мужчины,помогите, авто после дтп Опции

[nina_lady]

не знаю куда обратиться для начала. после дтп автомобиль не заводится,правое колесо вогнулось в салон.
прилагаю фото. Дверь и крыло на замену,это понятно,а что еще?

Прикрепленные файлы

 20150208_090536.jpg ( 609.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
 20150208_090529.jpg ( 34.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 

[DarkElf]

бампер и накладка + фара.
дефектовка подвески. вероятно, стапель.
ремонт порога.

[Igor_K]

Обратиться, желательно, к специалисту, который может осмотреть авто на месте и сделает более точный вывод. Я так понимаю, Вас интересует ориентировочная сумма ремонта?

Сообщение отредактировал Igor_K - 8.4.2015, 21:39

[МаZZай]

бампер и накладка + фара.
дефектовка подвески. вероятно, стапель.
ремонт порога.

Кузов однозначно тянуть, порог и внутренний усилитель крыла, последний возможно придется менять
Кузовня: крыло с подкрылком и брызговиком, дверь целиком с потрохами и внутренней обшивкой, фара, боковой указатель поворота, бампер с усилителем, юбкой, вкладной решеткой, амортизатором удара, зеркало заднего вида с потрохами; скорее всего - еще и телевизор, возможно - капот или его петли
Оба амортизатора (ушел один, но меняются всегда парой), подвеска справа (рычаг в сборе, поворотный кулак со ступицей, рулевой наконечник, стойка стабилизатора и сам стабилизатор), колесный диск - все менять
Практически наверняка придется менять привод колеса в сборе, чуть менее вероятны проблемы с КПП, рулевым управлением и ГУРом, ветровым стеклом и его уплотнением (при сильном ударе уходит проем лобового стекла)

Пару лет назад такой ремонт у неофициалов обходился тысяч в 50-70, если без стапеля и серьезных проблем

Сообщение отредактировал МаZZай - 8.4.2015, 22:21

[SolovyevAndrej]

На правой стойке отсечка бензонасоса . Надо нажать и авто будет на ходу .
Башенный кран лучше не заказывать , это может быть дорого , лучше обычный эвакуатор без излишеств .

[nina_lady]

Кузов однозначно тянуть, порог и внутренний усилитель крыла, последний возможно придется менять
Кузовня: крыло с подкрылком и брызговиком, дверь целиком с потрохами и внутренней обшивкой, фара, боковой указатель поворота, бампер с усилителем, юбкой, вкладной решеткой, амортизатором удара, зеркало заднего вида с потрохами; скорее всего - еще и телевизор, возможно - капот или его петли
Оба амортизатора (ушел один, но меняются всегда парой), подвеска справа (рычаг в сборе, поворотный кулак со ступицей, рулевой наконечник, стойка стабилизатора и сам стабилизатор), колесный диск - все менять
Практически наверняка придется менять привод колеса в сборе, чуть менее вероятны проблемы с КПП, рулевым управлением и ГУРом, ветровым стеклом и его уплотнением (при сильном ударе уходит проем лобового стекла)

Пару лет назад такой ремонт у неофициалов обходился тысяч в 50-70, если без стапеля и серьезных проблем

спасибо!

[nina_lady]

С лобовым стеклом все вроде бы в порядке))
беспокоюсь за стойку амотризатора, надо обе заменять? а то уже собралась только правую покупать..
спасибо ,товарищи за подсказки))

[twistec]

С лобовым стеклом все вроде бы в порядке))
беспокоюсь за стойку амотризатора, надо обе заменять? а то уже собралась только правую покупать..
спасибо ,товарищи за подсказки))

Стойки менять только парой. Остальное можно только на одну сторону.

[DarkElf]

ну, в подвеске вообще все элементы лучше менять парами...