Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Система вентиляции картера
helg
сообщение 29.1.2017, 18:55
Сообщение #1


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 194
Регистрация: 15.8.2008
Из: СПб




Кто что думает по этому поводу? Отключать или нет? Какие возможные минусы от отключения? Нужно ли корректировать прошивку?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 29.1.2017, 23:44
Сообщение #2


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2054
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



helg,

это чтобы обороты быстрее авто набирало?
риск вспенивания масла повышается . сальники-прокладки если старые то пробиться могут.


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexxxela
сообщение 29.1.2017, 23:50
Сообщение #3


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 461
Регистрация: 6.1.2016

Мой город: Ростов-на-Дону



Цитата(helg @ 29.1.2017, 18:55) *
Кто что думает по этому поводу? Отключать или нет? Какие возможные минусы от отключения? Нужно ли корректировать прошивку?


Сильно интересно зачем Вы это собрались делать. Свечи загаживаются что-ли? Если так, то может для начала снять крышку и попробовать промыть маслоотделитель? А еще патрубок на впуске - там есть отстойник.

Помню как это делали на классике еще в прошлом 20-м веке... по бедности когда на ремонт поршневой денег не было. (А чаще по жадности ребятами с рынка, купив полуубитую шаху "бананы возить"). Но сейчас в 21-м заставлять едущих за Вами людей дышать недогоревшими картеными газами - самой вредной фигней которая может быть...

Кроме того без принудительной вентиляции будет конденсат, а "конденсат + сера + температура" = H2S04...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 30.1.2017, 0:05
Сообщение #4


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Brodilis @ 30.1.2017, 0:44) *
...
риск вспенивания масла повышается . сальники-прокладки если старые то пробиться могут.

ни разу о таком не слышал. Причину явления не обрисуете?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexxxela
сообщение 30.1.2017, 0:22
Сообщение #5


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 461
Регистрация: 6.1.2016

Мой город: Ростов-на-Дону



Цитата(ABars @ 30.1.2017, 0:05) *
ни разу о таком не слышал. Причину явления не обрисуете?


Brodilis наверное решил сапун просто заткнуть, а не трубочку с него вниз опускать...
Других причин для выдавливания сальников быть не может Viannen_loungelizard.gif

А вообще если ТС действительно решил избавиться от масла на свечах - он вряд-ли этого добьется таким варварским способом. Скорей всего дело в сальниках клапанов или уже действительно поршневая дохлая, а это другими методами лечится.


Там кстати параллельно сапуну есть еще один выпуск для вентиляции - заводится перед дросселем. Так что с обоих надо трубочки вниз опускать (или затыкать;))

Сообщение отредактировал alexxxela - 30.1.2017, 0:32
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
helg
сообщение 30.1.2017, 11:14
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 194
Регистрация: 15.8.2008
Из: СПб




ничего не заливает и не загаживает
просто во впуск кроме воздуха и паров топлива ничего идти не должно
от картерных газов (СО впепемешку с маслом) только грязь и падение мощности
тюнеры эту штуку отключают обычно ( ну то есть трубочки от блока сообщаются с атмосферой, а от впускного коллектора затыкаются)
но если прошивка рассчитана на подачу картерных газов то это не сильно поможет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 30.1.2017, 13:50
Сообщение #7


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2054
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(ABars @ 30.1.2017, 1:05) *
ни разу о таком не слышал. Причину явления не обрисуете?

когда утром встаете попробуйте на сразу пацц...ть а часа 3-4 потерпеть. результат посмотрите.
Цитата(helg @ 30.1.2017, 12:14) *
но если прошивка рассчитана на подачу картерных газов то это не сильно поможет

прошивка такой нюанс как вентиляция картера не учитывает . там только механический клапан-сапун в системе стравливающий избыточное давление. народ бывает ездит с закоксованным сапуном и даже не подозревают об этом пока масло выдавленное на движке не обнаруживают.

Сообщение отредактировал Brodilis - 30.1.2017, 13:53
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 30.1.2017, 14:13
Сообщение #8


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Brodilis @ 30.1.2017, 14:50) *
когда утром встаете попробуйте на сразу пацц...ть а часа 3-4 потерпеть. результат посмотрите.
...
scratch_one-s_head.gif
Неужто вспенится?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 30.1.2017, 14:29
Сообщение #9


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(ABars @ 30.1.2017, 14:13) *
scratch_one-s_head.gif
Неужто вспенится?

через прокладки начнет выдавливать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexxxela
сообщение 30.1.2017, 16:37
Сообщение #10


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 461
Регистрация: 6.1.2016

Мой город: Ростов-на-Дону



Цитата(helg @ 30.1.2017, 11:14) *
ничего не заливает и не загаживает
просто во впуск кроме воздуха и паров топлива ничего идти не должно
от картерных газов (СО впепемешку с маслом) только грязь и падение мощности
тюнеры эту штуку отключают обычно ( ну то есть трубочки от блока сообщаются с атмосферой, а от впускного коллектора затыкаются)
но если прошивка рассчитана на подачу картерных газов то это не сильно поможет


То что Вы называете грязью прекрасно догорает вместе с топливом и доокисляется на катализаторе. При исправной поршневой там грязи нет.

Переловить бы таких тюнеров, выстроить в колонну и отправить разок автопробегом из Калининграда во Владивосток. И желательно чтобы самый ярый тюнер оказался в конце колонны...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
helg
сообщение 30.1.2017, 16:41
Сообщение #11


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 194
Регистрация: 15.8.2008
Из: СПб




Цитата(Brodilis @ 30.1.2017, 13:50) *
прошивка такой нюанс как вентиляция картера не учитывает . там только механический клапан-сапун в системе стравливающий избыточное давление. народ бывает ездит с закоксованным сапуном и даже не подозревают об этом пока масло выдавленное на движке не обнаруживают.

то есть если отключить то только плюсы - выше мощность, меньше грязи в двигателе и прокладки-сальники целее?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexxxela
сообщение 30.1.2017, 16:49
Сообщение #12


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 461
Регистрация: 6.1.2016

Мой город: Ростов-на-Дону



Цитата(helg @ 30.1.2017, 16:41) *
то есть если отключить то только плюсы - выше мощность, меньше грязи в двигателе и прокладки-сальники целее?


Про конденсат который гораздо быстрее высасывается с принудительной вентиляцией не надо забывать... Меньше воды в масле -> меньше кислоты -> дольше сохраняется щелочное -> меньше грязи в двигателе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexxxela
сообщение 30.1.2017, 17:14
Сообщение #13


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 461
Регистрация: 6.1.2016

Мой город: Ростов-на-Дону



Цитата(helg @ 30.1.2017, 16:41) *
то есть если отключить то только плюсы - выше мощность, меньше грязи в двигателе и прокладки-сальники целее?


А если кто-то несмотря ни на какие доводы все-таки решит отрубить принудительную вентиляцию, то есть необходимые условия:

1) ездить надо одному с закрытыми окнами (без детей/внуков) или с такими-же любителями "тюненха".
2) перевести воздушную заслонку в режим рециркуляции воздуха в салоне
3) трубочку с сапуна нужно протянуть под капотом в салон, так чтобы второй свободный конец оказался непосредственно за салонным фильтром

Только так можно будет ощутить прирост мощности. Вентилятор на всю можно не включать - второй скорости будет вполне достаточно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 8:41