Добрый день!

Проблема: треснул патрубок под щуп проверки уровня масла двигателя.

Подскажите, как Вы решали данную проблему?

Я вижу в качестве решения - затянуть хомутом, подложив резиновую прокладку.

Герменик и Поксипол, с учётом замасленности всей конструкции, держаться не будут.

Ребята на сервисе сказали, что у них такого случая ещё не было и посоветовали поискать патрубок в магазинах с перспективой последующей замены, однако на exist я этого патрубка не нашёл.

Проблема решена путём холодной сварки.

Вот это!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Стоит копейки - наверняка холодная сварка обошлась на порядок дороже!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Bochkarev, не все ищут легких путей )))

недавно менял
Направляющая щупа уровня масла 26612-22601 290р
у меня порвался по-самый-движок (( и масло уходило и за конец не выдернуть - ездил зиму с пробкой потом придумал распор чтоб выденуть

Беда-беда. Подтекало масло, но немного, ездить можно. Заехал на сервис - обнаружили что сломана направляющая щупа под основание. Но так как расхода масла практически не было решил повременить до весны. Пришла весна решил заняться этим делом. Заказал новую направляющую и кольцо. Думал справлюсь сам. Идея состояла в том, чтобы попытаться выдернуть остаток и вставить новый. Все просто....Не тут то было: как только не пытался выдернуть этот обломок. ни в какую. решил поехать на сервис...в общем дело было вечером и хотели малой кровью обойтись. мастер пытался по разном, но все тщетно. в итоге прикрутили все обратно и я поехал домой с надеждой на выходные. и тут пришла беда - масло начало брызгать из щели. движок в масле. почитал, что придется снимать крышку картера и выбивать изнутри, так как их сажают на герметик. Может кто сталкивался с такой бедой. Посоветуйте как лучше.

а если попробовать метчиком в обломок трубки завернуться и выдернуть с небольшим раскачиванием???
что бы стружка не осыпалась в двигло можно метчик в литол окунуть.

что-то ты с номерком помоему замудрил!

Bochkarev, все верно, 1,3 дорестайл
alex.spb, Посоветуйте как лучше.
я снимал генератор (иначе сверху 2мя руками не подлезть)
собрал конструкцию: болт длинный диаметр не помню но в распор хорошо вошел, гайка на болт, шайба и втулка чтоб шире трубы (в широкой ее части) вот ее замучился искать подходящую
все это дело в обрубок патрубка, сначала загнал болт, потом удерживая его крутил гайку, за 30 мин справился
еще я загнал в "обрубок" маленькую тряпку чтоб стружка в двигатель не упала, там у самой трубки сужение в конце, так что не провалилась