Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Уронили коробку, Коробку уронили, она зашумела
a_n_t
сообщение 14.6.2015, 13:33
Сообщение #1


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



45 тыс. пробег, 1.1, 2010 год. После длительной езды по трассе (судя по всему прогрев всего механизма), машинку при трогании начинает сильно дергать. По городу не так заметно, но тоже есть. Передачи втыкались все как по маслу. Судя по всему сказались зимние буксовки в сугробах - сцепа начала кончаться. Было принято решение о замене всего в сборе, благо комплект Valeo стоит около 3,5 тыр. Но это все предыстория.

Купил. Отдал знакомым ребятам на замену. Забрал. Сцепление стало как надо - мягко, нежно и плавно. Дерганья при трогании исчезли. Но на второй день езды заметил, что когда на 2,3 передаче даешь побольше газку, чтобы получше ускорится, в районе 2000-2500 оборотов появляется какой-то скрежет-гул. При далнейшем увеличении оборотов пропадает. Если ускоряться более плавно, шума нет. На 1 вроде нет такого - до 4000 все норм проходит. На нейтралке без нагрузки при прохождении данного диапазона оборотов все хорошо. Т.е. шумы возникают при превышении какой-то нагрузки на узел в определенном диапазоне оборотов.

Приехал к ребятам, говорю после вмешательства шумит... Прокатились - да шумит... А раньше не шумела - нет, не шумела... Ну не знаю, мы все норм собрали... Приподняли на подъемник, все болты подтянули, в приводе механизма переключения передач люфток какой-то был - шайбочку подложили, защиту сняли, поехали прокатиться - все равно шумит. Давай говорю уровень масла в коробке проверим, смотрю на коробку, а на крышке которая торец коробки закрывает (не знаю как называется, если спереди на коробку смотреть - самая правая ее часть) сварка, а под сваркой прямо видно свежие задиры на поверхности. На мой вопрос что произошло с коробкой очень расплывчато говорят что сняли, увидели трещинку, сходили заварили, а мне ничего не сказали, чтобы не расстраивать. А борозды такие - ну явно от внешнего не хилого воздействия? Ладно, рассказывайте как уронили? Человек, с которым беседую (ему же машину сдавал, деньги платил, у него же машину забирал) говорит делал не я - точно подробностей не могу сказать. На мою просьбу побеседовать с исполнителем, выдвинул встречное пожелание на делать этого, ссылаясь на корпоративную этику (мы вообще очень культурно беседовали). ОК, дальше углубляться в расспросы не стал, для себя решил что уронили, когда монтаж/демонтаж осуществляли (вероятность в этот момент грохнуть наибольшая), т.е. упала она с высоты не меньше 2 метров. Ладно говорят, разберем коробку посмотрим - может внутри что. (А надо сказать что после инцидента передачи все также замечательно втыкались). Разобрали, посмотрели - внутри все норм, собрали обратно - все равно шумит. После этого этапа машину еще не видел. Говорят - наша компетенция в данном вопросе иссякла, забирай, делай в другом месте, расходы оплатим.

Коллеги, прошу вашего мнения о возможной причине неисправности. Дабы не растягивать тему, прошу на эмоциональные оценки этичности поведения исполнителей сильно не отвлекаться.

Пока вижу две возможные причины (если отталкиваться от того, что внутренние механизмы исправны):
1. Образовалась какая-то внутренняя трещина в корпусе, когда при разгоне момента побольше даешь начинает резонировать. Вариант очень плохой - как дефектовать, не понятно, если на поверхности ничего не видно - только УЗ дефектоскоп.
2. Уронили, когда ставили обратно - соответственно родное масло вытекло, залили что-то. Поэтому и шумит. Хотя утверждают, что масло в коробке родное.

Кто с чем-то подобным сталкивался? Предлагайте возможные варианты. Сам конечно делать не буду, но чтобы было о чем предметно беседовать со следующими исполнителями.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 15.6.2015, 18:57
Сообщение #2


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Забрал машину. Послушал внимательнее на пустой дороге с открытым окном. На 1 и 4 тоже шум, но не так громко. Громче всего на 3. 5 не пробовал. Спросил еще раз у ребят про так как уронили - никакой конкретики. Думаю, может и утверждение что масло залито мое родное не соответствует действительности... Еще раз повторюсь что передачи втыкаются как надо. Может все-таки не то масло - от этого и шумит. Кто сталкивался, как шумит коробка, когда в ней не то масло? Что еще может теоретически шуметь на все передачах, когда даешь побольше моменту?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 15.6.2015, 21:04
Сообщение #3


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



у меня на первой только гудит, даже при выжитом сцеплении. Но не очень громко. ИМХО, нужно снимать коробас и на стенд с приводом. При вращении вала под нагрузкой стетоскопом слушать в каком месте самый сильный шум. Может на каком валу нужно теперь шайбы регулировочные ставить. Короче вам нужен спец по коробкам. Лечение по фото здесь не поможет.(
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 15.6.2015, 21:14
Сообщение #4


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Со спецами пока проблема. Сегодня ездил к одним - сказали больше чем разобрать коробку, посмотреть на валы/шестерни не можем. Ставить коробку на стенд - даже не знаю где у нас такое делают, да и выйдут боюсь все эти танцы с бубнами по цене новой коробки... Как вариант ездить пока совсем не полетит что-то тогда уж ясно точно будет))

Кто кстати в курсе - сколько новый корабас стоит?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 15.6.2015, 23:30
Сообщение #5


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



не понятно как и каким местом точно уронили, но предположу -
1. от удара возникло осевое биение одного из валов.
2. от деформации корпуса кпп возникли излишние люфты или излишняя нагрузка на подшипники валов.
3. пришло время какому нить подшипнику - вот и появился шум на определённой нагрузке.
Выбирай сам. Причину только диагностика или вскрытие выявит.
А может дело вовсе и не в кпп! Её же снимали, а как назад поставили и правильно ли всё что вокруг прикрутили - ещё тот вопрос!)
А передачи будут включаться нормально и так. Ведь кулису-то не ремонтировали и на неё не падало))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 15.6.2015, 23:47
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



Цитата(a_n_t @ 15.6.2015, 21:14) *
Со спецами пока проблема. Сегодня ездил к одним - сказали больше чем разобрать коробку, посмотреть на валы/шестерни не можем. Ставить коробку на стенд - даже не знаю где у нас такое делают, да и выйдут боюсь все эти танцы с бубнами по цене новой коробки... Как вариант ездить пока совсем не полетит что-то тогда уж ясно точно будет))

Кто кстати в курсе - сколько новый корабас стоит?

вот список авто от коробасы которых однотипны с гетцем http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=65840

а вот авито, где можно в принципе подыскать нужный коробас, примерно от 20 руб до 30. бу есно. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...issiya_i_privod
Удачи
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 16.6.2015, 8:29
Сообщение #7


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



АКПП Гетц 1.4 , цена 30 000 р. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks..._2008_590118510

Сообщение отредактировал delfinn - 16.6.2015, 8:30
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 16.6.2015, 14:15
Сообщение #8


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Договорился с организацией, которая специализируется на ремонте АКПП - говорят механикой тоже занимаются. Посмотрим что скажут. Сегодня попробую записать шум - если удастся выложу.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 16.6.2015, 21:03
Сообщение #9


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Записать удалось, но очень плохо. На записи шум в коробке не отличим от шума проезжающих мимо машин. Тогда ждем, что скажут в четверг спецы...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 16.6.2015, 23:31
Сообщение #10


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



Цитата(a_n_t @ 16.6.2015, 21:03) *
Записать удалось, но очень плохо. На записи шум в коробке не отличим от шума проезжающих мимо машин. Тогда ждем, что скажут в четверг спецы...

Если причина в коробке, то я бы снял ее и поставил на стенд, на котором движки после капремонта обкатывают - это такая сварная рама, на которую прикручивают движок и подсоединяют на коленвал привод с эектродвигателем.( примитивная конструкция). Электродвигатель крутит валы и тогда можно прослушать без посторонних шумов и определить в каком месте источник постороннего звука. Наверно можно использовать стетоскоп, (как у врачей слушалка)))
Ждем результата.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vitek29
сообщение 18.6.2015, 1:36
Сообщение #11


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 75
Регистрация: 27.1.2009
Из: Северодвинск




Цитата(a_n_t @ 15.6.2015, 19:57) *
Думаю, может и утверждение что масло залито мое родное не соответствует действительности...

При снятии коробки масло сливать надо 100%. И если слитое залить обратно, то это ни к чему хорошему это наверно не приведет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
lukoyanovra
сообщение 18.6.2015, 7:34
Сообщение #12


Водитель Гетца
**

Сообщений: 58
Регистрация: 25.11.2012

Мой город: Павлово



Цитата(Vitek29 @ 18.6.2015, 1:36) *
При снятии коробки масло сливать надо 100%. И если слитое залить обратно, то это ни к чему хорошему это наверно не приведет.

почему?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vitek29
сообщение 18.6.2015, 12:13
Сообщение #13


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 75
Регистрация: 27.1.2009
Из: Северодвинск




Масло сливают потому что надо вынимать шрусы, или оно само выльется когда его выдергиваешь из коробки.
А слить и залить масло обратно так чтоб в него не попало песка мне кажется не реально.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 18.6.2015, 12:18
Сообщение #14


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



а фильтр на воронке для чего ???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
lukoyanovra
сообщение 18.6.2015, 15:11
Сообщение #15


Водитель Гетца
**

Сообщений: 58
Регистрация: 25.11.2012

Мой город: Павлово



Цитата(WADIE @ 18.6.2015, 12:18) *
а фильтр на воронке для чего ???

все правильно)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 19.6.2015, 17:56
Сообщение #16


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Позвонили из сервиса. Сказали что накрылись подшипники дифференциала. В моем понимании пока не бьется шум, возникающий относительно от оборотов двигателя, с неисправностью в дифференциале, где обороты зависят от скорости. Или это при возникновении определенного момента на оборотах дифференциал его бесшумно переварить уже не может.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vitek29
сообщение 20.6.2015, 0:50
Сообщение #17


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 75
Регистрация: 27.1.2009
Из: Северодвинск




Цитата(WADIE @ 18.6.2015, 13:18) *
а фильтр на воронке для чего ???

Можно конечно через фильтр, марлечку, тряпочку, сеточку но мое мнение масло после ремонта должно быть новым! Хуже от этого точно не будет. И где гарантия что в сервисе будут цедить через воронку с сеткой.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 20.6.2015, 13:39
Сообщение #18


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



да можно и без воронки с фильтром, тем более что это нужно для проверки во время ремонта, а не после него. Главное чтоб емкость для слива-залива была чистой. Например свежевспоротая канистра из под того же масла. А при заливке обратно, просто не вливать всё полностью до капли. Вся кака на дне останется) А есть ещё очистители в спрейной упаковке. Облил вокруг сливной пробки, протёр и всё ок.

Цитата
Сказали что накрылись подшипники дифференциала.
это типовая неисправность, любой подшипник имеет ресурс, правда 45тыс пробега как-то маловато, имхо. Хотя кто знает, какие были условия эксплуатации и как её уронили))) Лучше бы тебе присутствовать при выбраковке, желательно с кем нить кто в теме. С другой стороны, коробочники обычно не размениваются на мелкий ремонт и меняют всё "по-кругу" независимо от разности степеней износа. Так им спокойнее потом давать гарантию, ну и прибыльнее))

Цитата(delfinn @ 16.6.2015, 23:31) *
Если причина в коробке, то я бы снял ее и поставил на стенд, на котором движки после капремонта обкатывают - это такая сварная рама, на которую прикручивают движок и подсоединяют на коленвал привод с эектродвигателем.( примитивная конструкция). Электродвигатель крутит валы и тогда можно прослушать без посторонних шумов и определить в каком месте источник постороннего звука. Наверно можно использовать стетоскоп, (как у врачей слушалка)))
Ждем результата.

всё намного проще) Вешаешь на подъёмник или вовсе задираешь на домкрат установив при этом допопору и "башмаки". После заводишь, один сидит переключает, а другой слушает о чём там кпп поёт))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 20.6.2015, 21:28
Сообщение #19


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



В понедельник поеду с человеком, который коробку повредил и вроде как должен заплатить за ремонт, пусть смотрит. Вопрос в другом. Спецы говорят подшипник дифференциала. По идее тогда шум должен зависеть от скорости. А у меня шум идет в определенном диапазоне оборотов с увеличением момента. Пока с технической точки зрения не вижу связи. Еще спецы говорят, что замена подшипника дифференциала предусматривает замену все сальников, так ли это? А то они з/ч нащитали на 6500 руб.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 20.6.2015, 23:10
Сообщение #20


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



Цитата(Jarlacks @ 20.6.2015, 13:39) *
всё намного проще) Вешаешь на подъёмник или вовсе задираешь на домкрат установив при этом допопору и "башмаки". После заводишь, один сидит переключает, а другой слушает о чём там кпп поёт))

Можно наверно и так у себя в гараже перед сервисом проверить, но правда тогда рядом будет движок тарахтеть над ухом и источник шума будет сложно определить ( какой там вал, подшипник воет). Все равно ж коробас скидывать, дык на стенд его падлюку.))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 20.6.2015, 23:17
Сообщение #21


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



Цитата(a_n_t @ 20.6.2015, 21:28) *
Спецы говорят подшипник дифференциала. По идее тогда шум должен зависеть от скорости. А у меня шум идет в определенном диапазоне оборотов с увеличением момента.

дык, что, шумит на нейтрале с выжатой сцепой? Тогда причем дифф?

Сообщение отредактировал delfinn - 20.6.2015, 23:18
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 21.6.2015, 12:20
Сообщение #22


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Цитата
А у меня шум идет в определенном диапазоне оборотов с увеличением момента. Пока с технической точки зрения не вижу связи.
как это не видишь связи? Шум и должен появляться с появлением нагрузки, это первый признак неисправности! А если шум постоянен - это уже кирдык по сути... А сальники по-любому менять, если предстоит разборка кпп! Ты же не захочешь их потом бегать менять если они потекут?
Сцепление стало как надо - мягко, нежно и плавно. Дерганья при трогании исчезли. Но на второй день езды заметил, что когда на 2,3 передаче даешь побольше газку, чтобы получше ускорится, в районе 2000-2500 оборотов появляется какой-то скрежет-гул. При далнейшем увеличении оборотов пропадает. Если ускоряться более плавно, шума нет. На 1 вроде нет такого - до 4000 все норм проходит. На нейтралке без нагрузки при прохождении данного диапазона оборотов все хорошо. Т.е. шумы возникают при превышении какой-то нагрузки на узел в определенном диапазоне оборотов.

если бы я сразу это внимательно прочитал))) Диагноз спецов похож на правду. Чем выше передача, тем больше нагрузка на трансмиссию. Поэтому на 1й этот гул не проявляется и так же не проявляется при плавном разгоне.

delfinn, стенд имеет смысл для спецализирующейся на ремонте кпп мастерской. Да и то не особо... Все основные шумы и так слышно, причём на ходу. А саму кпп слушать, разве только чтоб подтвердить свои подозрения..

Сообщение отредактировал Jarlacks - 21.6.2015, 12:26
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 22.6.2015, 14:24
Сообщение #23


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Съездил к спецам, посмотрел коробку. Да, действительно шумит подшипник дифференциала. Человек, который прокатился на машине и слушал коробку, в принципе описал то же, что и я слышал. Фоткать конечно нечего, но запись звука сделал. Сначала слышно как разгоняют сжатым воздухом, потом уже сам шум подшипника. Будем надеяться, что после установки на место все будет ОК.Прикрепленный файл  Diff_noise.wav ( 628.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


Сообщение отредактировал a_n_t - 22.6.2015, 14:25
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 1.7.2015, 16:07
Сообщение #24


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Все интереснее и интереснее. Съездил сегодня к спецам. Рассказывают. Подшипники поставили, установили коробку на место. Прокатились - меньше, но все равно шумит. Все это было вчера, мне ничего не сообщили. Сняли обратно. Вот, сегодня сам к ним решил поехать. Коробка собранная на полу лежит. Показывают фотки, якобы шестерня 4-ой передачи, с какими-то вмятинками по пятну контакта и в ржавчине немного, от остальных отличается по цвету. Говорят как будто не родная, спрашивают может прошлые специалисты ее поменяли? Машина у них была два дня, за это время б/у запчасть у нас найти маловероятно. Но из-за нее типа так шуметь не может. На мой вопрос, почему сразу при дефектовке не увидели, ничего ответить не могут. Говорят, может все-таки сцепление так шумит, т.к. на новом демпферы прокручиваются. Типа давай старое поставим посмотрим. Вообщем кому верить не знаю. Прошлые ребята так и не вспоминают как повредили коробку...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 1.7.2015, 20:09
Сообщение #25


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



Слушай это вообще крындец. Я тебе не завидую. Пускай все пробуют, пока не пропадет гудеж. Это их работа.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
lukoyanovra
сообщение 2.7.2015, 7:44
Сообщение #26


Водитель Гетца
**

Сообщений: 58
Регистрация: 25.11.2012

Мой город: Павлово



обратите внимание на посадочные места подшипников! как на валах так и в корпусе КПП. Возможно посадка прослабла, шум будет от того что подшипник работает скажем в корпусе коробки!
( поворачивается не сам подшипник , а внешняя обойма в посадочном месте )

Сообщение отредактировал WADIE - 2.7.2015, 18:15
Причина редактирования: дополнение-уточнение
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 5.7.2015, 9:33
Сообщение #27


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Ну что коллеги, установка старого родного диска сцепления на место нового решила проблемы с шумом. Мной покупался комплект сцепления Valeo 826414. Единственное отличие в том, что на новом диске из комплекта демпферы прокручиваются вообще от руки, на старом же они тоже прокручиваются, но от большего усилия. Судя по всему, эти демпферы и шумели. Так что роковое стечение обстоятельств в виде плохого сцепления и удара по коробке, заставившего думать что что-то в ней не так, обошлось в 2 недели без машины и 18 тыр.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 5.7.2015, 10:58
Сообщение #28


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 282
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Россошь Воронежская



Уууу, теперь тебе еще одну корзину надо покупать, плюс за установку платить. Надо предъявлять претензии к поставщику наверно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
q_w_e_r_t_y
сообщение 7.7.2015, 16:18
Сообщение #29


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 667
Регистрация: 23.6.2007
Из: getz-club.kiev.ua




ситуация 1 в 1, только коробку не роняли)
Такой же гул/шелест что и у ТС) тоже гетц 1.1! с недавнего времени начала дёргаться при троганьи (но только после пары минут в пробке, то есть после того как сцепление прогреется).. и тоже на оборотах ~2000 если катиться на 3-й или 4-й или 5-й передачи и добавить газу, то доносится этот гул/шелест (чем больше газ, тем громче).. я сначала подумал, что выхлопная или гофра прогорели, так как гул особенно хорошо слышно с открытыми окнами, знакомый так вообще сказал, что звук похож на стук клапанов (мол нада отрегулировать).. но вчера съездил на СТО, покатался с мастером и его заключение - гул от КПП.. мол можем попробовать сменить масло (масло менял на 80тыщ вместе с сцеплением, сейчас пробег 160), но врядли звук уйдёт.. мол нормальный звук для машины с пробегом 160тыщ, ничего страшного, можешь кататься дальше)) но блин, этот звук появился как-то внезапно.. то есть "вчера" всё было ОК, а на следующий день гудит/шелестит... думаю мож и сцепление поменять и масло?

з.ы. Заказал Valeo PHC HDK-098 и масло ARAL 75W80..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
q_w_e_r_t_y
сообщение 10.7.2015, 15:54
Сообщение #30


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 667
Регистрация: 23.6.2007
Из: getz-club.kiev.ua




upd: заменил сцепление - теперь всё ок! никаких посторонних призвуков)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
prik
сообщение 9.9.2015, 17:08
Сообщение #31


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация: 12.8.2012

Мой город: москва



Поставил такое же сцепление hdk098 и получил жестяной шелест на 2-3 передаче при оборотах 2000-2500.Вопрос в следующем чем это грозит для коробки?
Первая мысль быстрым износом диска сцепления...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 6.10.2015, 14:04
Сообщение #32


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



В продолжение темы. В процессе поиска источника шумы были обратно поставлены все старые сцепление диск и выжимной, соответственно проблема с дерганьем осталась. Т.к. все сошлись во мнении что проблема в диске, было принято из комплекта Valeo 826414 выкинуть диск и купить новый оригинал. В итоге был приобретен 41100-22720. Внешне с диском из комплекта они отличались. Фото прикладываю. У оригинала пружины крупнее и внутренние пружины есть только у двух. Внешние так же крутятся, и когда диск трясешь также дребезжат немного. Но поставили и шелеста при разгоне нет. Так что в чем дело не понятно.

Оригинал, родной такой же стоял.
Прикрепленный файл  20151005125255.jpg ( 646.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20151005125347.jpg ( 561.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
a_n_t
сообщение 6.10.2015, 14:12
Сообщение #33


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 5.2.2011

Мой город: Y-Ola



Но появилась друга проблема. Прямо хоть машину продавай) Вибрация на педали сцепления. При этом чувствуется только когда чуть-чуть надавишь на педаль, при этом НЕ только на холостых оборотах. Когда нажмешь сильнее на педаль никакой вибрации, но при этом передачи не втыкаются еще, т.е. диск с корзиной еще в зацеплении. Пальцем трогаю в районе цилиндра, который на коробке - тоже вибрация есть. На корпусе самой коробки не чувствуется. В остальном сцепление норм. У кого какие мысли? Сам плохо представляю, как там привод устроен...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SoDimon
сообщение 6.10.2015, 21:21
Сообщение #34


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 985
Регистрация: 2.4.2009
Из: Москва,ЮЗАО.

Мой город: Москва.



Полностью не уверен, но тут уже сама корзина виновата, т.е. нажимные пластины, с помощью которых сам выжим и происходит. Качество металла этих пластин, может отражаться на вибрации. Например, не совсем точный и равномерный по кругу выжим при лёгком нажатии. А при полном, более-менее нормально и ровно выжимается. Ну это мысли, как вариант.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
q_w_e_r_t_y
сообщение 7.10.2015, 9:07
Сообщение #35


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 667
Регистрация: 23.6.2007
Из: getz-club.kiev.ua




может нижняя или верхняя втулки вилки сцепления износились и вилка "с перекосом" давит на выжимной? я эти втулки при каждой замене сцепления менял.. 41413-28001 и 41414-28001.. и ещё меня штифт, вродь тоже изза вибрации на педали сцепления 41416-28000

Сообщение отредактировал q_w_e_r_t_y - 7.10.2015, 9:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 8:27