Какой редукторный стартер подходит для гетц?
На форуме нашел пару упоминаний про стартер от митсубиши, а кто нибудь больше конкретики может сообщить?
От какой митсубиши? Каталожный номер было бы идеально )

нашел.

UNIPOINT STR3555

1,2 кВт. редукторный.

а какой стоковый?
а чем редукторный лучше?
чем они различаются?

Наш стартер тоже с планетарным редуктором
Без редуктора - на ведрах - украинский, белорусский.
На иномарках уже вряд ли используют

Редуктор что делает - увеличивает скорость прокрутки или даёт большую силу стартеру при меньшем потреблении тока ?

Стартер - двигатель пост.тока независимого возбуждения - не может дать макс.крутящий момент на 120 об/мин
Максим. мощность выдает на 3000 оборотах.
Что делать?

А откуда взялись 120 об/мин?

А с какой мин.скоростью надо крутить коленвал?

Коленвал со стартером связан через маховик. Маховик очень большой, а звездочка на стартере очень маленькая. Думаю там раз в 20 обороты понижаются.
Т.е. как раз и получается 3000 стартера это 150 коленвала.

А вот про эту "шестеренку" я забыл =(

День добрый.
С приходом холодов машина перестала заводиться, исключив _все_ остальные причины добрался до стартера. В специализированном сервисе (стартеры/генераторы) предложили взамен штатного 0,9кВт приобрести стартер 1,2кВт, но ценник негуманный (мягко говоря). Поиск UNIPOINT STR3555 в Екатеринбурге пока ничего не дал, в связи с чем вопрос - какие редукторные стартеры аналогичной мощности водятся в природе и подходят ли на двигатель G4ED-G стартеры от акцентов и элантр.
Каталожные номера приветствуются.
Заранее спасибо.

Уважаемые специалисты и все, кто решил проблему плохого старта в холод, отзовитесь!
Были самостоятельно произведены замена свечей, замена высоковольтных проводов, замена масла на 0w30, замена колец бензонасоса и бензофильтра, замена аккумулятора, проверка предохранителей и тока утечки, также была сделана диагностика головы и сигналки - все ок.

Остался только стартер - кто знает, подскажите модель редукторного, который подходит на автомат 1,6 дорестайл.

Кстати, поиском не нашел на форуме темы с фотографиями по замене девайса - если она есть, порекомендуйте ссылку, если нет, могу во время замены сделать фотоотчет - весьма полезно. Проблему с бензонасосом решал по фотоинструкции отсюда, может и мои усилия кому-то пригодятся ))

Unipoint STR3053, 1,4кВт, обошелся в 4900 + 1000 замена.
Без подъемника/ямы менять трудно и неудобно, лучше в сервисе. Со снятием-установкой защиты заняло час.

А кто подскажет номерок редурторного стартера на getz 1,3 МКПП

sai78, смотри тут.

Спасибо Genshtab, там уже смотрел. Там номера от АКПП и МКПП а замена на один. А по разным каталогам стартеры АКПП и МКПП разные.

Там просто сравнение моделей, цены и мощности.
У меня АКПП вот и привел как сравнение.
Другие не искал так как дешевле не бывает на верное.

Забей этот номер на экзисте 36100-32640 и найдешь для механики через элькаст.

Ну вот и проверка боем - в Свердловске давнуло сорокет, устойчивая ночная температура ниже -30.
Если предыдущий стартер после двух-трех попыток говорил ууу-уу-у и замолкал, то этот настырно крутит. Сегодня долго пришлось гонять, не схватывала, чихала через раз. Газ в пол, раскручивал сначала по несколько секунд, потом в течение трех-пяти минут увеличивал интервал вплоть до старта, на последнюю попытку ушло около 40 секунд. Жалко поршневую, но ехать надо - газ не отпускал пока не расчихалась. Тандем аккумулятор-стартер признаков усталости не подал, думаю еще на несколько минут до разрядки хватило бы. С предыдущим стартером аккум умирал меньше чем за минуту.

Покупкой доволен. Рекомендую ))

Он на 1,2Kw.

Мне интересно если коробка АКПП то замена стартера простая или нужно коробку снимать???
Есть у кого метода замены для автомата?????

Стартеры меняются одинаково. Коробку снимать не надо.

С форума Элантры.
Тоже мучаются с плохим заводом зимой.
Но они меняют не колечки а стартеры ..... :)))

http://elantra-club.ru/forum/archive/index...-21645-p-3.html

Он именно 1,4 кВт, на нем ттх написаны. Были Юнипойнты 1,2 и 0,9 - оба значительно дешевле. Все покрутил в руках, они отличаются в размерах и по весу. Взял самый мощный.

Коробку снимать не нужно, но доступ снизу желателен, там неудобный узел и часть операций комфортнее под машиной делать.

Unipoint STR3053 а такой на АКПП подойдет ????

У меня именно АКПП 1,6 дорестайл.

У меня рейстайл ...... будет ли раздница?

JAMPER_RU, Судя по элкасту. стартер рестаил дорестаил 1,3-1,6 АКПП одинаковые, на механику тоже одинаковые, но другой.

Люди привет. у младшего сына вторая машина GETZ рестайл 1,4 АКПП.
Вчера сын при -25 крутя долго стартер уложил втягивающее - один щелчёк и тишина
Сняли, думал легко поставлю новое - фиг вам. Начали лечить, собрали два пуска и утром тож самое
Сейчас заказал втягивающее.
Но смотрел на стартер и плакал - долбаный валео плакать хочется, а втякивающее вообще - детская игрушка
По VIN - на рестайл АКПП ставить стали 36100-22860, и втягивающее и стартер ни как не перебиваются только ОЕ
Втягивающее придет, поменяю, кину доп массу естесственно, НО ОЧЕНЬ ОХОТА ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЭТОГО СТАРТЕРА
Всвязи с этим вопрос - кто нибудь достоверно знает можно ли именно вместо ентого поставить что то по приличней редукторное, может кто знает о взаимозаменяемости просто - рестайл - дорестайл - тогда тут уже есть информация как я понимаю.
Просто чертежей и параметров 36100-22860 нет, и подобрать НЕ тыком не возможно

Аналоги: GETZ рестайл 1,4 АКПП

36100-32640
36100-37210
36100-38050
STR3053
JS628

ps посмотри тут, другой номер на стартере и помему можно посмотреть размеры:
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapch...l_akpp_44796971

Ещё можно посмотреть фотки наших стартеров с вин-кодами тут:

http://автостандарт.рф/?sid=1833&dip=6...&prid=13043

Ладно хай постоит, придёт втягивающее, сниму и сниму энти самые размеры - хода шестерни и вылет её над плоскостью, и буду подбирать редукторный, потом отпишусь, что и как, просто думал пока удасться быстро всунуть редукторный

Информация с сайта компании "Unipoint":
STR-3555 - редукторный стартер для АКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-21770, 36100-22850, 36100-22855 (подробнее здесь: "STR-3555").
STR-3556 - редукторный стартер для МКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-11130, 36100-11140, 36100-21730, 36100-21740, 36100-21750, 36100-22800, 36100-22805 (подробнее здесь: "STR-3556").
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
P.S. не реклама, просто делал изыскания.

STR-3555 - редукторный стартер для АКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-21770, 36100-22850, 36100-22855
У меня и по вин и в действительности на рестайле стоит 36100-22860
аналогов нет, хотя в живую наверняка есть, т.к. никто на рестайле не менял маховик я думаю и отливку колокола

Алексеич,
я же написАл:

моё ИМХО, что стартеры с разными кодами для АКПП взаимозаменяемы между собой, и то же самое для стартеров для МКПП.

Скорее всего да - корпус акпп не менялся, у гидротрансформатора вроде номер другой но по геометрии то же должены быть одинаковыми, сначит и ход и вылет бендекса одинаков д.б
Пойду к соседям будем рыться дальше

Завтра привезут STR-3555 и в воскресенье поеду менять.
Отпишусь что и как.

JAMPER_RU, Обязательно отпишитесь, очень интересно, совсем хорошо если с фото.
Друг на Элантре 1,6 акпп недавно поставил Mando BN3610032640, очень доволен, я так понимаю к нам с акпп такой тоже должен подойти.

Извиняюсь не помню - JAMPER_RU, у вас какого года машинка ?

Мужики, прочитал все темы включая эту, так и не нашол однозначного ответа на свой вопрос.
У меня гетц 1.6 2007 г.в. Рестайл, МКПП.
Долго крутил им чтоб завести и появились щелчки при работе.
Крутит вяло и начал как будто проскакивать с характерными щелчками. (Что могло навернуться в нём?)
Соотвественно не развивает скорости чтоб мотор завёлся. Думаю купить редукторный.

Вопрос: Дайте пожалуйста кто ставил проверенный номер стартера Унипоинт для 1.6 МКПП рестайл.
Ато везде только про автомат данные...

Да есть чуть раньше данные для мкпп
А накрылось втягиваюшее - пятаки подгорели или как у меня даже плавиться начала крышка и пятак уплыл

Обмен опытом > Двигатель > Навесное оборудование > Стартер плохо крутит стр 3
или здесь стр 1 от Genshtab

2008

Алексеич

Вот JAMPER_RU писал:

Это цены с экзиста и то что ставят на Getz, а ниже что нужно поставить.

12V 0,9kW
36100-22800 6 634,41р. мккп
36100-32640 3 723,84р. мккп
36100-02550 7 576,61р. мккп
36100-22805 4 773,74р. мккп
36100-21740 6 017,21р. мккп

12v 1,2kW
36100-32640 3723,84р. AKKП

Не пойму извините, какой из них редукторный Unipoint для моего гетца?
в этом списке как я понял Унипоинта нету.

АнДрон, посмотри STR-3556
тут http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1396392 по второй ссыле бьется с хундаевскими кодами, которые ты привел.

Union_Jack, Он точно подойдёт мне? я его пробивал по экзисту, но там никакой инфы о совместимости нету...

Ничего не понял...Ни одного кода не сходится...

АнДрон, на сайте юнипола показаны коды замены хундай и т.д.
вот этот 36100-22805 вроде бьется с гетцем
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=21...mp;pid=6F904137

Звонил в фирму занимающуюся ремонтами стартеров, и спросил там по поводу STR-3556, это действительно стартер для МКПП, а 3555 для Автомата.
Но у них они оба числятся не как редукторные, а как обычные!

Кто нибудь точно может ответить редукторный хотябы один из них? Если хоть один редукторный значит и второй тоже.

Как обещал пишу от чёт о замене стартера.
Машинка 2008 года АКПП.
Менял на STR-3555 редукторный 1,2 kW.
Старый стартер снимается с верху.
Что бы добратся до винтов нужно снять АКБ и весь воздушный фильтр (держится на трёх винтах).
Снять воздузовод что идёт от фильтра в двигатель.
Очень не удобно если первый раз.
Наличие второго помощника приветствуется.
На улице было -25 и всё делалось в тёплом гараже на яме.
Проводок на включение стартера стоит на защёлке.
Не пытайтесь его просто выдернуть ..... нажмите с двух сторон на нём.

Звук завода стал прикольным ))))
Завтра рано утром на работу и как раз будет под -20 так что проверим как оно.
Сегодня когда собирался ехать менять стартер не смог завести машину было -22 и высокая влажность.
После долгих мучений и прикуривания всё же здалась и за урчала.
Про кольца мне не надо писать ....... меняю каждый год под зиму.
Но это уже другая тема.

Так что все получилось как и запланировал.
Теперь у меня звук завода как у настоящей иномарки ))))))

JAMPER_RU, а фоток не делал этого стартёра? Взглянуть для интереса...

Фотки его на сайте один в один

http://www.unipoint.com.tw/member/product....p;part=STR-3555

JAMPER_RU так яма пригодилась или все поставили сверху?
Спасибо, взял на заметку, пожалуй, тоже нужно заменить, потому как автомат и нужно исключить различные проблемы с заводом.