Не работают 2 нити обогрева заднего стекла. Явно видно где они перебиты. Подскажите это лечится или надо менять стекло?

Ну, зачем же сразу стекло менять? Лечится. Есть специальный токопроводящий клей для ремонта нитей обогрева стекла. Щас в инете поищу...

Вот, например, "на скору руку" нашел: http://avtopasker.ru/goods/10195.htm

А затонировать потом можно будет?

maltik85
Не надо ремонтировать. Ненадолго и есть риск разрушения стекла от местного перегрева.

Александр23
Вовремя ты предупредил, ибо сам имею одну нить в обрыве(( Летом забыл отремонтировать, а сейчас холода "остановили" меня это сделать. А что и вправду есть такая вероятность, ну, стекло повредить?

Зоднее стекло не повреждается. Оно мгновенно рассыпается.

Как это оно рассыпается? Взрывается чтоли?

На мелкие кусочки.

Ну вот отремонтировал седня утром стекло, ездил весь день.... и что-то не рассыпалось... не понимаю почему оно должно "местно перегреваться"...

У меня год назад тоже нитка оборвалась...клюшку хоккейную вез.... заклейл двух компонентным токопроводящим клеем...цена около 200 рублей.. и все в порядке целый год...

maltik85
Не передергивай! предостережение, а не утверждение. А местный перегрев всегда есть в месте плохого контакта.

Ну вот, отъездил неделю, вроде все в порядке, завтра приклею фотку этого состава, мож кому надо....

Ждем-с! Может и фотку стеклышка с отремонтированной нитью сделаешь, а? Плиз!

Какими физическими или химическими процессами может быть обусловлен местный перегрев??? Если клей имеет бОльшее сопротивление, чем полоски, то просто данная полоска будет греть чуть хуже, чем соседние. А если сопротивление клея будет абсолютным нулем, то все равно никакого перегрева не будет, потому как ток будет ограничен сопротивлением остальной части нити...
Или возразите...

Нашел одну интересную идею по восстановлению нитей химическим способом http://users.podolsk.ru/bserg/obogrev/
Александр23, ваше мнение?

Сорри за повтор.
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=9305
практическое применение технологии с фотографиями.

efko
Там и написано, что у человека лопнуло стекло в конце концов. Правда, плохой контакт был на всей цепи обогрева, а не на одной нити. У меня тоже на Оке такое было. На одной нити шансов меньше, но они есть.

Простите, что так долго, пришлось на время поменяться гешами с отцом...

Ну собственно вот фотки использованного девайса и того что получилось.
На фоте только две полоски, сделаны не очень аккуратно правда. Над третьей я корпел долго и упорно, теперь не могу найти где это место...






Как размещать фотки так и не понял, скачивайте с ресурса....

блин, не могу редактировать свои сообщения, подстава...

maltik85
Я могу. Перезалей фото на другой обменник, этот чего-то хочет - то подождать, то нажать. Лишнее я удалю.

На днях в одной из программ по ремонту ВАГовских машин нашел совет от немецких мастеров: в переводе с немецкого "юзайте серебристый лак" только на сколько он эффективен пока не известно.

а как быть если стекло тонированое?

jorik84
Аккуратно снять пленку с места повреждения. Протереть растворителем.

у меня обрыв на третьей полоске снизу, там всю пленку надо тогда сдирать... (((

Только с нити в месте обрыва.

тупо квадратик вырезать? )))

Скорее, полосочку.

спасибо, буду пробывать!

Такая же проблема. Не работает одна нитка подогрева.
Машине два года, обслуживался официально, то есть машина на гарантии. Подскажите на подогрев и на эти нити гарантия через два года распространяется? Может кто уже обращался по гарантии и какие были решения проблемы.
Спасибо

Я обращался К офф. дилеру в Москве "ОРИЕНТ-Авто". В результате почти часовой беседы, я их убедил (главное -настойчивость!) ,что эт огарантийный случай- в результате заказали, и недели через три бесплатно поменяли стекло двери багажника по гарантии В то время машине было 1,5 года. Сейчас почти 3 ,пока работает

С офф. дилером пообщался. Сразу начали говорить что это я сам ее повредил или когда на мойке стекол протирали итд итп. В результате некоторого общения с инженером по гарантии было им сказано, что они с фотографируют это место разрыва и вышлют представителям hyundai на их рассмотрение. Но сказали что даже если и будет приятно решение о замене стекла, то у них гарантия на замену стекла 30 дней и что если через 30 дней оно потечет или чего, то все работы будут дальше за мой счет.
Вот теперь и не знаю, ввязываться в дальнейшие разбирательства или оставить родное стекло как есть (есть у меня сомнения в том, что они умеют это делать нормально и есть ли у них техническая возможность сделать это правильно).

что-то странно. я слышал о гарантии пол года на стекла.

менял 2 года назад лобовое у ОД по страховке, гарантию полгода дали. Щас не знаю, но вряд ли по-другому. Попробуй другому ОД позвонить узнать.

У меня тоже намекали, чт оэто я поцарапал...Но царапины-то у меня были снаружи что я им и сказал. Светили-светили фонариком, ничего не нашли, видят, что я уходить не собираюсь, ну и согласились на гарантийную замену. Ничего не фоткали и никуда не отправляли. Поставили конечно косячно ,в паре мест небольшими кусочками герметик черный по нижней кромке стекла вылез , но я из-за этого уже бодаться не стал. С остальным все нормуль, обогрев до сих пор работает ,зимой я его юзал ежедневно. 30 дней гарантии - чушь какая-то! Лобовуху менял по страховке у другого дилера (камушек словил) - пославили лучше, но может его проще ставить?

Может кто подскажет, сколько проводов идет к нитям нагрева заднего стекла?
2? плюс и земля или больше, чтобы, скажем по секторам грело, а то верхняя половина стекла не греется ? есть слабая надежда, что на каждую половину свой провод и он просто в гофре перетерся.
спасибо.

The_JOhn,
как таковых проводов идет один ! ( +12 в ) и второй - общий корпус ...

- стекло греется всё сразу ( все нити )

= если часть нитей не греет - обрыв одной/нескольких нитей ... ( одну-две нити можно восстановить токопроводящим клеем если больше двух - то наверно лучше купить новое стекло ... )

иэх, спасибо... только дороговато выйдет, придется так ездить пока что
а почему нельзя починить более 2х нитей?

Потому что дешевле новое выйдет. Тонировку, чтоли, снял?

- можно ! но выходит дорого ! ... и не совсем "красиво"
( используется лак ( токопроводящий) с наполнением из мельчайшего порошка серебра )

по нормальному восстанавливая - капсулки хватает на 5 см ремонтного шва ...шириной 1-1.5 мм

еще надо учесть , что нахлест наносимого состава должен составляять не менее 5 мм с каждой стороны ...

а капсулка стоит примерно от 150 до 300 руб ...

БУ машину взял, летом по жаре, подогрев проверял тыльной стороной ладни - грело, видать на рабочие нити попал
а почему дешевле выйдет? вроде токопроводящий клей и вперед?

про капсулку - понятно, осталось разрывы найти...

Переехали!