Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Стартер Акпп ., Морозы выявили проблему втягивающей .
SolovyevAndrej
сообщение 15.1.2016, 19:19
Сообщение #1


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 690
Регистрация: 2.2.2011
Из: Красного села

Мой город: Петербург




Шпилька в 6 мм и гайка которой прекручен провод при плохом контакте не способны проводить ток достаточный для нормальной работы стартера .
При плохом контакте втягивающая начинает плавиться .

Две замены за один день .


Не крутите долго стартер !!!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SolovyevAndrej
сообщение 15.1.2016, 19:22
Сообщение #2


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 690
Регистрация: 2.2.2011
Из: Красного села

Мой город: Петербург



Желание хозяина самому найти запчасти привело к тому , что у него теперь есть три новых стартера (
Два на мкпп и один на АКПП

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 15.1.2016, 19:26
Сообщение #3


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



сразу возникло желание открутить гайки и почистить контакты) А провод на обмотку облить мовилем как минимум)))

по фото не пойму - разница в расположении точек креплений?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SolovyevAndrej
сообщение 15.1.2016, 19:30
Сообщение #4


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 690
Регистрация: 2.2.2011
Из: Красного села

Мой город: Петербург



Стартер на акпп отличается от стартера мкпп !!!!!
Хотя куча блудных производителей говорят , что это одно и тоже !!!!!

Право Акпп
Лево Мкпп


Цитата(Jarlacks @ 15.1.2016, 19:26) *
сразу возникло желание открутить гайки и почистить контакты) А провод на обмотку облить мовилем как минимум)))

по фото не пойму - разница в расположении точек креплений?

Точки крепления подходят , вылет шестерни разный !!!

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 15.1.2016, 19:38
Сообщение #5


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



вот теперь понятно! А перекинуть, есичо, выйдет? В смысле "бендиксы" местами поменять?

а, у них по ходу и "колокола" разные... Если фото меня не обманывает. Я имею ввиду часть корпуса в которую вставлена ось.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SolovyevAndrej
сообщение 15.1.2016, 19:44
Сообщение #6


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 690
Регистрация: 2.2.2011
Из: Красного села

Мой город: Петербург



Цитата(Jarlacks @ 15.1.2016, 19:35) *
вот теперь понятно! А перекинуть, есичо, выйдет? В смысле "бендиксы" местами поменять?

Новый стартер редукторный , поэтому нет ( и втягивающая другая .

На новом стартере шпильки уже обе 8 мм и контакт гораздо серьёзнее .


Цитата(Jarlacks @ 15.1.2016, 19:38) *
вот теперь понятно! А перекинуть, есичо, выйдет? В смысле "бендиксы" местами поменять?

а, у них по ходу и "колокола" разные... Если фото меня не обманывает. Я имею ввиду часть корпуса в которую вставлена ось.

Колокола тоже разные , вы правы .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 15.1.2016, 21:10
Сообщение #7


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2054
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(SolovyevAndrej @ 15.1.2016, 20:19) *
Не крутите долго стартер !!!!!


в морозы надо 3-4 короткими тычками стартера разогнать масло перед заводкой.
тогда такой байды не будет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 15.1.2016, 21:18
Сообщение #8


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



думаю, он имел ввиду плохой контакт, в т.ч. и на "пятаке", потому и не рекомендует долго крутить стартер. Впрочем, это в любом мануале и так написано) Короткие "тычки" контакт не спасут)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 18.1.2016, 7:02
Сообщение #9


Скептик
*************

Сообщений: 8795
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Обраил вниманеие, что эта проблема на 90% возникает на АКПП. Наверное, ввиду более тяжелой работе в морозы.
Кстати, реже, но это проявляется и на других хюндаях. И почти всегда на гетце можно на полоборота ЗАКРУТИТЬ эти гайки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 5:17