ВНИМАНИЕ! ПЛАВАЮЩИЕ ОБОРОТЫ ХХ! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
ВНИМАНИЕ! ПЛАВАЮЩИЕ ОБОРОТЫ ХХ! |
![]()
Сообщение
#1641
|
|
Писатель со стажем ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 606 Регистрация: 7.10.2009 Из: уже не помню ![]() |
Ноксирон
Меня могут и убить. Я спирт на машинку литрами трачу. Причем чистейший медицинский. :grin: |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1642
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 6 Регистрация: 2.11.2008 Из: Томск ![]() |
у меня такой вопрос: если я поменяю прошивку под "Евро 3" это будет платная операция или же все-таки это подпадает под гарантию?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1643
|
|
Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 69 Регистрация: 25.9.2009 Из: Киев пригород (Варшавское направление) ![]() |
Точно такая же проблема. (1,4 мех, 2006, 53 тыс км)
Первый запуск при температуре двигателя около 20 градусов по цельсию и ниже - крутимся до 2000 оборотов а затем ниже 1000 и троим, можем заглохнуть, а потом опять до 2000 и т д. по кругу. Научился бороться с проблемой из салона - после того как обороты после 2000 начнут снижаться, добавляем немножко газку и держим обороты дросселем 1200-1500. через секунд 10-20 отпускаем дроссель и все ОК. Или просто заводим повторно :-). Машину брал не новую, уже пробега было 46 тыс. Связался с предыдущим хозяином, и получил исчерпывающий ответ- проблема известна, с ней боролись долго, делали перепрошивку ЕБУ, но помогло только на время. После замены свечей проблема исчезла. Т.е. однозначно проблема в свечах. Вооружившись этими знаниями, я заменил свечи, и все стало как надо. Уже три дня заводится как часы и никаких проблем. Не знаю как у кого, но у меня замена свечей полностью решила проблему. (Возможно перепрошивка тоже помогла, но тогда нужно и прошику и свечи менять. ИМХО лучше начать с замены свечей :-) ) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1644
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 30 Регистрация: 5.8.2009 Из: Москва ![]() |
ездил на прошивку к int4238382. сказал что должно исчезнуть. пока проверить не могу, т.к. такая фигня только летом
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1645
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 18 Регистрация: 12.2.2009 Из: Архангельская область ![]() |
А я думвю что это все таки мозги так работют причем не на мороз и жару а почему то при большой влажности
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1646
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 2 Регистрация: 2.10.2009 Из: питер ![]() |
Всем привет, чтобы не создавать новую тему спрошу тут.
Машина Гетс 1.4 автомат. пробег 12 тыс. С наступлением окятбря возникили следующие проблемы: 1) при запуске двигателя обороты пару секунд на 1000 а потом обороты резко взлетают до 2500 и потом резко падают до 1000, и уже остаються на этом уровне. раньше такого не было, зависит ли это от температуры на улице? 2) В процессе разгона обороты растут как обычно, но как только достигаю скорости 70 км/ч они падают до 1500. раньше они ниже 2000 не опускались на такой скорости. 3) Едем на 70-80 км/ч но стоит только чуть отпустить педаль газа , обороты резко падают до 700, то есть некоторое время едем со скоростью 80 км и оборотами 700. Разве такое может быть? Сразу скажу что хоть и цвет волос рыжий, но в машинах полная блондинка)) Помогите советом. Может это все нормально? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1647
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 222 Регистрация: 13.12.2005 Из: Москва, ЗАО ![]() |
Цитата(Сатьямыч) Лампампидусик Плавающие обороты двигателя. Смотри тему http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=7988 + 1000 Опять :boyan: Меняем заправку или прошивку в ОД и все ОК. Подробности по ссылке написанной Выше. Сообщение отредактировал AlexJP - 10.3.2010, 15:10 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1648
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 2 Регистрация: 2.10.2009 Из: питер ![]() |
Да понятно что это боян)))
Но в той теме на которую дана ссылка речь идет о плавающих оборотах при запуске. А меня еще интересует в процесее езды что стоит чуть отпустить педать газа так они резко с 2000 уходят на 700?? это нормально ?? ехать 80 км в час с оборотами 700??? там ничего не взорветься? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1649
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 22 Регистрация: 6.2.2008 Из: Киев ![]() |
700 оборотов на 80 км :shock: 700 оборотов это на холостых, модж нетралку автоматиески ставишь ? какая кстати коробка ?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1650
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 183 Регистрация: 26.4.2008 Из: С-Петербург, Гражданка ![]() |
nikrom
Цитата(Niix) Машина Гетс 1.4 автомат. пробег 12 тыс.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1651
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 29 Регистрация: 8.9.2009 Из: Россия Чемпион ![]() |
у меня тож бывает!!!как цыкнет в пробке обороты падают и резко повышаются!или заглохнет ни с чего,но заводится и едет!пробег 11000 км.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1652
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 44 Регистрация: 19.4.2008 Из: Санкт-Петербург ![]() |
Было для "плавания"две причины - пробитая свеча 3-го цилиндра и бензин. Свечу, после того, как чек загорелся(наконец-таки!)поменяли, бензином стал пользоваться ПТК 92 евро-4(после долгих экспериментов над машиной), теперь как положено - 2000 при старте и постепенное снижение до 700 об/мин ;-)
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1653
|
|
![]() Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 5 Регистрация: 25.5.2008 Из: Москва ![]() |
Такая же беда!!!Перепрошил у Паулюса ПРоблема не исчезла но только в жару,с похолоданием проблем нет,все работает как надо!!Вот так :roll:
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1654
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 2 Регистрация: 20.9.2009 Из: Кострома ![]() |
Сменил бензин на 95, проблему как рукой сняло
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1655
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 159 Регистрация: 21.11.2007 Из: Саратов ![]() |
Заводиться греется все хорошо, обороты в норме, иногда возникает проблема когда на светофоре или в пробке строишь, обороты падают почти до нуля (движок вот вот заглохнет) и сразу обороты поднимаются до нормы, не часто но бывает такое.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1656
|
|
![]() Злостный АНТИмодер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 6725 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. ![]() |
Не знаю, было нет - наглядное пособие))
http://www.youtube.com/watch?v=O8ZttkVpyJE&NR=1 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1657
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 18 Регистрация: 11.11.2008 Из: Краснотурьинск ![]() |
Блин и до меня эта хрень напала (троит, сначала мигает а потом горит чек...) только темпиратура упала ниже 10. И еще свечи сменил с заводских стояли чемпионы поставил нжк. Грешу на свечи нада выкрутить (бенз 95 лукойл). До замены свечей ни разу такой ерунды не было ни разу..... :idea:
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1658
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 6 Регистрация: 2.11.2008 Из: Томск ![]() |
я сменил Лукойл на РНК и все прошло, вот вам и качественный бензин Лукойла.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1659
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 13 Регистрация: 25.10.2008 Из: торжок ![]() |
подскажите пожалуйста .проблема такая-упали холостые обороты раньше были 700-800 а сейчас 400-500 на горячем моторе . причём заводится с пол оборота и холодный и горячий . на высоких оборотах прёт как- танк динамика прежняя .а как только педаль газа отпускаешь того и гляди заглохнет . вот и думаю чего менять - свечи или инжектор промыть . пробег -34000 км на свечах проехал 7000
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1660
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 2 Регистрация: 30.11.2009 Из: Москва ![]() |
Тоже самое и у меня - первые пол часа все нормуль(заводится.едет) а потом начинается-троит,двоит,обороты падают до полной остановки.И еще обратил внимание что такое поведение появляется при включении вентилятора ,обогрева стекла ,прикуривателя. Люди у кого такое было? помогите плиз!!!
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1661
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 2 Регистрация: 30.11.2009 Из: Москва ![]() |
Спасибо за помощь!!! У кого есть такие проблемы то смотрите датчик положения коленвала !!!
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1662
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 6.8.2009 Из: Чехов Мой город: Чехов ![]() |
Сменил Би-Пи на ТНК и вот уже 2 месяца все хорошо, спасибо за советы.
|
![]() |
|
![]() ![]()
Сообщение
#1663
|
|
![]() Писатель со стажем ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 627 Регистрация: 10.12.2009 Из: Москва ![]() |
подскажите пожалуйста .проблема такая-упали холостые обороты раньше были 700-800 а сейчас 400-500 на горячем моторе . причём заводится с пол оборота и холодный и горячий . на высоких оборотах прёт как- танк динамика прежняя .а как только педаль газа отпускаешь того и гляди заглохнет . вот и думаю чего менять - свечи или инжектор промыть . пробег -34000 км на свечах проехал 7000 Прям как дизель |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1664
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 8240 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький ![]() |
- может забился хх ???
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1665
|
|
БандО ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 209 Регистрация: 29.6.2005 ![]() |
была такая проблема именно после заправки на "несте"...
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1666
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 1 Регистрация: 19.3.2010 ![]() |
проблема только летом .Если ночью t ниже+15 то нет проблем . Eсли выше то 2-3 раза ПОГОНЯЕТ туда -сюда .РАЗДРАЖАЕТ.бензин пробовал разный-непомогает.официалы говорят-если chec не загорался то и дефекта двигателя нет .кстати у знакомого FORD ФЮЖН тажа болезнь.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1667
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 7.9.2009 Из: Кострома Мой город: Кострома ![]() |
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1668
|
|
![]() Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 73 Регистрация: 5.12.2008 Из: Химки ![]() |
ИМХО. есть такая штука в машине лямбда зонд... так когда ента хрень не прогрета она не работает, на ее прогрев около 30 сек надо. пока прогревается в мозги подоется напряжение 0,45в если память не изменяет. потом она отрубается и врубается сама лямбда и понеслись обороты плавать. то есть похоже комп слишком рано подрубает лямбду и при плохом бензине будет ой. выход: повернул ключик и не заводи сразу, дождись пока хотя б лампочки погаснут, нихай датчик прогреется. мне помогло
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1669
|
|
Прошедший обкатку ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 108 Регистрация: 2.1.2009 ![]() |
Ну вот) Прошлым летом я решил проблему плавающих оборотов чип-тюннингом. Прошел ровно год. И осенью, и весной, и зимой все было пучком, но со вчерашнего дня обороты опять стали плавать при холодном пуске
![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1670
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 2 Регистрация: 30.7.2005 Из: МО ![]() |
Лирику оставим поэтам, сразу перейду к прозе жизни. А проза весьма печальна - на пятом году счастливого обладания корейской машинкой она решила меня удивить. Завожу - двигатель стремительно и самостоятельно набирает обороты (педаль газа пребывает в состоянии полного покоя). Стрелка на тахометре поднимается до 3000, пребывает в этом положении несколько секунд, затем обороты сбрасываются до 500-700 и снова стремительно взлетают к отметке 2500-3000. А потом эта история повторяется снова и снова. Лампочка CHECK не горит, на педаль газа движок реагирует (нажал на педальку обороты стабилизировались на определенном уровне - сбросил газ опять начались качели 600-2500, 600-2500). Две недели назад схожая история уже была. Тогда за рулем была жена. Но трабл разрешился сам - не успел я даже открыть капот. И вот проблема проявилась вновь.
- Думаю проблема в датчике положения дроссельной заслонки(датчик ХХ). Так как перед проявлением вышеописанной проблемы я подтягивал тросик газа. Сначала его слегка перетянул. И режим холостого хода установился на 3000 оборотов в минуту. Когда ослабил и появились качели (600-2500). При снятии тросика я поворачивал заслонку в крайнее положение - возможно в тот момент датчик и накрылся. А может быть при максимальном открытии воздушной заслонки дросселя - грязь которая там наверняка присутствует, стала мешать заслонке плотно перекрывать поступление воздуха (в режиме ХХ). А может...... А может...... В общем мыслей много, если у кого была схожая ситуация, прошу поделиться рецептом ее устранения. Ехать в сервис нет времени, да и праздники начинаются. По идее надо пробовать менять датчик ХХ, проблема скорее всего в нем. У кого какие еще мысли будут. |
![]() |
|
![]() ![]()
Сообщение
#1671
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 13 Регистрация: 14.9.2008 Из: Екатеринбург Мой город: Екатеринбург ![]() |
Лирику оставим поэтам, сразу перейду к прозе жизни. А проза весьма печальна - на пятом году счастливого обладания корейской машинкой она решила меня удивить. Завожу - двигатель стремительно и самостоятельно набирает обороты (педаль газа пребывает в состоянии полного покоя). Стрелка на тахометре поднимается до 3000, пребывает в этом положении несколько секунд, затем обороты сбрасываются до 500-700 и снова стремительно взлетают к отметке 2500-3000. А потом эта история повторяется снова и снова. Лампочка CHECK не горит, на педаль газа движок реагирует (нажал на педальку обороты стабилизировались на определенном уровне - сбросил газ опять начались качели 600-2500, 600-2500). Две недели назад схожая история уже была. Тогда за рулем была жена. Но трабл разрешился сам - не успел я даже открыть капот. И вот проблема проявилась вновь. - Думаю проблема в датчике положения дроссельной заслонки(датчик ХХ). Так как перед проявлением вышеописанной проблемы я подтягивал тросик газа. Сначала его слегка перетянул. И режим холостого хода установился на 3000 оборотов в минуту. Когда ослабил и появились качели (600-2500). При снятии тросика я поворачивал заслонку в крайнее положение - возможно в тот момент датчик и накрылся. А может быть при максимальном открытии воздушной заслонки дросселя - грязь которая там наверняка присутствует, стала мешать заслонке плотно перекрывать поступление воздуха (в режиме ХХ). А может...... А может...... В общем мыслей много, если у кого была схожая ситуация, прошу поделиться рецептом ее устранения. Ехать в сервис нет времени, да и праздники начинаются. По идее надо пробовать менять датчик ХХ, проблема скорее всего в нем. У кого какие еще мысли будут. У меня такая проблема приключилась после промывки как-раз самой дроссельной заслонки (к которой тросик педали газа приделан). Оказалось, что заслонка то прочистилась (а там было чему чиститься, т.к. авто уже 5 лет), и видимо вся эта чача попала в регулятор ХХ, который стоит уже в блоке за заслонкой. Симптомы как-раз теже, собственно там еще одна заслонка, только маааленькая и управляет ей ЭБУ. Именно ей поднимаются обороты при холодном двигателе и снижаются по мере прогрева. Так вот в нее ка раз и попала грязь вымытая. Снял, промыл этот регулятор, поковырял ватными палочками, убрал весь налет (около 1 мм оказался, думал пластмасса, а оказалось, что металл, только весь в копоти черной), все собрал, завел и все стало ок. Педаль газа стала мягче, обороты поднимает плавно (не ступечато как раньше было). В общем совет такой, если полезли промывать заслонку, то необходимо промывать потом и канал от заслонки до регулятора ХХ и сам регулятор, и будем вам счастье. ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1672
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 10 Регистрация: 13.9.2008 Из: Тобольск ![]() |
всем привет!!у меня движок 1.4....хх тоже плавали..обычно когда движок не прогрет..и зимой и летом..если авто простоит часа два на улице.завожу и минуты три хх обороты плавают.потом движок прогревается и все окей...заправлялся всяким бензином и 92 и 95 не помогает....помогла зима...при -27 не заводилася..поменял резиновые два кольца на бензонасосе....вроде стало получше..заметил главное-ПЕРЕСТАЛИ ПЛАВАТЬ ХХ ОБОРОТЫ!!!!вот такие пироги!!попробуйте поменять эти резиновые кольца...тема хорошо описана что вроде про заводку авто зимой.УДАЧИ!!
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1673
|
|
Накрутил одометр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda ![]() |
Вполне вероятно. Вполне может быть. Низкое давление-плавунцы.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1674
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 29 Регистрация: 28.4.2010 Мой город: Самара ![]() |
Всё понятно, что ничего не понятно!!! Каждый кидает свою версию, а обороты продолжают прыгать
![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1675
|
|
Накрутил одометр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda ![]() |
Не понятно потому,что проблема одна,а причин может быть множество. Каждый ищет свою.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1676
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 485 Регистрация: 23.4.2010 Мой город: Казань ![]() |
2 ALL
машине 3 недели. гец 1.4 наблюдаю странную картину. появилась сегодня. на улице +26, пробки, включен кондишн, вентилятор не отключается практически. постоянно подкатываюсь, отпускаю газ, при падении оборотов стрелка как бы замирает на значении 1200-1300об буквально на десятую долю секунды, затем идет вниз. в чем проблема? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1677
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 13 Регистрация: 14.9.2008 Из: Екатеринбург Мой город: Екатеринбург ![]() |
2 ALL машине 3 недели. гец 1.4 наблюдаю странную картину. появилась сегодня. на улице +26, пробки, включен кондишн, вентилятор не отключается практически. постоянно подкатываюсь, отпускаю газ, при падении оборотов стрелка как бы замирает на значении 1200-1300об буквально на десятую долю секунды, затем идет вниз. в чем проблема? Действительно, в чем проблема то? ну замирает на 0.1 сек. Если так придираться ко всему, дак у всех автомобили будут считаться проблемными. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1678
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 485 Регистрация: 23.4.2010 Мой город: Казань ![]() |
ну это как бы не нормально. на зубиле когда стрелка замирала - была проблема в ДПДЗ, это ж не нормально.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1679
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 29 Регистрация: 28.4.2010 Мой город: Самара ![]() |
Зубило-это одна сплошная проблема, там обороты могли скакать из-за датчика холостого хода и т.д. и т.п. , а в гетсе я на сколько понимаю то же самое, точного решения проблемы нет, всё перепробовал, осталось прошивку попробовать поменять!!!
![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1680
|
|
![]() Писатель со стажем ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО ![]() |
2 ALL машине 3 недели. гец 1.4 наблюдаю странную картину. появилась сегодня. на улице +26, пробки, включен кондишн, вентилятор не отключается практически. постоянно подкатываюсь, отпускаю газ, при падении оборотов стрелка как бы замирает на значении 1200-1300об буквально на десятую долю секунды, затем идет вниз. в чем проблема? Проблемы нет. Так у ВСЕХ гетцев и это нормально. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1681
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 485 Регистрация: 23.4.2010 Мой город: Казань ![]() |
-pm-
я вчера у геца 08 года посмотрел, стрелка с 1300 об просто ползет медленнее, у меня же замирает, либо немного даже вверх скачет на 50-100об может это быть связано с обкаткой? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1682
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 21 Регистрация: 14.4.2010 Мой город: Moscow ![]() |
Датчик холостого хода. ![]() два болта на 10 или крестовой, снимаем и промываем любым очистителем карбюратора продуваем промываем продуваем, до тех пор пока из датчика не начнет вытекать чистая жидкость. Несколько недель назад при холодном старте начали плавали холостые, проблема решалась перезапуском движка. Помыл датчик хх и заправился на другой АЗС. Холостые плавать перестали. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1683
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 193 Регистрация: 28.10.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск ![]() |
Не нашел где этот датчик находится.
Если можно, примерное фото. Спасибо. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1684
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 7.9.2009 Из: Кострома Мой город: Кострома ![]() |
![]() первоисточник http://www.hyundai-remont.ru/163.htm промывал у себя этот регулятор и взяв его в руки возникло ряд вопросов 1. зачем там регулировочный болт? 2. и почему нет щелочки как у датчика который стоит на акценте ![]() и сама этот "вал" который там крутится на гетце намного туже ходит, чем у акцента думаю по причине давящей пружины. после промывки ХХ, заслонки результата 0, плавают так же. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1685
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 21 Регистрация: 14.4.2010 Мой город: Moscow ![]() |
промывал у себя этот регулятор и взяв его в руки возникло ряд вопросов 1. зачем там регулировочный болт? 2. и почему нет щелочки как у датчика который стоит на акценте и сама этот "вал" который там крутится на гетце намного туже ходит, чем у акцента думаю по причине давящей пружины. после промывки ХХ, заслонки результата 0, плавают так же. видимо мне помогла смена топлива, а не промывка. Вот на соседнем форуме нашел опрос про плавающие обороты хх http://ffclub.ru/topic/162447/ |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1686
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 193 Регистрация: 28.10.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск ![]() |
blackart, спасибо за наглядность.
Попробую почистить. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1687
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 13 Регистрация: 14.9.2008 Из: Екатеринбург Мой город: Екатеринбург ![]() |
![]() первоисточник http://www.hyundai-remont.ru/163.htm промывал у себя этот регулятор и взяв его в руки возникло ряд вопросов 1. зачем там регулировочный болт? 2. и почему нет щелочки как у датчика который стоит на акценте ![]() и сама этот "вал" который там крутится на гетце намного туже ходит, чем у акцента думаю по причине давящей пружины. после промывки ХХ, заслонки результата 0, плавают так же. Привет! Там вал возвращает не пружина, а магнитное поле, Это шаговый двигатель, ротор у него не вращается, а отклоняется на определенный угол, пропорциональный приложенному напряжению. Так и получается: больше напряжение, больший угол, большее сечение для прохождения воздуха. А проверить его можно просто, тоненькой отверткой попытаться отклонить заслонку и понаблюдать как она вернется. Должна возвращаться в одно и тоже положение без заеданий. У меня на гетце именно это устройство и забилось копотью, после промывки очистителем карбюратора все начало работать без заеданий. Удачи |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1688
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 11 Регистрация: 12.4.2010 Из: Москва Мой город: Москва ![]() |
Парни а подскажите-если ездить с этой "проблемой",то какие последствия могут быть??? у меня тоже обороты шалят,но я как-то внимания не обращаю и всё...
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1689
|
|
Накрутил одометр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda ![]() |
СивыйМерин, ни чего особо критичного в этой проблеме нет. Если не напрягает,катайся и не вникай.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#1690
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 10 Регистрация: 4.6.2009 Из: Россия ![]() |
Уже 47 тык накатал! Такая фигня с самой покупки, сначала думал, что не обкатанный движок, вот и плавают обороты, но это продолжается до сих пор с завидной периодичностью. Заправляюсь всегда на РОСНЕФТЕ 92м, служебная необходимость, да хотя и выбор то не богат, есть еще Лукойл. Свечи все еще живые, заводится нормально, перестал обращать внимание, плавают, ну и пусть плавают!
|
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 9.8.2025, 20:09 |