Являюсь владельцем Getz'а (1.3 механика) с августа прошлого года. Пробег 15000. На ТО-1 в сервисе обнаружили свист в выжимном подшипнике сцепления (как они услышали я не знаю, сам бы не заметил). Попросили поездить еще недельку и послушать не пропадет ли, а потом приехать на гарантийную замену. Через неделю приехал оставил машину, поменяли. Мастер сказал что в нем образовался сильный люфт. Но сцепление при этом как новое. А так машина замечательная. :cool: [/b]

У меня этот подшипник свистит...хрен с ним пусть свистит.

Мастер сказал что эти подшипники ставяться от Акцентов. Если он развалиться, то может разнести корзину.

У меня был свист. Уж не знаю выжимной ли подшипник или еще что-то, но какая то хрень связанная со сцеплением! Мастер сказал ,что это нормлаьное явление. Просто смазал там чего-то и все пропало!
ЗЫ: кого не донимают свисты, ИМХО забить и не париться.

У меня Герц уже 2 года (пробег поболе 40 тыс.). На 15 тыс. засвистел выжимной, в Волне посоветовали менять. Развели как последнего лоха (за рулем 30 лет) - подшипник заменил у знакомых менов (подшипник 990 р., работа 3 000 р. и день без машины). Старый оказался в норме, а поменял ясно почему (куда девать новый). А подшипник этот свистит до сих пор ну и ...хрен с ним пусть свистит (согласен с профом)

Извеняюсь за глупый вопрос :smile: Но как диагностировали свист ? Вот у меня неделю назад засвистело что-то еле слышно на холостых (1,3 механика, пробег 59000) Так вот при выжимании счепления свист пропадает при отпускании появляется :sad: Может у меня тоже выжимной ? Знакомый сервисмен сказал что или выжимной или подшипник первичного вала. И сказал что страшного не особо много , но желательно разобрать и посмотреть и поменять.... Хочется услышать ваше мнение...

Если "на пальцах" попытаться объяснить, то мерзкий такой свист чтоли (похоже на металлический такой скрип чтоли, "тик-тик-тик") при изношенном сцеплении - он хорошо слышен издалека. Если завести прогретый двигатель, и отойти от машины метров так на 30, то сам звук двигателя уже не слышен, а это мерзкое "тик-тик-тик" хорошо слышно даже если "в детстве Чайковский на лапу наступил".

Спасибо за ответ. Именно такой шум меня точнее машину преследует. Значима выжимной :sad: Как думаете поменять или уж подождать малость до лета например ( с первыми-вторыми снегами поставлю в гараж машинку до весны ) а по весне как раз на ТО 60000 и за одно сервисменов афициалов пытать... Или -же счас поменять? Чем вообще данная неисправность грозит в перспективе?

Сурово.


Скрипеть оно может довольно долго. Теоретически - наихудшее что может при таком раскладе быть, это когда выжимной "сгрызёт" литую направляющую первичного вала КПП (тогда полкоробки менять). Но как скоро это случится - х.з.

Менять в этом случае надо полный комплект: корзина+диск+выжимной+ обязательно вилку сцепления.

Да, я так попал. Зашумел выжимной подшипник. Я поехал на замену сцепления, заранее узнал, что направляющая выжимного отлита вместе с колоколом коробки передач. Когда они сняли коробку и сцепление, я посмотрел на выработку на направляющей и принял решение менять и колокол (там типа выработка неравномерная и из-за этого новый выжимной подшипник убъется быстрее). Вобщем со всеми пирогами (сцепление, колокол коробки, масло трансмиссионное и т.д.) около тридцатки отдал.

Друзья не забывайте, что самая распространённая проблема это "свист" штока сцепления, прежде чем грешить на выжимной попробуйте прижать чем-нибудь (можно и пальцем) этот шток и погазовать, в 90% случаев свист пропадет. Покупали другу гетц бу пересмотрели их море и у всех был этот дурацкий свист от штока.

такая же проблема , после замены сцепления (полностью), через некоторое время появился свист, при нажатии на педаль сцепления проподает, смазал шток сцепления и вилку (углубление) куда упирается шток (смазка Шрус), пока свист пропал , а там посмотрим
Пробег 77тыс.

значит не выжимной, а что-то в КПП

Вы бы на логане прокатились у которого за 50000 у него болезнь, педаль отпускаешь и как дизель шелестит что то, выжимаешь сцепление звук пропадает, и с это нормально для них! Устраняется сменой выжимного подшипника.... это на логанах

При отпущенной педали сцепления выжимной подшипник сцепления в работе не участвует, а значит шуметь не может.
Выжимной шумит только при нажатой педали сцепления.
------------------
Модеры, сори за цвет.
Может так хоть в глаза бросаться будет и люди смогут грамотно отбиваться от попыток сервисмЕнов вешать на уши лапшу)))

Уважаемый Шадов, ни в коей мере не ставя под сомнение Вашу компетентность хочу поделиться следующей информацией:

на пробеге 63ткм появилось посвистывание и шум в районе сцепления. При нажатии на педаль сцепления шумы исчезали. После демонтажа коробки и сцепления был приговорен выжимной (почти развалился). После его замены свист пропал.

Такая же ситуация и у меня, поменял по гарантии подшипник. Через ~500 км. опять засвистел, при нажатии на педаль газа свист усиливается!!! а при нажатии на сцепление прорадает :evil:

А если подшипник не до конца отходит и на 5-10 % постоянно находиться в зацеплении, то он уже принимет участие в работе! Я думаю таким образом он запросто может свистеть! А причиной тому может быть нехватка смазки на штоке сцепления,отсюда он быстро изнашивается, т.к. расчитан на кратковременную работу, для включения сцепления.

Не должен он касаться пружин корзины при отпущенной педали сцепления. Если касается - тогда значит привод работает не правильно - нужно искать и устранять причину.
Или есть привычка держать ногу на сцеплении.
Иначе придется менять выжимной раз в пол-года)))

Получается горе-сервисники не досмотрели истинную причину, а тупо поменяли мне подшипник, который опять благополучно засвистел,при неиспрвном приводе! так получается?

В дополнение: Кстати пробег 14700, и привычки держать сцепление не имею :smile:

им виднЕе :grin:

Тогда другой вопрос- могу ли я сейчас обратиться к другим официалам и поменять у них этот подшипник? Там вроде может проблема возникнуть с заказом зап.части т.к на мой ВИн уже заказывался данный пдшипник, и те кто мне менял первый раз дали гарантию на замену пол года вроде, и поэтому должен устранить неисправность именно у них!? Кто что скажет по этому поводу?

Дмитрий85
пока гарантия есть - можешь обслуживаться и ремонтироваться у любого официального дилера. Тк гарантию поддерживает Хюндай, а не конкретный исполнитель той или иной операции.

Вообщем ситуация такая: позвонил я сегодня на горячую линию Хундай, там мне ответили что проблем нет, меняйте где хотите, только есть одно условие, что в первой компании (ТТС) где я менял подшипник должна быть рекламация на мою машину и если ЕТЛ(другой сервис куда я хочу обратиться) устроит качество работ проведенных ТТС, то смело можно заказывать подшипник, НО! на гарантийном сайте официалом моя машина ВООБЩЕ не значится НИКОГДА никакой подшипник не заказывался и гарантия даже у меня не началась!!!!!! :twisted: Значит либо эти пи......ы не поменяли вообще ничего, а просто тупо смазали вал подшипника, либо меняли за свой счет!!!
P.S. Еще по своей неосведомленности или невнимательности на момент покупки авто не поставил печать о предпродажной подготовке, а машине уже год. Хотя я думаю они должны были без моих просьб ее поставить :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Извиняюсь за глупый вопрос! )
А вы имеете ввиду держать ногу на сцеплении при езде и включенной передаче? Или на нейтралке тоже не рекомендуется?
Частенько замечаю за собой что нога лежит на сцеплении, когда нейтралка включена, на светофоре. Не чревато ли это?

Когда стою рядом с заведенной машиной тоже слышу посвистывания, думал что ремешок какой-то не затянут. На морозе заводил около 33, посвистывал на порядок сильнее, пока не прогрелась машинка.

Чего то молчат все. Странно. Может все-таки кто-нибудь ответит? Может ли выжимной при холодной машине свистеть сильнее чем на горячей?

может конечно. летом совсем не будет свистеть

Есть большие сомнения что при отпущенной педали сцепления выжимной в работе НЕ участвует. Выжимной находится в постоянном контакте с корзиной от этого он так быстро и умирает.Шток свистит по этой же причине.

Абсолютно согласен!

не совсем так. подшипник идет вместе с муфтой сцепления. вот как раз муфта и работает. подшипник установлен с радиальным зазором что позволяет ему самоустанавливаться. ещё не смотря на постоянное поджатие подшипника он не имеет динамических нагрузок что так же повышает его долговечность.

Таким образом получается, что зимой он у всех свистит, а летом работает тихо? И выходит если с наступлением тепла он все равно будет продолжать чирикать, то значит он уже ушатался и нужно его менять?

Нагрузки может почти и нет а вот работает он постоянно вдобавок самоустановка еще и колокол точит не слабо . Долговечность это когда не знаешь где он стоит. На моей машине пробег 59000 км а выжимной стоит уже новый.

Я вот что заметил еще. Дома включил машинку, минут через 10 вышел, а она работает так тихо, свистов нет никаких, потом до работы доехал, выхожу и слышу чирикает. Уже несколько дней последних прислушиваюсь по утрам. Т.е. получается он чирикать начинает после поездки а не до нее. К чему бы это?

афигеть... пробег 142'000км, к работе сцепления вообще никаких нареканий нет, но только-только зашуршал выжимной... шум слышен только когда нажимаешь на педаль сцепления, в остальном всё тихо и спокойно... да и шум не металлический, а так - шелест какой то... будем разбирать смотреть...

- его скорее всего надо просто менять

Собственно вскрытие это и показало... замена выжимного подшипника... зато диск как новенький - удивительно даже для такого пробега...

а А на АКП такое может быть? У меня уже три дня вот именно что "чирикает" где-то под капотом. Что, не пойму. Думала вентилятор - прогнала на боль шой скорости - не проходит. В сервис ехать не хочется пока.И вообще- странный звук- то-ли стук. то-ли свист. Ну что это может быть?Пробег 12 тыс всего. Может по ямам поездила?

На автомате врядли такое случится, там вроде выжимного вообще нет.


Я вот что заметил, щас как потеплело стал с открытыми окнами кататься, он ,собака, при движении тоже чирикает, чем быстрей едешь тем быстрей чирикает. Начал подозревать, что это не выжимной вовсе. Если при двигающейся машине слегка прижать сцепление, то чириканье пропадает, даже не прижать, а просто дотронуться до него.
Подскажите пожалуйста, что там может кроме выжимного чирикать.

Сегодня тоже услышал легкий шелест со стороны сцепления (при нажатой педале) - видимо, пришло его время, 100 ткм как ни как. А еще, когда был на диагностике (недели три назад), приемщик сразу обратил внимание на тугое сцепление, сказал, что оно должно быть нАмного мягче.

didi0,
- если у вас чирикает выжимной - то он чирикать будет и стоя на нейтралке с заведенным движком ... - разницы никакой !

Тоже начало стучать.(тик-тик-тик)не приятный звук!и еще при нажатие на сцепление идет тихий гул.что делать не знаю,или на диагностику или сразу менять.пробег 90000км

Frost2000,
- меняй сразу ! всю корзину ( и диск и корзину и выжимной )
сцепуха примерно так и ходит ... ( 90 тыс +- 30 тыс )

Ну знакомые тоже говорят меняй.а тормозные диски в какую цену сейчас?сорри если не в тему..и какой марки лучше брать

Frost2000,
офф :колодки : mando 230 р, sanshin 380 p. ... примерно где-то так ...

менять диски ??? -там буртик больше 3 мм ? или кривые-косые - волнами ? колотые ?

230р За торморзной диск?что за цены?)))

Это про колодки - mando 230 р, sanshin 380 p. ... примерно

Выжимной и чирикает.

Был на диагностике,сказали выжимной.будем менять полностью...

Писал в другой ветке, направили сюда...
Кто нибудь знает каов диагноз и как лечится проблемма со "сверчком" в районе сцепления?...
Возникла такая же проблемма, причём не постоянно, а иногда и переодически...
Чуть коснёшся педали сцепления или немного надавишь на вилку сцепления под капотом и...,
"серчёк" тут-же исчезает, отпустишь и он опять тут как тут...
И к чему это может привезти?... Появлялось изредка, теперь кажется чаще...
Пробег около 32000км...
Думаю что проблемма здесь не в самом подшипнике, а скорее всего в механизмах вокруг него...
Добираться туда, ничего не разбирая очень сложно, пробовал через откинутый пыльник на рычаге,
в место контактирования подшипника и рычага, брызнуть мольбденовой смазки из балончика с трубочкой...
Очень неудобно подлазить, чуть не уронил туда трубочку, хотя ничего страшного бы не случилось, но всетаки,
это помогло немногим чуть больше недели, потом опять "сверчёк" стал появляться...
Может кто-то уже знает хороший, действенный метод, не требующий больших вложений?...
Как же всётаки победить эту болезнь?... Уж как-то очень на психику давить стало...
Может напишите у кого были такие же проблеммы и кто как их решил?...