Накануне вступления в действие новых требований к безопасности автомобилей в странах Таможенного союза ГИБДД напомнила водителям о штрафе в 500 рублей, который будет взиматься с 1 января 2015 года за неиспользование зимней резины.
ГИБДД России в понедельник напомнила автомобилистам, что с 1 января вступает в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В частности, этот документ запрещает эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами в зимний период, который определяется месяцами декабрь, январь и февраль. За нарушение данного требования предусматривается административная ответственность – предупреждение или штраф в размере 500 рублей, в соответствии со ст. 12.5 КоАП РФ.
По решению региональных властей сроки запрета эксплуатации транспортных средств без зимних шин могут быть изменены, но только в сторону увеличения, уточняет ГИБДД.
Госавтоинспекция предупреждает, что с нового года сотрудники ДПС будут обращать особое внимание на использование зимних шин на автомобилях.
Источник
Полная версия этой страницы: ГИБДД с 1 января будет проверять наличие зимних шин
К грузовым авто относится это?
Осталось только понять что считать зимними шинами ))
К примеру эти
покатят ?
К примеру эти
покатят ?
500?
Маловато.
Маловато.
Цитата(Sashelo @ 2.1.2015, 18:33) 
Осталось только понять что считать зимними шинами ))
К примеру эти
покатят ?
К примеру эти
покатят ?
На них даже написано грязная местность. Ну ни как ни снег. All Terrain (все дороги) как всесезонка ещё может проскочить.
Вообще то на них написано M+S (англ. mud and snow — «грязь и снег»)
Логично предположить что эксплуатация этих шин зимой формально допустима ?
Логично предположить что эксплуатация этих шин зимой формально допустима ?
Цитата(Sashelo @ 2.1.2015, 20:27)
Вообще то на них написано M+S (англ. mud and snow — «грязь и снег»)
Логично предположить что эксплуатация этих шин зимой формально допустима ?
Логично предположить что эксплуатация этих шин зимой формально допустима ?
По снегу, наверное да. И то наверное только по рыхлому. По накатонному снегу, льду и сырому асфальту она поедет очень плохо. КМ-2 которая сейчас продаётся зимой совсем плохо. Первая помягче была
Цитата(Bochkarev @ 2.1.2015, 16:14)
К грузовым авто относится это?
Ко всем.
Кстати клевая тема для страховых: попал в аварию и не был на зимних - отказ в выплате и досвидос.
Цитата(Sashelo @ 2.1.2015, 20:27)
Вообще то на них написано M+S (англ. mud and snow — «грязь и снег»)
Логично предположить что эксплуатация этих шин зимой формально допустима ?
Логично предположить что эксплуатация этих шин зимой формально допустима ?
естественно допустима
насколько я знаю, на многих липучках именно такая маркировка
Цитата(Клушин @ 2.1.2015, 20:44)
По снегу, наверное да. И то наверное только по рыхлому. По накатонному снегу, льду и сырому асфальту она поедет очень плохо. КМ-2 которая сейчас продаётся зимой совсем плохо. Первая помягче была
Вопрос не в том как она поедет. Хотя я лично при наличии КМ-2 предпочитаю кататься на Конти Айс Контакт.
Вопрос о том будет ли она при наличии такой маркировки считаться сотрудниками ГИБДД допустимой к зимней эксплуатации.
ЗЫ немного оффтопа
О мягкости КМ-2- мягкая. Мягче первой . По сырому асфальту едет хорошо . Вообще МТ резина благодаря разреженности протектора не склонна к аквапланированию. По льду не катался. Тут все думаю будет плохо. По снегу по отзывам гребет нормально.
Цитата(dinosavr @ 2.1.2015, 22:31)
естественно допустима
насколько я знаю, на многих липучках именно такая маркировка
насколько я знаю, на многих липучках именно такая маркировка
А еще значок в виде снежинки в придачу.
Вот тут нарыл
Цитата
Сезонная принадлежность шин
Как правило, на шине нанесена информация о сезоне и/или погодных условиях, для которых предназначена шина. Вот что означают некоторые надписи (значки), свидетельствующие о сезонной специализации шины:
M+S (M&S) – грунтозацепы. Эта надпись ни в коем случае не означает, что шина зимняя, хотя и расшифровывается, как Mud and Snow (грязь и снег – англ.). По факту, такая аббревиатура означает только то, что протектор шины предназначен для езды вне асфальта, либо же по асфальту с грязе-снеговой кашей. О химическом составе шины (а именно в этом состоит основное отличие зимних шин от летних) такая надпись на покрышке ровным счетом ничего не говорит. Маркировка M&S наносится на зимние, всесезонные, а также внедорожные летние шины.
AS (All Season), Any Season, All Season, R+W (Road + Winter), AW (Any Weather), A.G.T. (All Grip Traction) – варианты обозначения всесезонной резины. Напоминаем, что всесезонная резина абсолютно не предназначена для использования в сильные морозы и/или в теплую погоду – только при околонулевых температурах.
Rain, Aqua, Water, Aquatred, Aquacontact, либо нарисованный зонтик означают, что шина обеспечивает улучшенный отвод воды из пятна контакта с дорогой и, соответственно, сниженные характеристики аквапланирования – так называемая дождевая резина.
Нарисованная на боковой поверхности покрышки снежинка, либо надпись Winter указывают на зимнюю резину.
Как правило, на шине нанесена информация о сезоне и/или погодных условиях, для которых предназначена шина. Вот что означают некоторые надписи (значки), свидетельствующие о сезонной специализации шины:
M+S (M&S) – грунтозацепы. Эта надпись ни в коем случае не означает, что шина зимняя, хотя и расшифровывается, как Mud and Snow (грязь и снег – англ.). По факту, такая аббревиатура означает только то, что протектор шины предназначен для езды вне асфальта, либо же по асфальту с грязе-снеговой кашей. О химическом составе шины (а именно в этом состоит основное отличие зимних шин от летних) такая надпись на покрышке ровным счетом ничего не говорит. Маркировка M&S наносится на зимние, всесезонные, а также внедорожные летние шины.
AS (All Season), Any Season, All Season, R+W (Road + Winter), AW (Any Weather), A.G.T. (All Grip Traction) – варианты обозначения всесезонной резины. Напоминаем, что всесезонная резина абсолютно не предназначена для использования в сильные морозы и/или в теплую погоду – только при околонулевых температурах.
Rain, Aqua, Water, Aquatred, Aquacontact, либо нарисованный зонтик означают, что шина обеспечивает улучшенный отвод воды из пятна контакта с дорогой и, соответственно, сниженные характеристики аквапланирования – так называемая дождевая резина.
Нарисованная на боковой поверхности покрышки снежинка, либо надпись Winter указывают на зимнюю резину.
Вопрос выше как раз из области подчеркнутых противоречий )
Цитата
5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc...?frame=10#p1776
© КонсультантПлюс, 1992-2015
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc...?frame=10#p1776
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Источник.
Если это и к грузовым относится?! то нормальные расходы на перевозчиков лягут - "переобуться в сезонную резину будет в 100...300 тыс. руб."
Sashelo, они в московских морозах редко дубеют. но по льду на них ну ооочень стремно. Раз и хвост ушел. Ездить приходиться очень аккуратно и только в режиме 4х4.
Не понимаю тех кто говорит что на КМ2 зимой нормально :))
Снег же любят копать и походу обычной зимней шине в снегу тоже проигрывают.
Не понимаю тех кто говорит что на КМ2 зимой нормально :))
Снег же любят копать и походу обычной зимней шине в снегу тоже проигрывают.
Цитата(Бешеный Слон @ 5.1.2015, 11:08)
Sashelo, они в московских морозах редко дубеют. но по льду на них ну ооочень стремно. Раз и хвост ушел. Ездить приходиться очень аккуратно и только в режиме 4х4.
Не понимаю тех кто говорит что на КМ2 зимой нормально :))
Снег же любят копать и походу обычной зимней шине в снегу тоже проигрывают.
Не понимаю тех кто говорит что на КМ2 зимой нормально :))
Снег же любят копать и походу обычной зимней шине в снегу тоже проигрывают.
При условии что обычно МТ резина покупается размера на 2 на 3 больше чем зимняя, то на вне дороге преимущества ее будут очевидны . Надо только сдуваться , так же как и летом. До вне дороги тоже надо как т доехать.
Если же цель тупо сэкономить, и ездить по городу зимой на МТ то тут да , на фиг надо.
Ну а вообще я вопрос задавал несколько с иной целью. Если что у меня на колесах зима, а комплект мудричей ждет в гараже )
Еще бы "липучки" запретили!
Sashelo, вытаскивал в поле как-то уазик на 35х км2 :)) он сам выбраться не мог. Стропу ему порвали :)
Цитата(Бешеный Слон @ 6.1.2015, 19:40)
Sashelo, вытаскивал в поле как-то уазик на 35х км2 :)) он сам выбраться не мог. Стропу ему порвали :)
А 35 разве панацея от засаживания? А летом ? )))
Потому и порвали что 35 . Как там про трактор и джип? )
Цитата(Eddy_Em @ 6.1.2015, 20:21)
Еще бы "липучки" запретили!
Ну да, и в багажнике комплект "липучки" везти, если в Европу едешь. А на границе переобуваться.
Цитата(Eddy_Em @ 6.1.2015, 19:21)
Еще бы "липучки" запретили!
"Липучки" - это зимняя резина. Не летняя и не всесезонная.Я был бы за увеличение штрафа до 5000 тыс за езду на летней резине. Но с поправкой на климатические условия (т.е., фактически, по определенному порогу среднедневной температуры), т.к. в южных регионах, например, в Сочи вряд ли нужна "зима" с начала декабря.
Эти полномочия (объявлять, когда обязательна "зима") легко можно предоставить региональным ГИБДД.
Попадись ещё на этот штраф. 
Вон, по телефону трындят, вместо того, чтобы за дорогой следить и нафиг кому это нужно. А вот если лишуха была бы, вот тут будет тема для беседы.
Вон, по телефону трындят, вместо того, чтобы за дорогой следить и нафиг кому это нужно. А вот если лишуха была бы, вот тут будет тема для беседы.
Все как ездили так и будут. Штраф в 500р не внушает чуство ответственност (страха!) перед сотрудниками ГИБДД и уж тем более перед другими участниками дорожного движения, которые подвергаются неоправданному риску
Цитата(Eddy_Em @ 6.1.2015, 20:21)
Еще бы "липучки" запретили!
Эт с какого ляда то? Вы вроде недалеко от нас - так вот у нас, пока во всяком случае в этом году(да и ране тоже), снег был пару раз! Асфальт чистый всю зиму практически! В январе до +14 (а может и выше было) доходило! И какого лешего у нас народ будет всю зиму на шипах по голому асфальту как корова на льду?
Цитата(PiterPen @ 16.2.2015, 1:38)
Все как ездили так и будут. Штраф в 500р не внушает чуство ответственност (страха!) перед сотрудниками ГИБДД и уж тем более перед другими участниками дорожного движения, которые подвергаются неоправданному риску
ДА ещё к тому же на летней ЛЫСОЙ резине! за что и ранее можно было наказывать, но кого наказывали? если уж до....тся недочего было, то уж тогда могли и до кучи! но лично я таких случаев неприпомню! Хотя сколько раз приходилось на только что купленой машине, когда ещё транзиты были. пересекать полстраны!
Цитата(Eddy_Em @ 6.1.2015, 19:21)
Еще бы "липучки" запретили!
И шипованную заодно, т.к. это прямая угроза для ДТП.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.