Возможна ли замена двигателя 3х дверный гетз 1.1 2010 год на двигло 1.6, замена 1.1 на 1.6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Возможна ли замена двигателя 3х дверный гетз 1.1 2010 год на двигло 1.6, замена 1.1 на 1.6 |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 6 Регистрация: 2.4.2017 Мой город: Москва ![]() |
Недавно стал обладателем гетза 2010 года 3х дверный 1.1
Возможна ли замена двигателя 3х дверный гетз 1.1 2010 год на двигло 1.6????? Опытные товарищи подскажите возможно ли это , и что для этого собственно дополнительного нужно .кроме конечно самого двигла и коробки) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 51 Регистрация: 2.1.2017 Мой город: Москва ![]() |
ну как минимум мозги , какую то часть электрики ...
А так надо смотреть как эти моторы встают , нужно ли переваривать крепления .. в общем проблем будет наверное очень много , да и затрат тоже ... А зачем вообще этим заниматься ? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 66 Регистрация: 28.8.2016 Из: Околомкадск Мой город: Околомкадск ![]() |
Недавно стал обладателем гетза 2010 года 3х дверный 1.1 Возможна ли замена двигателя 3х дверный гетз 1.1 2010 год на двигло 1.6????? Опытные товарищи подскажите возможно ли это , и что для этого собственно дополнительного нужно .кроме конечно самого двигла и коробки) Экономически выгоднее купить машину с 1.6, нежели этим заниматься. Технически это возможно, только не рационально. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Писатель со стажем ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва ![]() |
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 152 Регистрация: 27.4.2008 Мой город: область ![]() |
Недавно стал обладателем гетза 2010 года 3х дверный 1.1 Возможна ли замена двигателя 3х дверный гетз 1.1 2010 год на двигло 1.6????? Опытные товарищи подскажите возможно ли это , и что для этого собственно дополнительного нужно .кроме конечно самого двигла и коробки) можно хоть на дизель 1,5 л с этим проблем нет, а вот с документами все гораздо сложнее, если все же реально захочешь есть клубный сервис в Питере форумчанин SolovyevAndrej обратись к нему Сообщение отредактировал Лев_Тюкин - 2.4.2017, 18:15 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 6 Регистрация: 2.4.2017 Мой город: Москва ![]() |
ну как минимум мозги , какую то часть электрики ... А так надо смотреть как эти моторы встают , нужно ли переваривать крепления .. в общем проблем будет наверное очень много , да и затрат тоже ... А зачем вообще этим заниматься ? Хочется, чтобы пошустрей была)) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород ![]() |
можно хоть на дизель 1,5 л с этим проблем нет, а вот с документами все гораздо сложнее плюсую! Хочется, чтобы пошустрей была)) "просто вы не умеете ее готовить..." ;) свап на двигатель, больше чем 1.1, грозит не только заменой двига, но и КПП+полуоси+мозги... Сообщение отредактировал camope3 - 2.4.2017, 21:56 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 6 Регистрация: 2.4.2017 Мой город: Москва ![]() |
А есть какие-то варианты,как, чипануть или как то иначе добавить мащей в 1.1?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород ![]() |
А есть какие-то варианты,как, чипануть или как то иначе добавить мащей в 1.1? чип + удаление каталика + ревизия топливной системы + ревизия впуска + (опционально: подбор колес + облегчение салона + что еще душа пожелает!) )) ну все равно, это будет ощущаться как 70-75 лошадей... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 152 Регистрация: 27.4.2008 Мой город: область ![]() |
А есть какие-то варианты,как, чипануть или как то иначе добавить мащей в 1.1? 1,1 вполне бодрый мотор особенно после 3000 оборотов просыпается, + если ездить не больше двух человек, хотите динамики крутите мотор от 3 до 4 тыс кроме первой передачи чип + удаление каталика + ревизия топливной системы + ревизия впуска + (опционально: подбор колес + облегчение салона + что еще душа пожелает!) )) ну все равно, это будет ощущаться как 70-75 лошадей... проще наверно 1,4 найти, хотя если самому все делать будет бюджетно |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород ![]() |
проще наверно 1,4 найти, хотя если самому все делать будет бюджетно хз, переход с 1.1 на что-то мощнее - тянет за собой слишком много переделок, в основном по трансмиссии, которая здесь не расчитана на моменты "взрослых" моторов... тут остается либо жить с 1.1, либо менять машину... и да, если крутить этот двиг от 3 до 4 обмин, то машина хорошо идет! единственное - приемистости не хватает: тут нужно постоянно держать обороты около 2000... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск ![]() |
хз, переход с 1.1 на что-то мощнее - тянет за собой слишком много переделок, в основном по трансмиссии, которая здесь не расчитана на моменты "взрослых" моторов... тут остается либо жить с 1.1, либо менять машину... и да, если крутить этот двиг от 3 до 4 обмин, то машина хорошо идет! единственное - приемистости не хватает: тут нужно постоянно держать обороты около 2000... Была на форуме тема, человек 2.0 поставил. По поводу держать обороты около 2000.... Если вы не будете поднимать обороты больше 2000-2500 ни когда, то потом расскажите сколько у вас мотор прошел... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород ![]() |
По поводу держать обороты около 2000.... Если вы не будете поднимать обороты больше 2000-2500 ни когда, то потом расскажите сколько у вас мотор прошел... я имел в виду от 2000 и выше - тогда нормальная тяга получается! раньше опасался крутить больше 3000-3200, а щас - пофиг: надо ускориться - кручу до 4500! ну и для прос@ру так делаю... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск ![]() |
я имел в виду от 2000 и выше - тогда нормальная тяга получается! раньше опасался крутить больше 3000-3200, а щас - пофиг: надо ускориться - кручу до 4500! ну и для прос@ру так делаю... Может я конечно насилую мотор, но ниже 2500 стараюсь не опускать (по городу), а так на первой 4000, вторая 5000 (бывает 6500, отсечка), третья 4000 (больше не кручу, пропадает тяга в гору если двигаться), четвертая не меньше 3000 и не больше 4500 (тоже пропадает тяга, тоже в гору) Сообщение отредактировал Ivan1 - 3.4.2017, 11:52 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород ![]() |
Может я конечно насилую мотор, но ниже 2500 стараюсь не опускать (по городу), а так на первой 4000, вторая 5000 (бывает 6500, отсечка), третья 4000 (больше не кручу, пропадает тяга в гору если двигаться), четвертая не меньше 3000 и не больше 4500 (тоже пропадает тяга, тоже в гору) я где-то слышал, что мотор любит режим "кнута и пряника": когда периодически ему дают пинка, а потом едут спокойно, а потом цикл повторяется... резюме такое: если все исправно, то нет ничего страшного, чтобы порой, когда нужно или хочется, раскрутить движок, но и тошнить до 3000 тоже ни к чему... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск ![]() |
я где-то слышал, что мотор любит режим "кнута и пряника": когда периодически ему дают пинка, а потом едут спокойно, а потом цикл повторяется... резюме такое: если все исправно, то нет ничего страшного, чтобы порой, когда нужно или хочется, раскрутить движок, но и тошнить до 3000 тоже ни к чему... Да,да, я тоже об этом слышал. если постоянно тошнить, то ни к чему хорошему это не приведет, так же как если постоянно жарить... Мотор у меня после капиталки, обкатку проходить было очень не приятно... Кто то говорил больше 2000 не поднимать, а кто то говорил, что на маленьких оборотах нельзя ездить... Сообщение отредактировал Ivan1 - 3.4.2017, 12:01 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Эксперт по клавиатуре ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1076 Регистрация: 3.11.2007 Из: Москва ![]() |
2.0 уже дофига кто поставил )))
все прекрасно ездит и на 1.6 смотрит сейчас брезгливо ))) только инфа вся на драйве ))) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 51 Регистрация: 2.1.2017 Мой город: Москва ![]() |
у меня 1.1 мотор . Вполне доволен .
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький ![]() |
единственным препятствием остается = проблема с документами ! = изменение конструкции ТС !!!
|
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 20:59 |