Добрый день кто менял сам сложно???

нет !

если только ремни навесного - 1-2 часа не спеша ... на яме ...


а если ремень ГРМ , то : надо поддомкрачивать движок , снимать правое колесо , снимать правую опору движка , если с автоматом - то нужна приспособа , удерживать коленвал от проворачивания , при откручивании гайки на коленвалу ...
и аккуратно , без фанатизма , и не забыть выставлять метки ...

немного неудобно - места свободного маловато ..

да цена сервиса - около 2 тыс руб ...

зачем домкратить движок, снимать правое колесо и опору движка? Это для какого движка написано?

также делали, т.к. проще это сделать, нежели тоненькими ручками пытаться подлезть и сделать всё что требуется - но это реально сложно, проще именно снять подушку двигателя и его поддомкратить нежели подлазить и мучатся!

на 1.4 спокойно за полтора часа одним человеком меняется грм. (когда сравнивал разные ролики у меня уходило меньше часа на работу). К чему там подлезь нельзя... к помпе только если. Но там достаточно направляющей для шкива и нормального ключа. Остальное в свободном доступе. Колесо вообще не понятно зачем трогать. Я понимаю когда без снятия опоры нельзя ремень скинуть... но там и времени больше уходит на замену.

ЗЫ: Одну подушку без пневматики снимать минут 5-10.

Что могу сказать: молодец!!! (без сарказма)
Но только как тогда в сервисах 2000...2500 руб. за это стоит, если нормо час менее 1500 руб. стоит (кстати даже не знаю сколько стоит нормочас у официалов Хендай, у мерсосервисов 1200...1600 руб стоит нормочас - в данном случае наверное дешевле должно быть).

Если бы у меня был автосервис, я бы тоже не закладывал на это один нормочас :)

Менял ремень грм+все три других + все ролики в сервисе. 1 слесарь. По времени чуть больше часа. На подъемнике.

заплатили то как за два. А так на работу уходит час-полтора.

Заплатил. Просто побоялся сам делать. Типа ходовая-тормоза-масло меняю сам, а вот в двигатель и коробку еще не лазил. )))

Тоже думаю в сервис к знакомым на замену ремней а кто может подскажет у меня гоша 2008год.в пробег 53100 пора менять грм или до 60000 тысяч протянет кто что посоветует

по регламенту уже давно надо было это сделать.