Здравствуйте, второй раз столкнулся со следующей проблемой: после сильных холодов появляются подтеки в районе задних тормозных цилиндров со стороны штуцеров. При температурах ниже -15 не езжу т.е. машина стоит на стоянке.
Если первый раз ситуация смотрелась более критично - текло сильно у обоих колес, уровень тормозной упал до середины между минимум и максимум. И я собирался по любому ехать в сервис менять масло и т.п. В сервисе сказали - потекли резинки на цилиндрах (почему???), такое бывает если в мороз с утра резко нажать на тормоз, а резинки уже износились - менять. Поменяли - всё норм.
Второй раз настал сейчас. Подтек образовался только слева. Такое ощущение (как и в первом случае) что течет из-под прокладки на которой стоит сам цилиндр, т.е. изнутри тормозного механизма наружу (как такое может быть????). Вокруг тормозного цилиндра (по периметру) образовался некий белый налет, думал обледенело, но в теплом паркинге налет остался, а сейчас вообще на улице уже устойчивый плюс.
Фотографии прикладываю.
Левый
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Правый
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Как обнаружил, пришлось уехать в командировку, машина стояла. Сейчас проехал уже около 500км, уровень тормозной на максимуме (ничего не подливал). Хочу понять - что делать. Поменять - конечно стоит денег, но безопасность превыше всего. Мне только непонятна физика процесса!!!! Откуда потекло??? Что за белый налет????
Машина 1,4 2008г. 49000км. Езжу мало в магазин, в садоводство, и тещу катаю.

Это просто окись .
Вот когда вот так будет тогда и менять надо .

Добрался до компьютера.
С белым налетом разобрались - окись. Да, приходилось видеть как разъедается алюминий от различного вида реактивов. А тормозной цилиндр по ходу натуральный силумин.
А что нибудь можете сказать про такой маслянистый подтек:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Появилось такое явление и с другой стороны.
Когда прокачивали в сервисе тормоза, под штуцерами тормозных цилиндров было залито все. Но потом следы изчезли т.е. покрылись слоем пыли, грязи или смылись дождем и всё было сухо.
Насколько понимаю изнутри течь не может т.к. тормозной цилиндр сидит на прокладке или может?
Может требуется слегка подтянуть соединения?
Есть ли возможность по каким либо косвенным и не косвенным явлениям (не считая уход тормозной жидкости в расширительном бачке), не снимая тормозной барабан, определить течет ли тормозной цилиндр или нет?

все подсоединения к тормозному цилиндру - только резьбовые !
- если и ставятся прокладки , то : медные шайбы под штуцера
- и резинки-прокладки между поршнем и цилиндром !
...
не лопнул ( от перезатяга ) ли корпус ???

не снимая барабан никак. да изнутри скорее всего нормально все будет у тебя негерметично соединение цилиндр-трубка с внешней стороны поэтому окись образуется.