Проблема, в том что после стоянки машины более часа, при трогании и отпускании сцепления, возникает звук : КРРРРР, бывает, что во время переключения на вторую, но если дольше 30сек. ехать на первой тоже самое происходит без переключения. Передачи включаются отлично, без сопротивления, и во время езды это не повторяется.
Вопрос как долго можно так кататься без вмешательства в КПП, и не приведет ли это к смерти коробки.
ИМХО: похоже на синхронизатор.
Модеры, прошу прощения если сделал клона, тему с такой проблемой не нарыл.

Та ж история!
Вкратце: поменял сцепление (5 тыщ назад). Теперь с некоторой периодичностью слышу КРРР на втыкании перед троганием первой и задней передач. С ездой проблема уходит.
Вопрос решается при 3-5 кратном выжиме сцепления подряд, перед первым "втыканием" коробки.
Сразу: сцепление прокачивал дважды. Поменял главный рабочий цилиндр сцеплпния.
Сцепление менять?

Поправка: поменял только главный.

В том то и дело, что у меня втыкается отлично без звуков и напрягов, а потом приезде уже появляется кррр...

Ситуация аналогичная. Машинка 5 года, рестайл. Пробег 82 тыщи. С завода в коробке еще ничего не меняно. Недавно стал замечать данный звук. У меня он в основном слышен при отпускании сцепления на 2ой скорости, иногда раньше(гораздо реже). В принципе проблем с коробкой не наблюдаю, кроме этого звука.

Ну что? Никто в сервис не заезжал, не узнавал из за чего может быть такой звук?

Обязательно отпишусь, когда узнаю.

у моей машины тоже проблема первая передача с трудом включается...и когда включаешь надо рычаг придерживать иначе вылетает...в сервис заехал говорят без снятия коробки нечего не можем сказать,какие запчасти нужно купить...вот вопрос можно ли определить,что нужно то бишь какие запчасти нужны...и просьба у кого есть книжнка от нее...сам все хочу скрыть и сделать,так как 10 за ремонт хотят содрат...

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1344219

Ну как там дела? Не узнавал?

Ребятульки, рассказываю:
Звук "Кррр" появлялся при включении первой и задней передачи. Время от времени.
Поначалу проблема решалась двойным/тройным сыжимом сцепления.
Позже были проведены следующие процедуры:
1. прокачка сцепления.
2. замена главного цилиндра сцепления.
3. замена рабочего цилиндра сцепления.
Результатов данные работы не принесли, после чего сцепление начало потихоньку "умирать".
Выход один - повторная замена сцепления.

Пи.Си. Сцепление отходило 7 тысяч. При осмотре диска было выявлено:
- гнутость
- полная раздробленность пласстиковой проставки
- сточенность соединительных клепок.
Вывод: бракованное сцепление компании "Japan Parts"

Ну а если втыкается без звука КРР..., а потом по ходу движения он появляется? Не при переключении, а просто если ехать на первой с оборотами более 2000.
Тоже сцепление? Либо коробка?
Да, еще при вывешенных колесах на нейтрали, колеса сами крутятся, медленно так... Если нажать сцепление на нейтрали, колеса останавливаются.

Кажсь, коробка. Как ни печально бы это звучало...

Аналогичная проблема. Дорестайл пробег 84000. На постоявшей машине после начала движение при повышении оборотов на 1 передаче, либо сразу после переключения на 2 передачу.Тоже грешу на сцепление (выжимной) и КПП. На днях собираюсь в сервис.

Да, да, да! Точно как у меня! Обязательно отпишитесь!!! Буду ждать...

А может просто криво поставили автомеханики. Крр звук похоже на то,что сцепление
что называется "ведет".при установке обязательно надо отцентрировать оправкой,
мало кто этим в реале заморачивается. так что вывод ваш неочевидный.

Итак, догадки оправдались - это выжимной. А то, что скрежет только в самом начале, значит что он только начинает умирать. Сказали еще месяц можно поездить. Но ждать не буду. Буду менять все в сборе в ближайшее время.

Стоимость оригинального сцепления в сборе (корзина, диск, подшипник) около 4500 + около 3000 работы.

Как это не печально, но после замены сцепления проблема не ушла. То ли от кривости рук сервисмэнов, то ли проблема действительно была в другом. Если кто-то все-таки нашел лекарство, просьба поделиться рецептом.

Абсолютно такая же ситуация как и топикстартера.

Правда я этому значения не придаю вообще, ибо звук "КРРРР" не особо-то и систематичен.
Т.е. каждое утро и вечер когда я еду на работу/с работы звук есть, но он только один раз.

Дальнейшее движение происходит без всяких "КРРР" и прочих звуках :)

В чем причина беспонятия, последствий от звуков никаких нет, все прекрасно работает как и раньше.
Вообщем хз :)

Такая же ситуация, но у меня еще в подозреваемых стартер, думаю может не полностью втягивается. Ведь ситуация только после длительного стояния (например ночь) и при первом пуске после этого, ведь так?

У меня наблюдалось такое при движении на 1-ой и 2-ой передачах в натяг, уже закупил комплект сцепления. Но после прокачки сцепления вот уже неделя проблема не проявляется. Стартер у меня заменен на Unipoint ещё год назад.

Такая же проблема после ночевки или длительной стоянки тот же звук кррр.... Очень мало вероятно что это коробка так как у меня геша в эксплуатации с 09г проехал 68тыс зимой и вовсе в гараже стоял(если это имеет значение)) следовательно можно сделать вывод скорее всего это не карабас... он так рано помирать не должен... Раз народ менял сцепу и проблема не ушла может дело в стартере или приводе каком на холодную просто похрустывает..
.p.S. Сильно не пинайте)) Я не знаток просто догадки..))

Еще может быть что калодка каким то образом прикипает к тормозному диску и потому такой звук...
P.P.S. Кто найдет причину обязательно отпишитесь..

Я меня такое было, при стоянке от 1 часа и неспешной езде звук есть.
Оказалось стерлась нижняя прокладка пружины передняя,
пружина касается металла стойки и она так шумит.
Перебрал подвеску все заменил и звук пропал.

Проверка, если на лежачих при проезде передней осью периодичски есть металлический - стук 100% эта прокладка вытерлась.

Подвеску смотрел меньше недели назад ничего странного не увидел и звука при проезде полицейски тоже не наблюдал сегодня повнимательней по слушаю... Хотя эту прокладку и не увидишь с подъемника верно я понял?

Вот и новый симптом... При выжиме сцепления слышен скрип со стороны улицы хана выжимному верно?

скрип скорее всего не симптом кончины выжимного
тут можно посмотреть: скрипит сцепление

По такому представлению звука как "Кррр" трудно понять что это может быть, хоть бы сравнили с чем. Например со старым автобусом советским, та мкоробки бывало несинхронизированные были и тоже делали Кррр при включении 1ой. Такой звук?

Если передачу выдавливает и ее приходится держать чтобы ехать - износ зубьев зацепления шестерен передачи. Меняется комплектом роликовый подшипник - шестерня - муфта - синхронизатор. Стоит этот комплект обычно некисло до 5тр.

Если передача уже включилась и ее не выбивает, едет себе хорошо и ни с того ни с сего начинает Тррр а машина едет как ни в чем небывало, я бы посмотрел на коробке все потшипники, возможно есть дефектный, маслице с него как раз за стоянку стекает, а как начинает автомобиль движение он издает звук пока снова его маслом не орошит. Предположение.

тоже того же придерживаюсь. а зимой на морозе орошения маслом не достаточно. пока масло хорошо не прогреется и не смажет дефектный подшипник,то он будет издавать звук

на подшипник не похоже, звук как от сорвавшейся скрученой пружины. т.е. по звуку как будто что то выскакивает и задевает вращаясь или о вращающуюся деталь. почему и думаю на стартер. замена комплекта сцепления не помогла.

стартер str3556? как он? ну как после прокачки больше не проявлялось?

у меня прокладка новая стоит, да и звук не из той оперы

Здрасте Всем!
Вобщем по симптомам та же самая фигня происходит.
Заводишь двигатель, включаешь первую (втыкается нормально без хрустов),
начинаем движение...и появляется звук "Кр-р-р-р"
Причем такого звука нет при непрогретом двигателе,
а случается когда заглушил машину, походил в магазине (около 20 минут),
потом заводишь начинаешь ехать и вот тогда этот звук появляется.
Ну еще и слышен скрип при выжимании педали сцепления(слышно отчетливо при незаведенном двигателе).
ВОПРОС: сцепление близится к концу? Сколько можно проездить при таких симптомах?
1,4/МКПП/пробег: 67000/07год

У меня тоже скрепит при выжиме сцеления. Как я понял это скрипит вилка(видно смазка стёрлась) смазать её без разбора коробки не получится. Поэтому я езжу со скирпом, ничего страшного. При замене сцепления думаю поменять и вилку, т.к. скорей всего на ней будет выработка.

может и корзина скрипеть ( пыль с диска попала на шарниры лепестков которые отводят нажимной=прижимной диск )

Очень похоже на клапан адсорбера, должно особенно слышно при плавном наборе скорости, в момент переключения с первой на вторую.
ИМХО штатный режим автомобиля, забить и не придавать значения.

У нас тот же симптом начал проявляться на 60тык - уже пол года как, начал спрашивать и у 2х знакомых та же фишка. Один поменял сцепу с выжимным и все прошло. Я еще заметил что перед хрюк - есть некое биение и если в этот момент выжать сцепу, он не хрюкнет.

Хрюк у знакомого снова появился, так что ездим и не паримся)

У меня та же беда, КЫХ-КЫХ-КЫХ и потряхивает (чаще всего при первом за день трогании на 1ой передаче, и при переключении с 1ой на 2ую
Стремно, как будто жестяную банку консервным ножом рывками прорезают)
Парюсь)

Точно такая же проблема. Подчеркиваю - ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ. Иногда на месяцок пропадает, а потом опять появляется. Что интересно - никто из форумчан не смог вылечить крррр. А официалы как-нибудь это комментируют?

у меня тоже это есть, и на предыдущей машине было, мне всегда казалось что это нормально

меня тоже этот "кррр" сразу поднапряг, мысли нехорошие пришли про проблемы с мкпп и т.д.... но "крр" это возникало только один раз после стоянки с заглушенным двигателем..
начал эксперементировать: остановился, заглушил, завел, поехал - "кррр", ровно на 20 км\ч
остановка без выключения мотора - нету "кррр" при возобновлении движа. предполагаю что это блок АБС проводит какой то тест клапанов в себе как только определяет что машина поехала. звук этого "кррр" уж очень похож на работу АБС при экстренном торможении на снегу\льду.

у кого есть этот "кррр" попробуйте проверить так же.

в других авто с абс такой фигни не наблюдал.

Смелое предположение Вряд ли.

этот "кррр" и "тррр" при начале движения после стоянки с выключенным двигателем был замечен не только в наших авто, а и в других марках, в которых присутствует EBD (система распределения тормозных усилий) коей гетц тоже не обделен, народ пишет что это калибровка\проверка оной происходит.
по мануалу от гетца, если эта система выявит какие то проблемы то она зажжет лампу стояночного тормоза.
как потеплеет проверю теорию выдергивая предохранители

Если бы это было так как Вы предполагаете, то наверное проявлялось бы НА ВСЕХ Гетцах с ABS (если это особенность) или по крайней мере у большой партии какого-то года/квартала (если это неисправность).

Вообще странно... Вы же на тормоз в начале движения не давите - значит давление в гидроприводе нулевое. Как там может быть такое страшное KPPP как все тут описывают при нулевом давлении?

(Отрубить ABS - выдернуть три предохранителя под капотом, если не ошибаюсь)

Именно в движении? Кажется в течение первых 2-3 сек после зажигания.

да вродь была уже тема подобная - решили что это АБС толи самотестируется толи включается его мотор (и то же самое на многих авто).. а включается мотор АБС вродь как-раз после 15-20км/час.. хотя странно то, что на "новом" авто это не проявлялось! начало проявляться после первой или второй замены тормозной жидкости (40/80тыщ.км), и то только зимой и только первый запуск утром! а сейчас (160тыщ.км) стОит заглушить авто и завести снова - при включении второй передачи появляется тр-тр-тр-тр-крррррр..)

з.ы. есть кто-то с данной проблемой у кого авто без АБС?

У меня с АБС и никаких "кррр" и тем более "КРРРРРРР" ни на какой скорости не наблюдается. Что у меня нет "самотестирования" что ли? Что-то тут не так.




А вот это интересно. В мануале кажется сказано что менять ТЖ надо на заведенном двигателе. Может это не было соблюдено? Хотя себе я делал на заглушенной машине.

На моем при 50т. был замечен звук после долгой стоянки, в минусовую температуру. Сразу после первого падения оборотов до 1000-900, при прогреве слышен звук похожий на "тихое ржание", как будто подшипник вращается вместе с обоймой в своем посадочном месте. При выжимании сцепления звук пропадает. После прогрева пропадает. На улице выше 0, звука нет.
Так езжу давно уже на одометре 80 т.