JAMPER_RU]

Протянуть проводку до блока управления включением, блок запитать на клеммы аккумулятора и один проводок «кинуть» в параллель с плюсом габаритных огней. Умная электроника в этом случае отслеживает момент пуска двигателя по повышению напряжения на аккумуляторе и после пуска включает огни.
P.S От сюда ....... http://www.5koleso.ru/articles/4277

[Ashikh]

Протянуть проводку до блока управления включением, блок запитать на клеммы аккумулятора и один проводок «кинуть» в параллель с плюсом габаритных огней. Умная электроника в этом случае отслеживает момент пуска двигателя по повышению напряжения на аккумуляторе и после пуска включает огни.
P.S От сюда ....... http://www.5koleso.ru/articles/4277

да, уже читал... тогда зачем провод 36-15? =))

[JAMPER_RU]

Думаю что в блок управления двигателем ....... что мотор работает. Это рыле Е46 контакт №1 или №4

[DimaSys]

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.


В итоге, доп приборы типа Хеллы и Филипса ставить нельзя как было сказано в разъяснениях по ссылке на предыдущей странице (идиотизм), а юзать птф или место под них - можно.

[JAMPER_RU]

Вот такую приблуду нашёл.
Там же это устройство в виде набора есть,можно самому спаять.

http://www.chipdip.ru/product/bm4511.aspx


http://www.chipdip.ru/catalog/show/dimmer-kits.aspx

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 17.9.2010, 22:23

[JAMPER_RU]

Форум о дополнительной оптике и фарах головного освещения
на основе сверхярких светодиодов.

http://www.ledf.ru/index.php

[JAMPER_RU]

имеется схема подключения и есть два вопроса...

1: как реле понимает что я включил зажигание, если оно подключено напрямую от акб?
2: куда уходит провод 86-15

Прочитав форум aveoclub.ru думаю что на датчик давления масла
Штатный DRL сигнал активации берет с датчика давления масла

http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?sho...29592&st=80

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 18.9.2010, 0:22

[GreyVoyager]

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.


В итоге, доп приборы типа Хеллы и Филипса ставить нельзя как было сказано в разъяснениях по ссылке на предыдущей странице (идиотизм), а юзать птф или место под них - можно.

Странно, а зачем тогда ГОСТ? там же черным по белому написано :

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.

[Kivalk]

Хочу реле, включающее ближний свет

нашел вот ч0
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-MK4-JETT...10#ht_500wt_892

теперь такое же для Getz надобно

по мере поисков буду обновлять инфу

[GreyVoyager]

Вот как у меня получилось:
Режим Дневного света

Режим ПТФ

К сожалению фотоаппарат не смог передать того светового давления, которое оказывают фары в режиме дневного света - их невозможно не заметить даже боковым зрением.

[JAMPER_RU]

Использовать ПТФ как ходовой свет сомнительно как то ........

[Вовка]

А объясните мне пажалста - а чем вам ближний не нравится, я не пойму????????

[Алексий]

Использовать ПТФ как ходовой свет сомнительно как то ........

Да не ПТФ у автора, а двуспиральная фара взамен штатной ПТФ, почитай тему с самого начала. У фары 2 режима- дневной свет и ПТФ. Включается дневной свет автоматически при запуске двигателя.

А объясните мне пажалста - а чем вам ближний не нравится, я не пойму????????

Лишний расход электричества + забывчивость его включить.

[Вовка]

Лишний расход электричества + забывчивость его включить.

Отмазка для дураков.. Все решается простым рэле..

[GreyVoyager]

Отмазка для дураков.. Все решается простым рэле..

Гыы - предложи схему.
Чтобы работали условия - дневная спирать отключалась при включении головного света или ПТФ и чтобы не реагировала на мигания дальним.
Нюню - простым реле.
Да еще тута две плюшки: плавное включение и гашение наполовину при затягивании ручника :)

[Вовка]

Рэле элементарное, ставится впаралель переключателю ближнего..

Сообщение отредактировал Александр23 - 29.9.2010, 17:46

[africanych]

А можно такую схему сварганить?



Сообщение отредактировал Александр23 - 7.5.2011, 8:40

[Алексий]

Рэле элементарное, ставится впаралель переключателю ближнего..

А реальная схема "на реле" есть? Чтобы с задержкой. И с плавным включением. И чтобы удовлетворяла условиям дневного света.
africanych, я вижу в схеме контакт "+12 на габариты", т.е. нужно для начала включить габариты? Тогда уж я не забуду и ближний включить. Нужно устройство, которе хотя бы штатный ближний включало без каких-либо движений со стороны водителя. Завёл-включилось.

Сообщение отредактировал Александр23 - 29.9.2010, 17:46

[africanych]

Алексий, Габариты, как раз, отключают дневные ходовые огни, потому как по правилам...
P.S. (По схеме это видно)

Сообщение отредактировал africanych - 29.9.2010, 12:48

[Вовка]

А реальная схема "на реле" есть? Чтобы с задержкой. И с плавным включением. И чтобы удовлетворяла условиям дневного света.

Откуда вы этих критерий напридумывали?

[africanych]

Вовка, +1
Как я понимаю, дневные ходовые огни должны включаться при старте двигателя (т.е. завелся - включились, хо4ите задержку - поставте конденсатор перед перед управляющей обмоткой второго реле) И выключаться, когда включаются габариты (кстати, "мигание дальним", никак не влияет на ходовые огни, потому как разные линии)