Getz 1.3 GLS АКПП 2005

http://video.yandex.ru/users/federico-kom/view/2

ссылка на видео. стук (звонкий такой) какой-то не понятный. то есть, то нет его. что это такое?

Клапанный зазор большой?

честно, незнаю

Это предположение.)))

Ремень генератора нормальный? Не растрепался?

не гидрокомпенсатор?

На 1,1 нету.

ребят, подскажите, что за звук такой, Getz 1.3 GLS АКПП 2005- тема автора
Значит есть. Только очень уж громко, у меня стучали,но не так. Было больше на стрекот похоже.

пепси,
Точно, про название темы уже забыл, а по виду - 1,1.)))

У меня такая же беда. а когда газ поддаешь пропадает? Мне кажется звук откуда то от форсунок или рядом.
Машинка тоже 1.3

Звук четко по оборотам коленвала похоже. Посмотрите может гдето каконибудь шкив или его крепление чтото задевает?
Еще как вариант диагностики, отпустите все приводные ремни, можно будет понять что этото либо навесное, либо копать глубже.

По моему на видео четко видна какая-то хрень на ремне генератора, которая мелькает синхронно со звуком.

заметил сегодня такую вещь. этот стук или звон слышен где-то до 2- тысяч оборотов, даже меньше. после чего его не слышно. и когда обороты спадают до минимума несколько секунд этого звука нету. или бывает что вообще пропадает. что за ерунда такая? народ, давайте помогайте проблему решить.

Звук похож на компенсаторы...
У меня была похожая ситуация, замена масла ДВС помогла избавиться от стука

Ой, согласен. Тоже слушаю, слушаю, но определиться до конца не могу, правым ухом-как будто форсунки, левым-вроде,компенсаторы, вот и думаю, что это? авто 1.3

Это не помпа, случайно?

съездил в агат (сервис-центр) на диагностику. сказали что стучит гидрокомпенсатор. посоветовали поменять масло и залить mobil 1 0w40

пока масло не менял. не стучит уже неделю.

у меня на 1.4 изредка на холодную такой звук бывает.... потом пропадает через минут 5 езды....

А ремни не тянул перед этим? Или не менял? У меня такое началось после подтяжки ремней и "ушами" установили что подшипник помпы накрывается. Ослабив ремень чуть чуть уже накатал 30 тыр ))) Но помпа уже в багажнике новая. Сейчас ТО 90. Буду менять (вместе с ОЖ)

Появился стук. Помогите определить., Срочно

Раньше такой стук был слышен только на холодном движке, пока не прогреется, думал гидрики...
И вот недавно стало слышно и на горячем движке, масло было залито 5w30, решил залить погуще 5w50, но стук так и остался, может даже сильнее стал. Сегодня заезжал в 2 сервиса, в одном сказали, что это не гидрики, а скорее всего поршень в 3-м целиндре, в другом тоже сказали, что не гидрики, возможна клапана, но можно для начала попробовать заменить гидрики и цепь... Короче я не знаю что делать, нужен ваш совет, кто сталкивался с таким стуком, что помогло?
Или хотя бы догадки....

ps Модеры, просьба не удалять и не перемещать тему, проблема стоит остро, нужно скорее решать вопрос!

Ссылка на видео

Пробег какой? Но по звуку точно гидгики. И 5W50 не гуще, а наоборот)))

5w40 залей

Hanson, не согласен. ИМХО на клапан (1 клапан) похоже. Но в причинах не подскажу ничего...

+1 это гидрики.

70 тыс.

Я сам пока склоняют к гидрикам, т.к. кроме этого стука на холодном движке никаких других звуков нет. А гидрики это больное место наших движков.

Стоит покупать гидрики TSN, оригинал не потяну?

Я так понял что тема замялась а вопрос так и не решился.
Звенят-стучат не гидрики(знаю как они стучат на холодную или когда пару дней не ездил)
А этот звук откуда-то из области форсунок. что там вообще может издавать такие звуки?

В пособии по ремонту от "Третий Рим" в разделе возможные неисправности двигателя говорится, что стук на холодном двигателе в течении 2-3 мин после пуска может быть обусловлен увеличенным зазором между поршнями и цилиндрами. Однако, стук поршней исчезающий после прогрева двигателя, не является признаком неисправности.
При постоянном стуке рекомендуют заменить поршни, расточить и отхонинговать цилиндры.

Я у себя тоже начал слышать стукачек после пуска холодного двигателя (особенно летом, когда обороты быстро снижаются до 1000). пробег 45000.
Слушал "палкой", стучит не в голове (значит не гидрики), стучит где-то в блоке (как тут писали кажется в районе 3 цилиндра). После прогрева двигателя стук проходит.
Вот такие дела.

Да в том то и дело что у меня стучит на горячий. Причем пока двигатель не прогрет звука нет.
а после поездки в 15 км когда паркуешся явно слышен.

Всем привет, стук клапанов 100%. снять клапанку и мониторить зазоры и гидрокомпенсаторы. вообще конструктивно гетс рулит. у меня у жены гетс, песня просто, всё доступно и просто. я вообще смотрел по схемам кроме рокеров и клапанов никаких гидрокомпенсаторов не высмотрел, правда подробно не смотрел, но вроде гидрики тока на 1,5 а на 1,3 зазоры регулируются, нет? в любом случае клапан бъет об седло

Решил не создавать новой темы, а выложу запись со звуком сюда.
Двиг 1.3, 2005г.в., пробег 54000, звук появился где-то 52000. Звук только на непрогретом двигателе. С утра завожу 1-2 сек. такой звук. Поезжу, двигатель завожу звука нет. Машина постоит какое-то время, опять завожу звук появляется. Пробовали с выжатой педалью сцепления и без - результат один и тот же, звук есть.
Сначало думал ремни. Все ремни (4шт.) и ролик заменил. Звук остался.
Подскажите пожалуйста в какую сторону копать и на что похож звук?

Звук пример №1 где-то 7-8 сек. на видео.
Звук пример №2 де-то 13 сек. на видео.

судя по твоей записи это звук работающего двигателя, кроме него больше ничего не слышно

если прислушаться есть кратковременный гул буквально на 1-2 сек.

Как вариант возможен бендикс в стартере, на холодную тяжело возвращается на место.

как визуально определить? и чем грозит?
Ещё варианты?

стартер наверняка. визуально, там кожух сверху, никак не увидеть. грозит всего лишь снятием и чисткой/переборкой стартера (простая и недорогая работа). варианты?...явно стартер :) а на 2-ом отрезке, вообще не слышно ничего. Да походу ты сам просто долго стартер крутишь да и всё :)

Стук, При старте на холодную и на малых оборотах.

Добрый вечер.Имеются две проблемы.Гетс 2004г.пробег 60000км.
За месяц заменил все расходники,масло,ремни и т.д.
Недели 2-3 назад начал заводить машину и услышал стук,довольно громкий,стук идёт из под капота,примерно через 5-20 секунд стук плавно проподает и всё идёт ровно.Если выключить машину и завести допустим через час,то этого стука нету,даже если завести её часов через 5-7 стука тоже нету.Стук при старте появляется именно часов через 10-15 простоя машины.
Проблема вторая.Когда на улице была минусовая температура через минут 30 езды при нажатии на газ начинает что то стучать,стук слышен где то с 1000 до 2000 оборотов,а потом думаю этот стук приглушается двигателем.Через часов через 5 езды стук становится сильным т.е усиливается.Щас когда на улице потеплело стучать сильно начинает довольно быстро,минут через 20.Т.е как я понимаю стук усиливается по мере нагрева двигателя.В сервисе проверили дело не в подвеске,не в защите.Т.е звук идёт из движка,посоветовали мне сменить заправку,как сказали детонация в двигателе из-за плохого топлива.Заправляюсь я на лукойле 95 бензином.
Кто что подскажет?

Такой же звук при старте и у меня.
см. в первой части =)

Может напишите как решили проблему?

Стук при старте как на видео на этой странице http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...58471&st=20.

компенсаторам хана

гидрокомпенсаторы стучат
масло хреновое)

Изменился звук двигателя при разгоне после ТО, Заменили ремень ГРМ и 3 др ремня + мойка двигателя

Здравствуйте!

Прошу Вашего совета.

Сегодня сделал ТО и изменился звук работы двигателя при разгоне.

Раньше при энергичном разгоне был глухой благородный звук (ррррр), а сейчас звук более среднечастотный более звонкий. Чем-то Солярис напоминает. Не нравится сильно, раздражает. А если очень плавно разгонятся (до 2000 об. мин то разницы нет).

Что это может быть? Надо ли подождать, пока что-то там притрется или ехать к дилеру?

Getz 1.4 AT, 2008 г., пробег 43500 км.

На сегодняшнем ТО заменили масло, фильтры, свечи и прочую мелочь. А также заменили 4 ремня - ремень ГУРа, приводной ремень (два), ремень генератор и др. клиновой, и ролики к ним. Старые ремни уже были со множественными трещинами.

Перед ТО дилер помыл двигатель - сказали, что все очень грязное и нужно мыть перед сменой ремней. Я согласился нехотя.

PeterOfLight, таких тем много

Прошу прощения, если повторяюсь. Я прочитал названия всех тем на 4 страницах этой рубрики. Нашел только одну похожую тему, но там один ответ и непонятно как быть дальше.

PeterOfLight
грязь смыли с двигателя вот он и начал более звонко работать, на вряд ли дилер что-нибудь скажет внятного (они будут рады провести диагностику и ничего не обнаружить - за ваши деньги)

Посмотрите уровень масла в двигателе - не перелили ли.