У кого-то 40, у кого-то 38 ,а кто пишет брать от 42-46, но какой вылет будет наиболее оптимальным для этого типоразмера диска и шины?

у меня 40 вылет на ковке

GEN4IK,
Синий тебе в помощь.

И как встали?Не пришлось где-нибудь пилить и при полной загрузке не цепляют?

отлично встали, не цепляет нигде, да и чего бы?

шины немного отличаются шириной. Бери 40 вылет, должно быть вообще все в порядке. У меня SLIK с 38 вылетом, ёка AVS sport сзади чуть чуть чуть ширкала об крыло, а P6000 все ок. размер рези 195.50.15

стоит 38 вылет, ничего не пилил, ничего не цепляет, даже при заниженности... ))

при 195 резине все нормально будет и при 40 и при 38, если рестайл, то еще проще... у Синего по моему 32 вылет (или что то около того) при 215 резине, но на дорестайл такое бы уже не встало...

Всем большое спасибо за советы!!!Закажу 40.

пошептались с ТС в личке, всё вроде устаканилось

Подскажите а с вылетом ET48 диски залезут и как себя будет чувствовать машина???

если ставить 195-60-R15 - то вылет 40 ? (рестайл 2009)

такой вопросик: есть 3 диска с вылетом 38 и один (то в точ) с вылетом 45. если 45-й поставить через проставку 7мм - то всё хорошо будет ?
и ещё KOSEI это ковка или литьё ? ( где как написано - не понимаю.)

Косей - литьё. Причём, как они сами пишут, его сначала льют, потом якобы под прессом долбят, типа куют. А вообще литьё. Причём китайское.

Zpgroup, опять 25
Внимательно читаем про Косэй, а не гоним пургу...
Дизайны К1 и К3 производятся ТОЛЬКО В ЯПОНИИ по методу холодной прокатки (литьё под давлением)-это нечто среднее между обычным литьём и ковкой. Кристаллическая решётка получается мега прочная, что позволяет эти две модели сделать очень тонкими и поэтому лёгкими. С остальными дизайнами согласен-банальная литая китайчатина, но К1 и К3 в обиду не дам!!! )))
Не обобщайте....

А в чём пурга? В том, что из сотни выпускаемых дизайнов всего 2 делаются в Японии, поэтому Косей нельзя назвать китайчатиной?
Зачотно сумничал. Признаю - я лох!