Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Мотор по мощнее
Йарик
сообщение 20.8.2014, 23:17
Сообщение #201


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1074
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Цитата(Ричи Рич @ 20.8.2014, 20:15) *
теперь, вот мне нужны будут данные диагностики, т.к. эбу все твою бедность выводит коррекциями, но есть пределы...вот мне нужно понять..каковы они, а смесь для 1.8 поправить можно и нужно...в прошивки это все реализуемо!!!
но повторюсь, нужны данные с диагностики...
скажу сразу что придется много раз заливать прошки...но хозяин барин!!!


Это лучше к Кузу. У него вроде что то похожее по проблемкам... И он сможет дать нужные сведения. Я нет. Я юрист. Только у нас не 1.8 а 2.0.
А я, уж извините, только что откапиталеный мотор пытать не буду )
Действую по плану )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Levsha621
сообщение 23.8.2014, 13:52
Сообщение #202


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 84
Регистрация: 4.3.2013
Из: Новомосковск

Мой город: Новомосковск



Не раз говорил, еще повторю:
Вот этот человек (Слава) может сделать переходник на Я 5,1, с полноценной поддержкой кондиционера.
вот тема на ТБ (http://turbobazar.ru/showthread.php?t=10384)
вот его сайт (http://www.turbofactory.ru/)
он такие переходники и на элантру делал и на акцент, турбо, да и в принципе атмо откатывает его знакомый настройщик(человек с Тулы, отзывы о нем только превосходные). все машинки валят и не дефятся на настройке.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 24.8.2014, 8:52
Сообщение #203


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1074
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




А при чем тут переходник на январь...
Если ехать к Макси то не январь а микас. И вряд ли он согласится работать с чужим переходником. Мало ли кто там что и как наделал... Я его спрошу смогёт ли сделать переходник с кефико на сименс... Если сможет, будет круто. Спасибо ) Я как то не помню чтоб была информация про этого человека )


Цитата(Levsha621 @ 23.8.2014, 14:52) *
Не раз говорил, еще повторю:
Вот этот человек (Слава) может сделать переходник на Я 5,1, с полноценной поддержкой кондиционера.
вот тема на ТБ (http://turbobazar.ru/showthread.php?t=10384)
вот его сайт (http://www.turbofactory.ru/)
он такие переходники и на элантру делал и на акцент, турбо, да и в принципе атмо откатывает его знакомый настройщик(человек с Тулы, отзывы о нем только превосходные). все машинки валят и не дефятся на настройке.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WP609
сообщение 29.8.2014, 10:34
Сообщение #204


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 23.8.2010

Мой город: Пятигорск



Цитата(Йарик @ 20.8.2014, 18:12) *
Это да. Бюджетный и простой вариант - ДВС+коса+мозг родные. Самое оно, но и это не просто, так как не зная вина машины ключ не прописать. А смогут ли выковырять в вашем регионе имобилайзер я не знаю.
Потому и остается другой, дорогой вариант с микасом. Почему Микас а не Январь? Так сказал Макси РПД.
Почему Макси РПД и так дорого? Сам блок управления микас стоит 12 000р. в среднем. Плюс переходничек... Всего работа 15 000р.
Если че, то и у меня процесс в суде стоит около того... Это нормальная цена за услуги, которые в Москве мало кто может оказать качественно.
У меня уже была попытка настроить валы на январе. Аварийный сборс фреона из кондиционера, танковый расход, неустойчивые обороты, хреновый завод, и это далеко не все что было... Тут есть кто обещает настроить январь... Но сделать это не могут. Движки разваливают а потом трындят дескать это было собрано хреново или ездюки такие... Видел уже не одну и не две турбо машины которые уезжали с гонок на галстуке... И все "в настройке"...
Макси РПД может.
Другие обещают.

Как у Вас в Пятигорске не знаю. Видимо хорошо, раз твоя турба живет...
Ты кстати, ссылочку то видел на альтернативную установку кпп от эво?

Яр, ты, видимо, адресатом ошибся.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 29.8.2014, 21:14
Сообщение #205


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1074
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Цитата(WP609 @ 29.8.2014, 11:34) *
Яр, ты, видимо, адресатом ошибся.


На драйве переписку глянь )
Тыж про КПП спрашивал...
http://dtt-motorsport.ru/news.php?getmater...amp;type=create
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Levsha621
сообщение 6.9.2014, 19:24
Сообщение #206


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 84
Регистрация: 4.3.2013
Из: Новомосковск

Мой город: Новомосковск



если будет стоять правильный Январь, то настроить хоть тродеся, хоть турбо не составит труда, но тоже не на каждом софте. Кефико-это по сути бошь, или же январь 7,2.
на макси свет клином не сошелся, и крече него люди могут сделать, при этом дешевле. А так каждый сам решает что ему делать....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 6.9.2014, 21:18
Сообщение #207


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1074
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Были люди, пытались.
Не получилось.
Не у меня одного.
Турбо акцент умер, турбо гетц умер, акцент на дросселях так и не поехал, гетц на дросселях так же один пытался, Макси сделал. На гонках, у спидов, у РЖев, много видел таких, кто "в настройке"... Стояли, то завестись не могли, то домой на галстуке...

Конкретно, пожалуйста.
Можете поручиться за кого-то?

Сами железки тоже не самые дешевые...


Пообщался с человеком по переходникам...
Схему коммутации говорит надо... Еслиб я еще понимал что это такое )))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WP609
сообщение 10.9.2014, 15:22
Сообщение #208


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 23.8.2010

Мой город: Пятигорск



Цитата(Йарик @ 6.9.2014, 22:18) *
Были люди, пытались.
Не получилось.
Не у меня одного.
Турбо акцент умер, турбо гетц умер, акцент на дросселях так и не поехал, гетц на дросселях так же один пытался, Макси сделал. На гонках, у спидов, у РЖев, много видел таких, кто "в настройке"... Стояли, то завестись не могли, то домой на галстуке...

Конкретно, пожалуйста.
Можете поручиться за кого-то?

На Ставрополье как минимум 2 человека.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 22.9.2014, 1:51
Сообщение #209


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Почитал. Понял мало. Комплексовать не стал:)!
Мой матричный едет. На трассе - меньше 8 бывает (на 185х70 р14). В Москве/Подмосковье - 10-11л/100км. Мозги кефико, шили на экотюне (на Бабушкинской). Вот газ упорно не встаёт, как втсал на 1,4:(. Потому езжу на бензе. 32тыщщи ужо позади, кстт. Вся трансмиссия на месте:)!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  2ufajMIqn1w.jpg ( 156.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Олег 777
сообщение 7.10.2014, 21:53
Сообщение #210


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 188
Регистрация: 18.9.2006
Из: г. Королев




Во шайтанпопка:)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
banderlog32
сообщение 14.10.2014, 21:09
Сообщение #211


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 2.2.2014
Из: Щелково

Мой город: Щелково



всем прювет, у нас на форуме есть кулибин который занимается заменой двигателя? вопрос к тому что у меня 1,3 хоцца поставить 1,6
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 14.10.2014, 22:14
Сообщение #212


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



лучше 1.8 поставить ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wxp
сообщение 14.10.2014, 23:35
Сообщение #213


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1514
Регистрация: 10.12.2008
Из: Испания

Мой город: Малага



У него автомат, хз как он срастется с 1.8, я чет не помню были ли матрасы 1.8 с автоматами и такойже ли в них автомат как в гетце.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
banderlog32
сообщение 15.10.2014, 7:54
Сообщение #214


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 2.2.2014
Из: Щелково

Мой город: Щелково



Цитата(WADIE @ 14.10.2014, 23:14) *
лучше 1.8 поставить ...

это понятно, что лучше... а навесное то же останется если только двс купить, под замену и переделку мозги коса коробка и хз еще что там...
я из линейки двс геши если ставить двс 1,6 нужна ли замена коробки? мозгов? косы? сам соответсвенно это делать не буду т.к ни разу этим не занимался, замена двс (мне так кажется) будет сродни кап ремонту двигателя (у меня в 1 котле 9атм в остальных больше 10 вот поэтому и подумываю о замене).... есть ли у нас форумчанин который занимается данным видом работ? или автосервис(но такой что бы делал а не сосал бабло типа здесь новый запчасть надо то тут то там) а на выхлопе шляпа... которая не только плохо заводится но еще и не едет...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
banderlog32
сообщение 15.10.2014, 7:57
Сообщение #215


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 2.2.2014
Из: Щелково

Мой город: Щелково



Цитата(wxp @ 15.10.2014, 0:35) *
У него автомат, хз как он срастется с 1.8, я чет не помню были ли матрасы 1.8 с автоматами и такойже ли в них автомат как в гетце.

матрасы с 1,8 есть (двс от митцубы) катался но он был на ручке
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 15.10.2014, 15:44
Сообщение #216


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Ребят:), вы мало-мало почитываете что-нибудь, кроме предварительного поста:)?
У меня встал 1,8 из Матрикса (с автоматной пластиной), на место 1,4 механики. 1,4 (кстт) - торгуется!
Докупить пришлось маховик от Матрикса/Элантры 5болтовый, ГУР, впускной кокллектор (от Тушкана 2,0) и длинный свечной провод. А, ну ещё шапку-жестянку на выпускной и крышку декоративную от Тибурона. Стыкуя коробку, сцепу и двигун - пришлось от чего-то отпилить болгаркой уголок, чтобы всё встало. Ну и левую подушку пришлось ваять. Хотя, Ярик говорит, что туда встанет штатная от Элантры и даже артикул прислал:).
Поехало даже на штатных мозгах от 1,4 Кефико. Потом, прошился под Элантрой. С тех пор, позади, уже 35000км. Шрузы и амортизаторы целы, тормоза не подводят. Двигун мне обошёлся в 750$ (повезло! 21000км) + вышеописанное. Установка в 30000, с учётом доделок-переделок. Просто, сменить движку - 15.000р.
Будет ли всё так с 1,3 - не знаю. За 35000р могу предложить тебе свой 1,4 с установкой и гарантией.
Фотографии - у меня в теме: STARGETZ-микРАджип:)!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
banderlog32
сообщение 15.10.2014, 19:29
Сообщение #217


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 2.2.2014
Из: Щелково

Мой город: Щелково



Цитата(StarGetz @ 15.10.2014, 16:44) *
могу предложить тебе свой 1,4 с установкой и гарантией.
Фотографии - у меня в теме: STARGETZ-микРАджип:)!

1,4 не интересен смысла заморачиваться вообще нету ... на форуме по замене толком (от того кто менял) никакой конкретной инфы я не нашел.. поэтому и спрашиваю кто конкретно менял двс что бы к нему обратится не только за помощью но возможно и за заменой
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 15.10.2014, 21:58
Сообщение #218


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Цитата(banderlog32 @ 15.10.2014, 20:29) *
1,4 не интересен смысла заморачиваться вообще нету ... на форуме по замене толком (от того кто менял) никакой конкретной инфы я не нашел.. поэтому и спрашиваю кто конкретно менял двс что бы к нему обратится не только за помощью но возможно и за заменой

///Я тут описывал свой случай, дсттчн подробно. У себя в теме фотки тоже кидал. Я почему и говорю, что невнимательный народ;(!
У меня есть члвк, который вставил тойотовский турбодизель с автомато в УАЗик;)! Мало того, получил документы на сией гибрид!
Живёт и творит в Твери. Смел и умел. Саня-Автобог;)!
Найдёшь двигло - пиши/звони - отвезу/привезу. За один день не сделает, если с переделками, но с Гетцем знаком и творчески опытен. Простая замена - 15.000р. Сложна не меньше 30.000. С деталями я подмогну. Двигун ищи;)!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20131214_WA0005.jpg ( 53.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
banderlog32
сообщение 15.10.2014, 22:25
Сообщение #219


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 2.2.2014
Из: Щелково

Мой город: Щелково



Цитата(StarGetz @ 15.10.2014, 22:58) *
///Я тут описывал свой случай, дсттчн подробно. У себя в теме фотки тоже кидал. Я почему и говорю, что невнимательный народ;(!
У меня есть члвк, который вставил тойотовский турбодизель с автомато в УАЗик;)! Мало того, получил документы на сией гибрид!
Живёт и творит в Твери. Смел и умел. Саня-Автобог;)!
Найдёшь двигло - пиши/звони - отвезу/привезу. За один день не сделает, если с переделками, но с Гетцем знаком и творчески опытен. Простая замена - 15.000р. Сложна не меньше 30.000. С деталями я подмогну. Двигун ищи;)!

так в том и вопрос scratch_one-s_head.gif ... замена с 1,3 на 1,6 сложна и требует дополнительных затрат кроме двс или же требуется только двс?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 15.10.2014, 23:58
Сообщение #220


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1074
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Цитата(banderlog32 @ 15.10.2014, 23:25) *
так в том и вопрос scratch_one-s_head.gif ... замена с 1,3 на 1,6 сложна и требует дополнительных затрат кроме двс или же требуется только двс?


Да Бог иво знает )))
Если серьезно, по проводке не факт что 1 в 1.
Железо уверен встанет болт он )
Но мой совет, либо не мучай себе мозги и ставь 2.0 или 1.8 или не парься и ставь 1.4. Разница между 1.4 и 1.6 не гонсчщегам не видна ))) Только расход больше ))) Был тут чел, турбировал гетца. Сейчас ездит на 1.4 и ему паррррралельно на все эти выпендрежи. Это же гетц ) Надо быть либо гетцоманьяком либо забить и тупо ездить ) Подумайте хорошо прежде чем в это лезть )
Вот лично я бы поменялся с удовольствием на 1.4 автомат ))) Дак гдеж таких дураков взять )))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wxp
сообщение 16.10.2014, 0:08
Сообщение #221


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1514
Регистрация: 10.12.2008
Из: Испания

Мой город: Малага



Йарик
Не, я бы такое поставил, 110 сил, момент почти 200ньютонов, даже ваш 1.8 отдыхает, а расход - в 7ку уложишся, даже если давить.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
banderlog32
сообщение 16.10.2014, 8:00
Сообщение #222


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 2.2.2014
Из: Щелково

Мой город: Щелково



спс за советы, буду думать пока жЫвотное1,3 )) буде издыхать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 16.10.2014, 9:34
Сообщение #223


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Мы с тобой соседи, кстт;)! Я на второй Алашихе проживаю - как раз, по Щелчку езжу. Либо, ты заруливай ко мне, по дороге из столицы! Мой тлфн на заднем стекле;)

Сообщение отредактировал WADIE - 16.10.2014, 10:05
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
banderlog32
сообщение 16.10.2014, 17:40
Сообщение #224


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 2.2.2014
Из: Щелково

Мой город: Щелково



Цитата(StarGetz @ 16.10.2014, 10:34) *
Мы с тобой соседи, кстт;)! Я на второй Алашихе проживаю - как раз, по Щелчку езжу. Либо, ты заруливай ко мне, по дороге из столицы! Мой тлфн на заднем стекле;)

как нить свидимся
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bruda20
сообщение 5.11.2014, 16:47
Сообщение #225


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 31.12.2007
Из: Уфа




Цитата(bruda20 @ 14.6.2014, 0:24) *
Цитата(Йарик @ 14.6.2014, 0:19) *

Вот эту надо, 21815-2D101, я пока не поставил. У меня пока что вареная Тошей. У некоторых людей там чудо-конструкции )))
Кронштейн по этому коду я сегодня заказал. А он должен подойти на гетцовскую опору?

Повесил блок через указанный кронштейн на родную опору. Сажали при помощи 2-х монтировок, кое как натянули. сами опоры и со стороны коробки и со стороны ремней сильно скрутило (как мне кажется), позже скину фотки.

Сообщение отредактировал bruda20 - 5.11.2014, 16:50
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bruda20
сообщение 6.11.2014, 7:40
Сообщение #226


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 31.12.2007
Из: Уфа




Цитата(bruda20 @ 5.11.2014, 19:51) *
Повесил блок через указанный кронштейн на родную опору. Сажали при помощи 2-х монтировок, кое как натянули. сами опоры и со стороны коробки и со стороны ремней сильно скрутило (как мне кажется), позже скину фотки.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bruda20
сообщение 6.11.2014, 8:05
Сообщение #227


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 31.12.2007
Из: Уфа




Установил G4GC с CVVT и мозгами Siemens от KIA Cerato. Проводку переделал от Tucson'а сращивая с родными фишками, которые подключаются к блокам предохранителей. Вчера двигатель завел!! Есть некоторые вопросы, прошу подсказать тех кто ставил такой же двиг:
1) от чего ставили тросик акселератора?
2) какой патрубок воздуховода надо ставить на новую дроссельную заслонку? у меня двиг с ДМРВ, патрубок от Cerato упирается в бачек с тормозной жидкостью, патрубок от Getz меньше по диаметру.
3) какой компрессор кондера ставили? от Getz нижние крепления не прикасаются к блоку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Philkoch
сообщение 6.11.2014, 9:32
Сообщение #228


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 26.1.2011
Из: Самара

Мой город: Самара



Цитата(bruda20 @ 6.11.2014, 7:44) *

Честно говоря по фотографии не очень заметно что её сильно скрутило. Может сверху нагляднее? А ничем не чревато такое близкое расположение приводных ремней к лонжерону?

Сообщение отредактировал Philkoch - 6.11.2014, 9:32
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bruda20
сообщение 6.11.2014, 10:49
Сообщение #229


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 31.12.2007
Из: Уфа




Цитата(Philkoch @ 6.11.2014, 12:36) *
Честно говоря по фотографии не очень заметно что её сильно скрутило. Может сверху нагляднее? А ничем не чревато такое близкое расположение приводных ремней к лонжерону?

черевато гемором при замене ремня ГРМ. а если ты намекаешь на то что, что то где то задевать будет, то это маловероятно, т.к. между подушками двиг зажат очень сильно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 7.11.2014, 0:44
Сообщение #230


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Я тоже не заметил скручивания левой подушки, признАюсь. У меня не 2,0, а 1,8, но тушки одинаковые. Так вот, у меня впускной коллектор от 2,0 Туксона, ГУР с него же и поделённый на две части блок катушек (с заменой одного ВВП на 1ый длинный). Вся проводка и трубки кондея остались от 1,4. Саня умудрился их пережать, снимая 1,4 и поставив 1,8 - даже перезаряжать кондей не пришлось! Подушку он придумал сам - приходится её, время от времени, сбрызгивать силиконом - чтобы не скрипела на кочках. Думаю, меняя ГРМ, заменить её на ту, которую ты поставил. Она, тыщщи полторы вроде стОит, да? От Элантры!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bruda20
сообщение 7.11.2014, 7:04
Сообщение #231


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 31.12.2007
Из: Уфа




Цитата(StarGetz @ 7.11.2014, 3:48) *
Я тоже не заметил скручивания левой подушки, признАюсь. У меня не 2,0, а 1,8, но тушки одинаковые. Так вот, у меня впускной коллектор от 2,0 Туксона, ГУР с него же и поделённый на две части блок катушек (с заменой одного ВВП на 1ый длинный). Вся проводка и трубки кондея остались от 1,4. Саня умудрился их пережать, снимая 1,4 и поставив 1,8 - даже перезаряжать кондей не пришлось! Подушку он придумал сам - приходится её, время от времени, сбрызгивать силиконом - чтобы не скрипела на кочках. Думаю, меняя ГРМ, заменить её на ту, которую ты поставил. Она, тыщщи полторы вроде стОит, да? От Элантры!

с впускным коллектором проблем нет, проблема во впускном патрубке который от заслонки к фильтру идет. У Cerato на этом патрубке компенсатор сделан в виде примоугольного нароста, в отличии от Getz (у него компенсатор в виде трубки обмотанной вокруг патрубка), и изза него он не умещается.
Проводка и трубки кандеровские у меня также родные остались, компрессор от чего?
У нас такая опора от 1250 в автодоке.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 7.11.2014, 11:54
Сообщение #232


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



ни Кондей - ни компрессор, ни радиатор не меняли! Патрубок новый не добывал, потому, либо Матричный, либо Гетцовый.
Если хотите, могу подъехать - посмотришь сам.

Подъехать - имел в виду, едучи на Ижевск (что я_периодически проделываю:). На М7 подкатишь - познакомимся, поглядишь на мои решения.

не надо коверкать родной язык ( уважайте язык и собеседников ) , да и проще понимать , если пишите правильно

Сообщение отредактировал WADIE - 7.11.2014, 13:11
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bruda20
сообщение 7.11.2014, 15:57
Сообщение #233


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 31.12.2007
Из: Уфа




Цитата(StarGetz @ 7.11.2014, 14:58) *
ни Кондей - ни компрессор, ни радиатор не меняли! Патрубок новый не добывал, потому, либо Матричный, либо Гетцовый.
Если хотите, могу подъехать - посмотришь сам.

Подъехать - имел в виду, едучи на Ижевск (что я_периодически проделываю:). На М7 подкатишь - познакомимся, поглядишь на мои решения.

Значит блоки 2.0 и 1.8 отличаются, т.к. на блок, котрый я поставил себе, компрессор кондиционера от Getz не подходит.
С удовольствем бы глянул на ваши решения, но в планах пока нет поездок мимо Ижевска

Сообщение отредактировал WADIE - 7.11.2014, 16:18
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 7.11.2014, 21:33
Сообщение #234


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Цитата(bruda20 @ 7.11.2014, 16:01) *
Значит блоки 2.0 и 1.8 отличаются, т.к. на блок, котрый я поставил себе, компрессор кондиционера от Getz не подходит.
С удовольствем бы глянул на ваши решения, но в планах пока нет поездок мимо Ижевска

///Взмжн, отличаются не блоки, а кондеи/радиаторы?
Поскольку в мой 1,8 без переделок встал впускной коллектор от 2,0.

Встречаться я предлагал не в Ижевске, а на трассе М7, где припоминаю своротку на Уфу, в районе между Чебоксарами и Казанью;)!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шалёний равлик
сообщение 14.11.2014, 23:45
Сообщение #235


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 16.2.2013

Мой город: Ростов



Цитата(den4ik @ 30.1.2014, 15:10) *
Кто ставил движок от сонаты на гешик,с коробкой что делать!?оставить автомат 4-х уступку,или тоже менять!?боюсь что не будет выдерживать 2л,или все таки выдержит!?и если выдержит,нормально Астане движ сонаты!?
Очень нуждаюсь в советах
Сначала хотел турбину воткнуть в 1.4,теперь когда движ начал гудеть,думаю проще двиг ставить мощнее чем на переборку отдавать.


автомат что штатно стоит на гетцах устанавливался несколько лет на одну ох сонат или элантр с 2.0 . во всяком случае индексы коробок одинаковые. при условии что они оба тяжелее и выше классом. и моторы соответственно мощнее.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 17.11.2014, 21:38
Сообщение #236


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1074
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Цитата(Шалёний равлик @ 14.11.2014, 23:49) *
автомат что штатно стоит на гетцах устанавливался несколько лет на одну ох сонат или элантр с 2.0 . во всяком случае индексы коробок одинаковые. при условии что они оба тяжелее и выше классом. и моторы соответственно мощнее.


Тросик газа у меня акцентовский.
Патрубок кое как натянули родной, но у меня без вти и не дмрв а дад. Даже корпус фильтра родной.
Все навесное у меня от 2.0.
Стартер от 1.6 остался.
Тоша что то с трубками гура делал вроде.
Радиатор от 1.6 плохо справляется. Даже чистый и без радиатора кондея перед ним (снят). Но у меня не настроен двс, потому перегрев летом.
Вроде все.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 25.11.2014, 3:24
Сообщение #237


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Цитата(Йарик @ 17.11.2014, 21:42) *
Тросик газа у меня акцентовский.
Патрубок кое как натянули родной, но у меня без вти и не дмрв а дад. Даже корпус фильтра родной.
Все навесное у меня от 2.0.
Стартер от 1.6 остался.
Тоша что то с трубками гура делал вроде.
Радиатор от 1.6 плохо справляется. Даже чистый и без радиатора кондея перед ним (снят). Но у меня не настроен двс, потому перегрев летом.
Вроде все.

///У меня, 1,8 от Матрикса, с прошивкой от Элантры, в блок Кефико от 1,4. Впускной от 2,0 Туксон, с ГУРом оттуда же и раздельными катушками зажигания. ГУР начинает работать через минуту-другу, после начала движения. Радиаторы стоят оба. Летом, часто гудел вентилятор, счс поспокойнее.
Газ, упорно, не работатет нормальноsad.gif! На бензине, чек, загорающийся на газу, гаснет, через пару-тройку зажиганий. Кто решит сей гимор - проставлюсь:)!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 14.12.2014, 10:48
Сообщение #238


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1074
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Цитата(StarGetz @ 25.11.2014, 3:24) *
///У меня, 1,8 от Матрикса, с прошивкой от Элантры, в блок Кефико от 1,4. Впускной от 2,0 Туксон, с ГУРом оттуда же и раздельными катушками зажигания. ГУР начинает работать через минуту-другу, после начала движения. Радиаторы стоят оба. Летом, часто гудел вентилятор, счс поспокойнее.
Газ, упорно, не работатет нормальноsad.gif! На бензине, чек, загорающийся на газу, гаснет, через пару-тройку зажиганий. Кто решит сей гимор - проставлюсь:)!


Гемор то решаем. Тебе не понравится Ценник ))) 30000р.
Микас 7.1 в Москве это Макс рпд. Или вон выше парни утверждали что у них в регионе есть спецы.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
StarGetz
сообщение 23.12.2014, 2:18
Сообщение #239


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 3.11.2013

Мой город: Москва-Питер-Кыйв



Цитата(Йарик @ 14.12.2014, 10:48) *
Гемор то решаем. Тебе не понравится Ценник ))) 30000р.
Микас 7.1 в Москве это Макс рпд. Или вон выше парни утверждали что у них в регионе есть спецы.

///Да уж, ценник попкныйsad.gif. Я приспособился. В пробках на бензе (9-10л), на трассе газ (10л).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Aleksey_R
сообщение 8.10.2015, 22:55
Сообщение #240


Водитель Гетца
**

Сообщений: 25
Регистрация: 3.4.2008
Из: Ногинск МО

Мой город: Ногинск МО



Вот и добегался мой 1.4....
Заказал 1.6. Я так понял из всего вышепрочитанного что вопрос только в прошивке мозгов?
Остальное все встает как родное?

зы:пробежали 365000км без капиталки. Масло не кушает, но гремиииит....)))

Сообщение отредактировал Aleksey_R - 8.10.2015, 22:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 9.10.2015, 10:36
Сообщение #241


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Aleksey_R,
как бы да ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
trosha_b
сообщение 23.6.2016, 1:58
Сообщение #242


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 1
Регистрация: 23.6.2016

Мой город: Kiev



Друзья, у меня проблема, Getz 2004-ого года, двигло на 1.3 уже одну капиталку прошло, но что-то с ним не так было(например хотя бы что поездили на нем без масла, и при диагностике обнаружили что картер после первого капремонта(судя по всему) был не герметичен), и короче, не за горами вторая, и тут логичный вопрос, озвучили мне на СТО цену 1 600$(ну, я просил ХОТЯ БЫ ПРИМЕРНУЮ), на что мне отец сказал что с такими плясками лучше уж брать б/у двигло. Да простят меня посетители этой ветки форума - у меня АКПП. Еще оно на газу, хз какое поколение, но установка вроде рассчитана и вовсе на 2.0 двигатель.

Итого, резюмирую: стоит ли ставить чего мощнее(1.6 например) и чем это чревато в $ эквиваленте? И как поведет АКПП то в таком случае.
Как я понял нужно будет явно поменять косу + съездить на чип-тюн подправить мозги.

Извините, пожалуйста, за возможные неточности, я совсем "зеленый" "автолюбитель", только начинаю вникать sad.gif
Надеюсь на вашу помощь, хорошего всем дня!

Сообщение отредактировал trosha_b - 23.6.2016, 2:00
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ivan1
сообщение 23.6.2016, 4:23
Сообщение #243


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 425
Регистрация: 25.10.2014
Из: Сибири

Мой город: Томск



Цитата(trosha_b @ 23.6.2016, 1:58) *
Друзья, у меня проблема, Getz 2004-ого года, двигло на 1.3 уже одну капиталку прошло, но что-то с ним не так было(например хотя бы что поездили на нем без масла, и при диагностике обнаружили что картер после первого капремонта(судя по всему) был не герметичен), и короче, не за горами вторая, и тут логичный вопрос, озвучили мне на СТО цену 1 600$(ну, я просил ХОТЯ БЫ ПРИМЕРНУЮ), на что мне отец сказал что с такими плясками лучше уж брать б/у двигло. Да простят меня посетители этой ветки форума - у меня АКПП. Еще оно на газу, хз какое поколение, но установка вроде рассчитана и вовсе на 2.0 двигатель.

Итого, резюмирую: стоит ли ставить чего мощнее(1.6 например) и чем это чревато в $ эквиваленте? И как поведет АКПП то в таком случае.
Как я понял нужно будет явно поменять косу + съездить на чип-тюн подправить мозги.

Извините, пожалуйста, за возможные неточности, я совсем "зеленый" "автолюбитель", только начинаю вникать sad.gif
Надеюсь на вашу помощь, хорошего всем дня!

Я делал капиталку 500км назад за 15 к. руб. (только на запчасти потратился)
Мотор тоже хотел 2.0, цену озвучили 60-65 к.руб. с АКПП с косой, НО для меня дороговато...
За 1500$ можно новый купить 1.3 с Кореи, если есть знакомые там.

Сообщение отредактировал Ivan1 - 23.6.2016, 4:23
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mehurban
сообщение 10.11.2016, 15:11
Сообщение #244


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация: 29.3.2010
Из: Питер

Мой город: Питер



Цитата(Fanat @ 18.6.2013, 14:56) *
Я так понял, что машинка изначально с убитым движком была.
Похоже, Вы, молодой человек, решили сэкономить, но не сразу изучили тему подмены движков разной кубатуры. Теперь все должны напрягаться, чтобы решить Вашу проблему... Или я не прав?
В данном случае предложение DarkElf - самое рациональное. Второй вариант - купить на разборке живой движок 1,3. Он конечно не от "Феррари", но вполне надёжен и динамичен для Гетца. Третье решение - продать машинку и больше с этим не заморачиваться.

Откуда вы все этой печалью про 1,3/1,6 заразились?Какая коса???Опора двигла+прошивка на 1,6+Заказать шланг ГУРа подлинней.ВСЁ!Не слушай никого,я тоже,-как младенец, слушал всех этих динозавров-болтунов,"...продавай,бла-бла-бла..."Гетц-отличная тачка и с 1,6 прёт нормально.Если сам не в ладах с техникой-ищи умельца,за 20₽ всё воткнёт,как надо и получит твой малыш новую жизнь.Удачи.Надо будет подробней-пиши в личку

Сообщение отредактировал mehurban - 10.11.2016, 15:13
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 10.11.2016, 15:41
Сообщение #245


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2052
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(mehurban @ 10.11.2016, 16:11) *
Какая коса???


проводка от мозгов к двигателю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mehurban
сообщение 10.11.2016, 15:45
Сообщение #246


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация: 29.3.2010
Из: Питер

Мой город: Питер



Цитата(Brodilis @ 10.11.2016, 15:41) *
проводка от мозгов к двигателю.

Гоподи...ежу понятно,что такое коса-с какого перепугу Вы решили,что от 1,3 не подойдёт,а?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mehurban
сообщение 10.11.2016, 16:15
Сообщение #247


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация: 29.3.2010
Из: Питер

Мой город: Питер



Цитата(Йарик @ 8.9.2012, 19:52) *
У 2-х литровой элантры движок G4GC-G (тибурон так же).
У нас G4-ED (1.6)
Двигатель с маркировкой G4-ED ставился как на гетца так и на матрикс и тибурон и элантру.
Судя по фото может отличаться нависным а точнее впуском, судя по фото.
Я очень сомневаюсь что под каждый из автомобилей корейцы стали делать разные мозги и проводки от мозга до ДВС.

Логично что если на элантру и тибурон ставили как G4GC-G так и G4-ED то у них посадочные места если не идентичны, то с небольшой камасутрой (с использованием подушек) вполне сопоставимы. Причем включая кпп )
Вот такая логика.
Так же как легко, по логике на гетца воткнуть 1.6 вместо 1.1. )
Движек 1.6 стоит от 15 000 и выше http://www.vsemotory.ru/motors/?q=g4ed
Движек 2.0 стоит от 27 000 и выше http://www.vsemotory.ru/motors/?q=G4GC-G
Надо будет позвонить да выяснить )

Хоть один вменяемый человек на форуме...всё шьётся,коса подходит,3 дня уже гоняю на такой переделке)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Varan
сообщение 25.11.2016, 10:37
Сообщение #248


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 601
Регистрация: 5.9.2008
Из: Гетц

Мой город: М.О.



Цитата(mehurban @ 10.11.2016, 16:15) *
Хоть один вменяемый человек на форуме...всё шьётся,коса подходит,3 дня уже гоняю на такой переделке)))

mehurban, какой двигатель поставил? Можешь описать поподробнее?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 28.11.2016, 11:41
Сообщение #249


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Varan, он совершил почти невозможное = вместо 1.3 поставил 1.6 !!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 0:01