Тут как-то задумался, а на каких именно оборотах двигатель 1.4 достигает пика крутящего момента?
Интересно было бы посмотреть график мощности и крутящего момента двигателя 1.4 в зависимости от оборотах.
Ни у кого такого графика нет? :smile:
P.S. Поиском в интернете обнаружить не удалось)
Полная версия этой страницы: График мощности и крутящего момента двигателя 1.4
в букваре написано что данный двигатель достигает максимального крутящего момента на 3000 оборотах в минуту.
Сегодня читал - 3200, но есть запас до 4000 об/мин :roll:
Цитата(Alexandr)
Сегодня читал - 3200, но есть запас до 4000 об/мин :roll:
максимальная мощность на 5500 это 97л.с.
а крутящий момент на 3000
а что вы подразумеваете? мож на дизеляку смотрите?
Цитата(Alexandr)
Сегодня читал - 3200, но есть запас до 4000 об/мин :roll:
Вот поэтому и интересно посмотреть именно график))
я правильно понимаю что если ездить страраться держать обороты на максимальном крутящем моменте, то получишь максимальную экономию топлива?
то есть это когда соотношение разход/мошность оптимально?
то есть это когда соотношение разход/мошность оптимально?
график 1,3
а есть какой нить похожий график "расход/обороты" ??!?
а нельзя ли тот же график для 1.1 посмотреть?
Цитата(Woody)
график 1,3
Это несколько не то. Вот график для 1.3.
http://rri.se/spec/view/png/graph/STR-02093001-kW-Nm-C.png
Однако после рестайла двигатель изменили, и вид графика тоже изменился. Вот график для 1.6 после рестайла
http://memimage.cardomain.net/member_image...865_15_full.jpg
Для 1.4 график крутящего момента аналогичный, только сдвинут на 20 единиц вниз
Не поставил теги 
Вот графики:
1.3 до рестайла
1.6 после рестайла
Диапазон наиболее эффективной работы двигателя и пик крутящего момента для 1.4 и 1.6 (после рестайла) совпадает.
Вот графики:
1.3 до рестайла
1.6 после рестайла
Диапазон наиболее эффективной работы двигателя и пик крутящего момента для 1.4 и 1.6 (после рестайла) совпадает.
А более понятного на 1.6 нет?
Безсмысленный график, обороты от скорости...зависит от передачи, на которой двигаешься, ну и чем больше обороты, тем выше скорость...логично по моему! А вот про расход топлива правда интересная тема...на Ситроене С3 новом, например пишется на экране какая передача наиболее предпочтительна при данной скорости для экономии топлива! Полезная функция!
Цитата(Alexandr Getzovodov @ 11.2.2010, 6:29) 
Безсмысленный график, обороты от скорости...зависит от передачи, на которой двигаешься, ну и чем больше обороты, тем выше скорость...логично по моему! А вот про расход топлива правда интересная тема...на Ситроене С3 новом, например пишется на экране какая передача наиболее предпочтительна при данной скорости для экономии топлива! Полезная функция!
А у меня БК нештатный пишет текущий расход. Покатался недельку в разных режимах и усвоил на каком максимально экономично. Расход почти на 2 литра упал по городу. (10.5 - 8.5)
Правда через месяцок на это забил и опять катаюсь не экономно, но зато в удовольствие =)
Интересно а почему такой провал и по мощности и по тяге между 3000 и 4000 оборотов ?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.