Не могу разобраться, какое масло заливается в коробку передач (МКПП).

в мануале на GETZ написано следующее:

далее сноска:

далее - читаем рекомендации на сайте кастрола
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/useca...om?OpenFrameSet

далее находим собственно рекомендуемое масло
http://www.castrol.com/castrol/sectiongene...ntentId=7042554

получается, что кастрол не видит разницы между GL-4/GL-5
но ХЕНДЭ прямо запрещает лить GL-5 в МККП

кто-нибудь может пояснить? в чем разница между GL-4 и GL-5, кроме присадок. Меньшая вязкость?
Насколько я понимаю, масло GL-5 по API - масло более высокого класса, почему его нельзя заливать?

если же посмотреть на масло Castrol - SMX-S 75W-85, то оно идет вообще
SAE 75W-85
API GL-3/4

я понимаю, что кастрол за хендэ не отвечает, и наборот. но налицо явная путаница в показаниях :sad:

Если кому на официальном ТО меняли масло в МКПП, отпишитесь, что именно вам заливали, какой тип в наряде указан

разница в маслах GL-4 и GL-5 состоит в присадках, первое льется в коробки переднеприводных а второе заднеприводных и их мосты.ПО ПРИСАДКАМ получалось что первое вредно при заливании в задний привод и наоборот. Но проклятые буржуи сделали масло, которое не вредит ни тем ни другим, и оно идет под двойным названием. Лить можно смело - это современное и дорогое хорошее масло.

это о CASTROL Syntrax Universal
???

din
это о маслах с двойным обозначением
(в том числе и о CASTROL Syntrax Universal )
, они появились не так давно.
Если все-таки есть сомнения возмите чистое GL-4, но обязательно 75W-90 - это не только хорошо зимой, но и с гарантией синтетика с длительным сроком службы. CASTROL TAF-X - пример такого масла.
Еще у мобила есть подобные масла да и у других именитых производителей. Сходите на конференцию масел на автору, там сидят специ, посоветуют точнее.

Я тоже предпочёл бы синтетику(коробка будет работать адекватнее),но Шелл(не палёное).

Я тоже предпочёл бы синтетику(коробка будет работать адекватнее),но Шелл(не палёное).

Вот есть неплохая ссылочка на тему в Акцент-клубе:
http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=44864
На Гетцах МКПП, скорее всего, практически такая же (может компановка только немного изменена).

в общем, отпишусь, что в итоге:
масло залил CASTROL Syntrax Universal
на 3 кольце по внешке сразу после ленинского есть магазин фирменный кастрол. там 1 л этого масла стоит 350 руб.

подскажите, а с какой периодичностью меняется масло в МКПП?

ECCO
Это написано в сервисной книжке..

Вовка
да я знаю это, только я ее найти не могу )))

Всем привет! Как раз сижу и пытаюсь понять какое масло лить. В сервисе просто сказали: "Привезите трансмиссионное масло для переднеприводного а/м в МКПП" Звонила в магазин для "корейцев", говорят у них есть какое-то корейское масло, стоит ли? или все-таки лучше пройтись по мировым брендам?

а по-поводу периодичности замены масла - где-то слышала, через 60 000.

А чем корейское не устраивает? Машина то корейская, соответственно и масло родное я думаю подойдет ;-)

Сам работаю на станции KIA-в коробки льём Shell GETRIBEOL 75W-90 API GL4. И себе налил-нормально. В -25 заводился не выжимая сцепление.

а сколько в коробку 1.3 помещается , кто нить замерял ? и чем всё таки отличается CASTROL Syntrax Universal от CASTROL TAF-X , а то мне в сервисе сказали что taf-x вроде как лучше !?!?

У меня 1,6. в коробку по мануалу влазит 2,1 л, но при замене, уже два раза, более 2-х литров запихнуть не смог - в смысле лишнее все равно бы выдавило.

сегодня поменял масло на castrol taf-x , купил 2 литра и при замене понял что мало , масло с заливной пробки не потекло пришлось ещё 300р. потратить на одну банку , в итоге получается что всётаки 2.1-2.15 влезает в коробку , впринцепи как и написано в мануале.!!!

Кто подскажет в коробку мотора 1,1 тоже 2,15 нужно маслица или 2л будет достаточно, цена вопроса 400р !!! :roll:

Здравствуйте уважаемые одноклубники. Я столкнулся с проблемой определения уровня масла в МКПП. Там где по моему мнению должен находиться щуп (на верхней части корпуса МКПП, ближе к двигателю), я обнаружил некую пустотелую резиновую пробку извлечь которую у меня не получилось- крепко сидит однако. Может это вовсе и не щуп?

это не щуп. Это сапун.
Уровень масла в МКПП проверяется через заливное отверстие. Оно расположено на передней стенке коробки, на уровне примерно нижней трети высоты картера.

Большое спасибо Ноксирон- теперь обязательно проверю.

я когда менял масло в коробке, послушал совета знакомого он посоветовал хадо залить. В общем купил синтетику поменяли - первые два или три дня передачи плохо втыкались уже расстроился думал на следущие выходные менять на кастрол какой нибудь, а потом разаработалась или притерлась или хз что там , но стала переключатся ещё лучше чем раньше... вот так вот.

залил синтетику кастрол чуть больше 2 литров

залил кастрол синтетика таф 75в-90 гл4+.
вошло 2,12 литра.
ощущения - передачи стали помягче включаться.

а слилась какая то очень вонючая жидкость 1,9 литра.

А у меня в книжке по Гетцу написано 75w-85 и замена на 100тыс. км. Вот не пойму почему такие расхождения.

GL5(ТМ5) Для гипоидных передач с высоким смещением оси, работающих в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен. Для самых тяжелых усло-вий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой (вы-ше 3,0 ГПа и температуре масла в объеме до 150 °С). Имеют большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки.

GL4(ТМ4) С высоким содержанием присадок (противозадирные с высокой эффективностью). Применяются предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных переда-чах и гипоидных передачах с малым смещением. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах (до 3,0 ГПа и температуре масла в объеме до 150 °С).

в одном флаконе :smile:

а я Мотюль 300 налил, оч харашо. И передачи втыкаются легко и коробочка тихо работает

Если Castrol - я б порекомендовал бы все же TAF-X, а не Syntrax Universal. Если Mobil, то- SHC. Ну а там уж на любителя.

Интересно при морозе TAF-X или SHC меньше дубеет. Не сравнивали случаем кто нить? Для меня это главное. А то морозы зверские и для запуск с сигналки актуально ))

А почему? Я как-то заходил к официалам Кастрола, спрашивал масло в коробку для Гетца. Сказали что Синтакс Универсал. Спросил а как же Таф-икс, оно же круче? Ответили что по каталогу оно не идет на Гетц.

катался на таком на двенашке... хватило ровно на год,но это при том что крутил до 7500-8000 об/мин. когда менял ряд в кпп, слив масло увидели то,чего не ожидали... масло выпало в осадок,сгоревшее было,черного цвета почти, НО шестерни были в идеальном состоянии!!!!!!!!!!!

Ну если так раскручивать - это другое дело. Я например эксплуатирую от 1500 - 3000 в основном. Во время обгона на междугороде - да, можно так. Можно до красной зоны разгонять если дорога узкая и на встречу еду а перед тобой тупят - но это крайне-крайне редко бывает.

Минералка родная которую сегодня слили (61 тысяча пробега) была очень не плоха. Залили Castrol TAF-X его у нас льют у оф. диллера да и сказали что Mobil SHC т.к тоже полная синтетика имеет одинаковую температуру замерзания с Castrol TAF-X.

[quote="_michael_"][quote=Алексей_С][quote=yurok]Если Castrol - я б порекомендовал бы все же TAF-X,.[/quote]

масло выпало в осадок,сгоревшее было,черного цвета почти, НО шестерни были в идеальном состоянии!!!!!!!!!!![/quote]
значит масло работало

А я сегодня купил mobil, но видимо, по не знанию ошибся с выбором



хотя консультант в магазине уверял что для Гетца очень не плохое масло, может кто подскажет можно его лить в механическую коробку Гетца или всё таки везти обратно в магазин и менять на то что рекомендует производитель, а именно не GL-5 а GL-4?

Надо GL-4, GL-5 не подходит, на нём синхронизаторы в коробке гетца быстрее выходят из строя,т.к. не обеспечивается необходимый режим их смазки именно из-за свойств GL-5.

Ваше мнение про LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — НС-синтетическое трансмиссионное масло

Доброго времени суток,друзья,хочу рассказать о своем печальном опыте,поменял по весне масло в коробке на Castrol Sintrax Universal,залил 2л,не полилось,решил добавить,т.к. масла больше не купил(баран) то взял чуть старого и долил,товарищ (тоже баран) посоветовал,итог: сейчас август и я наблюдаю свист какого-то из подшипников в коробке,завтра вот попробую снова поменять наверное тоже на кастрол,о результатах сообщу.Так что будете менять,берите ТРИ бутыли масла,не жалейте 350-400р,как бы не пришлось теперь коробочку ревизировать мне ((((

вот я тож о мотюле подумываю, НО в голове вертиться одна мысль, и никак не соображу как будет правильней
поидее при переходе на другой бренд масла, нужно промывать - это относиться только к движкам, или МКПП тоже надо промывать, если надо, то как ?

Доброго времени суток всем!!!! У меня такая проблема: месяц назад поменял в коробке масло, лить какое не знал, поэтому залил 75W-90 MOL (GL-5) по совету знакомого хрена с СТО!!!!!! Сразу вроде разницы не заметил, а наоборот вроде помягче включяться передачи стали. Но в начале недели вышел утром на работу , как обычно завел прогреть, сел ехать , не смог ни одну передачу воткнуть (на улице -5t)!!!!! 5 км проехал с горем пополам, пока хоть более менее начали передачи включаться!!!! Поинтерисовался, все говорят масло меняй. На днях буду менять на Shell Spirax GSX SAE 75W-80 API GL-4, MT-1 / нужно ли промывать коробку после старого? И чем отличается 75W-80 от 75W-90?? В подборке Sell рекомендует выше указанное масло. GETZ 1.3 2004 Заранее СПАСИБО!!!!!

koreec,
если вы посмотрите начало этой темы там написано какое масло надо лить в МКПП Гетц, согласно рекомендаций завода. вот и покупайте такое.
МКПП обычно не промывают. сливайте на прогретой коробке.

Да откройте же последнюю страницу сервисной книжки, дам и сорт и количество всех жидкостей указаны!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Лично я использую Castrol SMX-S 75W-85 GL-3/4.
Хорошее жиденькое масло. Для холодов идеально.
Кстати по каталогу Кастрол именно оно идёт в Гетц.

Залил ликви молли гетрибеол GL4/5 полусинтетика полет нормальный.

Скажите,как насчет ZICа,тоже есть синтетика.,кто нибудь заливал такое,или лучше не заливать.

я зика залил полусиньку, 80-90!солью нахрен ее летом! при -10 колеет!не совсем конечно критично, но все передачи что вверх-1,3 идут с усилием!потом конечно нормально!но сам факт!

Заменил масло.
Все просто.
Нужны ключи на 24 и на 17.
Менял на Toyota 75W90 GL4/5
Объем 2,1л.

http://shell-oil.ru/catalog/group2/ungroup...ASX-75W-90.html

есть возможность залить вот такое масло, привезенное из германии! а стоит ли???? точнее можно ли?!
кто подскажет?

нет! Спецификации/допуски: API GL-5......!!!!!
Высоконагруженные главные передачи и несинхронизированные трансмиссии......!!!!!


отподает (((

а в оригинале чего идет? как заказать?!