Пробег 10 т. км. Недавно было сделано ТО-1. Масло Shell HELIX ULTRA 5W-40 (покупал в exist.ru).
Сразу после запуска двигателя слышно негромкое позвякивание, которое через 15-20 секунд полностью исчезает. Из салона автомобиля этот звук не слышен, поэтому не знаю, был ли этот звук раньше. Вот случайно услышал и теперь мучаюсь сомнениями.
Это нормально или лучше показать машинку докторам?

Скорее всего это гидрокомпенсаторы, для этих движков это нормальное явления, можете не беспокоится.

Спасибо. Я так и думал.

Привет всем!
У меня похожая ситуация, только машина новая - сегодня забирали.
Когда ездили смотреть - движок работал как часы, очень тихо.
Сегодня забирали, завели машину - брякает, менеджер сказал про эти самые гидро...чего-то и типа должно пройти.
А когда это должно пройти? И почему до этого не было?
Газовал он на ней минут пять, "щас пройдет" ... стало тише, но не прошло.

гидроксокомпенсаторы зимой вообще как дизель тарохтят 10-40 сек в зависимости от мороза, но так быть постоянно не должно только при запуске на холодном двигателе :eek:

Там на стоянке салона для сравнения заводили еще штук 10 машин, такой звук был еще у одной (кроме моей), звук точно такой же.
Но длилось это явно не 40сек. Машину завели, подождали, погазовали - брякает. Оставили заведенную, пошли другие сравнивать... как уже говорил штук 10 опробовали, вернулись к нашей - все брякает. Снова газовали-газовали, стало потише. Температура была 0 градусов.
Затихло только когда домой приехали... вот завтрашнего дня уже боюсь :shock:

TuXaMaT для каких таких ЭТИХ?
у друга тибурон 2,5л машина на 2 класса выше, тоже стучат, это как нормально :roll:
стук проходит после прогрева, и сколько они так могут стучать, минуту две, а если дольше, беспокоиться???

Та же история: на холодную слышен стук гидрокомпенсаторов, после прогрева проходит, поменял по совету официалов цепь распредвалов, в итоге стук стал едва заметно тише. Купил стоп шум гидромемпенсаторов, вроде стало тише.

Столкнулся с такой же проблемой.
С приходом зимы появился стук на холодном двигателе, после стал постоянным. По совету, прокрутил двигатель, на второй скорости, до отсечки. Звуки на прогретом двигателе пропали, на холодном всё так же клацало.
Избавиться от проблемы помогла замена масла. Проехал на SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5w30 8000км. Поменял на MOBIL 1 5w40, теперь наблюдаю, как себя ведёт двигатель.
Будут изменения, обязательно напишу

У моего тоже после морозов застучало под капотом - сначала громче, потом тише, похоже на быстрое тикание часов, незнаю как дальше будет. Такое было прошлой зимой, прошло...

Недавно (после замены антифриза, масла, всех фильтров и всех ремней с роликами) обнаружил следующие симптомы:
На холодную после запуска слышно легкое периодическое позвякивание именно в районе коробки (сцепленя).
При нажатии педали сцепления "звяк" пропадает, даже при легком нажатии на педаль.
После прогрева вроде все пропадает. Пробег 35тыс.
По идее выжимной подшипник работает только при нажатии на педаль. А тут наоборот. Значит он отпадает?
Что может быть?

У меня тоже есть позвякивание, но откуда оно идёт, я так и не понял

Я бы даже сказал, что не позвякивание, а как будто сверчок тихонько посвистывает и именно в районе с обратной стороны от ремней. Из салона почти не слышно.

Serёga, скорее всего один из ремней подтянуть надо.

t1811,
Все ремни нормально натянуты, и цвиринькает совсем с другой стороны движка.
Уж свист проскальзывающего ремня я бы сразу просек, тем более что он гораздо громче.
У меня еле слышное посвистывание со стороны коробки, причем сразу пропадает, если чуть тронуть педаль сцепления. Может корзина сцепления? Но при прогреве пропадает.
Вообще особо не парюсь, поскольку нет звонких металлических стуков. Но все равно хотелось бы поставить диагноз. Покатаюсь - посмотрим.

Еще, как вариант шток сцепления на механике, он почему то тоже побрякивал )) Но это проверяется элементарно - сцепа выжимается и он пропадает. Про гидрики, да, стандартно.

Спасибо за подсказы, проверю шток.
Как раз у меня при выжиме сцепы звук сразу и пропадает...

один в один такая же проблема! отпишись как проверишь шток

Народ, кто нибудь знает каов диагноз и как лечится проблемма со "сверчком" в районе сцепления?...
Возникла такая же проблемма, причём не постоянно, а иногда и переодически...
Чуть коснёшся педали сцепления или немного надавишь на вилку сцепления под капотом и...,
"серчёк" тут-же исчезает, отпустишь и он опять тут как тут...
И к чему это может привезти?... Появлялось изредка, теперь кажется чаще...
Пробег около 32000км...
Думаю что проблемма здесь не в самом подшипнике, а скорее всего в механизмах вокруг него...
Добираться туда, ничего не разбирая очень сложно, пробовал через откинутый пыльник на рычаге,
в место контактирования подшипника и рычага, брызнуть мольбденовой смазки из балончика с трубочкой...
Очень неудобно подлазить, чуть не уронил туда трубочку, хотя ничего страшного бы не случилось, но всетаки,
это помогло немногим чуть больше недели, потом опять "сверчёк" стал появляться...
Может кто-то уже знает хороший, действенный метод, не требующий больших вложений?...
Как же всётаки победить эту болезнь?... Уж как-то очень на психику давить стало...
Может напишите у кого были такие же проблеммы и кто как их решил?...

-Viking-,
посетите раздел. http://getz-club.ru/forum/index.php?showforum=106

скажите други, при холодном запуске при температуре от -15 слышны по брякивания, типа как у гидриков, но при выжиме сцепления тишина, в чем проблема? или просто забить?
p.s. гидрики новые, оригинал

скорее на выжимной похоже, задубенел от холода, вот и подстукивает

выжимной заменили, звучок остался, потише правда

ну а хоть от куда звук то идет... хоть со стороны какой?

с левой стороны лучше слышно, завтра попробую записать звук

а масло в коробке по уровню? :)

по уровню

вот, слышно фигово, но вроде можно расслышать
с 10с отчетливо слышно, т.к. ездуны разъехались
в конце из салона

я чета ничего не понял из записи....

при изменении оборотов движка что-нибудь меняется? переодичность звука и т.д.

вот если взять шарики подшипников насыпать в металлический корпус чего либо и потрясти, вот такой звук
короче понял, ездить и не париться

нет, не меняется (или может не слышно уже из за движка)

значит ездить и не париться... "хороший" стук наружу вылезет )))
или в сервис на диагностику

Доброго времени суток! Нужна помощь бывалых. На холодный двигатель слышен звук, исчезающий после прогрева. Выложил на Youtube http://www.youtube.com/watch?v=hY7Ayte5Ivs

Можете просветить это серьёзно али нет, напрягать сервис?

Заранее спасибо

Не понятно как-то...
Ремни нормальные? Ролики?
Металлического бряканья не услышал...

машина всего пробежала 12 тысяч, на 7 тысяч ТО сделал (1,4 мкпп). Поэтому и беспокоюсь. Ритмичное постукивание прямо уши режет( но после прогрева проходит

Помогите, люди добрые!
При запуске двигателя тоже беспокоит стук... Путем опроса общественного мнения, было установлено, что стучат гидрики. Звук пропадает, но не через 40 секунд, а минут через 10, и то, если температура воздуха около 0 градусов. Звук периодический: стучит - затухает - опять стучит... Скажите, это нормально?

Natali-Solnyshko, если на полностью прогретом моторе никаких звуков посторонних нет, то можно какое-то время еще эксплуатировать. Какой двигатель и пробег?

Двигатель 1,6, г.в. 2007, пробег 46 т.км. На полностью прогретом двигателе посторонних звуков нет

Доброго времени суток всем! Описываю ситуацию, может кто посоветует что-нибудь? На второй день после заправки (почему-то связал эти события) появился металлический звук под капотом справа снизу (относительно водителя). Ощущение, сначала, будто что-то открутилось и позвякивает. Звякнуло раз, потом еще, потом чаще и чаще, и вот звенит уже постоянно. При открытом капоте возникает ощущение звонких высоковольтных разрядов. Поехал на СТО. Сделали диагностику, сканер показал на катализатор. Промыли форсунки, поменяли свечи. Стреляет. Обратил внимание: звук появляется когда нагружен двигатель, т.е. при разгоне, при раннем включении повышенной передачи. На второй передаче жуткие провалы, чуть не глохнет. Сменил заправку, откатал две заправки 98-го, результата нет. Мастер советует выбивать катализатор, а если не поможет - вскрывать движок. Очень не хочется. Getz 2006 года, двигатель 1,4 МКПП. Заранее благодарю за ответы.