Хочу сделать поканалку, нужно провести два кабеля в двери под акустику.

Расскажите как у вас это получилось, фотки былоб вообще классно.

Интересует где найти выход из салона к гофре, хватит ли в гофре места под два кабеля 14-16ga

У разъёма в проёме двери есть немного пустых пинов. Разобрать и подвытащить разъём наружу. Высверлить пустой пластик и протащить провода.
Выход в салон в районе ступни, ниже, чем разъём в проёме двери. Надо снять пластиковую накладку кик-панели.
В гофре водительской двери очень много штатных проводов. Затащить два двужильных кабеля 14ga очень проблематично, но можно. Естественно при помощи кондуктора. При протяжке обильно поливайте кабеля и гофру силиконовой смазкой.
В гофре пассажирской двери места гораздо больше. Всё идёт без проблем. Можно конечно и освободить маленько места удалив лишние провода от штатной акустики.

на гофре две колодки с обоих сторон? или надо полностью отключать все провода из двери чтоб просверлить колодку?

Разъём только в проёме двери на кузове. В дверь гофра заходит просто так.
Что бы снять разъём сначала надо стянуть с него гофру, потом сжать два фиксирующих усика спереди и позади разъёма. Задний сжимать проблематично, т.к. его не видно и нажимается он очень туго.
Перед тем как установить разъём на место сначала надо будет надеть на него гофру и защёлкивать уже вместе с ней.
Примерно можно посмотреть здесь и здесь или на нашем форуме.

Спасибо за помощь!
Снизу через отверстие за подкрылком уже силу пустил (два 4ga еле прошли)
Теперь хочу акустику через крышу пустить

тему можно закрывать.

Я рассверливал штатные разъемы пускал 2 провода для мида и твиттера.
Еще помог паяльник 25 ватт, прожигал и удалял ненужное в разъеме.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

З.Ы. если есть время и желание, то можно тут почитать посмотреть.
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t=0&start=0

в кузове ниже гофры с проводами есть отверстие с резиновой заглушкой, в заглушке сделал надрез и плотно вставил гофру - через гофру пропустил два кабеля 12Ga а в дверь вошел под штатной гофрой

колодку сверлить не стал так как понял что не справлюсь

Скоро переломится.

в чем отличие от штатной прокладки?

Траектория не оптимальна. Провод на изгиб работает, штат - на скручивание.

позже фотки скину, гофра у меня проложена по аналогии с штатной

Сзади стоит такой штекер



нигде не могу найти каталожный номер пинов 1

Нужно с дверной стороны добавить 2 таких пинов и подключить к динамикам

поищи поиском пины. на драйв2 Много интересного найдешь.