Замена масла "отсосом" через щуп. Т.е. без ямы, без снятия защиты двигателя...
Возможно ли такое на Getz (1,4 МТ)?

Просто за замену масла стоит с меня хотят (в СПб) 600 + 400 снятие поддона.
Если возможно через Щуп, думаю в 500 уложусь. Процедура всё ж регулярная... 2 раза в год не реже.
А если нет... буду кричать "Эстакааадааааа"

А может у кого ещё и мнение есть по поводу "отсоса масла" против "слива масла". Тоже было бы интересно узнать.

маслофильтр то все равно менять надо, а он снизу

часто в защите днища есть небольшой проем как раз напротив фильтра. иногда можно сменить фильтр через него без снятия защиты.

ну, в этом случае, обычно, и для слива масла остается отверстие в защите

Очень часто так меняю. У нас 350р. А фильтр прекрасно и сверху откручивается(правда на ощупь).

Вы еще посчитайте сколько на бензин тратите за год. Достаточно меньше на гашетку давить и деньга на масло останутся и на замену... экономия 400 р. на 10 тысяч км это несерьезно.

сверху нереал. генератор мешает на 1.4. если тока рука не сгибается ужом и бицепсы как у опытного культуриста.

С ключом можно сверху поменять, но удобней снизу. А ключ рулит в любом случае.

Масло, параллельно смазке, выполняет моющее действие, поэтому только слив!!! Отсосом шлаки не соберутся и при новом масле поднимутся и будут засирать маслоканалы...
И авто ровно ставить при сливе..

а вот у нас в Орле на экспресс замене меняют бесплатно хочешь через щуп хочешь через пробку и бесплатно) А вот зачем поддон снимать для замены?... Сливать старое масло- однозначно!

На моей памяти один раз снимал поддон для слива, когда грани на сливном болте съело

Просто - напросто нужно прокладку (кольцо) под сливным болтом менять каждую замену масла (ну или через раз) - кольцо это стоит копейки, а болт сливной для профилактики я думаю раз в 100 тыс. следует заменить! Дабы болт сливной тоже недорого стоит!
И будет всем счастье!

Надо просто болт сливной не простым ключом крутить, "слизывая" грани, а головкой. Тогда он прослужит дольше машины.

По задумке автопроизводителей раз в 100 тысяч сливной болт положено менять вместе с машиной.

ЗЫ: просто для закручивания сливной пробки нужно выбирать ключ поменьше. Она там большая не для того чтобы закручивать моментом 140 Нм

тоже верно!

А у нас в подмосковье 500 рублей - это нормальная цена для замены масла, что со снятием защиты, что без снятия. Именно поэтому уже давно сам не меняю, а меняю только в сервисе. Попробуйте поискать другой сервис.
По поводу бесплатной экспресс-замены, так она бесплатна только косвенно. То есть они меняют бесплатно при условии покупки у них масла, а в этом случае они эти же 500 рублей и накручивают сверх нормальной цены.
К маслоотсосу тоже отношусь недоверчиво, т.к. тоже считаю, что всё г*но не высасывается. Маслоотсос хорош в случае, если проблемы с откручиванием сливного болта (например резьбы уже нет и сливная пробка сидит на каком-нибудь клею, или поддон лопнутый в месте граничащем со сливной пробкой).

Читал про такой способ замены масла:
- сливается масло (хоть через пробку, хоть через щуп);
- наливается грамм 50-100 бензина;
- сливается (или отсасывается через щуп).

Т.о. отмываются донные отложения в поддоне. Остатки бензина легко испаряются без вреда для двигателя.

А кто-нибудь когда-нибудь видел, чтобы им в каком-либо сервисе закручивали что-то динамометрическим ключом??? Я до сих пор нет. У них по-моему 2 технологии: или со всей дури от руки или пистолетом, какие тут уж моменты...

ну начнем с того , что в гайковертах можно менять усилие закручивания ...


вот еще бы это работало правильно !!!

бензин не отмоет эти донные отложения. пробовал, когда снимал поддон. уайт-спирит тоже.
только ацетон или какой-нибудь спрей-очиститель карбуратора.

Ага, сколько там вариантов? 50-100-150? И насколько точно там можно выставить момент?
По поводу отсоса.
а) если там такие отложения, что они не вымываются даже бензином, может тогда не стоит забивать себе голову, что вся эта муть вдруг поднимется и ринется в круговорот нового масла?
б) может тогда отсос всё-таки эффективнее пассивного слива через пробку, при условии, что щуп отсоса упирается в самый дальний угол поддона и теоретически при шуровании им туда-сюда вся эта муть как раз-таки поднимется со дна и усосётся?