Пол года наверно не складывал зеркала...а тут фигак и левое водительское зеркало не складывается...просто намертво стоит на месте и всё...а большее усилие прикладывать боязно...развалится ведь не дай бог

что делать?

там нечему разваливаться! смело складывай. Попробуй раскачать в разные стороны - вперед - назад (в смысле вправо -влево)

Maxim-111
Если давно не складывал зеркала, то могу только посочувствовать. На 90% уверен что можешь с ними распрощаться.
Хотя конечно можешь попробовать на мойке кархером поворотный стык промыть и залить туда какой-нибуть смазки.


К сожалению это не так. Штырь на котором вращается зеркало сделано из силумина. Не знаю как московская соль, но питерская разъедает на ура это штырь и зеркало в прекрасный момент отваливается и повисает на проводах.
Я уже распрощался с 2 зеркалами. Новые после установки смазал.
Могу фотки показать.

WD -40 и терпение тебе помогут)

пару дней поотмачивай вэдэшкой...

А каким образом можно штырь в зеркале смазать, если зеркало не сложить? Шприцом :?:

зеркало в обратную сторону ведь тоже складывается? можно туда-сюда пораскачивать. вдруг в обратную сторону охотнее пойдет.

может смазать?
я складывал об фуру недавно, не хотелось две сплошных пересекать у поста гаи +)))

хммм а у меня ооочень сложно складываеца... надо смазать пока не поздно!

Я вот так складывал-складывал, а потом в один прекрасный момент сначала головой одно снес "Как я его приклеивал потом", а через денек второе прям на ходу отвалилось само собой (Step вот уже распрощался с 2-мя :sad:), его я тоже приклеил. Может кому поможет инфа.

Step
Покажи фотки. у меня левое уже год как заиндевело. а проводов нет, так как механический привод - упадет и разобьется :cry:

Вот что у меня случилось с зеркалами. Одно упало на мойке, второе когда влетел в яму (точнее на трассе был снят кусок асфальта).





А вот способы выхода из данной ситуации
1) Самый простой, и в принципе надёжный, только выглядит не айс
2) Посложнее Тынц, Тынц и Тынц
3) Ну и довольно оригинальный способ, увиденный в соседнем дворе :grin: Извиняюсь за качество :roll: ТУТ и ТУТ

1. Когда был на даче пробовал мойкой высокого давления промывать...бесполезно...после промывки залил всё это вэдэшкой...толку ноль...туда сюда раскачивал раскачивал толку ноль...а больше силы приложить боязно ибо пластик который идёт к самой машине начинает как то подозрительно отгибаться...

пассажирское тоже очень давно не складывал, но при этом оно складывается на ура даже усилий прилагать не надо...как будто только из салона

Оно и понятно - в водительское грязи летит больше: с обгоняющих, со встречки, да еще дворники со стекла на его сторону все смахивают

сегодня снова залил всё это дело вэдэшкой...в ожидании чуда

сколько интересно будет стоить замена

Step есть еще способ который я описывал - приклеить. Дел на 30 мин. Затраты: тюбик клея + немного любого обезжиривателя + кусок веревки, а лучше как показала практика кусок ткани, она площадь охватывает побольше - равномернее прижимается. Итог - выглядит как нормальное, но уже не складывается.

Maxim-111 Даже не пытайся его раскачать - только отломаешь, знакомые уже почти все через такое прошли. Кто пробовал "раскачать" все отломали. Вариант решения 1 - ждать когда отвалиться и восстанавливать его или покупать новое и смазывать периодически.

Люди!!! реально поливание вэдэшкой не поможет? смысла пытаться даже нет? ....вот блин едрена матрена..

Не сложить правое зеркало...
Как я понял, заливать вэдэшкой смысла нет...
Буду ждать...
Морально готовлюсь либо к ремонту либо к замене корпуса зеркала...

Sanych,
Заливай вэдэшкоййй!!!
Все же видели когда я с грязным боком на встречу приезжал!!!
Дней 5-6 точно поливал зеркало и все стыки! не трогал водительское зеркало почти год. попробовал в начале зимы - не пошло, ну и я забил в мороз его раскачивать.
А тут летом руки дошли, вот и оттаивал его))
на 3 день зеркало начало поворачиваться вперед буквально на 1мм. ну и после этого еще пара дней и зеркало было разработано! вымыто куча алюминиевой стружки-окисла.

Спасибо, так и сделаю...

вэдешка не панацея! карасин надо , карасин! любую ржавчину в пять сек разъедает

Закисло насмерть правое зеркало. Капание вэдешкой, маслом и прочим не помогло. В эти выходные снял и разобрал полностью зеркало.
Полностью зеркало снимается элементарно. Не понимаю почему люди не могут его открутить. Если не получается отверткой, возьмите ключик на 10. Не понял сначала нафига маленький винтик с распоркой какой-то.. Потом понял, чтобы не отвалилось зеркало, когда все три винта выкручиваешь :)

Снятие зеркального элемента и корпуса описывать не буду.
Самая сложная часть это снятие и установка пружины. Из подручных средств у меня была только столярная струбцина. С ее помощью сжал пружину с одного бока, и снял скобу. После снятия скобы пружина выстрелила выскочив из под струбцины. Но обошлось без травм :) Далее, отскоблил все что мог от окисла. Поворотный кронштейн устроен таким образом что одна трубка одевается на другую трубку. И все это сделано из силумина. Трубки между собой сцепились намертво. выбить одну из другой не получилось, повернуть с помощью молотка и грубой физической силы тоже. Было принято решение выломать маленький кусочек из внешней трубки и попытаться разжать оставшуюся часть. Для чего было просверлено два отверстия сверху вниз в зазоре между трубками на расстоянии 5 мм друг от друга. После чего кусок между отверстиями выломан стаместкой. В итоге разжимать особо ничего не пришлось развалилось все само собой. Все было почищено и обильно смазано.
Установка пружины заняла гораздо больше времени чем все остальное. В итоге поступил следующим образом. Сжал пружину в тисках, обмотал капроновой веревочкой. В таком сжатом состоянии установил ее обратно и забил обратно скобу. Веревочку потом разрезал просто и оставил зажатой между пружиной и корпусом.
В общем теперь у меня оба зеркала складываются. Самое интересное, что правое зеркало не имеет вообще никаких следов коррозии.

Сань, на ближайшей встрече я те все сделаю в лучшем виде. Себе и Сереге Navigatorу все сделал минуток за 15-20ть. Разбирать ничего не надо :) WD-40 и смазка нам в помощь.

Скажите, а какой смазкой надо смазывать, силиконовой? У меня зеркала тоже не складываются, я и забила на них.
Нечаянно задела за чужое зеркало слегка одно и оно немного сдвинулось.

Смотря в какой степени запущенности механизмы складывания. У меня от редкого использования за 1,5 года правое зеркало так прикипело, что уже ничем размочить не смог - так и продал, предупредив покупателя. Т.е если пошла такая бодяга с очень тугим складыванием зеркал, лучше ИМХО один раз разобрать и смазать по-полной, а не пшик-пшик..
Там основа алюминиевая, у меня было даже видно, что краска слезла внутри и алюминий начал кородировать с образованием белесого порошка. Это не пропшикаешь уже, за зиму прикипит капитально.

Вот и у меня уже месяца 4 левое зеркало не складывается

Разбирай. Там делов на 10 минут. Снимай с кузова и в домашнем тепле ковыряйся))

Если руки дойдут-на выходных сниму... Надо только понять как

О-па, задела вторым зеркалом.
Теперь они у меня оба складываются.
Пока я долго думала, как же на их капать ВД, чтоб на зеркало не попало, они решили сами исправиться.

Так кто какой смазкой пользовался ,после ВД-40?
Силиконовой?Или может графитовой попробывать?
Скоро уже морозы и соль (будь она не ладна),надо подготовиться

+1. Я в прошлом году поусердствовал. Зеркало левое плохо складывалось, я и сложил его через силу. В результате сломал пластмасссовый стакан, в котором алюмииевый держатель тросиков находится. Само зеркало непосредственно перестало регулироваться. Кулибины собрали его(стакан) на клей по кусочкам. Теперь не складываю. Если бы сразу обработал, не пришлось бы с денюжками расставаться.

Тоже прикипело зеркало, не стал трогать, на мойке оторвали струей, висело на проводах.
Разобрал, везде белый налет, вопрос, отломанную трубку есть возможность приварить? или уже все, покупать новое зеркало придется?
Так же вопрос: Если покупать механическое зеркало то крепление подойдет к электрическому?

Коллеги! Появилась проблема. Наружное зеркало самое простое, ручное управление с помощью трёх тросиков. Развалилась пластмассовая чашка-папа, являющаяся и держателем поворотной части (мамы) и ограничителем для тросиков и зеркало перестало регулироваться. Ввиду того, что чашка была сломана, тросики из её более-менее легко вынулись, а вот после ремонта чашки обратно в эту самую чашку не лезут ни в какую. Может кто-то разбирал зеркало со снятием тросиков и их обратной установкой? Поделитесь опытом!

Коллеги, может кому будет интересно: была проблема с правым зеркалом заднего вида - оболочка одного из тросиков выдавила упор в чашке и влезла внутрь её. Зеркало заняло единственно возможное положение лицом вниз и регулировке не поддавалось. После полной разборки зеркала черная чашка (довольно хлипкая вещица по сравнению с белой поворотной частью) была модернизирована: выломанная пластмасса приклеена на место, а для усиления со стороны поворотной белой части была установлена стальная шайба в размер с имеющейся там площадкой и с необходимыми отверстиями. Шайбу я тоже проклеил и дополнительно посадил на 3 винта впотай М4. Конструкция получилась на порядок надежнее заводский, даже подумалось, а не специально ли хитрые корейцы установили заведомо слабый элемент (остальные детали довольно крепкие и сами не сломаются) для оборота запчастей. Сборка сложностей не вызвала за исключением установки тросиков, а вернее их оболочек. Первый тросик и его оболочка встали на ура, со вторым и третьим пришлось повозиться т. к. оболочки ставятся с натягом на свои посадочные места. Устанавливается сам тросик (они кстати расцвечены Ж,З,К и на джойстике так же буквенное обозначение) в посадочное место белой поворотной части, а далее оболочка оттягивается насколько возможно назад и переводится в нижнее отверстие, где для неё есть упор. Главное при оттяжке выбрать на тросике все слабины, иначе оболочке не хватит хода для её перевода вниз. Не могу сказать точно, помогло мне или нет, но я демонтировал и сам джойстик. Он крепится тремя саморезами и легко снимается. В общем второй и третий тросик с оболочками встали на свои места не без напряга, но все же встали и я был этим доволен как слон. Далее всё просто и в обратной последовательности. Как результат - полностью рабочее зеркало и happy end.

У меня левое зеркало не закрывалось. Разобрал его, смазал всё внутри (попробовал разные смазки). В итоге всё равно не складывалось (вообще намертво прикипело). Я чуть сильнее нажал и половинка силуминовой рамы осталась у меня в руках))) В итоге посадил (надеюсь, что временно) на холодную сварку и собрал.
Друзья! У кого зеркала старые - аккуратнее с ними)))

просто надо хотя бы раз в месяц его сложить-разложить, тогда не прикипит)

ну вот,ездила 5 лет и не задумывалась о зеркалах))) теперь буду каждый раз при закрытии бояться,что отвалиться. Спасибо,мальчики )))

при закрытии двери? не отвалятся... могут поломаться, если их сейчас попытаться сложить)

Я свои специально разобрал,промазал

После девяти лет эксплуатации закис механизм складывания зеркала. Т.к. пользовался складыванием достаточно часто, отсутствие этой функции посчитал достаточно неприятным фактом. Решил разобрать механизм и восстановить первоначальную работоспособность. Как оказалось ничего сложного нет, главное аккуратность. Разборка зеркала полагаю никакой сложности не вызывет:

Разбираем внешнее зеркало: снимаем зеркальный элемент, откручиваем от кронштейна эл. привод зеркального элемента, затем не вынимая эл. привод откручиваем и снимаем внешний корпус. Отверткой поддеваем лепестки стопорной шайбы на оси складывания зеркала. Ловить пружину не придется - через нее продеты провода подогрева и эл. привода зеркала.

Самый сложный момент - как разработать механизм? Небольшой молоток, и аллюминиевая выколотка: Легкими постукиваниями в разные стороны и обязательна проливка WD 40. Места по которым стучал выделил красным на фото.
Настоятельно рекомендую вынуть эл. проводку из механизма после разборки для того чтобы максимально удалить окислы.

Грязи внутри механизма достаточно много... удалил ее металлической щеткой и различными насадками на дрель. Далее защитный спрей грунт и смазка механизма. Сборка в обратной последовательности.

Надеюсь, что мой опыт будет полезен.
С уважением, Дмитрий

Пролил WD-кой, оставил на час, потом всё стало поворачиваться. Хорошо, что не надо разбирать....

Hyundai Getz 2007 (рестайл). При складывании левого бокового зеркала, похоже лопнуло его основание - вывалилась какая-то силуминовая П-образная деталька со срезом по краю и зеркало хоть и держится, но болтается.
Сначала думал починить, но потом посмотрел на цену нового зеркала и решил что смысла нет, проще новое купить. :) Вообще, цены запчастей на гетц порой просто веселят. :)
Итак, есть 2 варианта: оригинал 876101C310 (3000р) и неоригинал HNGEZ03-451-L (1500р). Также есть еще оригинал 876101C310CA - в чем разница? Какое брать? Какое лучше? Мое зеркало с электрорегулировкой, про подогрев не уверен. Эти же оба и с регулировкой и с подогревом. Подойдут мне? Нужно ли что-то городить для активации подогрева или в разъеме все есть и просто защелкнуть его? И еще возможен ли вариант покупки зеркала сразу в нужном цвете чтобы не красить? У меня голубой (Sky Blue). Если нет, то возможна ли перестановка кожуха моего зеркала на купленное новое?

При замене ничего городить не нужно,перестановка кожуха возможна. Вы снимите своё зеркало,посмотрите,что внутри и куча вопросов отпадёт))) Сам менял зеркала, сначало были с ручной регулировкой без подогрева,теперь с эл.регулировкой и подогревом.

А какой вариант брать из вышеперечисленных? Или может вообще другой артикул?

Я б/у здесь на форуме покупал,поэтому сказать не могу.У меня осталось левое зеркало в сборе,корпус бежевый,с ручной регулировкой,может нужно будет.

Машина Гетц 2006 года, проблема та же, не складывается правое зеркало. В выходные на даче основательно его разобрал. Два дня отмачивал ВДхой и простукивал молоточком. Результат нулевой, там все как будто сварилось вместе.
Сам кронштейн по внешнему виду такое чувство что на морском дне провел год, весь в окислах и грязи.

Машина 2008 года. Зеркала складываются легко. Надо просто при каждой мойке не лениться, а складывать их вперед-назад и мыть.

Левое очень туго, а правое вообще не складывается, наверное просто периодически нужно это делать и смазывать.

Купил машину 6 летку. Зеркала как приваренные. Пришла мысль, получилось на ура! Лучше конечно зеркало снять. Добравшись до поворотного механизма обильно проливаем Cillit ом. Даём отстояться минут 5 . Промываем водой. А потом проливаем WD шкой. Потом немного машинного масла . Протираем, собираем, ставим. Без особого фанатизма раскачиваем. Вуаля. Всё работает. Силумин это тот-же алюминий, а Cillit его раствотяет.