Может не в ту ветку будет написано - прошу перенести если что.
Итак: 40000 км. Ход педали сцепления увеличился. Теперь, чтобы тронутся, нужно ногу задирать высоко. ВОПРОС: есть ли возможность регулировать ход педали сцепления у ГЕШКИ как на ВАЗ или нет?

по теме: а как же. есть.

Тогда какого..мне у обоих официалов дали отворот поворот и заявили, что подобные операции на Getz не проводятся. Предложили поставить новое сцепление.

ПопАдробней!

в основании педали (в салоне) есть регулировочный болт и контрагайка - им регулируется свободный ход педали, и соответственно её высота в ненажатом состоянии.

См. файло CH.PDF стр.12-14 (shopmanual 2003 в разделе "файлы")

Регулируется свободный ход педали, то есть чтобы он был. А если увеличился ход самой педали сцепления и сцепление берёт в самом верху, то лечится это заменой комплекта сцепления + в 90% случаев замена маховика. Если маховик перегрет и его не заменить, то будет ощущаться лёгкая вмбрация в педаль.

А у меня такая фигня : например, нет свободного хода педали. Регулирую его в соответствии с мануалом. Через несколько дней свободный ход становится очень большим. Снова регулирую. Через несколько дней он опять пропадает совсем. Опять регулирую, через несколько дней он опять многократно превосходит норму... И так далее. По кругу. Регулировать, конечно не долго, но чегой то надоело. Не пойму в чём тут дело....?

+1000 :twisted:
я с такой же проблемой обращалась в Рольф. и тоже сказали, что подтягивать нечего :grin: откатала год абсолютно нормально, а последний месяц прям страшно за руль садится - потому что ждешь, что опять будет драгаться, и перегазовываться как ты не держи ногу. :roll:

[/quote]регулировочный болт и контрагайка - им регулируется свободный ход педали

попробую поискатьгайку - покрутить, если не поможет - поеду в сервис.... кстати, кто-нибудь в курсе, если поменять сцепление не у официалов - я с гарантии слетаю автоматически? :smile: или все-таки можно? просто там ЗАОБЛАЧНАЯ сумма.... мне уже предварительно ее назвали :oops: :oops:[/quote]

с гарантии на что? Элементы сцепления и так негарантиные практически.

гайку крутить бесполезно...сцеплению конец пришел...
меняйте стиль вождения...

mega1
я подумываю об этом....
ГётцОднако
имею ввиду, что поменять сцепление не у официалов. так понятно, что по гарантии мне могли бы (и то сомневаюсь) поменять в течение года... а год-то уже прошел :smile:

всем привет! кто нибудь знает регулируется ли сцепление на Getz?

тока свободный ход

не регулируется. замена сцепления

Народ,всем привет! Кто-нить сталкивался с задачей регулировки сцепления: Раннее,позднее схватывание и кому как нравится?

Свободный ход педали сцепления с помощью контргайки и лыски на толкателе выставляется от 5 до 14мм кажется.чеем меьше ход будет раннее чем больше соответственно позднее.я золотую середину выбираю (8-10 мм) :grin:

Да! В том то и дело,что бегло пройдясь взглядом под капотом ничего не увидел,но зато нашел регулировку на самой педали в салоне. Которая как раз регулируется в этом диапазоне. Мне показалось это мало что даёт при настройке,должно быть что то по серьёзней,а под машину карячиться не ОХОТА

garikmih


а что еще должно быть? :grin: Ходом педали и регулируется все удобно достаточно.Остальные элементы сцпления посажены
"жестко" и не допускают регулировок

Тогда ещё вопрос: Почему лёгкое включение первых передач происходит только при полном выжиме педали в пол,нельзя ли этого добиться не выдавливая её до придела? Неужели время замены диска подходит... 97 тыщьь нынчо с 5ого года при всех ТО

у меня легко правда диск 10 тыс назад менял и все в куполе сцепления смазал фрикционной смазкой Тексако.
уже надо менять
толщина наверняка меньше допустимой

Я чёт подзапутался! При маленькой толщине диска должна вродь быть пробуксовка,но не трудноватое включиние.Или я отстал схем устройств фрикционов...

Всем привет! Люди хочу всем сказать: Регулировка сцепления отвечает только,за свободный ход педали! А проблема в корне была совсем в другом. Неисправна в моём случае оказалась гидравлика сцепления,а точнее ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ. Если быть ещё точнее,то лопнула возвратная пружина внутри него.Конечно цилиндр под замену. Цена вопроса вместе с работой 2000 руб. (желательно запастись тормазухой.)

ну так помогла замена? Субъективно что-нибудь изменилось?

ДААА! Реально помогла!!! Определить сразу почти невозможно,а выяснилось банальной попыткой прокачки сцепления. Которая ни к чему не приводила.