Всем доброго времени суток!
Не могу разобраться с одним звуком. При работающем двигателе в переуд перепада оборотов, особенно слышно на холостых с 1800-1500 оборотов раздается резанирующий звук!!! В сервисе поменяли ролик ГРМ, не помогло !!! Затем ролик кондиционера, тоже не помогло !!! В итоге вынисли вердикт естественная работа двигателя((( но звук с каждой 1000 пробега становится отчетлевее!!! Что это может быть ???
Резанирующий звук видео

что-то ничего не расслышал. а зачем ролик кондиционера меняли?

перегородка в выхлопной банке ( в глушителе ) на может дребеззжать ???

похоже, что где-то, что-то прижато к двигателю и резонирует от его вибраций. внимательно посмотреть снизу защиту, элементы подвески, элементы выпуска и т.п.

+

глушак врядли, звук из подкапотного, хотя больше похоже на металлическую шайбу на навесных движка.

Звук проевляется на оборотах 1500-1800 , на ролике отчетливо слышно с 31 секуеды. При более высоких оборотах выравнивается проподает.
Скорее всего шатунно - поршневая группа. Что именно не понятно (((



пордон - а что за металическая шайба ??

Да источник звука с правой стороны, сильнее слышно с ямы с низу в районе шестерни. Точто это не глушитель,защита,или что-то зажато 100% не оно. все перепроверял по три раза !

Еще один момент, на холодную звук намного сильнее отчётливие.

Ну это больше аналогия.
По принципу на вращающихся элементах:
- болт-шайба-деталь;
- болт выкручен = люфт шайбы;
- низкие обороты резонас есть = звон;
- высокие обороты резонанс пропадает = звон снижается - пропадает.
Как-то так, но это только предположение.