Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Уходит антифриз
ДимДимыч
сообщение 15.8.2011, 20:53
Сообщение #251


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 110
Регистрация: 12.7.2008
Из: Москва




Цитата(Fanat @ 15.8.2011, 21:28) *
На счет оставления включенного зажигания - не советую баловаться - катушки могут выйти из строя (так мне раньше говорили).

Вы видимо не так прочитали, я писал про ВЫКлюченное зажигание, т.е. ключ вообще был вынут, а мозги все еще крутили вентилятор. На фокусе такое есть, например. Белый налет есть как под радиатором, так и под генератором, там пластиковая защита днища боковая. Вот на ней тоже подтеки по всей длине.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 15.8.2011, 21:30
Сообщение #252


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



ДимДимыч,
как слить с расширительного бачка :

- отсоединить трубочку подходящую сбоку к горловине радиатора ... и опустить ее ниже расширительного бачка ...
- вытечет всё !

проверить уровень нужно в радиаторе - снять крышку ... должно быть под-завязку !
и цвет там-же можно увидеть ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ДимДимыч
сообщение 16.8.2011, 19:13
Сообщение #253


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 110
Регистрация: 12.7.2008
Из: Москва




Открыл крышку радиатора. Крышка находится на отведенной в сторону от радиатора горловине, так вот жидкость видна только на дне этой горловины. Правильно я понимаю, что уровень жидкости в радиаторе мал и надо долить? Могу я туда долить просто дистиллированной воды? Смущает ее температура кипения...ведь щас мотор греется явно больше 100 градусов..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 18.8.2011, 10:34
Сообщение #254


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



ДимДимыч,
- доливать надо до-верху ! ( лишнее потихоньку перельется в расш.бачок )
и лучше антифриз ...

можно долить из расшир. бачка ...
= снять пробку радиатора ... - поднять переливную трубочку ( справа от бачка - идет вниз )
и аккуратно подуть в неё ... пока не наполнится горловина расш.бачка ...

= потом закрыть пробку-крышку , завести, поездить , и еще раз проконтроллировать-долить
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ДимДимыч
сообщение 3.9.2011, 16:06
Сообщение #255


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 110
Регистрация: 12.7.2008
Из: Москва




Спасибо. Дело было в радиаторе, сегодня поменял. :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Моряк
сообщение 26.9.2011, 9:25
Сообщение #256


Водитель Гетца
**

Сообщений: 26
Регистрация: 4.9.2011

Мой город: Москва



Из радиатора текла ОЖ или он просто ее глотал? Непонятен немного вопрос :) У меня была ситуация когда антифриз уходил прямиком в движок где смешивался с маслом и в итоге сгорал - движок сильно троило, а у вас я так понимаю просто радиатор увлекался пожиранием ож?Либо просто протечки были в местах крепления?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AntoNN
сообщение 23.3.2012, 13:09
Сообщение #257


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 239
Регистрация: 28.3.2011
Из: подвыперверта оО

Мой город: Нижний Новгород



Цитата(WADIE @ 18.8.2011, 12:34) *
ДимДимыч,
- доливать надо до-верху ! ( лишнее потихоньку перельется в расш.бачок )
и лучше антифриз ...

можно долить из расшир. бачка ...
= снять пробку радиатора ... - поднять переливную трубочку ( справа от бачка - идет вниз )
и аккуратно подуть в неё ... пока не наполнится горловина расш.бачка ...

= потом закрыть пробку-крышку , завести, поездить , и еще раз проконтроллировать-долить

Вадим, а эта переливная трубочка вообще нигде не крепится что ли? Она просто болтается свободно, никуда не вставлена, думал что каким то макаром через неё все уходит))) За полмесяца антифриз куда то девается(((
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 23.3.2012, 13:31
Сообщение #258


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



AntoNN,
эта переливная трубочка одним концом заходит в расширительный бачок , а другой её конец опущен на 5 см ниже дна бачка , ...
прикреплена за выступы бачка ...

и если идет перелив ... то выливается вниз , на защиту или на дорогу ...

- а из горловины радиатора - другая трубочка идет в нижнюю часть бачка ...

уходить может :

- ликвидируется воздушные пробки в системе ... если залито не под-горловину ...
- течь в радиаторе/системе
- "повело" головку двигателя ... и антифриз фигачит в цилиндры ... возможно и в масло ...

Сообщение отредактировал WADIE - 23.3.2012, 13:29
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AntoNN
сообщение 23.3.2012, 14:05
Сообщение #259


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 239
Регистрация: 28.3.2011
Из: подвыперверта оО

Мой город: Нижний Новгород



Цитата
- "повело" головку двигателя ... и антифриз фигачит в цилиндры ... возможно и в масло ...

тьфутьфутьфу))) Все же течь... Так как изредка чую "горелым" антифризом воняет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей_59
сообщение 19.5.2012, 16:14
Сообщение #260


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация: 19.5.2012
Из: Пермь

Мой город: Пермь



если антифриз идет с патрубка помпы, что делать в этом случае, а еще пахнет горелым из под капота?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strelok55
сообщение 28.5.2012, 13:10
Сообщение #261


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 26.3.2010

Мой город: Омск



Привет всем .
Случилось следующие
Загляну под капот увидел зеленые сопли на кранике радиатора (крышка/клапан радиатора). Немного капнула на движок, т.е. вытекло не много.
В расширительном бачке чуть выше lower.
Посмотрев внимательно на крышку радиатора видно что из под него вышел антифриз... так вот вопрос, блин с чего ради ? ощущение что выдавило под давлением, хотя должно стравливаться в бачок вроде.
Машине 5 лет ,пробег 68000.
Ни разу не доливал и сам не менял антифриз (всё делалось на сервисе согласно ТО, если была такая необходимость).
Подозреваю что радиатор засран и его следует почистить.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Keldar
сообщение 25.10.2016, 18:05
Сообщение #262


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 624
Регистрация: 9.5.2008
Из: Москва




Добрый день народ. Есть проблема с ОЖ.
Стала активно уходить. Вроде есть лужица спереди. Но при этом:
1. бачок пустой. снимал, смотрел, течи не нашел.
2. радиатор по сути полный, после поездки доливал грамм 100 не более.. последний раз после 40 км поездки долил вообще 50.
3. машину поднимали и смотрели . снизу радиатора сухо.

4. сегодня колупался, заводил... за пол часа карлосон не включился... (при кондее работает)
5. оба патрубка были теплые..
6. в салоне тепло идет, но .. если включить тепло то холостые слегка приподнимаются, если выключить, то как при нормальном прогреве. Бк нет, температуру не знаю.
7. масло на щупе цвета масла, не эмульсия...
8. из трубы что-то брызгало, но возможно конденсат...
9.в салоне сухо... посмотрел бы радиатор отопления, но где он там ?

что может быть и как проверить ? Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 25.10.2016, 18:15
Сообщение #263


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата
Вроде есть лужица спереди.

снять защиту , а под передок накидать немного сухого песка ...
и по каплям - по лужице , найти место откуда капает ??? ( хотя бы примерно район ... )


может капать с боковины радиатора , но с внутренней стороны ( со стороны между радиаторами движка и кондея )
...
и как бы с беглого взгляда и не видно ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 25.10.2016, 18:19
Сообщение #264


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



и попробовать на холодном движке , залить в радиатор почти до-верху и пробку не ставить , завести , и пока греется ( холодный или чуть теплый ) ... погазовать до 3000-5000 об/мин и в это время смотреть в горловину радиатора - нет ли пузырьков при прогазовке ...

если булькает ... - возможно пробита прокладка гбц ...
... замерить бы компрессию ... и как долго держит ...

Сообщение отредактировал WADIE - 25.10.2016, 18:21
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Keldar
сообщение 25.10.2016, 18:46
Сообщение #265


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 624
Регистрация: 9.5.2008
Из: Москва




Цитата(WADIE @ 25.10.2016, 19:15) *
снять защиту , а под передок накидать немного сухого песка ...
и по каплям - по лужице , найти место откуда капает ??? ( хотя бы примерно район ... )


может капать с боковины радиатора , но с внутренней стороны ( со стороны между радиаторами движка и кондея )
...
и как бы с беглого взгляда и не видно ...

хм.. мне кажется там по защите будет стекать в бок или назад.

что касается течи радиатора.. по идее если он течет, то он должен опустошаться, а по факту практически нет. или я не прав. Это при пустом бачке.

про пузырьки гляну завтра ...

удивило что карлосон за полчаса не закрутился ... и что падали холостые при включении обогрева. вроде раньше так не было... хотя может я путаю что-то :) на выхи надо ехать в тулу, но стремно как то с такими проблемами...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 25.10.2016, 20:34
Сообщение #266


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1442
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



Keldar, на защиту двигателя при нынешней погоде смотреть беспонтово.
Осмотрите все места соединений патрубков ОЖ на предмет беловато-зеленоватого налёта (ну, или какого у вас цвета ОЖ?). Могут ослабнуть хомуты.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 25.10.2016, 23:04
Сообщение #267


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2052
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(WADIE @ 25.10.2016, 19:19) *
и попробовать на холодном движке , залить в радиатор почти до-верху и пробку не ставить , завести , и пока греется ( холодный или чуть теплый ) ... погазовать до 3000-5000 об/мин и в это время смотреть в горловину радиатора - нет ли пузырьков при прогазовке ...

можно просто снять трубку-обратку с расширительного бачка и опустить в бутылку с водой. и на холостых посмотреть идут ли активные бульки. если идут тогда весьма вероятно пробита прокладка ГБЦ. нужно еще компрессию померить для верности. если компрессия снижена тогда прокладку смело можно менять.

Сообщение отредактировал Brodilis - 25.10.2016, 23:05
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 26.10.2016, 1:26
Сообщение #268


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 727
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Keldar @ 25.10.2016, 19:46) *
...
что касается течи радиатора.. по идее если он течет, то он должен опустошаться, а по факту практически нет. или я не прав. Это при пустом бачке.
...

Тосол - интересная субстанция. Если есть куда течь, он холодный гораздо веселее течет. Как-то хитро у него молекулы съёживаются.
А на горячем моторе и дырочку, бывает, поджимает, и эти чудо-молекулы не пролезают.
Добавьте в систему индикатор, что в УФ светится, и посмотрите с УФ лампой под капотом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Keldar
сообщение 26.10.2016, 15:13
Сообщение #269


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 624
Регистрация: 9.5.2008
Из: Москва




На сегодня все испытания откладываются, но выяснил то, что на стоящей машине ничего не течет. утром и сейчас под машиной сухо. защита подсохла, уровни в норме. Значит уходит при работающем движке при давлении в системе... Заметил странное. ощущение словно тосол выливался из сливной трубки! Но я не понимаю как ? реально пол бачка, но низ трубки мокрый был после работающего движка. Есть еще подозрение на пробку радиатора, надо проверить... и проверить на пузыри. Спасибо всем кто участвует в обсуждении. По результату отпишусь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vladimir66
сообщение 26.10.2016, 15:50
Сообщение #270


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 23.9.2009
Из: Дзержинск




Цитата(Keldar @ 26.10.2016, 16:13) *
Есть еще подозрение на пробку радиатора, надо проверить... и проверить на пузыри.

Пробка радиатора с клапаном? Может клапан не держать.

Сообщение отредактировал vladimir66 - 26.10.2016, 15:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 27.10.2016, 10:25
Сообщение #271


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6744
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(Keldar @ 26.10.2016, 15:13) *
...
Заметил странное. ощущение словно тосол выливался из сливной трубки! Но я не понимаю как ? реально пол бачка, но низ трубки мокрый был после работающего движка. Есть еще подозрение на пробку радиатора, надо проверить... и проверить на пузыри. Спасибо всем кто участвует в обсуждении. По результату отпишусь.



- когда давление в радиаторе превышает 0.7 атм , в пробке открывается перепускной клапан , и излишки ОЖ и газов выдавливаются в расширительный бачек ...
- когда разрежение больше 0.2 атм , в пробке открывается другой клапан , и ож со дна расширительного бачка засасывается в радиатор ...

= когда пробивается прокладка головки блока цилиндров , газы под давлением из цилиндра попадают в систему охлаждения , достигают радиатора , в нем создается повышенное давление , открывается клапан и игаз в перемешку с ОЖ под давлением выкидывается в расширительный бачек , он переполняется , и из него через сливную трубку выкидывается наружу ( в районе моторчика вентилятора охлаждения радиатора ) ...


Цитата
попробовать на холодном движке , залить в радиатор почти до-верху и пробку не ставить , завести , и пока греется ( холодный или чуть теплый ) ... погазовать до 3000-5000 об/мин и в это время смотреть в горловину радиатора - нет ли пузырьков при прогазовке ...

если булькает ... - возможно пробита прокладка гбц ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Keldar
сообщение 29.10.2016, 5:31
Сообщение #272


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 624
Регистрация: 9.5.2008
Из: Москва




Цитата(WADIE @ 27.10.2016, 11:25) *
- когда давление в радиаторе превышает 0.7 атм , в пробке открывается перепускной клапан , и излишки ОЖ и газов выдавливаются в расширительный бачек ...
- когда разрежение больше 0.2 атм , в пробке открывается другой клапан , и ож со дна расширительного бачка засасывается в радиатор ...

= когда пробивается прокладка головки блока цилиндров , газы под давлением из цилиндра попадают в систему охлаждения , достигают радиатора , в нем создается повышенное давление , открывается клапан и игаз в перемешку с ОЖ под давлением выкидывается в расширительный бачек , он переполняется , и из него через сливную трубку выкидывается наружу ( в районе моторчика вентилятора охлаждения радиатора ) ...

Спасибо за инфу по работе расширительного бачка, в принципе я так и думал, хотя меня активно убеждали что из бачка ничего не засасывается... на клубном сервисе ИД авто. Странно однако, ну да ладно. Сделал тут проверку что и откуда течет. Сверху точно не течет. почему была мокрая сливная трубка хз. Бачок у меня не переполняется, а только пустеет. Есть однозначная течь в районе нижнего патрубка. Сверху не видно, снизу на защите все мокро. Просто рукой непонятно... боюсь надо снимать все хозяйство и смотреть. Да и то, не факт что будет видно, видимо течь небольшая если выдавливает при давлении. Сам делать не буду, спину застудил и на улице это делать сейчас слишком айс.. надо ехать в сервис как вылечу спину. Но ИД смущают что-то... sad.gif Странно только что этого не было видно просто при снятой защите.. Низ радиатора был сухой, но все же похоже или это он или что-то патрубком.

Есть 1 вопрос. Мне кажется это началось после того на в поле лег на защиту и рычаги. Это возможно ? Хотя защита вроде все закрывает..

И Спасибо всем кто участвовал :) после сервиса по результату отпишусь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 29.10.2016, 12:31
Сообщение #273


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2052
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(Keldar @ 29.10.2016, 6:31) *
Есть однозначная течь в районе нижнего патрубка. Сверху не видно, снизу на защите все мокро.

вот какой поворот. повреждение локализованно- остальное дело техники. худшие опасения не оправдались получается.
Цитата
Есть 1 вопрос. Мне кажется это началось после того на в поле лег на защиту и рычаги. Это возможно ? Хотя защита вроде все закрывает..


в принципе если из земли какой кусок толстой проволоки,кабеля или арматуры торчал. и аккурат в прорези защиты попал повредив шланг. бывало такое.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 7:37