Lada станет русской «иконой качества» Опции

[LexLi]

Президент OAO «АвтоВАЗ» Бо Андерссон считает, что автомобили Lada станут новой «иконой качества».

Компания намерена в среднесрочной перспективе значительно улучшить качество автомобилей Lada. Для этого будет предпринят ряд мер, в том числе, собраны жалобы от владельцев автомобилей, по рассмотрению которых недостатки будут устранены.
«В России все знают Lada, все знают АвтоВАЗ. Да, у многих людей с ними связан отрицательный опыт. В 1970-е я иногда летал «Аэрофлотом», и это тоже был плохой опыт. Но сейчас «Аэрофлот» - одна из лучших авиакомпаний. АвтоВАЗ - это русская икона, символ. И мы хотим сделать то, что сделал «Аэрофлот», - сообщил президент АвтоВАЗа в интервью РБК.

Несмотря на обещанное повышение качества, АвтоВАЗ не собирается жертвовать и количеством. Если в прошлом году было выпущено 220 автомобилей на одного сотрудника, в этом году количество будет поднято до 440. Количество автомобилей будет расти как засчет собственных моделей, так и засчет автомобилей альянса Renault-Nissan. При этом насчет перспектив по продажам таких объемов ничего не сообщается.

«Мы никогда не можем быть уверены, но мы планируем построить их. Продажа - уже иной вопрос, а наша задача - построить автомобили совместно с Renault-Nissan и Datsun», - так ответил на вопрос о перспективах продаж Бо Андерссон.

autonews.ru

[restmon]

Место там проклятое...

[Brodilis]

[font="Georgia"]Президент OAO «АвтоВАЗ» Бо Андерссон считает, что автомобили Lada станут новой «иконой качества».
В 1970-е я иногда летал «Аэрофлотом», и это тоже был плохой опыт. Но сейчас «Аэрофлот» - одна из лучших авиакомпаний. АвтоВАЗ - это русская икона, символ. И мы хотим сделать то, что сделал «Аэрофлот», - сообщил президент АвтоВАЗа в интервью РБК.

А что сделал Аэрофлот такого ? берет просто скупает старые Боинги в основном отработавшие свой ресурс или берет порядком поюзанные Эйрбасы в лизинг. и цены на билеты ставит дороже, чем в той же Европе скажем. В Питере например чтобы слетать в Европу проще и дешевле поехать в соседнюю Финку там кинуть машину на парковке и улететь самолетом финских авиалиний (каким из лоукостеров) из Хельсинки. питерцы многие так делают))

видимо на Автовазе хотят как обычно поплакаться и денюх из бюджета просить а то у них 7 миллиардов убытков в 2013 году. А потом будут отверткой собирать модели Рено для стран третьего мира на платформе B0.
судя по тому что они равняются на Аэрофлот видимо Автоваз такой курс взял.

Сообщение отредактировал Brodilis - 16.4.2014, 15:26

[Avanturist]

А что сделал Аэрофлот такого ? берет просто скупает старые Боинги в основном отработавшие свой ресурс или берет порядком поюзанные Эйрбасы в лизинг. и цены на билеты ставит дороже, чем в той же Европе скажем. В Питере например чтобы слетать в Европу проще и дешевле поехать в соседнюю Финку там кинуть машину на парковке и улететь самолетом финских авиалиний (каким из лоукостеров) из Хельсинки. питерцы многие так делают))

Видимо мы на разных Аэрофлотах летаем. В последнее время летаю только ими, т.к. наша компания имеет с ними договор и летал исключительно на новеньких 320 Аэрбасах и все в прекрасном состоянии. Может быть у них и остались старые самолеты - то только дальнемагистральные.

[dinosavr]

на данный момент ни "икона" ни "качество" никакого отношения к АвтоВАЗу не имеют

[Rainman]

на данный момент ни "икона" ни "качество" никакого отношения к АвтоВАЗу не имеют

Разве что в виде иконок на "торпедах" ВАЗов.

[galileo]

никто значит...ну ну

[Keldar]

боюсь вот это самый верный ответ http://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI :)

[Keldar]

да. слова про аэрофлот ... большая часть их парка это аэробасы .... ну что, тогда и на ВАЗе должны быть ситроены например, ну если уж сравнивать... :)

[Сандал]

Бо Андерссон на тебя вся надежда. Он кучу менеджеров вроде уже разогнал. Дай Бог инженеров толковых наберет.

[Вовка]

да. слова про аэрофлот ... большая часть их парка это аэробасы .... ну что, тогда и на ВАЗе должны быть ситроены например, ну если уж сравнивать... :)

Не совсем корректно вообще с Аэрофлотом сравнение..
АвтоВАЗ производитель.. а Аэрофлот - потребитель..
Сравнений быть не может..

[Rock'n'Roller]

Вовка , все так.. но с другой стороны, если оторвать кривые руки поставщикам и сборщикам... на выходе вполне можно ожидать угрюмые и с намеком на надежность ведра

Сообщение отредактировал Rock'n'Roller - 24.4.2014, 9:11

[Spirit]

Не совсем корректно вообще с Аэрофлотом сравнение..
АвтоВАЗ производитель.. а Аэрофлот - потребитель..
Сравнений быть не может..

Потребитель - это пассажир. А Аэрофлот - производитель (точнее, поставщик) услуг.
И услуги эти отменного качества по сравнению со многими другими национальными и просто крупными операторами.
С Аэрофлотом (в экономе) сейчас можно сравнивать Люфтганзу и, скажем, Emirates.
А раньше, даже не в 1970е, а в конце 1990х, он был больше похож на нынешнюю Alitalia, не приведи господи ими летать ещё.

Я могу пожелать Андерссону и АвтоВАЗу лишь удачи.
Показатель цена/количество_фич у Лады уже очень хорошее сейчас.
Если дотянут качество (в смысле надёжности) хотя бы до уровня Логана, будет прекрасно.

Только вот фамилия у менеджера смущает... как бы всё это не оказалось очередной прекрасной сказкой... ;)

[Levsha]

Только вот фамилия у менеджера смущает... как бы всё это не оказалось очередной прекрасной сказкой... ;)

у сказочника датская фамилия была с "сен" на конце, а тут швед "ссон"

[Ghost_763]

Потребитель - это пассажир. А Аэрофлот - производитель (точнее, поставщик) услуг.
И услуги эти отменного качества по сравнению со многими другими национальными и просто крупными операторами.
С Аэрофлотом (в экономе) сейчас можно сравнивать Люфтганзу и, скажем, Emirates.

Простите за ОФФ...Не удержался,а за что так Emirates опустили ??!
или это грубая лесть для Аэрофлота? и его подняли??!до уровня Emirates !!! Даже в эконом-классе.

[Фефачка]

Красивые мечты... Но после общения с российскими машинами как-то не верится.

[huntirus]

Президент OAO «АвтоВАЗ» Бо Андерссон считает, что автомобили Lada станут новой «иконой качества».

Компания намерена в среднесрочной перспективе значительно улучшить качество автомобилей Lada. Для этого будет предпринят ряд мер, в том числе, собраны жалобы от владельцев автомобилей, по рассмотрению которых недостатки будут устранены.
«В России все знают Lada, все знают АвтоВАЗ. Да, у многих людей с ними связан отрицательный опыт. В 1970-е я иногда летал «Аэрофлотом», и это тоже был плохой опыт. Но сейчас «Аэрофлот» - одна из лучших авиакомпаний. АвтоВАЗ - это русская икона, символ. И мы хотим сделать то, что сделал «Аэрофлот», - сообщил президент АвтоВАЗа в интервью РБК.

Несмотря на обещанное повышение качества, АвтоВАЗ не собирается жертвовать и количеством. Если в прошлом году было выпущено 220 автомобилей на одного сотрудника, в этом году количество будет поднято до 440fsell.biz. Количество автомобилей будет расти как засчет собственных моделей, так и засчет автомобилей альянса Renault-Nissan. При этом насчет перспектив по продажам таких объемов ничего не сообщается.

«Мы никогда не можем быть уверены, но мы планируем построить их. Продажа - уже иной вопрос, а наша задача - построить автомобили совместно с Renault-Nissan и Datsun», - так ответил на вопрос о перспективах продаж Бо Андерссон.

Да уж.
Что в ваз попало, то пропало.
Пронесло бы в этот раз а...

[topaz]

Да уж.
Что в ваз попало, то пропало.
Пронесло бы в этот раз а...

Можно сказать что это уже не ВАЗ:
Кроссовер Lada XRAY

Лада Веста

[dinosavr]

Можно сказать что это уже не ВАЗ:

реально верите, что это пойдет в серию? ))

[topaz]

реально верите, что это пойдет в серию? ))

Ну про Нисан Терано вроде тут тоже пальцы гнули, однако продаются по заявленным ценам, а не за 7 000 000 руб.