Шумо/виброизоляция. Установка. Опции

[COBRAnn]

Прочитал тему, хочу в двери наклеить вибру Бимаст Супер + шумопоглотитель Битопласт, вопрос в том, что в магазине Битопласт 3 разых толщин продается - 5, 10 и 15 мм. Для дверей какой толщины лучше брать? Он ужимается вообще или нет?

[Shkody]

Привет.
Собрался всю машину зашумить, кроме передних дверей - уже сделано. Сколько материала покупать и ко кого ???
Вопрос не простой, но вдруг кто знает.
Заранее благодарен.

[COBRAnn]

Короче сделал я шумку, почти полную. делал в несколько этапов, постепенно, поэтому впечатления.

1. Сначала наклеил вибру в багажник и на арки (арки бомбом, остальное супером). полностью все от ниши с запаской до задних стоек вплоть до крышы. Ехал домой не мог нарадоваться - ощущение "сарая" сзади исчезло, подвеска стала работать глухо и на звук приятно. за пластиковыми панелями нашел пару колесных гаек и каких то саморезов которые бились о железно и свалились туда 200 лет назад видимо через дырку для снятия амоортизатора.

2. наклеил сплэн. по моему - совершенно бестолковый материал. о том что он теплоизолятор а не шумопоглотитель я узнал уже потом, когда истратил 2 дня на наклейку а эффекта просто не ощутил. еще одна моя глупость была взять его 8мм. запаска теперь лезет в нишу только если заколотить ногами, боковые панели прикручивал распирая их домкратом. все конечно влезло, но все равно - чушь и глупость, кому нужна эта теплоизоляция, у гетца и так печь греет ого-го, никогда не жаловался. если б делал сейчас, взял бы лучше 15мм битопласт или бимаст. не клейте сплэн если живете не в антарктиде. После этого облеил шумкой и виброй везде куда смог долезть заднюю дверь. эффект есть! мотор дврника не слышно совсем - слышно только сам дворник. стало тише.

3. Установил мерседесовские резинки на задние аммортизаторы. родные раскрошились прям в руке и были дубовыми на ощупь. гетц поехал так как не ехал даже новый! реально перестал слушать музыку уже неделю - слушаю как замечательно и приятно работает подвеска. бюджет на 1000 рублей, делов на 40 минут - рекомендую. это при том что у меня аморты дохлые - течь не текут но машину качаешь и она качается, да на неровной дороге если быстро ехать бьется защитой об асфальт. с новыми амортами наверное как в Инфинити будет :)

4. обклеил все двери. собственно передние у меня уже были сделаны при установке звука, добавил в них только 5мм битопласт (или бимаст - не помню уже... поролончик такой прорезиненный как будто). задние обклеил виброй внутри и снаружи и тоже сверху шумку и на карты дверей и на дверь. тяжелее сильно не стало, зато после дверей стало еще потише немного.

5. передняя панель давно раздражала меня своим дребезгом и скриптом. снимать эту дуру конечно не стал, но убил день на то чтоб проклеить там шумкой и частично даже виброй. особенно над бардачком полно места, нужны лишь тонкие руки :) центральную консоль тоже проклеил и за ней в несколько слоев. я использовал 5мм шумку, но где то клеил и в 2 слоя. также облеил бардачок сзади, панель под ногами водителя за которой предохранители и все схади спидометра и тахометра (нишу). паралельно сменил моргающую лампу подсветки спидометра. вернее сменил все лампы на ВАЗовские, но через неделю начала моргать сволочь другая. вывод - патрончики куда лампы вставляются - солнышко. придется разбирать снова. послез амены всех ламп шкалы горят ярче в 2 раза, рекомендую такое тем кто не менял. После проклейки передней панели стало еще заметно тише, убитого времени не жаль.

6. Вчера разобрал весь салон и проклеил только виброй весь пол и передние арки. Шумку на пол клеить считаю бестолково, а арки там и так закрыты поролоном толстенным, да еще 15мм шумка приклеена к ковровому покрытию. респект корейцам - все разбирается и собирается легко. консоль где рычаг КПП проклеил шумкой изнутри в несколько слоев. В районе водителя нашел пятна ржавчины на полу и все в каком то странном белом налете. частично налет отмылся обезжиривателем, частично остался. ковер был опять же в районе водителя жутко засран - мыл его около часа со шеткой и порошком, но отмылось все отлично - стал как новый. Степень тишины вчера изучить сильно не успел, да, стало потише, но насколько и стоит ли оно такого гемора чтоб все разбирать - сказать пока не могу. хотя учитывая сколько грязи я выволок из ковра и отмывал ржавчину оно наверное стоит того. движок стал работать тоже потише.

7. в ближайших планах потолок, пока сняты боковые накладки (езжу пока без них). от потолка хз чего ждать - думаю мало что изменится, но материал есть и делать там несложно - сделаю чтоб не думалось, в доджь реально тише будет. планирую туда наклеить немного вибры и в 1 слой 5мм шумки.

Вывод из всего - если б я делал шумку щас то сделал бы виброй и шумкой в 10-15мм только передние двери, зад багажника и дверь багажника и переднюю панель. остальное бы делать не стал ввиду того что дает маленький эффект не сравнимый с финансовыми и трудовыми затратами. на все материалы извел около 9-10 тыс рублей.

Ах да, забыл - купил шумку фирменную для капота и проклеил капот, под шумку налеил вибру. эффекта не заметил никакого.

[*Gaara*]

Добрый день.

Хочу снять обшивку крыши. Хочу за раз сделать несколько операций:
- почистить потолок
- установить штурманский светильник
- сделать шумоизоляцию
Отсюда несколько вопросов.
Как снять обшивку потолка. Лучше фоток накидайте. Какие зашёлки и клипсы чаще всего ломаются? Чтобы их сразу заказать.
Какой материал сколько нужно купить? Я просто ни разу не делал этого.
Со свеильником вроде всё понятно.

[lemmus]

Добрый день.

Хочу снять обшивку крыши. Хочу за раз сделать несколько операций:
- почистить потолок
- установить штурманский светильник
- сделать шумоизоляцию
Отсюда несколько вопросов.
Как снять обшивку потолка. Лучше фоток накидайте. Какие зашёлки и клипсы чаще всего ломаются? Чтобы их сразу заказать.
Какой материал сколько нужно купить? Я просто ни разу не делал этого.
Со свеильником вроде всё понятно.

где ж фоток понабрать после того как все сделал? :-)
Из всего крепежа менял только две клипсы потолка которые сзади у двери багажника стоят. И то не сразу. Просто искарябал их при снятии. А так все остальное осталось в целости, естественно кроме крышек закрывающих верхний болт передних ремней безопасности. Там нереально не поломать, в то же время, насколько я знаю, еще никому не удалось купить их новые :-) Сломанные защелки крышек приклеил обратно на суперклей и после высыхания защелкнул обратно. Все держится хорошо.

[lemmus]

7. в ближайших планах потолок, пока сняты боковые накладки (езжу пока без них). от потолка хз чего ждать - думаю мало что изменится, но материал есть и делать там несложно - сделаю чтоб не думалось, в доджь реально тише будет. планирую туда наклеить немного вибры и в 1 слой 5мм шумки.

На потолок клеил Вибропласт голд, поверх него 5мм сплен. Сплен я и клеил как утеплитель. Машина черная, все ж поменьше греться летом, думаю, будет. Ну и в дождь конечно эффект обалденный от виброизоляции.

Ах да, забыл - купил шумку фирменную для капота и проклеил капот, под шумку налеил вибру. эффекта не заметил никакого.

ну разве что менее звонко закрывается ;-)

[Ufleku]

это ?
8989326000du

28 руб на экзисте

Всем привет. Никто не покупал? Подойдут эти заглушки или как? А то в процессе шумоизоляции тоже защелки сломались. Склеить-то я их склеил - но это не по фен шую.

[Yahel]

Ребят,хочу наколхозить шумоизоляцию,в первую очередь хочу снизить шумы из под капота,посоветуйте материал где купить,что купить,и кто занимался,вкратце,напишите как производить работы,с чего начинать,что разбирать,на что клеить?

[ВладимирБ]

Ребят,хочу наколхозить шумоизоляцию,в первую очередь хочу снизить шумы из под капота,посоветуйте материал где купить,что купить,и кто занимался,вкратце,напишите как производить работы,с чего начинать,что разбирать,на что клеить?

Не совсем понятен вопрос. "из под капота" - хочешь снизить шум снаружи автомобиля или изнутри?

[dom1n1c]

Не могу определится вообще, заклеить дверь Спленом или Битопластом поверх вибрухи, уже под картой

[экстрим]

Ребят,хочу наколхозить шумоизоляцию,в первую очередь хочу снизить шумы из под капота,посоветуйте материал где купить,что купить,и кто занимался,вкратце,напишите как производить работы,с чего начинать,что разбирать,на что клеить?

можно вот так http://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/cars/hyundai/getz/get...124054810/#post

[Twin Peaks]

dom1n1c если место между пластиком и металлом ближе к салону, то битопластом.

[DimaSys]

Друзья, есть просьба. У кого есть фото голого металла вокруг задней (пятой) двери из салона? Интересуют в первую очередь бока. Поделитесь плиз

[Александр23]

[DimaSys]

Спасибо. Чуть не то, но тоже пойдет

[Strebok]

Может эти подойдут (мопед не мой)
увеличение по клику

[Serg69rus]

кто-нибудь знает артикул серых пистонов,которые крепят обшивку потолка у задней двери???

[smak13]

Всем привет, кто-нибудь слышал о шумо-вибро-изоляции от iz.tehnology, цены достаточно низкие
Наименование Толщина/мм Размер листа / м Цена (руб) Цена розница (руб)
Техно М-1 1,6мм 0,53х0,75 130 150
Техно М-2 2,3 мм 0,53х0,75 140 180
Техно М-3 3,1 мм 0,53х0,75 155 200
Техно 3D 6 мм 0,53х0,75 150 170
Техно 3DL 9 мм 0,53х0,75 170 190
Техноизол 04 4 мм 0,53х0,75 100 130
Виброизол 6 мм 0,53х0,75 160 180
Технобит БТ 2 мм 0,53х0,75 155 170
Технобит БТП 4 мм 0,53х0,75 160 180
Технобит БТТ 3 мм 0,53х0,75 180 200
Технобит МП 2 мм 0,53х0,75 160 180
Технобит МПП 3 мм 0,53х0,75 190 220
Стандарт 4 мм 0,53х0,75 210 230
Стандарт Т 4 мм 0,53х0,75 240 260
Супер Стандарт 5 мм 0,53х0,75 220 240
Бомб 4 мм 0,53х0,75 230 250
Супер Бомб 5 мм 0,53х0,75 250 270
производство Волгоград, но сайта нет.

И еще изоляция от Шумофф, пишут что аналоги Бомб и т.п., цены чуть ниже.

Или все-таки не искать аналоги и брать уже проверенные Бомб и Сплен?
Буду постепенно проклеивать машину шумкой, вот пытаюсь выбрать, что использовать.

[Twin Peaks]

Толщина не показатель, нужный показатель КМП - коэффициент механических потерь.
Шумофф хорошие материалы, лучше делать битумно-мастичной композицией,
типа 2в1, будет работать и в жару и в холод.

[smak13]

Купил все-таки виброизол Викар стандарт 13 листов, КМП - не менее 0,33 ед., написано на сайте, еще купил шумоизол сплен 4мм 3*1м и 8мм 3*1м, взял сразе два ролика прикоточных по 36р/шт (пластмассовые) и до кучи прикупил фен строительный, на днях пойду заниматься шумкой.
Вопрос в следующем: чтобы закрыть моторный отсек, обязательно снимать панель или можно без съема, куда достану?

[smak13]

Вопрос в следующем: чтобы закрыть моторный отсек, обязательно снимать панель или можно без съема, куда достану?

Все, нашел, можно куда достану.

[smak13]

Вот сижу, думаю, а как вы, те кто дела шумку, клеили внутри дверей, я так понимаю вырезали куски и пропихивали внутрь?
И еще вопрос, обязательно ли заклеивать виброй дыры в дверях или можно обойтись заклеванием только металла?

[Glom]

Вот сижу, думаю, а как вы, те кто дела шумку, клеили внутри дверей, я так понимаю вырезали куски и пропихивали внутрь?

Ну да. Резал на куски-квадраты, нагревал, клеил в стык плотно.

[smak13]

заделал себе багажник, место под задним сиденьем и заднюю дверь, стало заметно тише, теперь буду делать днище.
На днях придет родная шумка от капота (войлок я так понял) так вот я хочу под эту шумку налепить вибру и сплен, стоит ли это делать или не заморачиваться и прикрепить только родную?

[alexlex]

smak13,
на капот вибру можно и даже нужно налепить на участки в промежутках "каркаса-скелета" крышки капота, это немного приглушит звук от двигателя, идущий на улицу,
по поводу сплена, если не помешает его толщина монтажу родной "шумки" почему бы и нет, имхо )))

[Eddy_Em]

А я на выходных забацал себе звукоизоляцию трех дверей, пока тепло на улице. Заодно подзагорел ☺
Зачем лепить звукоизоляцию в багажник - не понимаю (все равно ведь гасится шум сиденьями и полкой; вот полку багажника стоит оклеить виброизоляцией, чтобы она потяжелей стала и не прыгала).
Думаю, стоит еще сделать шумоизоляцию на пол, потолок и крышку капота.

[smak13]

smak13,
на капот вибру можно и даже нужно налепить на участки в промежутках "каркаса-скелета" крышки капота, это немного приглушит звук от двигателя, идущий на улицу,
по поводу сплена, если не помешает его толщина монтажу родной "шумки" почему бы и нет, имхо )))

я про то, что не будет ли битум плавиться от темпы двигателч у виброизола?

сейчас делаю шумку дна, хоть бы материала хватило )

[дывялвипм]

Eddy_Em, ах как вы не правы. большая проблема всех автомобилей с однообъемным кузовом - шум сзади. причем в основном даже не от арок, а от днища. вот только создать идеальную шумоизоляцию от внешнего мира в бюджетных автомобилях невозможно при всем желании. можно даже умудриться полностью убрать шум от тонкого кузовного железа, но в конечном итоге мы упираемся в стекла и дверные уплотнители.

[smak13]

Eddy_Em, ах как вы не правы. большая проблема всех автомобилей с однообъемным кузовом - шум сзади. причем в основном даже не от арок, а от днища. вот только создать идеальную шумоизоляцию от внешнего мира в бюджетных автомобилях невозможно при всем желании. можно даже умудриться полностью убрать шум от тонкого кузовного железа, но в конечном итоге мы упираемся в стекла и дверные уплотнители.

Согласен, только что зашумил дно на сколько смог, панель не снимал, поэтому клеил куда достал, проехался, довлен уже и этим результатом, дорогу еле слышно, шумка свое отрабатывает, а вот с двигателем туго, как ревел, так и ревет и, кстати, подвеску прекрасно слышно, у мепня стойки бубнят из-за подъема, но звук приятнее чем был, более глухой.
Теперь буду ждать родную шумку на капот и лепить ее, а потом остатки наверно на крышу кину.
У меня осталось 2 листа вибро с кусочком 20*20 и где-то по метру 4мм и 8мм сплена

[Eddy_Em]

Eddy_Em, ах как вы не правы. большая проблема всех автомобилей с однообъемным кузовом - шум сзади.

У нас основной шум идет спереди. Громче всего стучат клипсы от приборной панели (куда-то попадали, фиг найдешь) и еще какая-то фигня под капотом (на СТО мужики все перепробовали - так и не нашли, что стучит; возможно, какой-нибудь винтик где-то болтыхается).

[smak13]

пришла родная шумка на капот, люди ответьте, если клеить вибро он не будет плавиться или еще что от температуры внутри, от двигателя. Завтра утром поеду ставить.

[Twin Peaks]

Ничо там не расплавится, езжу 4 года уже, с заклееным капотом.

[smak13]

Ничо там не расплавится, езжу 4 года уже, с заклееным капотом.

это радует, завтра испробую на своей машине )

[Eddy_Em]

Ничо там не расплавится, езжу 4 года уже, с заклееным капотом.

Пластмаской не закреплено? Просто наклеено?

[Twin Peaks]

Закатаны бомбом технологические ниши, между ребрами жесткости.
И все, никаких пластмассок.

[Eddy_Em]

Twin Peaks, спасибо. Значит, можно смело крышку капота заклеивать.

А еще вопрос тем, кто делал шумку пола: какой расход шумоизоляции и сколько времени ушло на демонтаж/монтаж сидений и накладок?
По времени учесть, что первый раз (у меня на первую заднюю дверь ушло часа 2, пока разобрался что да как, зато вторую за полчаса "раздел"-"одел"; на переднюю около часа убил, т.к. маленько отличается от задней). Смотрю вот на крепеж сидений и на дикое количество всяких накладочек, аж страшно становится!

[smak13]

Twin Peaks, спасибо. Значит, можно смело крышку капота заклеивать.

А еще вопрос тем, кто делал шумку пола: какой расход шумоизоляции и сколько времени ушло на демонтаж/монтаж сидений и накладок?
По времени учесть, что первый раз (у меня на первую заднюю дверь ушло часа 2, пока разобрался что да как, зато вторую за полчаса "раздел"-"одел"; на переднюю около часа убил, т.к. маленько отличается от задней). Смотрю вот на крепеж сидений и на дикое количество всяких накладочек, аж страшно становится!

у меня ушло 4 листа вибро (0.6х0.7) и где-то час-полтора на разбор: сиденья, накладки, консоль и удаление старой шумки из-под торпедо (куда достал)

[Eddy_Em]

smak13, спасибо. Закуплюсь на выходных и, если погода не испортится, добью шумоизоляцию.
Еще глянул тут, как человек торпеду оклеивал, аж страшно стало: сколько там деталюшек, если снять, боюсь, обратно фиг присобачу.
Оклею хотя бы то, куда рука долезет. Если что, можно жену подключить, у нее рука в полтора раза тоньше ☺

[smak13]

smak13, спасибо. Закуплюсь на выходных и, если погода не испортится, добью шумоизоляцию.
Еще глянул тут, как человек торпеду оклеивал, аж страшно стало: сколько там деталюшек, если снять, боюсь, обратно фиг присобачу.
Оклею хотя бы то, куда рука долезет. Если что, можно жену подключить, у нее рука в полтора раза тоньше ☺

Пишут многие что клеят куда достают, так что не надо панель снимать, во всяком случае, я не стал, хотя руки чесались :)

[zlostnik]

У меня вопрос назрел - а как ловчее зашумить колпак дополнительного стопа?
И еще люто дребезжит номер задний. Уже наклеил 3 слоя шумки туда - не помогает.
В голову приходит только вариант избавится от рамки и засобачить его прямо к кузову на саморезы. Чем обработать дырки, чтобы не ржавело?

[Twin Peaks]

zlostnik Поставь номерную рамку на шпильки,
рамка отойдет от двери багажника и перестанет греметь.
Сразу так сделал и все хорошо.

[zlostnik]

А что за шпильки? И вибрация по ним не будет доходить?
И про колпак еще..

[MsmuAlligator]

И еще люто дребезжит номер задний. Уже наклеил 3 слоя шумки туда - не помогает.
В голову приходит только вариант избавится от рамки и засобачить его прямо к кузову на саморезы. Чем обработать дырки, чтобы не ржавело?

толстый скотч двухсторонний по периметру рамки. только клеить не на морозе ессно
а рамку, кстати, добрые дилеры прикручивают саморезами в дверь и отверстия ничем не обрабатывают...

[Twin Peaks]

Я проклеил битопластом по периметру доп стоп.
Ставь болт подлиннее через гайку т.е. болт проходит через дверь-гайка-рамка.
Только дверь надо разбирать.

[Eddy_Em]

У меня вопрос назрел - а как ловчее зашумить колпак дополнительного стопа?

Я взял обычный "дверной" утеплитель (что-то вроде поролона на клейком слое) и подклеил по периметру колпака. Теперь не стучит.
Вообще, сделал шумку дверей и пола - стало значительно тише. Надо еще дверь багажника облепить шумкой, чтобы она потяжелей была - бухает некрасиво, когда закрываешь.
Кстати, оклейка шумкой и виброй крышки капота тоже помогло: движок слышно только где-то после 3000 оборотов. Еще бы как-нибудь шумоизолировать под торпедой, но туда лезть не очень хочется: больно уж геморно торпеду снять.

[MsmuAlligator]

Eddy_Em, можно в подкапотном пространстве частично обклеить. там поверхность хоть и ломаная и с ребрами жесткости, но площадь довольно приличная - у меня примерно один лист вибры СТП годл ушел.
правда я немного из других соображений там клеил - теплоизоляция лотка расположенного под жабо, чтоб засасываемый воздух не нагревался и испарений меньше было.

[Eddy_Em]

> теплоизоляция лотка расположенного под жабо

У нас такой проблемы нет: наоборот, надо чтобы потеплей было. Не так уж и часто выезжаем куда-то, где приходится летом включать кондиционер. А при наших 25°C вполне уютно.

Насчет проклейки из капотного пространства - тяжковато, там фиг куда доберешься, да и замучишься перед поклейкой от грязи чистить, да обезжиривать.

[Серж]

у меня ушло 4 листа вибро (0.6х0.7) и где-то час-полтора на разбор: сиденья, накладки, консоль и удаление старой шумки из-под торпедо (куда достал)

4 Листа? На весь салон???? У меня 3 только на багажник прилипло,салон весной с заменой напольного,боюсь 4 маловато будет.

[Михаил З.]

Господа, а есть ли смысл заполнять пустоты (в задних крыльях наример)?
Если да, то чем?

[Twin Peaks]

Нет, достаточно проклеить близлежащие поверхности.
Но главное не забыть оставить на левом борту отверстие, для выхлопа вентиляции.