Уже писал на форуме, что был в ДТП - снесло передний бампер и помяло телевизор. На днях забрал Гешу из сервиса. На улице жара +30. Включил кондиционер и понеслось.
Включился карлсон и стал работать без передышки и с определенной периодичностью раздается из моторного отсека тарахтение буд-то тракторное.
Я уже читал на форуме об этом, но там про кондей никто ничего не говорил. А у меня кондей выключаешь и приходит тебе счастье. Хотя не совсем. На холостых это тарахтение с вибрациями возвращается, но реже, чем при включенном кондиционере. И характер звука несколько другой. Когда включаешь кондиционер звук буд-то в салоне, похож на тот, когда лопости вентилятора о что-то цепляются. Когда двигатель на холостых оборотах без включенного кодиционера, то звук уходит в моторный отсек и похоже на то, что о переднюю панель что-то стучит. Завтра обратно на сервис, но не думаю, что мне кто-то что-то вразумительное сможет ответить. Может кто сталкивался с такими симптомами?

Расскажу как у меня. 1,4 механика, пробег 4500 км.
Когда включается вентилятор появляется лёгкая вибрация.
Включаю кондиционер, обычно на уже изрядно прогретой машине и в пробке. Вентилятор также включается и работает постоянно. (Вентилятор у нас один и срабатывает он скорее всего от датчика температуры двигателя, но при более низких температурах, чем без вкл. кондиционера. Когда стоят два вентилятора, то один вкл. вместе с кондиционером вне зависимости от температуры двигателя.)
При работающем кондиционере прогретый (не прогретый не знаю) двигатель колбасить мелкой рябью и раздаются редкие щелчки. Выключаю кондей, двигатель стоит на месте.
Ещё заметил во время прогрева, тракторный шум от выпускной системы.
Если всё увязать, то всё как у тебя.
В общем пытались всё выжать из 1,4, при этом нагрузив его массой ремней и приводных агрегатов. И ещё Евро-4.

Оставил машину на сервисе...жду результатов. Грешак на "ролики кондиционера" :shock:

После посещения двух официалов, проблему удалось локализовать. Вердикт 1-ого: полетел конденсатор кондиционера - замена 35000 р.
Вердикт 2-ого: не закреплен вентилятор радатора - работы 150 р.
Проблему разрешили за 2 минуты после 40 минут диагностики и 150 р.

Сегодня появилась такая проблема - в салоне слышно тарахтение при включенном кондиционере и только на холостых оборотах. СтОит отключить кондиционер или чуть-чуть добавить газу, тарахтение пропадает, и всё работает как обычно. Как мне кажется, данный симптом появился после того, как я задел днищем и защитой за землю (выезжал с дачи по плохой дороге). Вопрос - может ли это дребезжать погнутая защита, или тарахтение может свидетельствовать о чем-то другом?

Evgeny_K,
посмотрите защиту. при вкл. кондея изменяется нагрузка на двигатель, он слегка может наклоняться и тереться о защиту.

Шурик71, Спасибо за ответ, попробую поправить защиту, как раз собирался ехать в сервис менять ремень ГРМ))
P.S. Всё никак не могу привыкнуть после девятки к гетцу - там где на девятке проезжал спокойно, на гетце пропахал землю днищем((

К сожалению, выправление защиты не помогло, тарахтение так и осталось((( (а защита действительно была хорошо вмята). Сегодня получше прислушался - такое ощущение, что звук идет откуда-то из-под панели, и напоминает дребезг какой-то пластмассовой детали от вибрации двигателя. Заглядывал под капот, там на холостых оборотах, при включенном кондиционере вибрируют двигатель, воздушный фильтр и трубки. Как только выключаю кондиционер, вибрация пропадает и соответственно, звук пропадает. Снаружи звук не получается уловить, т.к. всё заглушает работающий карлсон... Хотелось бы узнать - должна ли быть такая заметная вибрация двигателя и всего остального под капотом, или нужно смотреть подушки двигателя? Ну и главный вопрос - что может так дребезжать под панелью?

от кондиционера действительно идет сильная нагрузка, поэтому и наблюдается вибрация.от вибрации и идут различные шумы... попробуйте слегка добавить оборотов. вибрация должна пропасть...у меня дребежит центральная консоль и то когда нагреется на солнце(((

Ричи Рич, да, если чуть-чуть прибавить газу, вибрация пропадает, как пропадает и шум. Кстати да, кажется, шум как-то зависит от нагрева, на холодной панели дребезг появляется только иногда. Блин, выяснить бы причину дребезга, а то в пробках, когда в основном стоишь на холостых оборотах, этот дребезг порядком достает

Такая же проблема. При включении кондея , начинается тарахтение. Будто двигатель троит. И только на холостых. Ремонт компрессора или лучше заменить?

Вариант "диагностика" в список допустимых не входит?

Большинство смотрит, спрашивает холодит ли кондей и все. Все в порядке.
Когда спрашиваешь про стоимость ремонта, заявляют, что проще новый компрессор поставить.

Смените сервис.
Пока проблема не будет выявлена и локализована, разговор ниочём.

У меня уже годика 2 в панели какие-то звуки появились.
Сейчас делаю музыку по громче, чтобы по нервам не ездили эти скрипы.

Evgeny_K , А может реально подушки или подушка двигателя ? При кондее нагрузка на двигатель больше.

Заклинил компрессор кондиционера на трассе, на полном ходу. Прикольно, пока сообразил, что к чему - чуть не сгорел.

За какое время шкив ремень перепиливает?

Не успел ))) Оказалось, провернулся резиновый демфер в муфте кондиционера и загорелся от трения. Сам компрессор живой
Ща муфту поменяю и всё нормально будет.