Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Уходит антифриз
Гость_..._*
сообщение 27.4.2005, 15:12
Сообщение #51











Господа уважаемые. Вы в состоянии сообщать примеры ваших радиаторов?

Итак некий ликбез:

25310-1C200 радиатор с горловиной сбоку.

25310-1C100 радиатор с горловиной по центру.

Еще есть 150 и 250 - отличаются наличием внизу 2х трубочек для охлаждения масла на машинах с АКПП.


А интересует меня вот что. У меня машина 2003 года. Потекший родной радиатор представляет из себя абсолютный ноунейм (ваще на одной надписи). В тоже самое время сейчас установлен 25310-1CХХХ (!!!) с голограммой, надписью hyundai и еще какой-то компании которая видимо его произвела, но его отличие в чуть смещенном крепеже вентилятора, такие есть в автомире но они типа меряли и на гетц они не подошли...

Мне интересно выяснить а как радиатор у вас? Стоял, установили после замены по гарантии.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
OleLukoe
сообщение 27.4.2005, 15:25
Сообщение #52


Водитель Гетца
**

Сообщений: 57
Регистрация: 31.1.2005
Из: г. Балашиха Мос. обл.




Цитата(professor)
Господа уважаемые. Вы в состоянии сообщать примеры ваших радиаторов?

Какие стояли, к сожалению уже не узнаю, а вот последний установленный имеет горловину сбоку (слева). Написано на нем следующее:
HMC TB14 NTX 25310 1C204(может и не 4, т.к малость не пропечаталось) ABQA и логотип Hyundai
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pavel_L(h)
сообщение 27.4.2005, 15:29
Сообщение #53


Руководитель "Hyundai Getz Club"
Иконка группы

Сообщений: 457
Регистрация: 27.9.2004
Из: Москва




Цитата(OleLukoe)
Какие реагенты!? У меня третий радиатор отъездил ОДИН день, после чего потек, замечу что это было 21 апреля, когда ни снега, ни реагентов на дорогах в помине небыло. И четвертый подтекает в все в том-же месте, хотя прошел всего 200 км (с 22 апреля). ЧЕТВЕРТЫЙ!!! :evil:


Мда, сильно! А менялись они у одного и того же дилера? У кого, кстати?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
OleLukoe
сообщение 27.4.2005, 15:33
Сообщение #54


Водитель Гетца
**

Сообщений: 57
Регистрация: 31.1.2005
Из: г. Балашиха Мос. обл.




Цитата(Pavel_L(h))
Мда, сильно! А менялись они у одного и того же дилера? У кого, кстати?

Все менялись в Блок Мотор. Не думаю что они чем-то виноваты...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Дина
сообщение 27.4.2005, 15:41
Сообщение #55


Водитель Гетца
**

Сообщений: 58
Регистрация: 22.12.2004
Из: Санкт-Петербург




Цитата(OleLukoe)
Какие реагенты!? У меня третий радиатор отъездил ОДИН день, после чего потек, замечу что это было 21 апреля, когда ни снега, ни реагентов на дорогах в помине небыло. И четвертый подтекает в все в том-же месте, хотя прошел всего 200 км (с 22 апреля). ЧЕТВЕРТЫЙ!!! :evil:


Может все-таки у тебя проблема не в радиаторе :roll: Ну не может же так фатально не везти, чтобы 4 новых радиатора были бракованными.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mossat
сообщение 27.4.2005, 15:42
Сообщение #56


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 64
Регистрация: 14.12.2004
Из: Moscow Tushino-Nord




Цитата(Каптур Анатолий)
А есть ли какие нибудь рекомендации по защите радиатора? Типа антикор или еще что? Продаются добавки для системы охлаждения заделывающие течь. Можно ими пользоваться? Кто знает?

Через день как потек радиатор где то в вверхней части, на свой страх и совесть залил вот это http://www.amag.ru/catalog/63836.html После этого сразу помыл двигатель и вот уже почти две недели не вижу потеков и жидкость из расширительного бачка не уходит. Правда на большие >200 км в день расстояния не уезжаю. Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 27.4.2005, 15:49
Сообщение #57


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(OleLukoe)
Цитата(Pavel_L(h))

Мда, сильно! А менялись они у одного и того же дилера? У кого, кстати?

Все менялись в Блок Мотор. Не думаю что они чем-то виноваты...


Кстати кривые руки тоже могут быть причиной. Например в 940 Вольво, мастера спеиально предупреждали о верхнем патрубке радиатора. Если на него "нежно" опереться, что очень удобно, когда осматриваешь двигатель, то вперед за новым радиатором. Слабое место. Вот так.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
OleLukoe
сообщение 27.4.2005, 15:49
Сообщение #58


Водитель Гетца
**

Сообщений: 57
Регистрация: 31.1.2005
Из: г. Балашиха Мос. обл.




Цитата(Mossat)
Через день как потек радиатор где то в вверхней части, на свой страх и совесть залил вот это... Еще не известно, чем это кончится...

Сташно мне чейто, прикинь с гарантии слететь с запоротым двиглом :oops:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_..._*
сообщение 27.4.2005, 15:56
Сообщение #59











Цитата(Mossat)
Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...


Эта блин, а тебе гарантийный случай подтвердили? Если он не течет как потом доказывать что он потек?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...
сообщение 27.4.2005, 16:40
Сообщение #60


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 153
Регистрация: 19.1.2005
Из: Варшавка 26




[
А интересует меня вот что. У меня машина 2003 года. Потекший родной радиатор представляет из себя абсолютный ноунейм (ваще на одной надписи). В тоже самое время сейчас установлен 25310-1CХХХ (!!!) с голограммой, надписью hyundai и еще какой-то компании которая видимо его произвела, но его отличие в чуть смещенном крепеже вентилятора,
Номер с XXX используется на зап. частях идентичных для разных моделей.
Видел ХХХ на масляном насосе. Полный номер стоял на упаковке.
В коробке с другим окончанием номера находился точно такойже
с ХХХ. ( из лич. опыта )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mossat
сообщение 27.4.2005, 22:25
Сообщение #61


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 64
Регистрация: 14.12.2004
Из: Moscow Tushino-Nord




Цитата(professor)
Цитата(Mossat)
Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...


Эта блин, а тебе гарантийный случай подтвердили? Если он не течет как потом доказывать что он потек?

Естественно! Смотрел сервисмен, после чего был открыт наряд-заказ и я был поставлен в очередь на замену радиатора, как только приедут...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_..._*
сообщение 27.4.2005, 22:40
Сообщение #62











Цитата(Mossat)
Цитата(professor)
Цитата(Mossat)
Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...


Эта блин, а тебе гарантийный случай подтвердили? Если он не течет как потом доказывать что он потек?

Естественно! Смотрел сервисмен, после чего был открыт наряд-заказ и я был поставлен в очередь на замену радиатора, как только приедут...


Удивительно блин...а как же запрет эксплуатации? Я бы на месте этих хреновых сервисов запретил эксплуатацию авто, т.е. текущий радиатор может привести к перегреву двигателя. Иначе опять бред про эту гарантию. Так вот у чела элантру забрали на мес. ждать радиатор.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ulenka
сообщение 2.10.2007, 13:32
Сообщение #63


Водитель Гетца
**

Сообщений: 49
Регистрация: 21.2.2005
Из: Королев




Сабж: Гетц
Девайс в сабже: расширительный бачок радиатора.
Тема: случайно :oops: обнаруживается, что бачок пустой . Доливаем. Через день снова пустой (ездили километров 200-300).
Двигатель не перегревается (3 раза тьфу), протечек не замечено.

Все это повторяется регулярно.

Срочно бежать в сервис диагностировать радиатор?? :cool:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Чеширский Кот
сообщение 2.10.2007, 13:42
Сообщение #64


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 259
Регистрация: 10.7.2006
Из: Москва




Ulenka
конечно бежать в сервис на диагностику. Или вы хотите ее через интернет удаленно провести?

Диагностику лучше сделать всей системы охлаждения, а не только радиатора, на мой взгляд.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 2.10.2007, 13:43
Сообщение #65


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 351
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



нет, открыть крышку радиатора, убедиться что там ОЖ под пробку и жить спокойно. Отсутствие жидкости в расширительном бачке - это такая особенность Гетца ( у него бачек через трубку общается с атмосферой постоянно и постепенно из него все в нее и уходит)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Чеширский Кот
сообщение 2.10.2007, 13:49
Сообщение #66


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 259
Регистрация: 10.7.2006
Из: Москва




minj
за 200 км несколько литров в атмосферу? :shock:

а почему у меня от ТО до ТО ничего никуда не уходит? может мне надо срочно в сервис бежать, чтобы сообщение с атмосферой мне восстановили? laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 2.10.2007, 13:56
Сообщение #67


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 351
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



Чеширский Кот
какие литры, там грамм 200 -300 выдавливает при нагреве двигателя вначале, а потом уже выдавливается и засасывается воздух. И вообще вопрос уже обсуждался
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DenS
сообщение 2.10.2007, 13:56
Сообщение #68


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 128
Регистрация: 21.3.2006
Из: Одинцово...




Нездоровая какая-то фигня.
С рождения такое?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 2.10.2007, 14:02
Сообщение #69


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 351
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



DenS
три года катаюсь, первый раз подлил , а потом понял причину и забил.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ulenka
сообщение 2.10.2007, 14:04
Сообщение #70


Водитель Гетца
**

Сообщений: 49
Регистрация: 21.2.2005
Из: Королев




Цитата(DenS)
Нездоровая какая-то фигня.
С рождения такое?

Нет, недавно.
Поняла. Съезжу в сервис. Всем пасиб. :shock:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
мич
сообщение 2.10.2007, 14:13
Сообщение #71


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 1.10.2007
Из: нн




если не греется - забить
но бывает что и прокладка пробита и жижа в цилиндры или масло попадает - признаки - капли на щупе, дым из выхлопной трубы

хорошо что мне ни разу не приходило в голову уровень смотреть smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 2.10.2007, 14:19
Сообщение #72


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 351
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



мич
естественно надо убедиться, что радиатор полный, для того и посоветовал открыть пробку и посмотреть.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
мич
сообщение 2.10.2007, 14:22
Сообщение #73


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 1.10.2007
Из: нн




ваще-то система под давлением должна быть и просто так испаряться не должно - темп кипения ОЖ около 130 градусов под давлением - если его нет - резко меньше - и может все испариться махом.

возможно кстати что двиг перегревается слегка, жижа испараятся и улетает

ps - по стрелке этого можно и не заметить
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Spirit
сообщение 2.10.2007, 14:46
Сообщение #74


Старожил
*********

Сообщений: 1164
Регистрация: 29.1.2005
Из: Москва [Беляево, Ясенево]




minj
Ничего там ни через какую трубку не испаряется. У меня как была половинка, так и держится стабильно. Может, у рестайлов какую магическую трубку завели?

А когда уходил антифриз, то это было не через "магическую трубку", а через неплотное прилегание патрубка около термостата. На ТО-60000 промазали герметиком это соединение и с тех пор уровень стоит как вкопаный.

Ulenka
Течь может быть неочевидной. У меня были лишь слабо заметные засохшие капельки зеленовато-белого цвета около термостата. А уходил антифриз заметно. Я бы отвез машинку в сервис и пожаловался.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
мич
сообщение 2.10.2007, 14:49
Сообщение #75


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 1.10.2007
Из: нн




Spirit
как всегда в точку! laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 2.10.2007, 15:06
Сообщение #76


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 351
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



Spirit
расширительный бачок через резиновую трубку, выходящую из верхней его части, напрямую сообщается с атмосферой( перебирал систему своими руками после аварии). И наивно полагать что горячая жидкость из открытого сосуда не будет испаряться. И если в других иномарках бачок заканчивается клапаном и сужается кверху, то здесь сделано через зад - расширяется и сообщается с воздухом. А машина дорестайл.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ulenka
сообщение 2.10.2007, 15:30
Сообщение #77


Водитель Гетца
**

Сообщений: 49
Регистрация: 21.2.2005
Из: Королев




Цитата(Spirit)
Я бы отвез машинку в сервис и пожаловался.

Спасибо! Так и сделаю. Надеюсь, что это гарантия...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Spirit
сообщение 2.10.2007, 15:35
Сообщение #78


Старожил
*********

Сообщений: 1164
Регистрация: 29.1.2005
Из: Москва [Беляево, Ясенево]




minj
Если бы всё было так, как ты говоришь, то в системе охлаждения не было бы избыточного давления, и антифриз закипал бы существенно раньше, чем при положенных ему 120 градусах (или около того - не помню). Тогда не было бы никакого смысла ставить перепускной клапан на радиатор.

Я, конечно, посмотрю, как оно там устроено, но прямого соединения с атмосферой там быть просто физически не может.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 2.10.2007, 15:49
Сообщение #79


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 351
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



Spirit
ну дык клапан стоит в крышке радиатора и система находится под давлением, а вот то что дальше крышки -под атмосферным давлением через резиновую трубку бочка, опущеную просто вниз вдоль ребра бочка.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
мич
сообщение 2.10.2007, 18:41
Сообщение #80


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 1.10.2007
Из: нн




чет давно не смотрел, а что - шланг к бачку расширительному идет от крышки, но уже после клапана? тогда возможно что расш бачок соединен с атмосферой... но тогда чтож получается - стоит чуть перегреться - ОЖ выпрет в расш бак - как давление спадет клапан прикроется и в системе недостаток ОЖ? т.е. из расш бачка ОЖ обратно в радиатор не попадет?

имхо брехня батенька - не должО так быть
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Spirit
сообщение 2.10.2007, 20:08
Сообщение #81


Старожил
*********

Сообщений: 1164
Регистрация: 29.1.2005
Из: Москва [Беляево, Ясенево]




minj
Неувязочка у тебя получается. Если система под давлением, то куда оно девается по дороге до расширительного бачка? Система - единое целое, сообщающиеся сосуды. Так что давление должно быть одинаковое и в радиаторе и в расширительном бачке.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
EhProkachu
сообщение 2.10.2007, 20:29
Сообщение #82


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово

Мой город: Москва



Уже давно было "Всем спасибо, до свидания" , но тема продолжает жить и развиваться - как обычно многих "зацепило". :smile:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
мич
сообщение 2.10.2007, 20:31
Сообщение #83


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 1.10.2007
Из: нн




EhProkachu
во-первых не все мастера вбить в строку поиска нужные буквы
во-вторым некоторым просто скучно
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Михась
сообщение 3.10.2007, 8:12
Сообщение #84


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 192
Регистрация: 18.6.2005
Из: Казань




пробег 65 тыс, потеки в месте соединения термостата и патрубка радиатора. Герметик + 10 минут времени.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 3.10.2007, 9:56
Сообщение #85


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 351
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



мич
клапан двойной в крышке, пущает и обратно при некотором разряжении в системе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ulenka
сообщение 8.10.2007, 7:49
Сообщение #86


Водитель Гетца
**

Сообщений: 49
Регистрация: 21.2.2005
Из: Королев




Значицца, так: кому интересно - могу подсказать, откуда еще может уходить антифриз smile.gif
У радиатора в самом низу есть маленькая пластмассовая завинчивающаяся пробочка, которая постепенно, со временем, может начать пропускать антифриз. Так что если заметите лужицу зеленого (или какого там цвета у вас антифриз) под машиной прямо под этой пробкой - замените ее. Видимо, пластмасса не очень любит Лужковский коктейль и постепенно разрушается. sad.gif
5 минут самим или 2 минуты в Рольфе smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
гоша153
сообщение 30.11.2007, 13:55
Сообщение #87


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 8.11.2007
Из: Санкт-Петербург




Всем привет!

И еще один вопросик по антифризу?? :cool:
У меня в раширительном бачке, антифриза меньше чем пологаеться!
Судя полинии нанесенной на бачке!Это нормально или лучше далить???
И какой антифриз лучше купить!
Просто машину покупали не ссалона! А бывшый хозяин не чего не сказал даже, менял он его или нет!! :cry:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vofka
сообщение 3.12.2007, 17:47
Сообщение #88


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 29.11.2007
Из: Ростов-на-Дону




Если меньше, чем "пологаеться", то ИМХО "далить". Купить лучше, говорят, mobil.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Listopad
сообщение 29.4.2008, 16:46
Сообщение #89


Водитель Гетца
**

Сообщений: 46
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва, Тушино




Прошу прощения, если вопрос глупый, но подскажите:
в инструкции написано, что на стенке бачка с антифризом можно увидеть его уровень и сверится с делениями. Деления вижу, уровень нет. То ли от того, что стенки бачка непрозрачные, то ли у меня антифриз испарился. Крышку бачка снимаю, но через отверстие для залива ничего не видно.
Подскажите, как определить?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sp_
сообщение 29.4.2008, 16:50
Сообщение #90


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 16.8.2006
Из: Москва




Долить до нормы :!: :idea:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексий
сообщение 29.4.2008, 23:23
Сообщение #91


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 538
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа




Только лить не чистый антифриз, а раствор в соответствие с мануалом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ilevser
сообщение 30.4.2008, 8:31
Сообщение #92


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 516
Регистрация: 15.9.2007
Из: РОССИЯ, Тверь




Если есть возможность (как я понял, машина новая), доехать до продавца, схватить кого-нить из них за хобот и пущай показывают/доказывают, что с антифризом все гут, ибо их святая обязанность выдать нам, покупателям, технически исправное авто с максимальным уровнем рабочих жижек (ну, бензин и омывайку уж оставим себе, хотя некоторые особо совестливые дилеры и их баки заливают до полного).
Ну а если не новая машинка, без всяких гарантий, то см. предыдущие ответы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Listopad
сообщение 30.4.2008, 9:36
Сообщение #93


Водитель Гетца
**

Сообщений: 46
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва, Тушино




Sp_
Алексий
ilevser

Спасибо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sp_
сообщение 30.4.2008, 14:27
Сообщение #94


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 16.8.2006
Из: Москва




Listopad
Пожалуйста ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Серхио
сообщение 9.5.2008, 19:36
Сообщение #95


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 20.12.2007
Из: москва




Подскажите плиз какой герметик (фирма,название,цена) надо использовать для того чтобы залепить (промазать) неплотное прилигание патрубка около термостата.
Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimDimich
сообщение 10.5.2008, 17:25
Сообщение #96


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 83
Регистрация: 1.9.2007
Из: Москва




Хороший герметик фирмы АБРО, термостойкий красного цвета. В магазине подскажут точнее.
Только устрянять течь надо не промазыванием или залеплением места утечки, а снятием патрубка, нанесением герметика на термостат, надеванием обратно патрубка и затягиванием хомута.
А еще не мешало бы посмотреть сам патрубок - не бракованный ли. А то все труды пойдут насмарку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex_m
сообщение 11.5.2008, 18:40
Сообщение #97


Водитель Гетца
**

Сообщений: 15
Регистрация: 4.12.2007




Цитата(DimDimich)
Хороший герметик фирмы АБРО, термостойкий красного цвета. В магазине подскажут точнее.
Только устрянять течь надо не промазыванием или залеплением места утечки, а снятием патрубка, нанесением герметика на термостат, надеванием обратно патрубка и затягиванием хомута.
А еще не мешало бы посмотреть сам патрубок - не бракованный ли. А то все труды пойдут насмарку.

+1. А если полностью хотите устранить проблему, то лучше заменить патрубок, т.к. наверника он где-то треснул, к тому же любой герметик со временем теряет свои свойства, а встать где-нибудь далеко от дома с перегретым мотором, не самый лучший вариант, хотя каждый решает сам, что лучше.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Gerion
сообщение 24.5.2008, 14:02
Сообщение #98


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 22.5.2008
Из: Самара




2 LexLi
не обязательно было закрывать мою тему.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...92&start=15
если бы я нашел ответ в тех темах, которые ты дал, я бы не создавал новую. :evil: вот
и мануал читал и поиск юзал(это первое что я сделал), между прочим я писал что у меня в мануале написано. ;-)

очередной вопрос насчет антифриза:
увидел в магазине 2 вида антифриза (не концентрата)
зеленый и красный (G11 и G12), спросил у продавца чем они отличаются...на что получил ответ - цветом. Я сразу понял, что разговаривать с ним больше не о чем, поэтому спрашиваю на форуме.

Чем же отличаются красный антифриз от зеленого (G11 и G12) ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Gerion
сообщение 28.5.2008, 11:13
Сообщение #99


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 22.5.2008
Из: Самара




Скажите....
а если у меня охл. жидкость уходит из бачка в неизвесном направлении. Диллер за устранение этого недостатка денег берет или нет ?
машина на гарантии.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр Лешин
сообщение 28.5.2008, 11:44
Сообщение #100


Водитель Гетца
**

Сообщений: 26
Регистрация: 20.1.2008
Из: Долгопрудный




[quote="


Чем же отличаются красный антифриз от зеленого (G11 и G12) ?[/quote]
отличие температурой кипения :grin: на форуме это проходили смотри внимательней...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.11.2017, 3:17