Собссно, вопрос в теме топика.
Оставлял машину с запчастями в автосервисе для замены ремня и двух роликов ГРМ, ремня генератора, ремня ГУРа, ремня кондиционера и двух сайленблоков. Запчасти покупал сам в магазине, подсказанном самим сервисменом. Меньше чем через 2 часа позвонили и сказали что готово. Снятые части видел - валялись, покрутил их в руках. Читал, что на самост. замену ремня ГРМ надо 3 часа минимум.
И вот меня терзают смутные сомнения, реально ли все сделать это за такое время? Может на подъемнике оно быстрее получается?
самостоятельно оно всегда дольше) а так у них то все под рукой
Реально, если состояние машины нормальное, и пробег вменяемый. Если пробег уже под 300000, и все детали "закисли", тогда проблематично
Спасибо, немного успокоили. А пробег действительно небольшой - 39000 за 4 года.
Александр23
7.9.2012, 14:51
При смене ремня ГРМ все остальные ремни снимаются и дополнительное время на замену не требуется. Так что вполне реально, особенно если вдвоем.
А не много ль с меня взяли за неполные 2 часа работы - 4 тыс. руб? При том что только запчасти обошлись больше 4-х тыс.
Цитата(ATM @ 7.9.2012, 21:21)

А не много ль с меня взяли за неполные 2 часа работы - 4 тыс. руб? При том что все эти запчасти обошлись больше 4-х тыс.
Попробуйте сделать сами или обратиться к официалам)
Или сложно или дорого покажется)
Александр23
7.9.2012, 20:25
Цитата(ATM @ 7.9.2012, 21:21)

А не много ль с меня взяли за неполные 2 часа работы - 4 тыс. руб?
Если 2 человека - 2 нормочаса по 1000 рубХ2. Нормально.
Взяли нормально.Цена з/ч = цене установки. Я менял сам.В первый раз провозился часа 4, во второй уложился часа в 2.Но это только ГРМ, без сайлен-блоков, зато с пивасиком :))).Менял в гараже,один.В Магазине,гады,подсунули ремень кондея меньшей длины. 130 т.км,полёт нормальный
в Москве у неофициалов около 5000р стоит замена грм и остальных ремней.
SolovyevAndrej
7.9.2012, 22:11
Цитата(ATM @ 7.9.2012, 21:21)

А не много ль с меня взяли за неполные 2 часа работы - 4 тыс. руб? При том что только запчасти обошлись больше 4-х тыс.
А мы за 2000р меняем . Два часа вполне адекватное время , но надо постараться .
мало взяли. у нас грм замена 3000, с.у. рычагов 1100 за штуку, замена с.б. на снятом рычаге от 200 руб штука
Ron80,
в нижнем :
замена ремня ГРМ +остальные ремни + все ролики = 2700 руб ... 1.5-2 часа ...
замена рычага 400 руб
замена аммо 4-х - 950 руб
к рычагу можно еще 1000р накинуть за спиливание при закисании болта
про аморты ты загрубил, передние дороже, от 500р
Цитата(WADIE @ 8.9.2012, 17:46)

Ron80,
в нижнем :
замена ремня ГРМ +остальные ремни + все ролики = 2700 руб ... 1.5-2 часа ...
замена рычага 400 руб
замена аммо 4-х - 950 руб
благотворительность какая-то. механики сколько получают? аморты 2200 перед, 700 задн. меньше даже не возьмемся.
Цитата(gremlyn3 @ 8.9.2012, 18:04)

к рычагу можно еще 1000р накинуть за спиливание при закисании болта
про аморты ты загрубил, передние дороже, от 500р
сочувствую механикам, которые работают за копейки
причем разницы нет что нищета приезжает на нексиях, что богатые на кусках. нормочас для всех один. ну почти, на феррари только выще в 4е раза, на бентли в 2а
и это считается очень неплохой сервис ,
официалы в 1.5-2 раза дороже
- а за что платить дикие деньги ??? - за то, что-бы кривыми руками загробили машину ???
нормочас стоит 900 ! - а ведь на некоторые работы стоят и 0.1 н/ч ... и неволнует , что мастер это будет делать 1 день - это его проблема ! и не дай бог , сделает с браком ! - оплатит все последующие ремонты , или купит новое ...
Цитата(WADIE @ 8.9.2012, 21:32)

и это считается очень неплохой сервис ,
официалы в 1.5-2 раза дороже
- а за что платить дикие деньги ??? - за то, что-бы кривыми руками загробили машину ???
руки прямые. статус сервиса, оборудование. регулярное обучение персонала, хорошая зарплата. гарантия на работы и з.ч.
Цитата(WADIE @ 8.9.2012, 21:32)

и это считается очень неплохой сервис ,
официалы в 1.5-2 раза дороже
- а за что платить дикие деньги ??? - за то, что-бы кривыми руками загробили машину ???
руки прямые. статус сервиса, оборудование. регулярное обучение персонала, хорошая зарплата. гарантия на работы и з.ч.
Union_Jack
8.9.2012, 17:38
Ron80, механики небось на окладе, а основную цену накручивает сервис.
пошукал по документам Замена Ремня привода ГРМ, гидронатяжитель, ролик натяжной, ролик обводной, ремень привода балансира *1
составляет 2 Норма\часа.
Union_Jack
8.9.2012, 18:13
Ричи Рич, получается, что работа должна стоить 2 т.р. .
Цитата(Union_Jack @ 8.9.2012, 21:38)

Ron80, механики небось на окладе, а основную цену накручивает сервис.
на сделке
Union_Jack
8.9.2012, 18:20
Ron80, какова стоимость нормо-часа ?
Кто менял сам, знает что за 2 часа реально, тем более с необходимым инструментом, я когда менял гайки и болты на 8,10 откручивал и закручивал шуруповертом, очень время экономит
мне меняет слесарь в своём автосервисе ремень ГРМ, два ролика, приводной ремень и ремень кондиционера за 1700 рублей, по времени занимает 35 минут, если чо я нищета - у меня было две нексии, вы уж простите
vagan292
10.9.2012, 12:30
Цитата(WADIE @ 8.9.2012, 18:32)

в нижнем :
замена ремня ГРМ +остальные ремни + все ролики = 2700 руб ... 1.5-2 часа ...
официалы в 1.5-2 раза дороже
Официалы (БЦР на Новикова) взяли 2950 за замену всех ремней и роликов. (4400-33% (скидка))
Цитата(Jarillo @ 10.9.2012, 1:07)

мне меняет слесарь в своём автосервисе ремень ГРМ, два ролика, приводной ремень и ремень кондиционера за 1700 рублей, по времени занимает 35 минут, если чо я нищета - у меня было две нексии, вы уж простите
:) аналогично, механик в "гаражном сервисе", четыре ремня + два ролика + шкив кондиционера - 2 тыр. делал он один пару часов, я только на тормоз жал да рядом крутился-мешал :)
замена всех аммортов, отбойников, опорников, стоек стаба и втулок стаба - 4 тыр. я довольный
Алексей23регион
8.4.2013, 21:53
Цитата(Ричи Рич @ 8.9.2012, 19:48)

пошукал по документам Замена Ремня привода ГРМ, гидронатяжитель, ролик натяжной, ролик обводной, ремень привода балансира *1
составляет 2 Норма\часа.
Интересно - а сколько там на АКПП отводиться нормочасов? я, бывало, и за час АКПП скидывал - это по их меркам быстро или медлено?
Был вчера у официалов в Восток-Внуково.
Стоимость замены ГРМ, всех роликов и ремней + помпа 8500 рублей. Я прямо таки с дуба рухнул!
Цитата(mausenux @ 23.4.2013, 8:19)

Был вчера у официалов в Восток-Внуково.
Стоимость замены ГРМ, всех роликов и ремней + помпа 8500 рублей. Я прямо таки с дуба рухнул!
это только работа или работа+детали?
Недавно менял все ремни на сервисе в г. Саратов, работа 3100, по времени примерно час, при том, что магазин который при сервисе продал ремень кондиционера короче, ходили обменивали (+10-15мин. времени) Всё это время я был рядом с мастерами, делали вдвоем.
Поменяла ГРМ в HS, а теперь есть подозрение, что неправильно выставлены метки. Проверять буду у официалов. Дорого да мило, дёшево, да гнило.
Цитата(Kat 096 @ 23.4.2013, 9:22)

Поменяла ГРМ в HS, а теперь есть подозрение, что неправильно выставлены метки. Проверять буду у официалов. Дорого да мило, дёшево, да гнило.
Что за метки?
Цитата(ABPOPA @ 23.4.2013, 10:11)

Что за метки?
Метки ремня ГРМ, которые выставляют
Цитата(ATM @ 7.9.2012, 16:06)

Собссно, вопрос в теме топика.
Оставлял машину с запчастями в автосервисе для замены ремня и двух роликов ГРМ, ремня генератора, ремня ГУРа, ремня кондиционера и двух сайленблоков. Запчасти покупал сам в магазине, подсказанном самим сервисменом. Меньше чем через 2 часа позвонили и сказали что готово. Снятые части видел - валялись, покрутил их в руках. Читал, что на самост. замену ремня ГРМ надо 3 часа минимум.
И вот меня терзают смутные сомнения, реально ли все сделать это за такое время? Может на подъемнике оно быстрее получается? :huh:
менял в слав авто , правда без сайлентблоков
приехал к открытию пошел гулять , перезвонили где то через 1.5-2 часа и сказали что все готово ( учтем что еще наверное первые 30 минут пили кофе - чтобы проснуться - так что вполне реально ! )
Цитата(ABPOPA @ 23.4.2013, 10:11)

Что за метки?
Метки на коленвале и распредвале.
Цитата(Kat 096 @ 23.4.2013, 9:22)

Поменяла ГРМ в HS, а теперь есть подозрение, что неправильно выставлены метки. Проверять буду у официалов. Дорого да мило, дёшево, да гнило.
В Москве официалы хорошо делают? О_о Просто кучи отзывов, от разных людей про разные марки, но про оффициалов и качество плюются многие. В Саратове был свидетелем того, как в Пежо-центре приехал дизельный микроавтобус, очередное ТО в котором цепь ГРМ меняется, сам приехал. Так там так поменяли, что потом 3 дня его пытались завести, тоже сбили положение валов и "мастера" не знали что произошло и что делать )))
Да дело в человеке, а не сервисе. Если руки кривые....
Это как в медицине - есть районные больницы, где работает скажем хирург от бога и платный центр для блатных врачей.
А чем у нас характеризуется не правильно выставленные метки?
ABPOPA,
рассогласованием фаз хода поршня и открытием-закрытием клапанов ...
еще и корректируется и момент впрыска и поджига смеси ( датчик установлен на распред-валу )
Цитата(Kat 096 @ 23.4.2013, 11:25)

Да дело в человеке, а не сервисе. Если руки кривые...
если не секрет, кто из бойцов делал?
Ричи Рич
23.4.2013, 17:02
Цитата(ABPOPA @ 23.4.2013, 14:13)

А чем у нас характеризуется не правильно выставленные метки?
плохой динамикой движения(провалы, тупизм ит.д)
Viktor22
23.4.2013, 17:04
Цитата(Rulezzz @ 23.4.2013, 11:01)

В Москве официалы хорошо делают? О_о Просто кучи отзывов, от разных людей про разные марки, но про оффициалов и качество плюются многие. В Саратове был свидетелем того, как в Пежо-центре приехал дизельный микроавтобус, очередное ТО в котором цепь ГРМ меняется, сам приехал. Так там так поменяли, что потом 3 дня его пытались завести, тоже сбили положение валов и "мастера" не знали что произошло и что делать )))
В Москве хундаевские официалы- дауны... они нормальных мастеров сразу увольняют. Оставляют убогоньких мальчиков, которые лобовое стекло от заднего не отличат.
Единственные приличные- Обухов Вольво.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.