АКПП, пробег 1100. На холостом ходу возникла вибрация, ощущается на руле, пятой точкой и на слух слышно. Проявляется только в сочетании АКПП в D, включен кондей и работает вентилятор радиатора. При любом изменении этого сочетания вибрация пропадает. Я так понимаю, что что-то резонирует на холостом ходу, а вибрация от кондея и вентилятора увеличивает амплитуду до стука.
Кто сталкивался, где что может задевать?
P.S. Защиту подтягивали

Похожее что-то сейчас и у меня, после поездки из Новосибирска в Горную Шорию (в Шерегеш). АКПП также на D, причем только когда машина стоит (на светофоре, например) и нажат тормоз.
В движении все отлично. Пробег 37200, свечи заменил вчера на NGK иридий. Не помогло. Может что-то с генератором?
Звук усиливается при срабатывании электростеклоподъемников, как будто влияет нагрузка на электрику. Пока не определился, что это.

Растет нагрузка-падают обороты ХХ-появляется вибрация. Все нормально. :grin:

Точно, у меня пару раз так было - при включении нагрузки появлялась вибрация. Обороты при этом не падали.

Включи на холостом в положение N и вибрация пройдет

На N тоже самое, Ваш номер не прошел.
Вибрацию от двигателя отличить от посторонней я еще пока могу.

Генератор не справляется, чо вы удивляетесь?

У меня появились вышеописанные симптомы + стрекотание гидрокомпенсаторов на непрогретом моторе, когда в декабре масло поменял с Mobil 5W-50 на Castrol 5W-40. Морозы кончатся в марте - залью опять Mobil 5W-50

Пардон, забыл добавить - на нейтралке на холостом ходу (у меня ручка)

АКПП - когда морозы, после 8-часовой стоянки пока машина не прогреется - трясется как кролик перед удавом (утрирую), это нормально или везти в сервис?

Может одеваться теплее, а не дрожжать от холода

Шутник, е-мае

Все оказалось намного проще - была помята снизу защита двигателя! В сервисе (Автолэнд-Новосибирск) выправили и все.
Вообще-то недавнее последнее ТО (40000) прошло просто на-ура!
Сказался кризис, что-ли. Сервисмэны все такие вежливые стали, общительные, акккккуратные. Боятся сокращения похоже.

та же фигня после смены масла в рольфе появиласть... 0w40 кажись залили на нулевом то....

Всем доброго времени суток! Вроде самая подходящая тема.
Приобрел недавно GLS AT 1,4. На холостом ходу ощущается сильная вибрация, причем смена положения рычага акпп практически ничего не меняет. Вибрация от двигла это 100%, только вот вопрос что именно там не так? Подушки убитые? цепь растянулась? Ну гидрики там цокают, не без этого... причем постоянно, и на прогретой (звук гидриков знаю), пробег 70т/км. В машине ниче кроме ремня ГРМ, роликов и приводных не менялось. Еще звук когда заводишь стремный, я знаю на акцентах на автоматах такой точно звук слышал при больших пробегах, самое интересное на механике не замечал.

может там где перегородка двигатель/салон какая нить трубка аллюминиевая идет или еще че? Может что-то между перегородкой причина вибраций? Не ну ощущение как на дизеле е мое... А газку дал, все нормально.

Люди неужели ни у кого нет вибраций? Вот стою, никуда не двигаюсь, сижу в машине и чувствую сильную вибрацию в салоне, вибрацию на парпризе, руле ощущаю. Даю оборотов чуть больше в районе 1000-1050 вибрация усиливается, жму тапку еще до 2000 и все пропадает. Защита не при чем. Выхожу с машины открыв капот, кладу ладонь на движок, другой рукой подгазовываю потихоньку, ощущаю вибрацию двигателя, но звуков непонятных посторонних нет. Двигатель вибрирует сильно, но не детонация ниче такого. Что может быть?

ищите по форуму, скорее всего опора двигателя виновата

вентилятор охлаждения целый?! может после его включения вибра начинается?! у менябыла такая трабла, что то попало и кусок вентилятора выбило, вибрация шла не маленькая... вылечил заменой.

на улице зима холода подушки двигла такие дубовые что аж ппц после прогрева и пару часов работы чуть отходят от морозов так что держитесь не паникуйте ))))

Да не, вибрация постоянная. Не проходит не смотря на погодные условия. При + температуре та же петрушка. Исчезает только после пывышения оборотов. ну вибрация такая сильная, что просто кошмар какой-то. От работы коробки не зависит никак. Проверял рычаг клацал во все положения, вот даешь нагрузку на генератор - сильнее вибрирует. Наверное опоры. Будем денежки собирать.

Banderas,

- а может РХХ ? ( снять и промыть продуть ??? - 2 винта )

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1213749
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1198863

...... Читаем, и меняем или пробуем от балансировать правую опору.

Спасибо!

у меня тоже вибрация. я точно знаю, что причина в броне (тормозил о сугроб). собственно вопрос, на сколько это опасно для двигателя??

долго мучала меня вибрация...в сервисе всю машину перевернули....итого: есть там на тросе акселератора скоба одна! 32796-1с000! туда сюда её подёргали поджали, помогло. Ищем пробуем....место расположение смотрим по каталогам по данному номеру....

Что то сомнения меня терзают ........ каким концом маленькая скоба что держит тросик является причиной вибрации автомобиля !!!

ищите по форуму, скорее всего опора двигателя виновата
[/quote]
+1 сто пудово она

у меня тоже самое 1.4 GLS АКПП 2007 пробег 109 т.



BLOCK мне тоже предлагал менять опоры двигателя. Причем сначала одни, потом другие.... да ну вас, определитесь блин уж как-то....
В итоге поехала в СлавАвто (есть на форуме их тема), покачали двигатель, сказали сначала можно попробовать поменять подушку двигателя (со стороны ремней), вроде как был уже такой случай на гетце в их сервисе
Купила и наконец-то сегодня доехала и поменяла. Старая подушка оказалась абсолютно целой, нигде не порвана и внешне ничем не отличалась. Но поменяли.... и О ЧУДО ! пропала вибрация, совсем-совсем!!

Ну я бы так не заявлял, что подушка была абсолютно целой. На нее достаточно большая нагрузка постоянно идет, и резина полюбому будет "уставать" со временем. На опоре могут быть микротрещины не видные невооруженным глазом, сталкивался с таким не раз. Себе поменял бы, но я в поисках неоригинала. Меня не жаба душит, просто реально нет таких финансов, подушки менять по 4.5 рубля за правую и 3.5 за левую как мне ценник в магазине объявили, они не стоят этих денег. На гетце все ходовье по кругу можно перекинуть за 17-20 рублей запросто, а тут за 3 опоры просят почти чирик. Извините за что там платить?

моя подушка обошлась в 2,5 тр + 800 замена. Это гораздо лучше, чем 2 опоры двигателя )))))

заказывали в Экзисте
Hyundai/Kia 21815-1C220 Изолятор опорного узла двигателя 1 2 552,24р. 11.12 Выдано (Отправлено)

А я взял неорегинал за 1800. А менял сам, ничего сложного.

Иваныч52
Это меня и интересует! Где взять неоригинал хоть за 1800? Да поменять вообще проблемы не вижу, я и в двигатель сам залезу без вопросов, не говоря уже о подушке.

Новая машина, пробег 400км и тоже вибрация на хх вентилятор не включен. Открыл капот, движку трясет как с похмелья алкаша. Что посоветуете?

Для начала проверь свечки, потом расслабь опору и попробуй от центровать движок.
Ну и на конец меняй её по гарантии........

Ехать к дилеру где брал, и ставить её на диагностику. Мне опору двигателя поменяли по гарантии. Вчера. Только небольшая вибрация всё равно осталась.

Сегодня был на диагностике, сервисмены все облазили, осмотрели, ощупали даже меня в ремзону позвали и ничего не нашли. И в правду никакой вибрации небыло, даже мастер со мной проехался, правда по территории сервиса. Ну вроде все нормалды, а когда выехал из салона проехал какоето расстояние опять вибрация пошла. Пипец, колдунизм какой то. Опять что ли к ним ехать, или к другим официалам если это возможно подскажите пожалуйста.

я так с вибрацией 2раза приезжал в сервис .пока через мойку проезжал вибрация пропадала.выезжаю на улицу снова тоже самое(

Геша новый - 3,5 месяца ему. Дигатель 1.4 АКПП. У меня вибрация чувствуется на руле, кода проезжаешь какое - то растояние останавливаешься и держишь ногу на тормозе. Ездила в салон по гарантии там ни чего не нашли. Что это может быть? Подскажите пожалуйста!!!!!

Вибрация на ХХ очень часто возникает из-за "убитой" подушки, а именно правой опоры движка-она гидравлическая.. У себя не так давно заменил ее-и совсем другой автомобиль..Цена вопроса 1600 руб.(это было по акции в каком-то интерне магазине запчастей) Сейчас на экзисте в районе 4000 руб. Меняется очень просто-чуть поддомкрачивается движок с правой стороны, чтобы снять нагрузку с болтов.