Замена подрамника, Замена подрамника и все что с ним связано Опции

[GREENCIK]

syaupin, Rebel-1, спасибо, буду думать.
Может еще кто отпишется.

За 13 с копейками можно найти NTY. А больше и нет других более-менее приемлемых вариантов.

Сообщение отредактировал GREENCIK - 22.3.2023, 10:53

[IGWT]

При каком возрасте и пробеге обычно приходится впервые менять родной заводской подрамник на рестайле 1,4 АКПП?

И сейчас что лучше оригинал или заменитель(какой?)

[WADIE]

А почему указываете только пробег ?
А условия эксплуатации , а коррозионная среда вокруг = ее химический состав , а температура , а давление , а усталость металла ???

Меняем по факту наличия проблем и степени их важности .

Сообщение отредактировал WADIE - 22.3.2024, 18:00

[DavidST]

Замена на 213 т км и почти 17 лет эксплуатации. Сгнил+Очень сильный Удар по правому борту провалился в рытвину а спустя 1.5 месяца на парковке вывернуло колесо вправо. Но добрались до СТО. Hyundai/Kia 62401-1C200 подрамник но производитель Nsp есть на Exist

[GREENCIK]

Примерно одинаково по цене, что NSP, что NTY, тоже скоро предстоит замена.

[zlcat]

556 тысяч 14 лет. Пока живой. Будет теплей осмотрю внимательней, как раз втулки стаба наверное придется менять.

[2082008]

Господа, кто-нибудь интересовался или нашел аналог этим "золотым" болтам подрамника 624521C100? Заранее спасибо.

[Garland]

Аналогичный вопрос про "золотые" гайки крепления подрамника 62465-1C100. Они стоят от 1700 рублей за штуку. Есть аналоги?

[WADIE]

Подобрать по параметрам резьбы , и применить шайбы ?

[ABars]

Подобрать по параметрам резьбы , и применить шайбы ?

Чисто ИМХО.
Гайка эта дорогая не только из-за жадности производителя и продавцов. У неё высокая прочность.
Заменять на просто внешне похожую не стОит.

[zlcat]

А что у вас с родными гайками случилось?

[SolovyevAndrej]

А что у вас с родными гайками случилось?

Предполагаю , что сгнили ...

[Garland]

А что у вас с родными гайками случилось?

Я не видел их состояние, но раз уж меняю переднюю подвеску, то хотелось бы заменить и эти гайки с болтами. Причём, один болт 62452-1C100 я купил по разумной цене, но остальные начинаются от 2000 р. за штуку.

[Алексей М]

Всех с наступающим!
Месяц назад заменили подрамник. Рестайл. Подрамник неоригинал, NTY. В сборе с сайлентблоками, шайбами. Весь крепеж новый. Новые рычаги, стойки и втулки CTR. Делали в хорошем, проверенном сервисе. Мастер сказал, что проблем с установкой, геометрией детали и совпадением отверстий не было. Но сразу же после замены на кочках появился глухой стук в пол, педали. явное ощущение, что стучит что-то большое, тяжелое. Стук не резкий, не металл/металл. Осмотр после жалоб ни к чему не привел. Лазил сам с механиком. У подрамника нигде нет люфта. Рейка и стабилизатор не болтаются. По крайней мере при диагностике монтажкой. Может кто знает- куда копать?

[Алексей М]

Как я вам завидую - вы точно в 90-е в России не жили.

Посмотрите внимательно какой-нибудь бандитский сериал тех времён - там точно будет ответ на ваш вопрос.

Не завидуйте. Я жил и в 70-е. И с большим интересом наблюдал в 90-е разделение на поклонников Петросяна и Жванецкого. И я Вам от души завидую - Вы оказались среди первых)))). Вы счастливый человек. Вам не нужны вопросы). Вы знаете все ответы!!!). С новым годом!

Сообщение отредактировал Алексей М - 1.1.2025, 9:56

[NarimanSPb]

Но сразу же после замены на кочках появился глухой стук в пол,

Как вариант.
Я бы посмотрел (проверил) ПОДВЕС ГЛУШИТЕЛЯ к подрамнику через демпферы.
Может забыли сделать это при замене подрамника.

 ______.JPG ( 87.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

[zlcat]

Всех с наступающим!
Месяц назад заменили подрамник. Рестайл. Подрамник неоригинал, NTY. В сборе с сайлентблоками, шайбами. Весь крепеж новый. Новые рычаги, стойки и втулки CTR. Делали в хорошем, проверенном сервисе. Мастер сказал, что проблем с установкой, геометрией детали и совпадением отверстий не было. Но сразу же после замены на кочках появился глухой стук в пол, педали. явное ощущение, что стучит что-то большое, тяжелое. Стук не резкий, не металл/металл. Осмотр после жалоб ни к чему не привел. Лазил сам с механиком. У подрамника нигде нет люфта. Рейка и стабилизатор не болтаются. По крайней мере при диагностике монтажкой. Может кто знает- куда копать?

Звук при проезде неровностей? При трогании? При торможении? Конкретизировать можете? Подушки двигателя тоже меняли?
Звук может вообще быть не связанным с заменой подрамника. Просто после замены вы стали лучше прислушиваться к звукам автомобиля. ))))

[WADIE]

Может нижняя (задняя) опора

[Алексей М]

Может нижняя (задняя) опора

Спасибо всем, кто откликнулся. Как обычно, оказалось всё очень прозаично. При замене подрамника оказалось, что втулки стабилизатора "просились". Учитывая, что при снятом подрамнике их замена проста и стОит копейки, решили заменить. Втулки получили со склада. Но, как оказалось, чужие. Внутренний диаметр под тягу 22,8 при нашем 19,5. Потому и сразу застучали. Косяк кладовщика (ошибся артикулом). Вчера заменили всё по гарантии. Теперь тишина. Подвеска "здорового человека"��. Как говорят- мячик)

Сообщение отредактировал Алексей М - 7.1.2025, 18:03

[ABars]

Спасибо всем, кто откликнулся. Как обычно, оказалось всё очень прозаично. При замене подрамника оказалось, что втулки стабилизатора "просились". Учитывая, что при снятом подрамнике их замена проста и стОит копейки, решили заменить. Втулки получили со склада. Но, как оказалось, чужие. Внутренний диаметр под тягу 22,8 при нашем 19,5. Потому и сразу застучали. Косяк кладовщика (ошибся артикулом). Вчера заменили всё по гарантии. Теперь тишина. Подвеска "здорового человека"��. Как говорят- мячик)

Чисто ИМХО.
Лишнее подтверждение старинной теории, что в машине глазками, ушками и ручками эффективнее, чем копать.

[GREENCIK]

Спрошу здесь, собираюсь менять подрамник, NTY, скорее всего, дабы сто раз туда не лазать-что ещё поменять? Рычаги с сайлентблоками только что поменял, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и шаровые. Втулки стабилизатора?

[Алексей М]

Спрошу здесь, собираюсь менять подрамник, NTY, скорее всего, дабы сто раз туда не лазать-что ещё поменять? Рычаги с сайлентблоками только что поменял, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и шаровые. Втулки стабилизатора?

Поменяйте втулки стабилизатора. При замене подрамника они будут в легком доступе и замена обойдется в копейки. Либо потом придётся опускать подрамник для их замены. Всё остальное при желании. Если рычаги (шаровые, сайлентблоки) уже на подходе- поменяйте, сэкономите на геометрии.

[Алексей М]

Чисто ИМХО.
Лишнее подтверждение старинной теории, что в машине глазками, ушками и ручками эффективнее, чем копать.

В данном случае - "копать"- это старое, образное выражение. Ещё называется "Метафора". В данном контексте подразумевает "разбираться, искать причину, выяснять тактильно, зрительно, на слух, используя опыт и логику и т.д." И ничего общего с работой лопатой, киркой, совком, экскаватором и т.д. не имеет. Ну это я так, на всякий случай.

Сообщение отредактировал Алексей М - 16.1.2025, 8:14

[ABars]

В данном случае - "копать"- это старое, образное выражение. Ещё называется "Метафора". В данном контексте подразумевает "разбираться, искать причину, выяснять тактильно, зрительно, на слух, используя опыт и логику и т.д." И ничего общего с работой лопатой, киркой, совком, экскаватором и т.д. не имеет. Ну это я так, на всякий случай.

Улыбнуло.
Немножко не так.
Правильно: "Люди добрые, поможИте советом, как при наших малых знаниях, скудных умениях и без доступа к приличному инструменту решить проблему, непонятно в чем состоящую и неприятно себя проявляющую."