Москвичей пересадят на велосипеды Опции

[Алеф]

Столичные власти представили свои планы избавления Москвы от пробок и развития транспортной системы, передают «Ведомости». Главная ставка в будущем будет сделана на общественный транспорт и в частности на метро. Предполагается,в 2012-2016 годах построить в столице сразу 82,5 км новых линий метрополитена! Для сравнения, длина автомагистралей в городе увеличится всего на 53,56 км (еще 32,12 км будут кардинально реконструированы).

Кроме того, появятся выделенные полосы движения для общественного транспорта, будут построены современные пересадочные узлы, начнется развитие водного транспорта. В итоге средняя скорость движения пассажирских перевозок увеличится на 29% и достигнет невиданной доселе отметки в 40 км/ч.

Но и это еще не все. Чиновники мечтают пересадить москвичей на… велосипеды. «Он движется по городу со средней скоростью 17 км/ч и объезжает любые пробки, а средняя скорость автомобиля составляет 25 км/ч и в часы пик не превышает 13 км/ч», — уверяют составители программы. При этом «слуги народа» подсчитали, что велосипед будет серьезно экономить деньги как самих граждан, так и бюджета. А для популяризации этого вида транспорта в Москве к 2016 году хотят построить не менее 150 км новых велодорожек, выделить полосы для велосипедов на главных магистралях города и создать аж 10 000 специальных парковочных мест для двухколесной техники.

© auto.mail.ru

[Levsha]

Столичные власти представили свои планы избавления Москвы от пробок и развития транспортной системы, передают «Ведомости». Главная ставка в будущем будет сделана на общественный транспорт и в частности на метро. Предполагается,в 2012-2016 годах построить в столице сразу 82,5 км новых линий метрополитена! Для сравнения, длина автомагистралей в городе увеличится всего на 53,56 км (еще 32,12 км будут кардинально реконструированы).

Кроме того, появятся выделенные полосы движения для общественного транспорта, будут построены современные пересадочные узлы, начнется развитие водного транспорта. В итоге средняя скорость движения пассажирских перевозок увеличится на 29% и достигнет невиданной доселе отметки в 40 км/ч.

Но и это еще не все. Чиновники мечтают пересадить москвичей на… велосипеды. «Он движется по городу со средней скоростью 17 км/ч и объезжает любые пробки, а средняя скорость автомобиля составляет 25 км/ч и в часы пик не превышает 13 км/ч», — уверяют составители программы. При этом «слуги народа» подсчитали, что велосипед будет серьезно экономить деньги как самих граждан, так и бюджета. А для популяризации этого вида транспорта в Москве к 2016 году хотят построить не менее 150 км новых велодорожек, выделить полосы для велосипедов на главных магистралях города и создать аж 10 000 специальных парковочных мест для двухколесной техники.

© auto.mail.ru

идея правильная, но начать ее придется с жесткого пресечения стоянок, да даже остановок, автомобилей в неположенных местах.

[Шурик71]

я вот не хочу педали крутить. хочу скутер хотя бы.

[AnnNikol]

Эх, я бы только за )) Только у меня есть сомнения, что в таком виде мы будем более маневренными, чем на Гешике )))

[AlexJP]

идея правильная, но начать ее придется с жесткого пресечения стоянок, да даже остановок, автомобилей в неположенных местах.

И еще бы хорошо отменить зиму в Москве...
А выделенную в статье фразу "Чиновники мечтают пересадить москвичей на… велосипеды" переделать на:
"Чиновники мечтают пересадить чиновников на… велосипеды."

[MICMAC]

Рука сама к кобуре тянется...

[зеленый жаб]

и иррине бордюр работы надолго хватит)))

[Viktor22]

и сами будут ездить на велосипедах с мигалками

[Varan]

Правильно, так их.

[SeZerg]

а че давайте пересядем. например сделайте велосипеды общественного пользования по адекватной цене как в париже например.

[din]

не, ну на скутере я еще понимаю, можно проехаться.
а на велике крутить педали, усиленно вдыхая загаженный камазами, автобусами и газелями смрад - нафик-нафик
я когда на скутере в течение часа через пробки еду, и то приезжаю на работу с засаленной и засаженной физиономией, а ведь я еду в шлеме закрытом и в подшлемнике. а прикиньте в открытом вело-шлеме женщина проедется по энтузиастов от свободного до авиамоторной, да ей потом час надо будет новое лицо рисовать, не говоря уже о загаженных легких
это во всяких парижах евро-4 или электромобили, трамваи и пр., воздух более менее чистый

Сообщение отредактировал din - 7.4.2011, 9:16

[Quasar]

это во всяких парижах евро-4 или электромобили, трамваи и пр., воздух более менее чистый

Ага! Согласен полностью. У нас столько пыли наглотаешься, что нет уж...спасибо. Пусть чиновники пример подадут - пересядут сами на велосипед.

[Александр23]

В Париже идея провалилась. А статья написана по-желтому:

создать аж 10 000 специальных парковочных мест

, и надо не "посадить", а "предоставить возможность". Выбор сделает каждый сам.

[Quasar]

В Париже идея провалилась.

Почему? Был там 2 года назад - видели бы Вы, как она "провалилась". Через каждые 300 метров парковки с общественными велосипедами: заплатил за аренду в точке А, доехал до точки В, там же велик обратно и поставил.
Может сейчас там, конечно, что-нибудь и изменилось.

[Payls]

Где то читал или по тв смотрел непомню,проводился вопрос и большая часть населения сказала ,что готова сеть на велики ,но только в том случае,если работадатель обеспечит на работе душевыми кабинами.

[din]

Где то читал или по тв смотрел непомню,проводился вопрос и большая часть населения сказала ,что готова сеть на велики ,но только в том случае,если работадатель обеспечит на работе душевыми кабинами.

снаружи смыть грязь проще, чем из легких удалить
это намного серьезнее, чем кажется. в авто воздух даже если снаружи забирается, то через фильтр проходит, большая часть пыли и сажи оседает на нем и трубах воздухозаборников

[Jarlacks]

Я мотаке с удовольствием езжу,даже невзирая на неуважение к нему некоторых автолюбителей как к виду транспорта . Но сколько там сезона то при нашем климате? Велик тоже наверно здорово,так же как и скут. Но и гимора предостаточно. Где хранить,где парковать,переодеваться каждый раз меняя экип на обычную одежду (без экипа на 2х колесах делать неча,даже на велике,заодно и не испачкаешься)... Много нюансов.

З.Ы. В машине той же фигнёй дышишь,особенно в пробке летним жарким днём.

[din]

З.Ы. В машине той же фигнёй дышишь,особенно в пробке летним жарким днём.

особенно в пробке летним днем у тебя включена внутренняя рециркуляция ;)
и пульс у тебя 80-90 в машине максимум, а на велике 130-150, и кол-во вдыхаемого воздуха вырастает в разы

[Александр23]

Вот и еще польза от велосипедистов - СО=0, и воздух легкими очищают в городе.

[Jarlacks]

Вот и еще польза от велосипедистов - СО=0, и воздух легкими очищают в городе.

а какже выхлоп от натуги, кода в горку? ))))

din у меня как у застарелого курильщика от поездки на велике будет скорее всего одышка)) Так что только мото или скут. При езде на них надышаться не успеваешь,особенно в шлеме.

[Varan]

не, ну на скутере я еще понимаю, можно проехаться.
а на велике крутить педали, усиленно вдыхая загаженный камазами, автобусами и газелями смрад - нафик-нафик
я когда на скутере в течение часа через пробки еду, и то приезжаю на работу с засаленной и засаженной физиономией, а ведь я еду в шлеме закрытом и в подшлемнике. а прикиньте в открытом вело-шлеме женщина проедется по энтузиастов от свободного до авиамоторной, да ей потом час надо будет новое лицо рисовать, не говоря уже о загаженных легких
это во всяких парижах евро-4 или электромобили, трамваи и пр., воздух более менее чистый

Это смотря откуда и куда ехать. По москве есть много маршрутов, где летом на велике и быстрее и экологичнее, чем на авто, можно добираться.
Другое дело, что не надо никого заставлять - надо создавать условия.
В данный момент, когда по москве летает куча безбашенных дебилов на авто, ездят и по обочинам и бог еще значит где, на веле на проезжую часть лучше не соваться.

Сообщение отредактировал Varan - 10.4.2011, 9:25

[4ubazek]

а зимой как? Шиповку на велик ставить или на лыжах они за нас не подумали еще?

[Varan]

а зимой как? Шиповку на велик ставить или на лыжах они за нас не подумали еще?

Кому нравится - и зимой катают. С шиповкой или без.
Но вот насильно "пересаживать", естественно, не надо.
Народ и сам ездить будет, если поймет, что это удобно.

[девочка на кузне...]

а тем кто не умеет? :)
я лет 15 на двух колёсах не сидела и боюсь их до чёртиков

[Varan]

а тем кто не умеет? :)
я лет 15 на двух колёсах не сидела и боюсь их до чёртиков

Обращайся, я тебя научу :-)

Можно начать с 3-х колесного :-)


Вот на "пауки", действительно было бы тяжело пересадить.
Не понимаю, как на них вообще люди раньше катались


Сообщение отредактировал Varan - 11.4.2011, 15:33

[SeZerg]

Кому нравится - и зимой катают. С шиповкой или без.
Но вот насильно "пересаживать", естественно, не надо.
Народ и сам ездить будет, если поймет, что это удобно.

конечно не насильно, важно создать условия во всяком случае те расстояния на которые пешком уже далеко, а на велосипеде получится быстрее чем на авто, думаю желающие покрутить педали найдутся.

[Александр23]

Меня и заставлять не надо. Скоро лето, снова в седло. Душ есть, а можно и потному работать, все равно через час в том же виде.)))

[moris_]

Согласен с мнениями, что надо не заставлять, а предоставлять возможность выбора. В моем случае, если бы до работы расстояние не превышало 15 км в один конец, и были созданы условия (велодорожки, парковки) то я бы с удовольствием месяцев 5 в году катал бы. Люблю велик, 16.04. открываю сезон

[Varan]

Согласен с мнениями, что надо не заставлять, а предоставлять возможность выбора. В моем случае, если бы до работы расстояние не превышало 15 км в один конец, и были созданы условия (велодорожки, парковки) то я бы с удовольствием месяцев 5 в году катал бы. Люблю велик, 16.04. открываю сезон

Я уже открыл сезон 19.03.11: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eiyogtqwygxxicmm

Как грязь уйдет, буду ездить на работу на лисопеде. Сам себе создал эти условия :-)
Замкадье рулит.

[carambas]

Varan,
А не страшно по Дмитровке педалить?
Там аварии почти каждый день

[Varan]

Varan,
А не страшно по Дмитровке педалить?
Там аварии почти каждый день

А маршрут и не под Дмитровке вовсе, плановики у нас не дураки.
Переключи в режим "карта" и увидишь.
Опасных участков (в плане загруженных дорог) всего 2 было, минут на 15 в сумме.

Сообщение отредактировал Varan - 13.4.2011, 17:09

[carambas]

Varan,
понятно ))

[SoDimon]

А продрал педалями бочину авто,то уезжать что ли?Где ОСАГО?

[Varan]

А продрал педалями бочину авто,то уезжать что ли?Где ОСАГО?

Можешь свою велосипедную ответственность в любой страховой застраховать, не проблема.
Главное свою "бочину" беречь :-)

Сообщение отредактировал Varan - 13.4.2011, 22:46

[Viktor22]

О

Вот на "пауки", действительно было бы тяжело пересадить.
Не понимаю, как на них вообще люди раньше катались

getz - club год 2012