Разъем на катушку зажигания Опции

[Sasha-777]

Всем привет ! Снимал разъем с катушки зажигания на 1-4 цилиндры и он буквально рассыпался в руках ((( Еще и расположен, зараза, неудобно ! Вообщем, отковырял остатки пластмассы и подсоединил просто разъемы с 2-х проводов к катушке. Подскажите, пожалуйста, там имеет значение какой провод куда подключить (есть с красным наконечником и с зеленым ), или без разницы ? Спрашиваю потому что теперь с нагрузкой не работает 1-4 цилиндр, свечи черные в нагаре (1и4), или так вообше подсоединять нельзя и нужен только новый наконечник ?

[Rebel-1]

Наконечники на зажигании не нужны, еще на советских тырчиках и мопедах проверено. Просто приматываешь зачищенные провода к разъемам и ездит. На крайняк можно изолентой усилить. Это все происки буржуинов.

[Union_Jack]

Sasha-777, вот номер 90980-10899

[Sasha-777]

Sasha-777, вот номер 90980-10899ци

Ага, спасибо! Да, это тойотовский наконечник и он подходит, но будьте внимательны, если кому-то "повезет " столкнуться с аналогичной с моей проблемой - есть различие между правым ( 1-4 цилиндр ) и левым ( 2-3 цилиндр ) разъемом !!! Уже поменял катушки ( 4900 р. оригинал ) и пару раэъемов ( 1500 р. ) . И самое главное : провода - справа белый, слева - желтый, если глядеть на блок катушек, я из-за этого спалил одну катушку ((( Всем удачи !

[zlcat]

Такая же история, развалился один разъем от старости. Себе брал на маркетплейсе. Их там несколько предложений на каждом.
https://www.wildberries.ru/catalog/22534004...?size=357039852
Мне все подошло. Я не менял с проводами и ничего не отрезал. Разобрал на месте остатки корпуса разъема и собрал на родный проводах новый корпус, все как говорится бол в болт. Пока все работает без нареканий.