Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Втулки на стартер
Юрий34
сообщение 14.6.2017, 16:34
Сообщение #1


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 309
Регистрация: 29.6.2016
Из: Волгоград

Мой город: Волгоград



Добрый день.
Подскажите, кто менял втулки на стартере двигатель 1,4 механника. По каталогам нащел только втулки вместе в сборе с передней и задней крышкой, а отдельно не могу. Порылся в инете нашел такой номер 3611211140 но как понял они разные т.е. есть передняя и задняя задняя идет воедино с шайбой так сказать т.е. не ровная а есть выступ, а на передней нет. Может кто менял их отдельно и знает номерки передней и задней втулки на родной стартер.
Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
edmix
сообщение 27.7.2017, 12:08
Сообщение #2


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 1
Регистрация: 3.7.2015

Мой город: Москва



Цитата(Юрий34 @ 14.6.2017, 16:34) *
Может кто менял их отдельно и знает номерки передней и задней втулки на родной стартер.
Заранее спасибо.


3610022855 Стартер (Двигатели 1.3 - 1.6)

3611211140 Передняя втулка

3618221740 Задняя втулка

3613911140 Бендикс

3612032631 Втягивающее реле

3617022805 Щёточный узел

3615002555 Ротор

Не менял, номерки из WPS (оригинальный каталог)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Юрий34
сообщение 28.7.2017, 1:04
Сообщение #3


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 309
Регистрация: 29.6.2016
Из: Волгоград

Мой город: Волгоград



По всем каталогам бьется задняя втулка 36182 21740, я себе заказал этот номер пришла втулка но без вот этой шайбы как та которая стоит в стартере, просто втулка, почитав драйв понял что у всех кто заказывал по такалогам идет этот номер и у всех приходит без шайбы воедино. Что делают нажевкаой спиливают эту шайбу напильником + наждачькой делают ровный спил вставляют в крышку ту втулку которая пришла а шайбу просто подкладывают и все. 2 вариант покупать крышку в сборе. Дальше по идеи когда вы заприсуете втулку она должна в крышке обжаться и ротор стартера в нее не вставляется нужно делать развальцовку, но крышки у стартера полность глухие т.е. получается нужно высверливать ибо по правильтному развальцовку нужно полностью прогнать что бы она полностью прошла и вышла с другой стороны. Другой не маловажный момент на заводе втулки эти одновременно проганяются для соостности в нашем же случае мы так не может сделать они разного диаметра нарушается соостность и вставленные втулки не служат так долго как заводские быстрей разбиваются и появляется люфт.
3 я 3 недели назад первый раз разбирал стартер машина прошла 160 000 км. 9 лет, заказал эти втулки купил развертки под них регулируемые, купил щеточное кольцо, так вот при моем пробеге люфта небыло совсем, я втулки не менял промыл все, почистил наждачькой кольцо прилегания щеток, набил смазки в втулки поставил новые щетки, оригинальные заводские втулки гораздо лучше тех которые продаются и дольше ходят если нет люфта лучше их не трогать как только тронете потом постоянно будуте менять.
Стартер мой стал крутить на много лугче и лучше и звук прикоьный стал как тихий. Может вам не стоит их менять какой пробег у машины?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sprutkmv
сообщение 28.7.2017, 12:29
Сообщение #4


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 127
Регистрация: 24.11.2015
Из: СПб

Мой город: SPb



Цитата(Юрий34 @ 28.7.2017, 1:04) *
По всем каталогам бьется задняя втулка 36182 21740, я себе заказал этот номер пришла втулка но без вот этой шайбы как та которая стоит в стартере, просто втулка, почитав драйв понял что у всех кто заказывал по такалогам идет этот номер и у всех приходит без шайбы воедино. Что делают нажевкаой спиливают эту шайбу напильником + наждачькой делают ровный спил вставляют в крышку ту втулку которая пришла а шайбу просто подкладывают и все. 2 вариант покупать крышку в сборе. Дальше по идеи когда вы заприсуете втулку она должна в крышке обжаться и ротор стартера в нее не вставляется нужно делать развальцовку, но крышки у стартера полность глухие т.е. получается нужно высверливать ибо по правильтному развальцовку нужно полностью прогнать что бы она полностью прошла и вышла с другой стороны. Другой не маловажный момент на заводе втулки эти одновременно проганяются для соостности в нашем же случае мы так не может сделать они разного диаметра нарушается соостность и вставленные втулки не служат так долго как заводские быстрей разбиваются и появляется люфт.
3 я 3 недели назад первый раз разбирал стартер машина прошла 160 000 км. 9 лет, заказал эти втулки купил развертки под них регулируемые, купил щеточное кольцо, так вот при моем пробеге люфта небыло совсем, я втулки не менял промыл все, почистил наждачькой кольцо прилегания щеток, набил смазки в втулки поставил новые щетки, оригинальные заводские втулки гораздо лучше тех которые продаются и дольше ходят если нет люфта лучше их не трогать как только тронете потом постоянно будуте менять.
Стартер мой стал крутить на много лугче и лучше и звук прикоьный стал как тихий. Может вам не стоит их менять какой пробег у машины?


Скажите, стартер реально снять без ямы? И какой спец инструмент нужен для его разборки?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Юрий34
сообщение 28.7.2017, 22:55
Сообщение #5


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 309
Регистрация: 29.6.2016
Из: Волгоград

Мой город: Волгоград



День добрый.
Здесь есть гуру WIDE если не ошибся он писал что он менял стартер зимой без ямы. Думаю реально но не в первый раз а уже когда имееш представление где его болты визуально их не видно.

Значит что нужно головка на 14 и накидной ключ на 14 такой знаете с одной стороны рожковый с другой накидной и где накидной идет эта часть чуть загнута очень удобно получается. рожковый либо накидной на 13 для открычивания чилового провода с стартера, другой на втягивающем просто надевается а масса прикручивается к стартиру посредством надевания на один из болтов крепления стартера а именно нижний болт крепления на нем масса. Отвертка крестовая, и если памятиь не изменяет на 10 можно головку ей выкручаете из стартека длинные болты фиксирующие весь корпус стартера, через передную крышку так же фиксируются щеточный узел болтами под крестовую отвертку и втягивающее откручивается крестовой отверткой.

Для откручивания стартера снимаете аккумулятор весь воздушный фильтр верхную и нижную часть откручиваете патрубок от заслонки.
Нижний болт фиксирующий старетер я откручивал из ямы тем самым накидным увидете снизу его очень удобно и быстро, а вот верхний его даже при снятых всех этих причендалах не видно. Что делаете смотрите вниз увидите там кронштейн крепления рычага переключения передач, кронштейн напоминает что то типо треугольника планка идет с 3 концаими крепится 3 болтами , так вот под эту плванку заводите головку на 14 и короткий вороток см. 8-10 он головука сама прял надевается на этот болт берете трещетки и откручиваете, визуально этот болн нифига не видно и на ощуп сначала не поймешь что куда прибегал к помощи смартфона и камеры с включенным фонариком опустил туда сделал запись видео рассмотрел и вроде понял что куда потом в ручную нащупал и головку туда но головка хорошо ложиться на этот бол как раз между этим кронштейном получается и ниже идет коробка.
Из инструментов уже написал головка на 14 вороток см 8-10 трещетука, накидной на 14, на 13 для проводов и на 10 для разбора все больше там ничего нет.

А если полностью сверху откручивать то возможно но придется нащупать нижний болт и подлезть под него он будет под стартером думаю головкой добираться тогда, года будете закручивать массу не забудте на него надеть.
Вроде все.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Юрий34
сообщение 28.7.2017, 23:00
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 309
Регистрация: 29.6.2016
Из: Волгоград

Мой город: Волгоград



https://youtu.be/pg9GoTisS9I
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sprutkmv
сообщение 28.7.2017, 23:38
Сообщение #7


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 127
Регистрация: 24.11.2015
Из: СПб

Мой город: SPb



Цитата(Юрий34 @ 28.7.2017, 23:00) *


Спасибо. Думаю разобрать и сделать профилактику.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Юрий34
сообщение 29.7.2017, 0:45
Сообщение #8


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 309
Регистрация: 29.6.2016
Из: Волгоград

Мой город: Волгоград



Цитата(sprutkmv @ 28.7.2017, 23:38) *
Спасибо. Думаю разобрать и сделать профилактику.


Хорошее дело, будет меньше нагрузка на акуммулятор, быстрее стал крутить, завод зимой проще станет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.11.2017, 2:57