Выбор комплектации авто Сургут Опции

[Axe-111]

Здравствуйте ув.Форумчане!!!
Вопрос выбора марки автомобиля был предопределен уже давно. Естественно Getz !!!
Посоветуйте пожалуста какой комплектации купить автомобиль для новичка (т.к. это мой первый автомобиль) - 1.4 автомат или механику ?
Очень бы хотелось услышать ваши ответы, а то мне уже кто -только чего не советовал. Но я решил, что буду брать авто только этой марки.

Сообщение отредактировал p626oy86 - 31.1.2011, 21:39

[deejay]

Здравствуйте ув.Форумчане!!!
Вопрос выбора марки автомобиля был предопределен уже давно. Естественно Getz !!!
Посоветуйте пожалуста какой комплектации купить автомобиль для новичка (т.к. это мой первый автомобиль) - 1.4 автомат или механику ?
Очень бы хотелось услышать ваши ответы, а то мне уже кто -только чего не советовал. Но я решил, что буду брать авто только этой марки.

Бери в максимальной, чтобы потом жалеть не о чем было :)

[GhosT_85]

Бери в максимальной, чтобы потом жалеть не о чем было :)

Поддерживаю. В максималке есть всё, ну или почти всё, что нужно для нормальной автомобильной жизни! А автомат или механика - личный выбор каждого, тут много споров на эту тему было.. Конечно, для новичка автомат удобней и .. на этом его преимущества закнчиваются, ИМХО.

[sergeypv]

если есть деньги и выбор другой марки не стоит, то максималка

Для новичка (да и вообще для жизник как писали) есть полезные опции:
ABS + EBD - прощает ошибки торможения (помню как на девятине меня кидало при торможении, зимой колеса не блокируются и машина юзом не идет)
Кондиционер - спасет в жаркую погоду и отлично борется с запотеванием стекол
Подогрев зеркал - зимой и в дождь зеркала сухие
Регулировка руля - позволит занять удобной положение для вождения
Все дисковые тормоза - лучшее торможение
Противотуманки - вещь универсальная - на трассе и в городе больше света не помешает
электропривод зеркал - удобнее парковаться задом (можно опустить зеркала)

ну и многие приятные вещи

Можно немного сэкономить и взять Комфорт (не будет второй подушки, задних дисковых тормозов и еще чего-то). Вообщем от денег зависит

Я вот вообще 1.1 5-ку беру за 370 тыс. Нужна вторая маленькая машинка. Первая с вышеописанным есть. За полляма брать Гетц как-то ломает... (свою брал за 540 тыс 3 года назад)

Сообщение отредактировал sergeypv - 22.1.2011, 21:36

[MGXPOWER]

ABS для новичка не всегда бывает полезным

[deejay]

ABS для новичка не всегда бывает полезным

Она не всегда полезна, когда есть опыт торможения без ABS :)
А если наоборот, то можно и в заносе улететь в кого-нибудь боком :)

[WADIE]

MGXPOWER,
- АБС полезна всегда ! тем более новичку ...

правильно оттормозиться без АБС ( лучше чем это сделает машина с АБС ) - нужен опыт вождения в условиях плохой дороги - не год и не два ! ( а то и десятка лет мало ) ....
и машину чувствовать надо как себя ... и в экстренных ситуациях принимать однозначно - правильные решения ...

[Axe-111]

спасибо за ответы! Но все-таки хотелось бы услышать мнение, что лучше автомат или механика для новичка?

[ZeroCry]

спасибо за ответы! Но все-таки хотелось бы услышать мнение, что лучше автомат или механика для новичка?

Конечно автомат, тем более для новичка, на нем не заглохнешь если неудачно торнешься, скорости не перепутаешь , потеряешь немного в мощности, но я думаю она сейчас не особо важна, главное комфорт!)

[deejay]

спасибо за ответы! Но все-таки хотелось бы услышать мнение, что лучше автомат или механика для новичка?

Конечно автомат, тем более для новичка, на нем не заглохнешь если неудачно торнешься, скорости не перепутаешь , потеряешь немного в мощности, но я думаю она сейчас не особо важна, главное комфорт!)

На автомате, кстати, можно быстрее чем на механике тронуться :)
Единственный минус - тяжело экономить на расходе бензина

[ZeroCry]

спасибо за ответы! Но все-таки хотелось бы услышать мнение, что лучше автомат или механика для новичка?

Конечно автомат, тем более для новичка, на нем не заглохнешь если неудачно торнешься, скорости не перепутаешь , потеряешь немного в мощности, но я думаю она сейчас не особо важна, главное комфорт!)

На автомате, кстати, можно быстрее чем на механике тронуться :)
Единственный минус - тяжело экономить на расходе бензина

Неплохой такой минус

[Rodger]

аппетит хороший, особенно зимой, а если ещё на педальку нормально давить, то расход возврастает раза в 2
у меня где-то 1тыр в неделю уходит :) но оно того стоит

[deejay]

Неплохой такой минус

Кому жалко денег на бенз - либо ВАЗ покупать надо, либо газ ставить :)

[Axe-111]

[/quote]
На автомате, кстати, можно быстрее чем на механике тронуться :)
Единственный минус - тяжело экономить на расходе бензина
[/quote]
Интересно как это? Я всегда считал, что на механике машинка шустрее

[deejay]

Интересно как это? Я всегда считал, что на механике машинка шустрее

Не всегда и не каждому дано идеально переключиться на механике :) Да и автомат тупит только при резком кикдауне после продолжительной спокойной езды

[tolik88]

если умеешь на МКПП ездить,то бери ее. это мое мнение.
я езжу и на МКПП и на АКПП (обе 1.4), для меня лично механика лучше и роднее.на автомате скучно. и неприятно,когда автомат думает за тебя.

[Anton_86]

Однозначно МКПП. думаю летом спасиб скажешь

[deejay]

если умеешь на МКПП ездить,то бери ее. это мое мнение.
я езжу и на МКПП и на АКПП (обе 1.4), для меня лично механика лучше и роднее.на автомате скучно. и неприятно,когда автомат думает за тебя.

А вообще это личное дело каждого. Надо и с МКПП и с АКПП покататься и сделать вывод :)
Ну и основные плюсы и минусы нельзя скидывать со счетов.

[Мяу]

Бери по-минимому.Только двиг помощнее и МКПП-у тебя ж зима полгода-попробуй на автомате тронуться в горку зимой. Все остальные прибамбасы только трата денег на эту оч. скромную авто. За "по-максимуму" можно взять марку получше на теже деньги-рено,шевроле, форд,мицу.
Дурной голове не помогу ни АВС, ни подушки и в твоем климате можно и без кондера обойтись.

Сообщение отредактировал Мяу - 2.2.2011, 20:06

[GhosT_85]

У МКПП плюсов много.. Вопрос в том, готовы ли вы учиться ездить с ней? Я учился ездить на машинах с МКПП, поэтому и вопроса такого при выборе Геши не возникало: только механика! ИМХО довод в пользу автомата только один - лень.

[Бандитский творо...]

Axe-111
город не большой - бери на ручке, после ручки сесть на автомат легко, после автомата на ручку - не реально. решай сам.

[Гетцоводка]

и в твоем климате можно и без кондера обойтись.

И в этих краях летом иногда бывает жара. В сырую погоду стекла изнутри запотевают, кондер очень даже помогает.

[GhosT_85]

Бандитский творог,
Небольшой, но пробки, блин, совсем как у взрослых бывают. а в остальном абсолютно согласен

Гетцоводка,
+1

[deejay]

Бери по-минимому.Только двиг помощнее и МКПП-у тебя ж зима полгода-попробуй на автомате тронуться в горку зимой. Все остальные прибамбасы только трата денег на эту оч. скромную авто. За "по-максимуму" можно взять марку получше на теже деньги-рено,шевроле, форд,мицу.
Дурной голове не помогу ни АВС, ни подушки и в твоем климате можно и без кондера обойтись.

Зря вы так, на автомате как раз в горку тронуться на льду имхо легче, чем на механике. На счёт кондея да, с июня по сентябрь можно не ездить на машине без кондея, чтобы не дышать пылью. У нас либо аццкая жара с повышенной влажностью, когда дышать нечем при +25, либо дожди с запотевающими стёклами.

У МКПП плюсов много.. Вопрос в том, готовы ли вы учиться ездить с ней? Я учился ездить на машинах с МКПП, поэтому и вопроса такого при выборе Геши не возникало: только механика! ИМХО довод в пользу автомата только один - лень.

Лень??? В этот пункт много чего можно списать, в том числе и всю машину в целом, если лень пешком ходить :) АКПП - комфорт.

[GhosT_85]

deejay,
Лень в сысле учиться )

[deejay]

deejay,
Лень в сысле учиться )

Понятно. Выбор коробки передач - риторический вопрос, можно бесконечно дискутировать на эту тему, и всегда будет одинаковое кол-во сторонников обеих коробок :)

[GhosT_85]

deejay,

Вот тут полностью согласен!